郝陽(yáng) 馬榕谷 袁霞

摘要：本文利用目標(biāo)優(yōu)先方法并提出了一種基于目標(biāo)優(yōu)先的變電站仿真智能評(píng)價(jià)方法，這種方法是把變電站的事故處理操作系統(tǒng)評(píng)價(jià)的過(guò)程變?yōu)槌橄蟮牡貓D線路搜索系統(tǒng)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)地下變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的智能評(píng)價(jià)體系。在這種系統(tǒng)的引導(dǎo)下，我們工作人員就能靈活地完成變電站正常運(yùn)行的事故快速處理的智能評(píng)估系統(tǒng)，這樣就可以給全面評(píng)價(jià)學(xué)員。

關(guān)鍵詞：地下變電站;目標(biāo)優(yōu)先;智能評(píng)價(jià);電能質(zhì)量

一、引言

目前我們?cè)谛滦偷淖冸娬鞠到y(tǒng)中，因?yàn)殡姎庠O(shè)備之間的聯(lián)系非常的緊密，并且電氣設(shè)備的構(gòu)造比較精密而又非常復(fù)雜，以此為基礎(chǔ)我們對(duì)變電站運(yùn)行人員的操作技能水平就有了既高又嚴(yán)格的要求。早我國(guó)國(guó)內(nèi)的大型變電站的運(yùn)行人員在上崗之前都要接受長(zhǎng)期的培訓(xùn)。對(duì)于仿真的培訓(xùn)是很簡(jiǎn)單有效的操作技能培訓(xùn)。這樣變電站仿真技術(shù)逐漸成為現(xiàn)代化變電站中不可缺少的一項(xiàng)重要的關(guān)鍵技術(shù)。在這中間培訓(xùn)系統(tǒng)的智能性會(huì)大大影響變電站運(yùn)行人員對(duì)于一種新型變電站運(yùn)行操作的認(rèn)識(shí)程度，從而進(jìn)一步將影響到電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和處理故障的最快效率。 在我們變電站仿真培訓(xùn)的內(nèi)容有日常的巡視、 倒閘操作和事故的處理等，接下來(lái)是筆者研制的培訓(xùn)系統(tǒng)。

二、教練員的考核方式

首先，讓教練員設(shè)置考核的題目類型，選擇正常巡視或者倒閘操作的考核，智能評(píng)價(jià)系統(tǒng)應(yīng)該用的是專家系統(tǒng);教練員選擇了事故處理考核，那么仿真評(píng)價(jià)系統(tǒng)就要調(diào)用右側(cè)的目標(biāo)優(yōu)先邏輯分析模塊。不管什么考核的操作，最后都要由智能打分模塊對(duì)學(xué)員成績(jī)進(jìn)行量化評(píng)估。 在學(xué)員巡視變電站和處理事故過(guò)程中，所有設(shè)備正?；蛘弋惓５臓顟B(tài)下，匯報(bào)和對(duì)設(shè)備的操作信息都是通過(guò)該操作平臺(tái)完成，需要的是信息的收集并進(jìn)行整合，傳輸?shù)綄＜蚁到y(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)等待評(píng)價(jià)使用。對(duì)巡視、 倒閘操作采用的是點(diǎn)記錄方式，對(duì)規(guī)程中的巡視點(diǎn)、操作點(diǎn)逐一進(jìn)行記錄，和標(biāo)準(zhǔn)答案一致就計(jì)入得分。事故的處理就需要結(jié)合地下變電站對(duì)輔機(jī)系統(tǒng)的操作進(jìn)行考核，所以必須對(duì)處理事故時(shí)進(jìn)行的倒負(fù)荷操作、輔機(jī)起停操作等記錄進(jìn)行整合，這個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)就是以時(shí)間為序，記錄學(xué)員的整個(gè)操作過(guò)程中的所有操作。

三、目標(biāo)優(yōu)先

目標(biāo)優(yōu)先的基本思想就是著重評(píng)價(jià)事故處理過(guò)程中的主要目標(biāo)和次要目標(biāo)，更多的關(guān)注的是處理過(guò)程中的具體過(guò)程。只要主要目標(biāo)和次要目標(biāo)圓滿完成，并且在事故處理過(guò)程中沒(méi)有違反變電站操作規(guī)程中的事故處理規(guī)程，就會(huì)被認(rèn)為該學(xué)員處理事故方法有效。

目標(biāo)優(yōu)先的評(píng)價(jià)邏輯就是源自線路搜索的思路，是一種注重結(jié)果、兼顧過(guò)程的評(píng)價(jià)邏輯。在變電站事故處理過(guò)程中，教練員關(guān)注的是學(xué)員根據(jù)故障現(xiàn)象正確分析故障性質(zhì)，準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)，并迅速無(wú)誤地處理故障的能力。處理步驟順序在實(shí)際培訓(xùn)過(guò)程中將不是關(guān)注重點(diǎn)，教員檢查學(xué)員的操作順序，主要目的是考查學(xué)員是否有違反電力系統(tǒng)操作的基本規(guī)程。

因此，目標(biāo)優(yōu)先的評(píng)價(jià)邏輯首先檢測(cè)學(xué)員操作完成后系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。如果事故處理后的運(yùn)行狀態(tài)和教員所要求的運(yùn)行狀態(tài)一致，則完成 目標(biāo)優(yōu)先的邏輯判定，認(rèn)為學(xué)員達(dá)成了事故處理的目標(biāo)。 然而，在電力系統(tǒng)的操作規(guī)程中相比地圖線路搜索原理要復(fù)雜得多，判斷一個(gè)學(xué)員操作是否符合要求也并非像線路選擇最短距離一樣直觀也并非一個(gè)直觀的評(píng)價(jià)過(guò)程，完成目標(biāo)優(yōu)先判定也并不代表 員操作一定要準(zhǔn)確無(wú)誤。在完成目標(biāo)優(yōu)先邏輯判定之后，系統(tǒng)將全面檢查學(xué)員各個(gè)操作步驟的有效性。在本評(píng)價(jià)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，學(xué)員的每一步操作都被作為一個(gè)事件點(diǎn)，被按照時(shí)間順序記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)操作事件表內(nèi)，智能評(píng)價(jià)系統(tǒng)的專家規(guī)則庫(kù)中，包含了針對(duì)變壓器、母線、電源線路、站用電源、直流電源等電氣元件故障的處理總則。在完成了目標(biāo)優(yōu)先的邏輯判斷之后，規(guī)則庫(kù)中的每個(gè)規(guī)則都要對(duì)操作事件記錄表的各個(gè)事件點(diǎn)進(jìn)行巡檢。巡檢過(guò)程將調(diào)用變電站主接線拓?fù)浜瘮?shù)獲取電氣元件連接信息，并訪問(wèn)電氣元件狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，獲取各元件運(yùn)行狀態(tài)信息。一旦發(fā)現(xiàn)諸如非同期合閘，帶地線合閘，變壓器無(wú)保護(hù)運(yùn)行、過(guò)負(fù)荷運(yùn)行超過(guò)額定時(shí)間，空充電線路強(qiáng)送電等等違規(guī)處理操作時(shí)，在最終評(píng)價(jià)得分中應(yīng)該扣去相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。是部分專家規(guī)則庫(kù)整理的文字形式，在程序中將調(diào)用各條規(guī)程對(duì)操作事件記錄表數(shù)據(jù)進(jìn)行巡檢。

綜上所述，目標(biāo)優(yōu)先評(píng)價(jià)邏輯是一種關(guān)注學(xué)員操作是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的評(píng)價(jià)邏輯。現(xiàn)如今我國(guó)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的仿真培訓(xùn)軟件，采用的是專家系統(tǒng)的智能分析原理，這樣就使系統(tǒng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行的正常巡視操作和倒閘操作進(jìn)行智能評(píng)估。在解決正常巡視和倒閘操作培訓(xùn)方面的基礎(chǔ)上，上面的理論可以對(duì)學(xué)員的操作進(jìn)行精確的正誤推理。在我國(guó)國(guó)內(nèi)目前的技術(shù)前提下，我們針對(duì)智能培訓(xùn)任務(wù)的不同并有了不同的實(shí)現(xiàn)形式，但是我們?cè)谑鹿实奶幚碓u(píng)價(jià)這一方面，到現(xiàn)在還沒(méi)有一種全面的方法能夠結(jié)合智能系統(tǒng)對(duì)學(xué)員的事故處理操作進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)。我們分析了這個(gè)主要原因就是，對(duì)于一個(gè)具體的變電站事故，我們的每個(gè)學(xué)員的分析和看待該事故問(wèn)題的角度存在著不同的差異，所以得到的具體處理方法也就有不同的差別，因此即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的教練員也沒(méi)有辦法制定出一個(gè)針對(duì)哪一個(gè)事故的處理標(biāo)準(zhǔn)。

四、總結(jié)

本文提出目標(biāo)優(yōu) 先的邏輯方法，把變電站事故處理的操作評(píng)價(jià)過(guò)程 抽象成地圖線路搜索系統(tǒng)一樣的直觀邏輯，并以此實(shí)現(xiàn)了地下變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的智能評(píng)價(jià)體系; 提出了利用電能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作執(zhí)行時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)作為學(xué)員操作評(píng)價(jià)的輔助依據(jù)，進(jìn)一步完善了終點(diǎn)邏輯 的推理評(píng)價(jià)。本文的研究?jī)?nèi)容對(duì)于完善變電站仿真 系統(tǒng)具有積極的經(jīng)濟(jì)意義，是一種行之有效的智能評(píng)價(jià)方法。

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