以無錫為例簡析行道樹樹穴處理方式及應用

周蓉

（中國華西工程設計建設有限公司無錫分公司，江蘇無錫 214000）

近年來，隨著我國國民經濟水平的不斷提高，城市建設也加速發(fā)展。在城市建設中，景觀建設占據(jù)了重要位置，成為城市化改造的重點和亮點。功能各異的景觀點綴了城市空間，良好的城市景觀也凸顯了一個城市的品味與格調，其中道路景觀是向人們展示城市形象的最直觀的載體。

城市道路景觀主要由人行道鋪裝、景觀配套設施和道路綠化3部分組成。行道樹是道路綠化的重要構成部分，樹穴作為行道樹的載體，承擔著保護樹木的功能，是人行道的重要組成部分，也是道路景觀的亮點，統(tǒng)一美觀的樹穴使行道樹長勢更好，為城市道路增添綠意［1］。而樹穴面層處理形式對市政道路和居住區(qū)等類型的園林景觀有著重要的影響。

1 行道樹樹穴在市政道路中的作用

在園林景觀中，樹穴不僅有保護綠植的功能，在美化園林、引導視線、組織交通、分割圍合空間，和發(fā)揮防護功能等方面也有著重要作用［2］。在市政道路中樹穴起著以下作用：1）緩解城市內熱島效應，改善道路局部小氣候；2）保護樹木根系，促進行道樹生長，為道路增添綠意，增加綠地面積；3）美化市容市貌，提升城市形象。

2 行道樹樹穴處理原則

1）樹穴覆蓋物要整潔美觀，不能給行人通行帶來安全隱患；2）樹穴覆蓋物不可影響行道樹的生長，樹穴覆蓋物選材要適合行道樹的生態(tài)習性；3）樹穴覆蓋物應與周邊環(huán)境相互協(xié)調一致，與周邊居民生活習慣相一致。

3 行道樹樹穴處理方式及優(yōu)劣

當前行道樹樹穴面層處理常用的方法有軟質處理、硬質處理及軟硬結合處理［3］。

3.1 軟質處理形式

此種處理形式可分為無覆蓋物形式和植被覆蓋形式。

3.1.1 無覆蓋物形式

樹穴內無植被、無覆蓋物，黃土裸露在外，不僅影響道路美觀還極易導致水土流失，影響路面環(huán)境［4］。在當前海綿城市設計理念推行的要求下，不建議此類做法。

3.1.2 植被覆蓋形式

在樹穴內栽植低矮、淺根、耐踐踏、耐寒和耐旱的常綠地被植物作為樹穴覆蓋物，如麥冬、吉祥草、蔥蘭、花葉蔓長春和白三葉等地被植物品種。此覆蓋形式既不影響根系較深的行道樹生長，又能防止樹穴空禿，增加綠化層次，提升景觀綠化效果［5］。后續(xù)綠化養(yǎng)護要及時對樹穴內的植物補缺和修剪。以此方法來處理樹穴面層經濟實用，適用于綠化量較少道路，可增加道路綠地面積。

3.2 硬質處理形式

是以硬質材料鋪設或者架空于樹穴面層的處理形式，此類處理方式可分為不固定形式和固定形式。

3.2.1 不固定形式

不固定形式采用大小適中的自然覆蓋物散鋪于樹穴面層，與人行道齊平或者略高于地面。自然材料覆蓋物主要指的是鵝卵石、石塊、樹鱗和陶粒等塊狀、粒狀、片狀材料。此處理方式便于施工、養(yǎng)護簡單、無安全隱患，同時可避免樹穴內黃土外露，有效發(fā)揮透氣、透水、保溫、防曬和保持水土等功效。缺點是自然材料覆蓋物由于不固定，容易缺失、老化粉碎。后期養(yǎng)護需及時補充、耙平樹鱗、石礫等覆蓋物。

3.2.2 固定形式

主要可分為鋪設樹穴蓋板、面層碎料黏合鋪設等形式。

3.2.2.1 樹穴蓋板

樹穴蓋板一般與人行道路面齊平鋪設，相較于前幾種樹穴面層處理方法，鋪設樹穴蓋板后，可有效擴大人行道通過面積，方便路人行走又可保持樹穴內透氣、透水，使路面整潔美觀，是十分理想的樹穴面層處理方法。后期養(yǎng)護時，老化的蓋板要及時替換，蓋板圈口應隨著行道樹胸徑加粗及時調整口徑，以免影響樹木生長［6］。

3.2.2.2 面層碎料黏合鋪裝

此處理方法是使用透水混凝土等材質黏合于樹穴表面，達到覆蓋樹穴的景觀效果。透水性混凝土在城市生態(tài)環(huán)境保護、植物生長條件等方面優(yōu)勢突出，是當前理想的行道樹樹池材料。但缺點是鋪設時間久了，由于路面灰土及雨水的影響，易堵塞面層，導致透水混凝土不再透水透氣，而且隨著行道樹不斷生長，樹木的根系變發(fā)達后導致面層混凝土拱起、斷裂，進而粉碎，影響道路美觀，極大地阻礙了樹木的生長。

3.3 軟質與硬質相結合的處理形式

此種方式主要指在樹穴內鋪設硬質材料，如植草磚、鏤空磚、彈石等，在磚的孔隙處植草，兩者軟硬結合為道路綠化增色。

4 無錫市道路樹穴現(xiàn)狀

4.1 無錫市道路行道樹樹穴覆蓋物形式應用現(xiàn)狀

樹穴覆蓋物處理形式多種多樣，從當前無錫市內各條道路的實際情況來看，樹穴處理方式以硬質材料居多，復合材料蓋板、混凝土預制蓋板、鏤空透水磚等材質較普遍。而一些老路的樹穴多以無覆蓋物或者種植植被居多。具體來說，無錫市道路樹穴覆蓋物處理類型有復合材料蓋板（中山路、觀順道）、鏤空透水磚蓋板（學前東路）、混凝土預制板蓋板（金融六街）、黃土裸露（方廟路）以及麥冬覆蓋（金融一街）等。

4.2 無錫行道樹樹穴應用中存在的問題

4.2.1 樹池形狀不一，老路樹穴規(guī)格偏小

樹穴的大小由樹高、胸徑、土球大小、根系水平等因素共同決定。根據(jù)規(guī)范要求及日常施工的經驗，正方形樹池以1.5 m×1.5 m 大小較為合適，長方形樹池以1.2 m×2.0 m規(guī)格為宜，圓形樹池的直徑則應不小于1.5 m。

通過現(xiàn)場考察，無錫市區(qū)內的一些老路行道樹穴普遍存在規(guī)格偏小的問題。這些老路的樹穴規(guī)格以1.0 m×1.0 m 或者1.2 m×1.2 m 的正方形樹穴居多，除去樹穴的圍邊，甚至許多樹穴的內徑寬度＜1 m，如金融一街。狹小的樹穴限制了植物生長，不僅影響喬木成活率，也無法選擇種植大規(guī)格喬木。而近期新建的一些道路行道樹穴規(guī)格基本以1.5 m×1.5 m 為主，新路與老路交接形成整條道路樹穴規(guī)格前后大小不一的情況，打斷了道路綠化的連貫性，影響道路景觀美觀。

4.2.2 行道樹穴覆蓋物缺乏規(guī)范性和整體性

無錫市內行道樹樹穴缺乏規(guī)范性、統(tǒng)一性。主要表現(xiàn)為同一條道路上可出現(xiàn)多種形式的樹穴處理方式。如，中山路三陽廣場段樹穴內主要使用復合材料蓋板，中山路青石路段以植被覆蓋和復合材料蓋板為主，甚至局部路段還有抬升式樹池。雖然形成的原因多種多樣，但影響了整條道路景觀綠化的連貫性。此外，部分路段行道樹補植后，為了施工方便而不處理樹穴，導致與原來道路樹穴材料不匹配，甚至樹穴黃土露天的現(xiàn)象，影響城市風貌。

4.2.3 行道樹穴缺乏維護，影響道路景觀及生態(tài)效果

無錫市區(qū)內老路行道樹穴的處理形式多以無覆蓋物或種植綠化地被為主，以方廟路為例，由于道路竣工年限較長，及后期養(yǎng)護不到位、人為踐踏等因素，許多樹穴僅以道板圍合，圍邊缺失破損、樹穴內黃土裸露、植被退化和空禿現(xiàn)象嚴重。此現(xiàn)象極易導致塵土飛揚、水土流失，影響城市生態(tài)環(huán)境。

4.2.4 行道樹根系發(fā)達，導致樹穴破損

無錫市一些老路行道樹栽種年限較長，發(fā)達的根系拱起路面，導致樹圍破損，如住友路，凸起的路面不僅影響道路美化，而且影響了行人通行，存在安全隱患。

4.3 對無錫市樹穴處理方式的建議

4.3.1 因地制宜，使用適合的行道樹樹穴覆蓋形式

布置行道樹樹穴應根據(jù)道路地塊性質、周邊環(huán)境及行道樹樹種特性，并結合海綿城市的理念，權衡各項因素，合理地選擇適合的樹穴覆蓋形式，達到適地適樹的效果。

1）樹穴無覆蓋物的老路，行道樹長勢粗壯已成規(guī)模，老路行道樹普遍存在偏心問題，可用鋪設鏤空磚、彈石蓋板等材質來解決，以上材料可自由拼接、施工方便、調節(jié)靈活。2）人行道狹窄路段可使用經久耐用的復合型材料樹穴蓋板，來擴大人行道可通行面積，延伸道路的行走功能。3）種植根系發(fā)達的行道樹，宜采用厚重的樹穴蓋板或花壇式樹池，如混凝土預制蓋板或花池圍邊，防止根系拱出路面表層，損壞道板。4）人流量較少、綠化率較低的路段適合植被覆蓋樹穴，增加綠地面積，節(jié)約成本。

4.3.2 建立統(tǒng)一標準、規(guī)范整治行道樹樹穴問題

綜合考慮各項因素，建立統(tǒng)一標準來規(guī)范行道樹樹穴布置。新建道路要統(tǒng)一行道樹樹穴尺寸規(guī)格及樹穴覆蓋物使用材料，達到整齊劃一的效果。老路則需要查漏補缺，加強維護，對無覆蓋物的樹穴，參考周邊路段環(huán)境，使用樹穴統(tǒng)一處理形式與周邊路段風格相互協(xié)調，提升道路整體景觀效果。

5 結語

通過對無錫市內各種形式樹穴的實地調查，認識到了各種樹穴處理方式的優(yōu)缺點，沒有一種樹穴處理形式可以貫穿使用在所有地區(qū)，因此，應綜合考慮各方面因素，因地制宜的篩選出最適合的樹穴處理形式，同時兼顧景觀功能和道路美化，展示城市形象、提升城市景觀品位。