陳 珍，楊麗君

（湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北 十堰 442000）

汽車底盤是承載汽車穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn)的骨架，并且要承受汽車因?yàn)榧铀?、制?dòng)、震動(dòng)而造成的附件載荷，汽車底盤和汽車是否可以正常工作有緊密的聯(lián)系。汽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的行駛后，底盤發(fā)生故障是在所難免的，而異響常常是底盤故障的先兆。如果底盤出現(xiàn)故障，就可能造成嚴(yán)重的后果，因此在汽車底盤出現(xiàn)異響時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行故障分析和檢修工作。汽車底盤的異響原因較復(fù)雜，維修人員在分析故障與檢修時(shí)需要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且根據(jù)相關(guān)部件工作原理，進(jìn)行綜合分析、查找、檢修，進(jìn)而有效解決異響故障問(wèn)題，使汽車可以安全穩(wěn)定地行駛。

1 汽車底盤的組成

1.1 傳動(dòng)系統(tǒng)

在汽車行駛的過(guò)程中，傳動(dòng)系統(tǒng)是非常重要的連接部分。汽車的傳動(dòng)裝置大多是安裝在汽車底盤上，如變速器、離合器、半軸、萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置等。只有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與傳統(tǒng)裝置系統(tǒng)互相配合才可以實(shí)現(xiàn)汽車行駛[1]。

1.2 行駛系統(tǒng)

汽車行駛是汽車在行駛時(shí)各種零部件組合，如車輪、車架、懸架、車輪等。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力后，通過(guò)傳動(dòng)裝置傳到汽車車輪，車體自身重量可以促使地面與汽車摩擦，經(jīng)過(guò)車輪動(dòng)力牽引，汽車可以前進(jìn)。在行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置的配合下，汽車可以根據(jù)規(guī)定路線行駛。

1.3 制動(dòng)系統(tǒng)

汽車的制動(dòng)系統(tǒng)主要是為了使汽車減速和停車，很多汽車的制動(dòng)系統(tǒng)都包括防抱死系統(tǒng)，駕駛?cè)藛T在出現(xiàn)突發(fā)情況需要進(jìn)行停車時(shí)，可以利用制動(dòng)裝置系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車[2]。

1.4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是控制汽車的行駛方向，涉及汽車操縱裝置、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向器。

2 汽車底盤的異響故障類型

2.1 離合器故障

手動(dòng)擋汽車發(fā)生底盤異響故障時(shí)，離合器故障屬于常見(jiàn)的一種[3]。離合器故障主要分為以下幾種類型。第一，無(wú)法正常分離。離合器無(wú)法正常分離時(shí)，會(huì)影響汽車換擋功能，在汽車加速或者是減速時(shí)出現(xiàn)不順暢情況。對(duì)此，可在診斷時(shí)踩離合器后再掛擋，若出現(xiàn)齒輪撞擊且難以掛擋，就可能熄火。第二，起步時(shí)汽車存在嚴(yán)重抖動(dòng)的情況。發(fā)動(dòng)汽車的同時(shí)踩離合器掛擋時(shí)，汽車會(huì)發(fā)生較為嚴(yán)重的抖動(dòng)，大多是因?yàn)閺膭?dòng)盤鋼片出現(xiàn)扭曲，或者壓盤出現(xiàn)扭曲，以至于從動(dòng)盤和飛輪的連接處出現(xiàn)松動(dòng)，并且在發(fā)動(dòng)汽車起步時(shí)存在脫離問(wèn)題。第三，離合器打滑。在啟動(dòng)汽車時(shí)，踩離合器然后松開，汽車啟動(dòng)不了，或者在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)起動(dòng)力顯著增加，但是車速并沒(méi)有發(fā)生改變。存在該現(xiàn)象的主要原因是離合器打滑，踏板自由行程不足，長(zhǎng)時(shí)間不維修會(huì)損壞從動(dòng)盤零件，出現(xiàn)底盤異響。

2.2 傳動(dòng)系故障

在汽車傳傳動(dòng)系中，傳動(dòng)軸是傳遞動(dòng)力的重要部位，傳動(dòng)軸和變速箱、驅(qū)動(dòng)橋之間共同作用把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給車輪，進(jìn)而使汽車具有驅(qū)動(dòng)力，保證汽車的正常行駛。傳動(dòng)軸各個(gè)連接部分螺栓出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)軸無(wú)法把發(fā)電機(jī)動(dòng)力傳遞給車輪，車輪的行進(jìn)會(huì)受到阻礙，進(jìn)而導(dǎo)致底盤出現(xiàn)異響。傳動(dòng)軸花鍵齒和叉管花鍵槽之間發(fā)生松動(dòng)時(shí)，間隙若較大，也會(huì)引起底盤異響。此外，后橋故障大多是因?yàn)榘胼S管變形和軸承部件質(zhì)量受損，進(jìn)而出現(xiàn)不同程度的底盤異響。

2.3 變速器故障

在汽車底盤異響故障中，變速器故障也是非常重要的一個(gè)原因，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與變速機(jī)構(gòu)兩個(gè)組成部分。在工作狀態(tài)中，變速器和汽車行駛速度存在緊密的聯(lián)系，如果變速器長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有潤(rùn)滑油的滋潤(rùn)，會(huì)嚴(yán)重影響變速器的摩擦效果，進(jìn)而造成汽車底盤異響。此外，變速器桿和變速拔插凹槽間若出現(xiàn)松動(dòng)，或者預(yù)留空間過(guò)大、齒輪咬合不穩(wěn)等，都會(huì)造成汽車底盤異響。

2.4 后橋故障

在路況較差的道路行駛時(shí)，汽車常常會(huì)發(fā)出異響，這主要是因?yàn)楹髽蚬收弦鸬?。汽車車輪和后橋引起的異響大多是與汽車在上坡段、下坡段行駛相關(guān)。在上坡路段時(shí)，異響明顯；在下坡路段時(shí)，異響不明顯。后橋故障因?yàn)楦鱾€(gè)齒輪難以實(shí)現(xiàn)緊密連接，主動(dòng)錐齒輪存在磨損、斷裂、軸承裝置故障，缺乏均勻性等。如果后橋中零部件發(fā)生松動(dòng)或者磨損，會(huì)導(dǎo)致左右差速器和齒輪間有很大的間隙，也會(huì)引起汽車在上坡、下坡路段行駛時(shí)的底盤異響。

2.5 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障

汽車轉(zhuǎn)向故障主要有轉(zhuǎn)向沉重和轉(zhuǎn)向盤不規(guī)則轉(zhuǎn)動(dòng)等故障。1）轉(zhuǎn)向沉重。在診斷時(shí)，利用千斤頂頂起車身，使汽車前輪離地，同時(shí)操縱轉(zhuǎn)向盤，測(cè)試其轉(zhuǎn)向力。如果沒(méi)有出現(xiàn)異常，可以繼續(xù)檢查汽車輪胎氣壓的充足性，并仔細(xì)檢查懸掛系統(tǒng)和其零部件的情況。通常情況下，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重故障主要有以下幾點(diǎn)原因：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)變形、潤(rùn)滑不良、懸臂變形、前輪定位不準(zhǔn)、前輪軸承磨損嚴(yán)重、輪胎壓力較低等。2）轉(zhuǎn)向盤不規(guī)則轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重故障主要有以下幾點(diǎn)原因：輪胎氣壓和標(biāo)準(zhǔn)不相符、磨損不均勻、輪胎在不平衡狀態(tài)、軸承損壞、前輪定位故障、拉桿球頭損壞或者嚴(yán)重磨損、轉(zhuǎn)向器變形、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙較大等。

3 汽車底盤的異響故障檢修策略

3.1 離合器故障檢修策略

如果異響情況跟隨離合器位置發(fā)生變化，基本上可以認(rèn)定是離合器發(fā)生故障，需調(diào)整離合器踏板位置，可利用以下方法進(jìn)行檢修。第一，拆卸離合器間變速箱，手動(dòng)指引飛輪進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，松開離合器固定螺栓。第二，打開離合器壓盤，拆卸其周邊相關(guān)部件。第三，檢查被拆卸零部件，分析離合器發(fā)生異響的原因。離合器鋼片破裂或者減震彈簧折斷，需要對(duì)鋼片或者減震彈簧進(jìn)行及時(shí)更換；離合器摩擦片扭釘外露或者是發(fā)生松動(dòng)，需要利用扳手對(duì)扭釘進(jìn)行重新固定和擰緊；離合器分離軸承發(fā)生磨損，情況較輕的可以直接修復(fù)，情況嚴(yán)重的需要及時(shí)更換。

3.2 傳動(dòng)系故障檢修策略

汽車在行駛狀態(tài)中出現(xiàn)底盤異響，需要暫停轉(zhuǎn)動(dòng)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。維護(hù)人員可以通過(guò)手動(dòng)形式對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，如果傳動(dòng)軸花鍵齒和叉管花鍵槽之間出現(xiàn)松動(dòng)，這時(shí)便可以判斷是傳動(dòng)軸故障引起的底盤異響。如果花鍵齒和叉管花鍵槽之間沒(méi)有松動(dòng)，若不是因?yàn)殡x合器故障和變速器故障，就可以判斷是后橋故障引起的底盤異響。這時(shí)可以支起汽車車轎，松開手剎，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，使汽車處于掛擋狀態(tài)維持車輪空轉(zhuǎn)，反復(fù)多次，可以基本了解底盤異常響動(dòng)的特征和具體來(lái)源。然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將汽車調(diào)到空擋，手掌直接接觸傳動(dòng)部件，感受傳動(dòng)部件的發(fā)熱程度，通過(guò)肉眼觀察傳動(dòng)軸是否發(fā)生損害。如果傳動(dòng)軸變形，應(yīng)配合利用千分表確認(rèn)故障，進(jìn)而保證檢修效果。

3.3 變速器故障檢修策略

在變速器故障診斷過(guò)程中，維修人員可以先讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，緊接著把變速器掛入空擋，松開離合器踏板。如果汽車底盤異響仍然如初，表示底盤異響故障和變速器無(wú)關(guān)；反之，如果汽車底盤異響出現(xiàn)變化，表示底盤異響故障和變速器有關(guān)。針對(duì)變速器故障檢修，可以利用以下幾種方式。首先，如果是變速器桿和變速拔插凹槽間出現(xiàn)松動(dòng)、預(yù)留空間過(guò)大造成的底盤異響，可以直接重新加固螺栓以解決故障。其次，如果是變速器齒輪嚙合不合理造成的底盤異響，可以更換齒輪叉，或調(diào)整變速桿，以解決故障。再次，如果是變速器缺少潤(rùn)滑油滋潤(rùn)造成的底盤異響，可以添加潤(rùn)滑油以解決故障。最后，如果是軸承質(zhì)量不合格造成的底盤異響，這時(shí)需要及時(shí)更換軸承，并且同步更新齒輪或者同步器，進(jìn)而保證汽車底盤的正常使用，有效解決故障[4]。

3.4 后橋故障檢修策略

在前期檢查中如果判定是后橋造成的異響，維修人員可以先把后橋頂起加固，使汽車后輪處于半空中，掛上高速擋保證車輪持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，反復(fù)調(diào)整變速，辨別后橋出現(xiàn)異常響動(dòng)的具體特點(diǎn)和聲源位置。如果辨別困難，可以適當(dāng)減速，根據(jù)實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)辨別：減速汽車車輪曠動(dòng)量相對(duì)較大，表示是車輪嚙合間隙較大引起的故障，可以緊合車輪嚙合間隙；減速汽車車輪沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重曠動(dòng)量，但是后橋表面發(fā)熱，表示是嚙合間隙較小引起的故障，這時(shí)可以適當(dāng)?shù)厮蓜?dòng)嚙合間隙行。在前期檢查中如果判定是車輪造成的異響，維修人員可以在保證個(gè)人安全的情況下，把頭伸出窗外，仔細(xì)聆聽(tīng)異響的聲音特點(diǎn)；檢查車輛輪胎花紋的深度，判斷是否是因?yàn)檐囂ダ匣鸬漠愴?，如果判斷是該原因則需要對(duì)輪胎進(jìn)行更換，如果不是該原因則需要繼續(xù)檢查輪胎氣壓，觀察輪毅是否變形、起包，懸掛部分是否變形。在維修時(shí)，如果汽車發(fā)出“嗡嗡”的聲響，可以判定是軸承問(wèn)題；如果發(fā)出“咕咕”的聲響，可以判定是減震問(wèn)題；如果出現(xiàn)“嘎嘎”的聲響，可以判定是球頭問(wèn)題。最后結(jié)合異響特點(diǎn)，更換軸承、剎車片，清理車輪異物，實(shí)現(xiàn)故障維修目標(biāo)。

3.5 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障檢修策略

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可以利用以下措施進(jìn)行檢修。針對(duì)轉(zhuǎn)向沉重故障，可以利用以下措施進(jìn)行修理：更換轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、加注潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑脂、調(diào)整或者更換前輪軸承、校正或者更換懸臂，保證輪胎符合標(biāo)準(zhǔn)壓力；調(diào)整車輪定位角，保證其滿足使用標(biāo)準(zhǔn)，更換球頭銷，且改變其轉(zhuǎn)向。針對(duì)轉(zhuǎn)向盤不規(guī)則轉(zhuǎn)動(dòng)故障，可以利用以下措施進(jìn)行修理：充氣輪胎促使輪胎達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力、結(jié)合輪胎磨損情況進(jìn)行翻轉(zhuǎn)輪胎或者更換輪胎、定位及調(diào)整前輪，保證其滿足標(biāo)準(zhǔn)。若磨損情況較輕，可以適當(dāng)調(diào)整；若磨損情況較重，需要及時(shí)更換嚴(yán)重磨損的拉桿球頭、校正或者更換轉(zhuǎn)向器支架、調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上零部件。

4 結(jié)束語(yǔ)

汽車底盤的異響故障分析與檢修是非常重要的，不僅可以有效提升汽車維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平和質(zhì)量，還可以有效保證汽車行駛穩(wěn)定和安全。因此，在實(shí)際工作中，相關(guān)人員需要基于常見(jiàn)底盤異響進(jìn)行深入分析，初步診斷底盤異響故障，并結(jié)合診斷結(jié)果利用專業(yè)的故障檢測(cè)手段，尋找故障發(fā)生的根本原因，最后結(jié)合具體原因排除底盤異響故障；相關(guān)人員需要保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和虛心的工作態(tài)度，全心為客戶考慮，從根本上解決汽車底盤異響故障，提升汽車維修養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。