日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布了近期我國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行情況。2021年一季度，汽車產(chǎn)銷量分別為635.2萬(wàn)和648.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81.7%和75.6%。雖然產(chǎn)銷量與疫情前的2019年相比仍有所降低，但已體現(xiàn)出一定的復(fù)蘇潛力。中汽協(xié)方面認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好，工業(yè)和出口較快增長(zhǎng)，投資和消費(fèi)穩(wěn)步恢復(fù)，就業(yè)和物價(jià)總體穩(wěn)定，基本民生保障有力，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，這些為汽車產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)性增長(zhǎng)提供了保障。

但需要注意的是，近期出現(xiàn)的原材料價(jià)格大幅上漲明顯增加了制造業(yè)企業(yè)的成本壓力，可能會(huì)給我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展帶來(lái)很大不確定性。

在我國(guó)汽車工業(yè)總體呈現(xiàn)較好的恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的同時(shí)，企業(yè)端的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也可圈可點(diǎn)。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的前10名汽車集團(tuán)一季度銷量都實(shí)現(xiàn)大幅上漲。一季度中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車）預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7億～10億元；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)6億～8.5億元；而2020年同期虧損17.93億元。長(zhǎng)安汽車稱，利潤(rùn)增長(zhǎng)主要因?yàn)楣井a(chǎn)品銷量增長(zhǎng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、自主業(yè)務(wù)盈利能力持續(xù)改善以及合資業(yè)務(wù)盈利能力穩(wěn)步提升。

一汽解放汽車有限公司（簡(jiǎn)稱一汽解放）業(yè)績(jī)顯示，一季度其預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.5億～18.3億元，同比增長(zhǎng)804.14%～902.77%；2020年同期盈利1.82億元。一汽解放表示，報(bào)告期內(nèi)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，公司主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比大幅增長(zhǎng)。一季度公司共實(shí)現(xiàn)整車銷量19.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.8%。

商用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)明顯好于乘用車是目前我國(guó)汽車工業(yè)的最顯著特征。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，1—3月商用車產(chǎn)銷量分別為139.7萬(wàn)和140.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.9%和77.3%，增幅較1—2月分別收窄19.4和8.9個(gè)百分點(diǎn)。3月重型和輕型載重車表現(xiàn)強(qiáng)勁，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，其中，重型載重車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的23萬(wàn)輛，拉動(dòng)貨車以及商用車產(chǎn)銷量創(chuàng)下歷史新高。

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華表示，排放法規(guī)切換和治超治限等政策因素是推動(dòng)重型和輕型載重車等商用車型高速增長(zhǎng)的因素。2021年7月1日，商用車將實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。排放標(biāo)準(zhǔn)的切換加快了相關(guān)車型更新?lián)Q代的速度，促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。同時(shí)，我國(guó)疫情防控得力、基建投資的推進(jìn)和良好的商貿(mào)發(fā)展環(huán)境也是拉動(dòng)商用車銷量增長(zhǎng)的原因。在這些因素的推動(dòng)下，以重型載重車為代表的商用車市場(chǎng)將持續(xù)向上突破。