麥婉華 葉茜

在廣州市黃埔區(qū)有軌電車1號(hào)線市民廣場(chǎng)站，一輛列車正緩緩進(jìn)站，車身披一抹鮮亮的“黨建紅”，“學(xué)史力行”四個(gè)字赫然在上。列車內(nèi)，圖文并茂地展現(xiàn)了黨的發(fā)展歷史事件。乘客可掃描“紅色播報(bào)員”二維碼，聽紅色故事，在乘車過程中獲得沉浸式體驗(yàn)。

“作為區(qū)屬國企之一的公益性企業(yè)，我們的初心與使命就是為了滿足黃埔區(qū)人民對(duì)美好交通出行的向往?！睆V州開發(fā)區(qū)交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“開發(fā)區(qū)交投”）黨委專職副書記李宗儒說，黃埔有軌電車1號(hào)線如今單程運(yùn)行時(shí)間已縮短至38分鐘，極大方便了沿線市民通勤出行，對(duì)構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)交通圈具有重要意義。

有軌電車的建設(shè)是黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)決戰(zhàn)“萬億國資”宏偉目標(biāo)的重要一步。

黃埔區(qū)二屆一次黨代會(huì)指出，要優(yōu)化國資布局，將優(yōu)質(zhì)資源注入?yún)^(qū)屬國企實(shí)體，到2025年，實(shí)現(xiàn)國資管理規(guī)模超1萬億元。加快出臺(tái)區(qū)域性國資國企綜合改革試驗(yàn)方案推進(jìn)國企改革，加快建立國有資本投資運(yùn)營公司，強(qiáng)化國資運(yùn)營，力爭“十四五”末，每家商業(yè)類區(qū)屬國企控股1家以上上市公司，國有控股上市公司總量達(dá)到10家以上。

習(xí)近平總書記指出，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”，是我國國有企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)國資國企的建設(shè)正是在黨建引領(lǐng)下不斷前行。廣州開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理局（以下簡稱“國資局”）負(fù)責(zé)人表示，自“萬億國資”計(jì)劃提出以來，牢牢把握“兩個(gè)一以貫之”的深刻內(nèi)涵，積極探索黨建工作與企業(yè)治理有機(jī)融合的有效途徑，創(chuàng)新實(shí)施“1+1+1+N”工作法。

第一個(gè)“1”是織密體系，也就是織密一套上下貫通、執(zhí)行有力的“兩如”國企基層組織體系;第二個(gè)“1”是搭建一矩陣，即搭建一組國資紅色矩陣;第三個(gè)“1”是打造一平臺(tái)，即打造一個(gè)“‘開企’新征程 學(xué)習(xí)正當(dāng)潮”學(xué)習(xí)教育平臺(tái);“N”則是實(shí)施“三清單一品牌”?！叭鍐巍卑繕?biāo)任務(wù)清單、正向激勵(lì)清單、負(fù)面問題清單，“一品牌”則是一企一品牌。

在實(shí)施“萬億國資”計(jì)劃的過程中，要優(yōu)化國資布局，將優(yōu)質(zhì)資源注入?yún)^(qū)屬國企實(shí)體，有軌電車的建設(shè)是其中重要一步。李劍鋒/ 攝

在高質(zhì)量黨建的牽引下，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)國有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力不斷增強(qiáng)，全區(qū)國有經(jīng)濟(jì)邁入快速發(fā)展軌道。自2017年重組改革以來，區(qū)屬國企關(guān)鍵指標(biāo)節(jié)節(jié)攀升。截至2021年9月底，國企資產(chǎn)總額已達(dá)3305億元，較年初增加780億元，增長31%。較2017年增長366%，走在全國經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)前列。

在大力實(shí)施“萬億國資”計(jì)劃的過程中，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)國有企業(yè)在推進(jìn)全面深化改革中打頭陣，在服務(wù)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中當(dāng)先鋒，奮力打造國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先鋒區(qū)、國有企業(yè)綜合改革示范區(qū)、國資管理體制創(chuàng)新先行區(qū)。

推進(jìn)國資國企戰(zhàn)略性重組是做強(qiáng)做優(yōu)做大國有經(jīng)濟(jì)的重要手段。為推進(jìn)布局結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)對(duì)國資布局進(jìn)行了優(yōu)化，將原有11家一級(jí)企業(yè)重組整合為6家，并根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，新設(shè)4家一級(jí)企業(yè)，構(gòu)建以10大國企為支撐的開發(fā)區(qū)國資國企新格局。

與此同時(shí)，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)還將區(qū)屬國企分為商業(yè)類和公益類，明確了企業(yè)主業(yè)發(fā)展方向，確保國企新增投資30%以上投向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)新增國有資本投資集聚到實(shí)體經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推進(jìn)國企之間資產(chǎn)重組整合35項(xiàng)、270億元，國企內(nèi)部資產(chǎn)重組整合78項(xiàng)。

此外，該區(qū)為積極踐行國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略，還組建了廣州高新區(qū)現(xiàn)代能源集團(tuán)有限公司（以下簡稱“能源集團(tuán)”）。能源集團(tuán)黨委書記、董事長許鴻生介紹，集團(tuán)在集中供熱、光伏、氫能、儲(chǔ)能等能源細(xì)分領(lǐng)域已進(jìn)入全國行業(yè)20強(qiáng)。

另外，區(qū)內(nèi)能源企業(yè)與龍頭企業(yè)合作，發(fā)展氫能應(yīng)用。恒運(yùn)集團(tuán)是廣州開發(fā)區(qū)國有控股的上市公司。2020年，中國石化攜手恒運(yùn)集團(tuán)，共同出資成立廣東中恒石化發(fā)展有限公司（以下簡稱“中恒石化”）。中恒石化運(yùn)營“五位一體”（加油、加氫、充電樁、光伏發(fā)電、汽車服務(wù)等）綜合加能站。中恒石化副總經(jīng)理許英杰向記者介紹，站內(nèi)兩臺(tái)加氫機(jī)日加氫能力達(dá)500KG，可供60臺(tái)氫能源物流車用氫需求，一年減少碳排放約2200噸。

黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)國資國企堅(jiān)持圍繞中心服務(wù)大局，充分發(fā)揮國有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略支撐作用。在產(chǎn)業(yè)建設(shè)上攻城拔寨，近年來，區(qū)屬國企完成固定資產(chǎn)投資1087億元，共參與百大項(xiàng)目和攻城拔寨項(xiàng)目128個(gè)，總投資3321億元，主導(dǎo)構(gòu)建新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥兩大創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群以及區(qū)塊鏈、高端制造兩大特色產(chǎn)業(yè)集群。在科技創(chuàng)新上突擊突圍，該區(qū)突出以科技創(chuàng)新打造“國之重器”，構(gòu)建以粵港澳大灣區(qū)國家技術(shù)創(chuàng)新中心、廣州實(shí)驗(yàn)室、人類細(xì)胞譜系、航空輪胎動(dòng)力學(xué)、慧眼為戰(zhàn)略框架的“1+1+3+N”戰(zhàn)略科技創(chuàng)新平臺(tái)集群，建成華南地區(qū)最大科技孵化加速集群，推動(dòng)廣州開發(fā)區(qū)科技創(chuàng)新實(shí)力連續(xù)3年位列全國開發(fā)區(qū)第一。在招商引資上沖鋒陷陣，該區(qū)打響招商4.0模式，創(chuàng)設(shè)招投聯(lián)動(dòng)新模式，投入400多億元推動(dòng)小鵬汽車、百濟(jì)神州、諾誠健華、粵芯等項(xiàng)目落地。

面向未來，該區(qū)將致力抓好“五個(gè)向、五個(gè)要”，推動(dòng)國資國企高質(zhì)量發(fā)展。即：堅(jiān)持向黨建牽引要戰(zhàn)力，鍛造“萬億國資”引擎;堅(jiān)持向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)要體量，夯實(shí)“萬億國資”根基;堅(jiān)持向資本市場(chǎng)要規(guī)模，激發(fā)“萬億國資”動(dòng)能;堅(jiān)持向國企改革要?jiǎng)恿?，增?qiáng)“萬億國資”活力;堅(jiān)持向監(jiān)管創(chuàng)新要效能，提升“萬億國資”質(zhì)量。（實(shí)習(xí)記者何海燕對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）