老路
- 中國故事講述者—法國人老路
文/葉 珂老路與妻子在千島湖。Lao Lu and his wife poses for a photo at the Thousand Island Lake.第一次走近杭州海創(chuàng)園的辦公樓，一只可愛的柴犬朝我吠了幾聲。當(dāng)我正想撫摸一下這個小家伙以示陌生人友好的時候，它的主人—一位身材頎長、笑容可掬的外籍男子走了過來，他立馬抱起小狗，以略帶抱歉的口吻和一口標(biāo)準(zhǔn)的普通話輕輕說道：“不好意思，它總是這么熱情。”這是第一次見老路。在表明來意之后，我和老路在工作人
文化交流 2022年10期2022-10-28
- 鐵路人永遠(yuǎn)是年輕
位上退休了幾年的老路，在菜地里一邊揮舞著雙手給著農(nóng)作物施著肥料，一邊沉浸在自己改編的歌曲中！老路退休前曾經(jīng)是區(qū)段編組站的一名老調(diào)車長，在那個全國鐵路行業(yè)鼎鼎大名的運轉(zhuǎn)二班里干過好多年，后來因為年齡偏大了，車間領(lǐng)導(dǎo)把他調(diào)整到了運轉(zhuǎn)其他崗位，為此他還對車間領(lǐng)導(dǎo)有過抱怨。后來還是媳婦做通了他的思想工作，給調(diào)車組里的年輕人倒位子，讓他們多些鍛煉的機會，就應(yīng)該這樣，媳婦這么說，老路也就這么想，后來也是這么安慰自己的！“老路，老路啊，回家吃飯啦，”炊煙繚繞的站舍住宅里
北極光 2022年2期2022-10-21
- 基于數(shù)值法的公路擴建前后新老路基沉降特性分析
中，常常遇到因新老路基沉降差異造成的工程問題，這些問題會影響工程的進度和施工質(zhì)量，一直以來度備受學(xué)者的關(guān)注。不少學(xué)者針對該問題，從多個角度研究了導(dǎo)致新老路基發(fā)生不均勻沉降的工程問題，如擴寬條件的差異、在路基拼接出施工方案的不同、路基填料選材的不同等。原有的地質(zhì)條件極大的影響著路基拼接處的施工工藝選擇。改建公路的項目在我國中東部地區(qū)十分常見，因為這里的地基土多為軟土。此類地質(zhì)條件的公路擴建多采用擴寬設(shè)計。因此，該文研究新老路基的沉降差異特性，對中東部地區(qū)的公
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2022年13期2022-10-09
- 微電影《玉》
030027）：老路沒有考上夢寐以求的大學(xué)是他一輩子的遺憾，他把所有的希望都寄托在兒子的身上，但是兒子小路十分反感。有一天二人爭吵，小路打碎了父親收藏的最愛的古董玉……最后，父子兩人最后用理解完成了兩人的互相和解。：：年輕時沒實現(xiàn)夢想，把希望寄托在自己的兒子身上。：老路的兒子，喜歡音樂，不喜歡父親安排好的人生道路。：小路的好朋友。淡入。城市遠(yuǎn)景。四合院遠(yuǎn)景。冬天冷冽的風(fēng)緊緊地卷過地面，在遠(yuǎn)處形成一個個低矮的旋風(fēng)。1.四合院 日 冬季 外四合院中，頭發(fā)花白的
大眾文藝 2022年13期2022-08-04
- 在海一方
工職業(yè)生涯。我和老路認(rèn)識二十多年了。那時老路是司機，快退休了，我是會計。他比我大了二十來歲，我們能成為莫逆之交，緣于他女兒。他女兒叫路西，這名字起得洋味十足，我以為老路懂英語，老路說那些鳥語在他眼里，都是狗尾巴圈。老路不知從哪兒打聽到，我是個業(yè)余作者，沒事喜歡寫點東西。老路比較風(fēng)趣，來辦公室找我時，像地下黨接頭似的，詭秘地說，有情況，你已被發(fā)現(xiàn)，跟我來。我莫名其妙呢，他已轉(zhuǎn)身出去，在走廊盡頭等我。我甫站定，老路就說，同志，你已暴露了。我說，啥？老路笑。老路
海外文摘·文學(xué)版 2022年7期2022-07-15
- 拓寬道路差異沉降的新型處治方式
的沉降，進而在新老路交接處產(chǎn)生不均勻沉降，嚴(yán)重時會產(chǎn)生縱向裂縫，破壞道路的結(jié)構(gòu)、承載力下降，影響道路壽命。軟土的存在往往會對其上部的構(gòu)造物產(chǎn)生不良的影響。針對軟土地基的處理，研究者大多采用砂墊層法、表層排水法、水泥攪拌技術(shù)、換填、爆破排淤等方法提高軟土地基的承載能力[1-5]。針對軟土地基道路拓寬的不均勻沉降問題，學(xué)者從不同的角度開展了研究?？聞偻鶾6]從內(nèi)因和外因兩個方面做出解釋，并且認(rèn)為在對新舊路堤交接處采用樁板復(fù)合地基在控制差異沉降和側(cè)移等方面比水泥
山西建筑 2022年12期2022-06-11
- 在海一方（中篇小說）
了社工職業(yè)生涯。老路說，啥叫社工？老路說這話時，我們正在公司附近的風(fēng)云飯館喝酒。風(fēng)云飯館在玉河路上，鹽河邊一條偏僻的小巷。過去我們就在這兒上班。以前在這兒上班時，我們常來風(fēng)云飯館吃飯。后來老路退休，我跳槽了，還是喜歡來風(fēng)云飯館，找找舊時的感覺。老板娘姓陳，還記得我們，說，喲，哪陣風(fēng)把您二位吹來了，好些日子沒來了。我說有十來年了。老路指著我說，他跨出界了，我跨出國了。老板娘捂住嘴笑。老路抿了口酒，咂著嘴問我，你說的社會工作，是不是社區(qū)管的那些婆婆媽媽的事兒？
時代文學(xué)·上半月 2022年1期2022-01-15
- 拼車奇遇
羅鵬一老路是一名出租車司機，這天晚高峰和往常一樣忙碌，他剛把一位乘客送到目的地，便看到不遠(yuǎn)處有三名男子招手叫車，于是一腳油門就來到了他們跟前。車還沒停穩(wěn)，不知從哪里突然躥出一個身材魁梧的小伙子，他搶先一步拉開了副駕駛的車門，一屁股坐進了車?yán)铩?span id="j5i0abt0b" class="hl">老路還沒說話，之前招手叫車的三個人不樂意了。其中一個戴著鴨舌帽的，直接站在出租車前擋住了去路；另外一個光頭氣勢洶洶地拽開了副駕駛的車門；還有一個留著絡(luò)腮胡子的中年男子，冷眼盯著小伙子看?！笆裁匆馑?？”小伙子明知故問，“
民間文學(xué) 2021年8期2021-11-20
- 老 路
奚同發(fā)老路是在村頭路口掃路的時候被找到的。望著陌生的年輕人，老路一臉蒙。對方不僅張口報出了他的姓名，甚至報出了他隱姓埋名之前所在部隊的番號。年輕人笑了笑，緩緩說道：“路老前輩，沒別的意思，我只是想找您老聊聊。”“哦——哦——哦——”老路連“哦”三聲，心中還在猜想對方是如何找到自己的。解放戰(zhàn)爭勝利，新中國成立，于老路而言，意味著不用再打仗了，可以安心地當(dāng)一個農(nóng)民了。這其實是老路打小的想法——像爺爺那樣，靠勤勤懇懇的勞動吃飯，并以此贏得村民們的尊重?？墒菓?zhàn)爭時
百花園 2021年9期2021-10-15
- 新老道路搭接的施工技術(shù)研究
道路擴建;新路;老路;施工技術(shù)引言如今，人們的工作生活節(jié)奏越來越快，對從事交通運輸服務(wù)行業(yè)的素質(zhì)要求也越來越高。原來狹窄的城市道路已經(jīng)不能完全滿足中國現(xiàn)代經(jīng)濟社會的交通需要，現(xiàn)在很多道路都在擴建。道路擴建工程不可避免地涉及到新舊道路的建設(shè)，施工單位建設(shè)時，為確保新路與舊道路順利銜接，需要有一定的施工工藝和必要的措施。本文主要探討新舊道路重疊的施工技術(shù)，希望對該部分施工處理有所幫助。一、道路新老路的區(qū)別及其相互作用舊路與新路的主要區(qū)別在于，舊路已建成多年甚至
家園·建筑與設(shè)計 2021年9期2021-08-06
- 拓寬深厚軟基區(qū)道路樁長優(yōu)化分析
對交通量的需求，老路拓寬勢在必行。東南沿海的既有公路中有相當(dāng)一部分修建在軟土地基上，海相沉積軟土厚度大多超過10 m，部分地區(qū)達(dá)到50 m，土層多為含水豐富的淤泥質(zhì)黏土、淤泥及粉細(xì)砂。在這種地質(zhì)條件下拓寬道路，新老路基的差異沉降極難控制：一方面，老路基在多年的交通載荷作用下沉降趨于穩(wěn)定；另一方面，新路基作為荷載對老路路基施加附加應(yīng)力，同時新建拓寬路基需要時間完成固結(jié)沉降，產(chǎn)生新老路基差異沉降[1]，輕者導(dǎo)致沿拼接縫的縱向錯位裂縫，重則影響道路行車安全。差異
山東交通學(xué)院學(xué)報 2021年3期2021-07-27
- 低等級道路提升改造方案研究
1 工程概況既有老路為四級農(nóng)村公路，長約18.4km，老路線形指標(biāo)較差，實際運行車速低，嚴(yán)重制約了區(qū)域交通及經(jīng)濟發(fā)展需求。為提高區(qū)域路網(wǎng)服務(wù)水平，更好地適應(yīng)和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，改善人們的生活質(zhì)量，地方政府決定對該條農(nóng)村公路進行提升改造。2 改造道路現(xiàn)狀2.1 現(xiàn)狀道路路基橫斷面老路沿線有多個路基橫斷面，路基寬度主要分布在6.5 ～7.5m，僅幾處場鎮(zhèn)段路基寬度滿足此次改造路基寬度要求，其余均需拓寬改造。2.2 現(xiàn)狀道路平、縱面對老路平縱進行擬合，平縱指標(biāo)如
工程技術(shù)研究 2021年1期2021-03-20
- 高原藏區(qū)老路改擴建路線總體設(shè)計的實踐及探索
多方案多思路進行老路擴寬及提檔升級，提高道路防災(zāi)、抗災(zāi)能力，改善安全行車條件，保障道路通行能力，確保總體設(shè)計方案的經(jīng)濟性、合理性。3.1 強化地質(zhì)選線，采用綜合地質(zhì)勘察方法，探明工程地質(zhì)情況，評定地震災(zāi)損情況受地震影響，工程區(qū)沿線崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)眾多，區(qū)域性斷裂及緊密褶皺等構(gòu)造發(fā)育。項目在勘察設(shè)計階段，開展全路線1∶1萬、重要工點1∶2000等地質(zhì)調(diào)繪，查明沿線地震災(zāi)損情況，不良地質(zhì)的分布和基本特征。對重要工點，在地調(diào)和物探基礎(chǔ)上采用地質(zhì)鉆探等
四川建筑 2020年5期2020-11-16
- 你是否走在老路上
我們也要時常走走老路。那些老路經(jīng)過時間的檢驗，很多人涉足，雖然風(fēng)景很熟悉，但因為基礎(chǔ)打牢了，成功后不容易倒下。讀書是一條通往未來的老路，越往前走，未來就越美好?，F(xiàn)在，很多人不愿意走這條老路了。讀書非一日之功，需要長期不懈的堅持。有不少人不再涉足這條老路，還振振有詞地以過來人的經(jīng)歷勸別人“讀書無用”，不要走這條老路。當(dāng)今社會，“讀書無用論”甚囂塵上，既花時間，也費精力，效果未必立竿見影。沒有知識的積累，也有可能成就一番事業(yè)，但他們并不知道，如果你想把事業(yè)做到
做人與處世 2020年1期2020-09-22
- 無窺
進辦公室的時候，老路正用嘴對著那只碩大的陶瓷茶杯吹上面漂浮的茶葉沫，噗噗噗，噗噗噗……三個音節(jié)一組，不多不少，節(jié)奏均勻。這是他的標(biāo)志性動作，一天一次——他因為胃不好，下午不喝茶，一杯白開水加一盒純奶——每次持續(xù)三分鐘左右。三分鐘過后，茶葉沫悉數(shù)沉底，他便消停下來，把眼睛放在電腦屏幕上，開始瀏覽當(dāng)天的頭條新聞。顯然我的突然出現(xiàn)驚動了他，其中一個“噗”音突然轉(zhuǎn)了調(diào)，杯里的茶水飛濺出來，一個茶葉片跳起來沾在了他的鏡片上，樣子有些滑稽。不過我是一點也笑不出來，因為
當(dāng)代小說 2020年7期2020-07-27
- 候鳥，候鳥
老路的光腦門由遠(yuǎn)而近，疏朗的頭發(fā)在腦門和頭頂?shù)闹行牡貛氯ダ@了腦袋一圈，中間空出的地方像雜草上落了一片古銅色的三角楓葉子。這片葉子飄進小區(qū)，三輪車的輪子“咔噠”一下從大門微凸的水泥汀上落下時，他抬起左手看了一下手表，時鐘、分鐘準(zhǔn)確無誤地指向8：30，他得意地笑了一下，隨帶著小心翼翼地把袖口勾在老式松緊表帶上的毛線絲繞開，拂了拂。八點半，小區(qū)早上的生活已經(jīng)告一段落，安靜下來的樣子像停擺的現(xiàn)實版的游戲“我的世界”。一夜雨后，路上撒滿了瑪瑙紅的落葉，乍一看充滿被
延河·綠色文學(xué) 2020年1期2020-04-10
- 只為這一世的相遇
王小柔跟老路再次見面居然是在醫(yī)院的重癥病房。他問我：“你還在報社？”我問他：“你還在開發(fā)區(qū)？”老路說：“早不在了，這都多少年沒見了。”好多年了，直到聽說他媽媽住院了，我心神不寧地趕來。這樣的見面竟相隔了十幾年。老路是我中學(xué)時期的朋友，我們一起辦過文學(xué)社，當(dāng)年跟地下黨似的，晚上去找他，偷偷用他媽媽單位的復(fù)印機印我們的手寫文學(xué)小報。有一天，出來晚了，自行車丟了。我急得都快哭了，老路則說：“沒事，咱的文學(xué)刊物沒丟就行！”境界太高了，敢情丟的不是他的自行車。我們的
意林原創(chuàng)版 2020年3期2020-03-31
- 候鳥，候鳥
張文志老路的光腦門由遠(yuǎn)而近，疏朗的頭發(fā)在腦門和頭頂?shù)闹行牡貛氯ダ@了腦袋一圈，中間空出的地方像雜草上落了一片古銅色的三角楓葉子。這片葉子飄進小區(qū)，三輪車的輪子“咔噠”一下從大門微凸的水泥汀上落下時，他抬起左手看了一下手表，時鐘、分鐘準(zhǔn)確無誤地指向8：30，他得意地笑了一下，隨帶著小心翼翼地把袖口勾在老式松緊表帶上的毛線絲繞開，拂了拂。八點半，小區(qū)早上的生活已經(jīng)告一段落，安靜下來的樣子像停擺的現(xiàn)實版的游戲“我的世界”。一夜雨后，路上撒滿了瑪瑙紅的落葉，乍一看
延河(下半月) 2020年1期2020-03-04
- 小滿
角色。這些事都是老路告訴我的，他有沒有添油加醋，我不得而知。老魏不只欠了老肖的錢，還欠了老路的錢。欠債還錢，可他卻跑了。老路找不到他，著急上火，一夜之間，嘴唇上起了好幾個燎泡。老路那個人，他根本不缺錢，五十萬對他來說簡直是九牛一毛，不至于急成那個樣子。過去兩個人是賭友，交情挺深，曾經(jīng)一起蹲過局子。那是很多年前的事了，老路早就金盆洗手，退出了江湖。后來老路販煤，狠賺了一筆錢。具體多少，沒人知道。再后來老路與別人合伙投資房地產(chǎn)，在城東圈了一大片地。老路與老魏也
遼河 2019年11期2019-12-10
- 新課程教育改革“穿新鞋走老路”之我見
關(guān)于“新路”與“老路”的說法是不合理的，由于中國文化發(fā)展的特殊性和中國教育道路發(fā)展的特殊性，中國教育道路不存在“新”“舊”的明顯分界，只存在一條延續(xù)不斷的，曲折向前的中國特色教育發(fā)展之路，這條道路的“過去”“現(xiàn)在”和“將來”是密切相關(guān)不可斷章分割的。關(guān)鍵詞：中國教育改革;教育發(fā)展道路;新路;老路2000年以來，教育部頒布一系列關(guān)于基礎(chǔ)課程教育改革的相關(guān)文件，推動著中國新課程改革的道路滾滾向前。在改革實踐中，關(guān)于新課程理念與傳統(tǒng)課程理念的聯(lián)系、差異等關(guān)系引發(fā)
新一代 2019年20期2019-11-30
- 公路原有路面改造設(shè)計方案探討
.6 公里。原有老路修建年代久遠(yuǎn)，等級較低，線性差，縱坡大，路基寬度偏窄，在車輛荷載的反復(fù)碾壓下，經(jīng)過多年營運部分路段破壞較為嚴(yán)重。據(jù)實地公路普查數(shù)據(jù)及現(xiàn)場調(diào)查情況，全線路基寬度為6～7 米，路面寬度為5.5～6 米。本項目老路為22cm 厚的水泥砼與3cm 瀝青表處的交替路面；本次改建設(shè)計采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計速度為40Km/h，路基寬度8.5m，路幅劃分為：行車道2×3.5m+路肩2×0.75m（硬化）；汽車荷載等級采用公路-II 級。2 老路路面
建材發(fā)展導(dǎo)向 2019年18期2019-11-28
- 高速公路改擴建老路中分帶開口長度探析
改擴建模式涉及到老路由原來的雙向四車道改造成為單向四車道的行車模式，老路的互通立交前后中分帶開口長度及老路現(xiàn)狀中分帶如何利用等問題的研究，成為了本項目的關(guān)鍵性技術(shù)難點。本項目起于鄭州西南繞城樞紐立交西側(cè)2km，止于洛陽西南繞城樞紐立交，改擴建采用單側(cè)加寬的改擴建方式。該方案的主要特點是：現(xiàn)狀老路的雙向四車道高速公路改造成新建后的八車道高速公路右半幅單方向的四個車行道，新建單側(cè)四車道作為左幅車行道。下面結(jié)合筆者參加本項目第二設(shè)計合同段的設(shè)計體會，對單側(cè)加寬高
太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2019年9期2019-11-26
- 只為這一世的相遇
王小柔老路是我中學(xué)時期的朋友，我們一起辦過文學(xué)社。當(dāng)年跟地下黨似的，晚上我去找他，偷偷用他媽媽單位的復(fù)印機印我們的手寫文學(xué)小報。時不時沒墨粉了，我們就把那臺破機器拆了再組裝。每次他拿著一沓熱乎乎的復(fù)印紙問我：“夠了嗎？”我則說：“再加幾張白紙！”當(dāng)年我覺得老路的媽媽就是我們的靠山。我們的年少時光就在復(fù)印機的光芒中過去了。隨后的歲月，我們像散沙一樣各忙各的，偶爾過年的時候打個電話問候。我們在同一個城市里失散了。直到前幾天，一個看望病人的同學(xué)在樓道里遇到了老路
情感讀本·道德篇 2019年6期2019-08-26
- 只為這一世的相遇
王小柔老路是我中學(xué)時期的朋友，我們一起辦過文學(xué)社。當(dāng)年跟地下黨似的，晚上我去找他，偷偷用他媽媽單位的復(fù)印機印我們的手寫文學(xué)小報。時不時沒墨粉了，我們就把那臺破機器拆了再組裝。每次他拿著一沓熱乎乎的復(fù)印紙問我：“夠了吧？”我則說：“再加幾張白紙！”當(dāng)年我覺得老路的媽媽就是我們的靠山。我們的年少時光就在復(fù)印機的光芒中過去了。隨后的歲月，我們像散沙一樣各忙各的，偶爾在過年的時候打個電話問候。我們在同一個城市里失散了。直到前幾天，一個看望病人的同學(xué)在樓道里遇見老路
愛你·健康讀本 2019年3期2019-06-11
- 只為這一世的相遇
◎ 王小柔老路是我中學(xué)時期的朋友，我們一起辦過文學(xué)社。當(dāng)年跟地下黨似的，晚上我去找他，偷偷用他媽媽單位的復(fù)印機印我們的手寫文學(xué)小報。時不時沒墨粉了，我們就把那臺破機器拆了再組裝。每次他拿著一沓熱乎乎的復(fù)印紙問我：“夠了吧？”我則說：“再加幾張白紙！”當(dāng)年我覺得老路的媽媽就是我們的靠山。我們的年少時光就在復(fù)印機的光芒中過去了。隨后的歲月，我們像散沙一樣各忙各的，偶爾在過年的時候打個電話問候。我們在同一個城市里失散了。直到前幾天，一個看望病人的同學(xué)在樓道里遇見
愛你 2019年9期2019-03-21
- 路線方案在設(shè)計過程中的控制影響因素分析
.36，利用既有老路布設(shè)，由北向南沿烏拉斯臺河經(jīng)烏拉斯臺至項目終點巴倫臺鎮(zhèn)，終點樁號K875+644.20。以下對幾種典型路段路線方案進行說明。（一）K838+200 ～ K839+620 段該段老路在K838+323.43 處與南疆鐵路平面交叉，南疆鐵路吐庫二線全面開通運營后，該段鐵路已不通行客貨列車。同時，考慮為維烏尉高速預(yù)留走廊帶節(jié)約投資，該段路繼續(xù)維持平面交叉，設(shè)置限速標(biāo)志，限速采用四級公路標(biāo)準(zhǔn)為20km/h，使公鐵平交段落按照四級公路20km/h
中國公路 2019年13期2019-01-14
- 考慮供水主管影響的公路拓寬方式選取研究
來鎮(zhèn)、三陽鎮(zhèn)等。老路現(xiàn)狀及規(guī)劃情況如下：（1）現(xiàn)狀老路寬15～16m，雙向兩車道斷面（除終點2.6 km長范圍三陽鎮(zhèn)區(qū)段寬29 m、雙向四車道）。（2）現(xiàn)狀老路路側(cè)已埋有管徑DN800的海門供水主管及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水管。（3）近期設(shè)計啟東供水主管（管徑DN1400）需沿老路路邊埋設(shè)，管位已結(jié)合現(xiàn)場實際情況基本確定。（4）遠(yuǎn)期規(guī)劃新常久線需按一級公路80 km/h建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)拓寬。老路與現(xiàn)狀、擬建供水主管的位置關(guān)系具體見圖1。由上述分析和圖1可知，現(xiàn)狀及擬建供水主管
城市道橋與防洪 2018年4期2018-05-04
- 以某改建工程為例談高速公路選線
面改造工程，目前老路路面使用狀況良好，故路線方案擬定過程中本著充分利用老路資源的原則做如下考慮：根據(jù)本項目擬采用設(shè)計速度60 km/h和40 km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擬定了A，B，F(xiàn)三處方案；同時按照設(shè)計速度80 km/h和60 km/h的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的要求，相應(yīng)的提出了C，D，E三處備選方案，并最終擇優(yōu)推薦。1.1.1B線——老爺廟山越嶺段(AK19+000～AK26+415.303)該段老路經(jīng)由老爺廟山埡口處穿過，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查提出了設(shè)置隧道穿越埡口的A線和利用
山西建筑 2018年12期2018-03-28
- 軟土地基上新老路基拼寬沉降分析
8)軟土地基上新老路基拼寬沉降分析洪 挺 李 明(安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院股份有限公司，安徽 合肥 230088)以某擴建高速公路為例，運用GE05程序?qū)浲恋鼗闲?span id="j5i0abt0b" class="hl">老路基拼接產(chǎn)生的差異沉降進行分析，結(jié)果表明，新路堤作用下，施工期最大沉降發(fā)生在新老路基拼接處；行車作用下，運營期最大沉降發(fā)生在老路土路肩處，根據(jù)沉降分析提出軟土地基上新老路基拼寬地基處理范圍。軟土地基，拼寬，沉降分析高速公路擴建中，由于新老路基修筑時間不同，受到行車荷載作用程度不同，地基土固
山西建筑 2017年32期2017-12-06
- 救救冬青
忍之心，便叫他，老路，商量一下，救救它們?nèi)绾危?span id="j5i0abt0b" class="hl">老路立刻驚詫地看著我。這類眼神我已經(jīng)很熟悉，最起碼的意思就是：你，怎么傻了？！二十年前，我們住盧灣區(qū)蒙自路，那年我們所住的大樓因大修而改建門廊，花壇必須拆掉，但花壇里那株人見人愛的雙色夾竹桃，怎么辦？說它貴重，就貴在“雙色”，每年開花季節(jié)，同一株老根而爆出紅白兩色的花朵，隨風(fēng)搖曳，分外妖嬈，現(xiàn)在居然要把它鋸掉，我第一個反對。然而大家都用“你傻呀”的眼光看我，說，這么大的樹，怎么安置？！我說，可以上報綠化辦呀。也
新民周刊 2017年23期2017-06-16
- 老路邊坡樁對拓寬路堤沉降控制影響的數(shù)值模擬
200093)老路邊坡樁對拓寬路堤沉降控制影響的數(shù)值模擬滕世權(quán)，楊 濤，張文彥(上海理工大學(xué) 土木系， 上海 200093)采用二維彈塑性有限元方法，對不同布樁方式下PHC樁樁承式拓寬路堤的變形特性進行了數(shù)值模擬分析，研究了老路邊坡下布樁減小拓寬路堤沉降和差異沉降的機理?；跍麑幐咚俟吠貙捁こ坛两悼刂茦?biāo)準(zhǔn)，對PHC樁加固區(qū)的位置和樁間距進行了優(yōu)化。研究表明：老路邊坡下布樁可以顯著地減小拓寬路堤路中心處的最終沉降和路表工后坡率。在路堤高度不超過5 m且軟
水利與建筑工程學(xué)報 2017年2期2017-05-17
- 每次醒來，你都不在
都不在□ 李修文老路寫的都是古詩詞，譬如“十年生死兩茫?！?，譬如“聞姓驚初見，稱名憶舊容”。然而，當(dāng)初看到的八個字卻再也沒見他寫過。去年三月的一天早上，我喝酒通宵歸來，在小區(qū)的入口處，突然看見旁邊的圍墻上寫了好多花花綠綠的字，事實上它們早就存在，但我從未留心，酩酊之中，我赫然看見一句話：每次醒來，你都不在。一時間，這八個字打動了我，讓我想起前年冬天，在酒泉更往西的茫茫戈壁灘上看見過一句話，不知是什么人頂著可以把人吹翻的西風(fēng)，用堪稱微小的戈壁石碼起來的，那句
中外文摘 2016年18期2016-11-21
- 火車去哪兒
般紅彤彤的希望。老路，符合白楊對詩人的所有想象。寬邊黑框眼鏡，沒有一絲褶皺的白棉布襯衫，厚底兒圓口布鞋，白皙的皮膚，溫文爾雅字正腔圓的談吐。當(dāng)時白楊胸口撞小鹿，咚咚，咚咚，白楊頷首低眉。兩團紅云當(dāng)即掛在臉頰。你叫白楊？是的，白菜的白，楊樹的楊。忽然覺得這么回答實在對不住眼前的詩人。又補充，她出生的時候，窗前那棵白楊樹正茂盛，給窗前遮出好大一片陰涼，她安安靜靜躺在陰涼里，父親覺得楊樹樸實用處廣，能打家具能做屋子棟梁，所以取名白楊。這補充聽起來相當(dāng)有那么點意思
北京文學(xué)·中篇小說月報 2016年9期2016-09-20
- 老路路面技術(shù)狀況評價與分析研究
230051)?老路路面技術(shù)狀況評價與分析研究吳運祥1，王濤2(1.安徽省巢湖市路橋工程有限公司，安徽 巢湖238001；2.安徽省公路工程檢測中心，安徽 合肥230051)摘要：文章結(jié)合某老路路面技術(shù)狀況現(xiàn)場檢測的工程實例,論述公路路面技術(shù)狀況定期檢測方法的過程,對相關(guān)數(shù)據(jù)、結(jié)果進行分析,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對現(xiàn)時路況進行全面評價，并提出相應(yīng)的處理方案，為路面養(yǎng)護管理提供必要的依據(jù)。關(guān)鍵詞：老路；路面技術(shù)狀況定期檢測；路面技術(shù)狀況評價與分析隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展
工程與建設(shè) 2016年1期2016-06-12
- 只為這一世的相遇
王小柔跟老路再次見面居然是在醫(yī)院的重癥病房。我問他：“你還在開發(fā)區(qū)？”老路說：“早不在了，這都多少年沒見了?！碧L時間了，直到聽說他媽媽住院了，我心神不寧地趕來，這樣的見面竟相隔了十幾年。老路是我中學(xué)時期的朋友，我們一起辦過文學(xué)社，當(dāng)年晚上去找他，偷偷用他媽媽單位的復(fù)印機印我們的手寫文學(xué)小報。每次他拿著一沓復(fù)印紙問我：“夠了吧，這些？”我則說：“再要幾張白紙！”當(dāng)年覺得，老路的媽媽就是我們的靠山。有一天，出來晚了，自行車丟了。我急得都快哭了，老路則說：“沒
保健與生活 2016年12期2016-04-23
- 超越左與右：中國道路的必然選擇
既不走封閉僵化的老路，也不走改旗易幟的邪路，堅定走中國特色社會主義道路的決心和信心，增強對中國特色社會主義的道路自信，堅定不移沿著正確的中國道路奮勇前進。[關(guān)鍵詞]中國道路；老路；邪路；正路[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 187道路問題是當(dāng)下的焦點問題，同時也是一個近代問題。這個問題涉及三個方面：第一，我們經(jīng)過三十多年的改革開放“現(xiàn)處何地”，能做怎樣的評價；第二，我們“將欲何往”；第三，帶著這兩個問題來回溯歷
中國市場 2016年6期2016-03-07
- 堅守澆灌希望執(zhí)著成就夢想
——記甘肅省第一所足球創(chuàng)辦人路明
藏族孩子的足球夢老路的腦袋長得圓圓的，像三號大的足球，別人笑他是天生“頂”著足球的人，對此他并不否認(rèn)。的確，為了足球，他幾乎舍棄了一切：賣掉2臺車，成了窮光蛋，并一度外出打工。有人說他腦子一定進了水，但老路說自己并不后悔。甘肅省第一所足校創(chuàng)辦人老路名字叫路明，甘肅省體育圈里的人都喊他老路，現(xiàn)在整天忙碌在甘南足球訓(xùn)練基地內(nèi)，這個基地是他一手創(chuàng)辦的，對藏族孩子實行免費培訓(xùn)。老路是地地道道的蘭州人，12歲上甘肅省體校踢足球，80年代初選拔到甘肅省專業(yè)足球隊當(dāng)守門
少年體育訓(xùn)練 2015年11期2015-12-05
- 高壓旋噴樁連續(xù)墻應(yīng)用于高速公路擴建工程軟基處治的數(shù)值分析
公路的區(qū)別在于新老路堤的相互不利影響，新建公路中的問題可以在施工中加以解決，但擴建工程中加寬部分路堤作為邊載形式引起既有道路產(chǎn)生的附加沉降和新老路基之間的不均勻沉降，只有在理論分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟、實用的工程加固措施，使新老路基成為一個良好的整體，以確保在新老路堤拼接過程中使新老路堤的不均勻沉降控制在可以接受的范圍之內(nèi)[2～4]。本文首先以廣東某高速公路軟基路段為工程案例，通過數(shù)值分析軟件PLAXIS分析軟基在施工過程和工后的沉降，通過與實測結(jié)果進行對比驗
山東工業(yè)技術(shù) 2015年18期2015-12-03
- 新老道路搭接的施工技術(shù)研究*
如圖1所示。2 老路拼寬搭接處常見質(zhì)量通病在老路拼寬的搭接處，通常老路與新建道路的路基和路面結(jié)構(gòu)層厚度、強度設(shè)計不一，且老路已經(jīng)經(jīng)過沉降而新路沒有，會造成沉降存在差異[1,2]。老路基已經(jīng)經(jīng)過車輛的多年碾壓，已經(jīng)完成了施工后的沉降，這樣不可避免地會在新老路基搭接部位位產(chǎn)生一個沉降差值突變點，從而極易使道路產(chǎn)生裂縫。此外，老路拼寬搭接處各道施工工藝相對較復(fù)雜，施工有較大的難度，通常在此施工容易產(chǎn)生質(zhì)量問題，例如壓實度達(dá)不到規(guī)范及設(shè)計要求等，也是容易產(chǎn)生問題和
建筑施工 2015年3期2015-09-18
- 《老路》的存在主義解讀
·韋爾蒂的作品《老路》。在小說《老路》中，女主人公黑人老婦人菲尼克斯·杰克遜對現(xiàn)實的迷茫與不滿激勵著她去尋找自己活在這個世界上的存在價值，她在尋找存在價值過程中所進行的自由選擇使這部小說具有強烈的存在主義傾向。關(guān)鍵詞：《老路》；尤多拉·韋爾蒂；存在主義中圖分類號：I106.4 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1673-2596（2014）11-0198-02尤多拉·韋爾蒂是美國當(dāng)代著名女性作家?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">老路》是尤多拉·韋爾蒂著名小說集《綠簾》中的最后一篇小說?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">老路》
- G218 線尉犁縣城段公路鹽漬土處理措施探討
期更長。3 原有老路鹽漬土處理措施3.1 K730 +570 ～K735 +909 段老路處理措施K730 +570 ～K735 +909 段老路，修建于2005 年，原有老路對鹽漬土處理措施為:路基邊緣標(biāo)高以下1.0 m 處設(shè)復(fù)合土工膜隔斷，基底換填60 cm 礫類土。從試驗結(jié)果可以看出，除K730 +600 處探坑隔斷層以上含鹽，但含鹽程度相對較低，其余探坑隔斷層以上均不含鹽。分析認(rèn)為K730 +600 處隔斷層以上的鹽分，應(yīng)為隨原有老路路基填筑過程中
黑龍江交通科技 2013年8期2013-12-15
- 談路網(wǎng)改建項目中老路利用段的路線縱面設(shè)計
，路網(wǎng)改建項目中老路利用段的縱面設(shè)計，盡量擬合原有道路縱面(見圖1)。以往擬合老路縱面時，各樁號處的最小縱面高程往往根據(jù)老路中心高程、路面加鋪厚度和路拱調(diào)整需要確定，見式(1)，當(dāng)h取該項目的計算加鋪厚度時，Hs則為該樁號處的最小控制高程Hsmin。圖1 縱面設(shè)計示意圖其中，Hs為設(shè)計高程;Hs1為老路中心高程;L為新老路設(shè)計中線距離;h為路面加鋪厚度;B為中分帶寬度;i%為設(shè)計橫坡。該控制方法是基于老路橫坡與設(shè)計橫坡一致的情況。而有些情況下，老路橫坡i2
山西建筑 2013年36期2013-11-09
- 談老路改(擴)建工程路線地質(zhì)調(diào)查要點
30088)目前老路改(擴)建工程一般是以提升原有道路等級功能為主，基本上是將原有二級道路升級改造為一級道路，因此其道路改造的特點是基本保持原有道路線形，采用在原有道路單側(cè)或雙側(cè)進行加寬，僅局部道路線形指標(biāo)較低的路段采用偏離原有道路選擇新建道路。而老路改(擴)建工程地質(zhì)調(diào)查的詳細(xì)程度在施工階段卻是對工程數(shù)量、工程質(zhì)量、進度和費用影響十分重大，但往往在外業(yè)調(diào)查過程中因調(diào)查不全面或得不到應(yīng)有的重視，從而在施工階段暴露出較多問題。本文結(jié)合以往老路改(擴)建項目路
山西建筑 2013年7期2013-08-21
- 春節(jié)高速免費不能再走“老路”
文/ 郭 翔近日，交通運輸部明確表示，2013年春節(jié)期間將繼續(xù)實行高速公路小客車免費通行政策，并要求各地加強疏導(dǎo)，保障暢通。然而，回首2012年“十一”國慶黃金周期間全國高速公路的大擁堵，還讓很多人心有余悸。春節(jié)高速免費如何擺脫擁堵，關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)。2012年國慶黃金周的頭兩天，雖然各地開始執(zhí)行免費通行政策，但小汽車仍需取卡通過收費站，一度導(dǎo)致各地高速公路入口嚴(yán)重?fù)矶?。在交通部門緊急出臺小汽車無需取卡即可通行的政策后，通行效率才得以提高。與此同時，交通參與者
中國西部 2013年4期2013-08-15
- 非銀監(jiān)管或皙走“老路”
在各家銀行高管調(diào)整落定后，銀監(jiān)會也正式公布了新一輪的人事調(diào)整結(jié)果。日前，銀監(jiān)會官方網(wǎng)站“銀監(jiān)會領(lǐng)導(dǎo)”一欄，已經(jīng)進行了更改。由于年齡原因，之前主管法規(guī)、非銀金融機構(gòu)、政策性銀行、郵儲以及金融資產(chǎn)管理公司的銀監(jiān)會副主席蔡鄂生離任。主席助理閻慶民升任銀監(jiān)會副主席，而去年9月剛剛出任辦公廳主任的楊家才任主席助理，同時兼任辦公廳主任。而從官網(wǎng)上可以看出，在2013年5月份，兩位新任領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)就職。隨著銀監(jiān)會領(lǐng)導(dǎo)層的變動，4位副主席以及主席助理的分工將會有些變化。同時，
金融周刊 2013年21期2013-08-09
- 山區(qū)公路復(fù)雜路段局部路線方案的比選論證
項目特點本項目是老路改建項目，除一般老路改造項目特點外，還有如下特點:1)位于高海拔地區(qū)，地形十分復(fù)雜。路線位于有“世界屋脊”之稱的青藏高原，地形十分復(fù)雜，局部路段坡陡彎急，地勢陡峭。這給路線布展帶來了重大困難，加之本項目為一次定測的項目，對測設(shè)工作帶來了挑戰(zhàn)。2)地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候惡劣，經(jīng)常發(fā)生自然災(zāi)害。沿線地質(zhì)條件比較復(fù)雜，存在多種不良地質(zhì)和病害(主要有:泉眼、涎流冰、積雪、水草地、泥石流、邊坡滑塌和滑坡等)。加之氣候高寒，冬季經(jīng)常發(fā)生雪災(zāi)等自然災(zāi)害。
山西建筑 2012年14期2012-11-05
- “白改黑”水泥混凝土路面處治方案
量至關(guān)重要。1 老路處治原則“白改黑”工藝一般由老路調(diào)查及評價、老路處治、老路加鋪三部分組成，老路處治方案應(yīng)該在老路調(diào)查與評價的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，以滿足路面加鋪設(shè)計要求的原則進行。2 老路處治方案根據(jù)老路調(diào)查結(jié)果，路面狀況一般可分為以下幾種情況:1）水泥板表面完好且無板底脫空。2）水泥板表面完好但存在板底脫空。3）水泥板存在一條主裂縫。4）存在多條裂縫并形成塊裂、出現(xiàn)成片的路面破損。老路的處治方案應(yīng)針對各種情況分別制定。2.1 水泥板完好的情況對于
河南建材 2012年2期2012-08-02
- 對老路改建工程中幾點關(guān)鍵技術(shù)的探討＊
410008)對老路改建工程中幾點關(guān)鍵技術(shù)的探討＊彭 宇(湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院，湖南長沙410008)通過國道G106湖南平江段改建工程施工，對老路改建過程中的線位選取、平交設(shè)置等關(guān)鍵技術(shù)問題進行研究，提出了一種非常適用老路改建工程的路線測設(shè)方法:線位擬和法。該方法節(jié)約了用地，控制了造價。老路改建工程;路線測設(shè)方法;線位擬和法;T型平交;變形T型渠化平交隨著國民經(jīng)濟的快速增長，高速公路建設(shè)市場的逐步飽和，大量既有老路的加寬工程即將付諸實施。老路改建與新
外語與翻譯 2011年3期2011-12-02
- 水泥男人
有誰啊，很可能是老路唄，我給你看看去?！陛p輕穿過客廳，推開陰面臥室窗戶一看，外面是明晃晃的電燈，果然是老路正在燈影里彎腰弓背地裝水泥，拖拉機上已經(jīng)裝了半車了。我不忍心去責(zé)備老路什么，只是細(xì)心的把窗戶關(guān)嚴(yán)實，把厚厚的窗簾拉嚴(yán)，又輕輕回到臥室。老公沒再說什么，他實在是太累了。我經(jīng)這一鬧，怎么也睡不著了。這老路裝個水泥，我激動個啥勁呢？還別說，半夜還拉水泥，說明水泥的銷路好啊，我暗暗為老路高興。說起這老路啊，小區(qū)的人沒有不認(rèn)識的。每天捂?zhèn)€舊的軍大衣，戴個棉帽子，
散文百家 2011年3期2011-11-21
- 每次醒來，你都不在
帶的電信局臨時工老路。我和他已經(jīng)一年不見，只聽說他沒在電信局干了，不料他就在離我千步之內(nèi)的地方當(dāng)油漆工，工作之余，在后半夜的工地圍墻上專事創(chuàng)作。到今天，一年多了，老路早就不做油漆工了。昨天，他正式離開了武漢。實際上，他是土生土長的武漢人，以他的年紀(jì)再出外謀生，結(jié)果可想而知。原本，他是來找我陪他去歸元寺求簽，于是就陪他去了，老路求了一個上上簽。直到回來的路上，老路依舊沉浸在激動之中，車過黃鶴樓，他告訴我，這是他這輩子第一次求到上上簽。老路，1960年生人，出
視野 2011年10期2011-11-21
- 公路改造設(shè)計的幾點思考
23001）1 老路現(xiàn)狀調(diào)查由于是對原有公路改造，對老路現(xiàn)狀調(diào)查十分重要，老路的現(xiàn)狀直接影響到改造方案、工程投資。1.1 平、縱線形現(xiàn)狀。該區(qū)域內(nèi)老路一般建于20世紀(jì)六、七十年代，建造時一般無正規(guī)的平、縱線形設(shè)計，所以老路的平縱線形通常達(dá)不到設(shè)計要求，需要部分調(diào)整。只有對老路的平縱線形有基本了解，才能決定線形調(diào)整的幅度，一般情況下，對老路平面需測試彎道數(shù)、偏角大小、彎道半徑、交點間距等，對老路縱斷面需測試坡度、坡長等指標(biāo)。老路如果線型較好或者可以通過微調(diào)能
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年3期2010-12-31
- 老路結(jié)婚記
個季節(jié),很多人跟老路一樣,即將開始新生活。最近辦喜事兒的有點扎堆兒,這些人跟約好似的一起發(fā)請柬,趕寸了回頭沒準(zhǔn)還能一起抱窩。你看那一個個新樓盤里,入住的時候都成雙成對,轉(zhuǎn)眼間小區(qū)花園里就站出來好多抱孩子曬太陽的婦女,人丁興旺看著就溫馨。老路羨慕了十來年這樣的生活,最近終于放棄了他一直堅守的非衛(wèi)教系統(tǒng)女子不娶的堅定信念,跟一外企女會計登記了。當(dāng)他把這一喜訊沒完沒了地通知我的時候,引起了某男的懷疑,大半夜打電話問我:“老路多大了,是二婚嗎?”我說:“人家剛結(jié)頭
婚姻與家庭·婚姻情感版 2009年7期2009-12-23
- 在天使面前飛翔
上走過。他是礦主老路的跟幫，老路在朱武鎮(zhèn)的身價高，比老謝都高，老謝也是礦主，可惜礦開得沒老路的大。狗子跟了老路，身價自然也高，卻沒有老娘們和他貧嘴，他太不招女人喜歡。其實狗子不難看，只是長得像兔子。尤其他笑的時候，兩塊板兒牙從嘴里呲出來，明顯比周圍的牙齒長了一截兒，活脫脫一只兔子。很多人認(rèn)為，他的長相和本性有關(guān)，比如說他狡猾，這朱武鎮(zhèn)的人都知道。狗子見到誰都會笑，呲出兩塊板兒牙。礙著老路的面子，狗子聽不到別人當(dāng)面罵他，走后人家就說一句：這兔子又笑，肯定沒安
鴨綠江 2009年5期2009-07-13
- 結(jié)合麥肖公路議山區(qū)公路改擴建工程老路保暢設(shè)計要點
區(qū)公路改擴建工程老路保暢設(shè)計的思路和要點。[關(guān)鍵詞]山區(qū)公路 老路 改擴建 保暢設(shè)計中圖分類號：TU98文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1671－7597（2009）0220100－03一、前言近年來，公路建設(shè)中的老路改擴建項目日益增多，尤其是西部經(jīng)濟相對欠發(fā)達(dá)地區(qū)，改造老路提高公路等級來促進項目區(qū)域發(fā)展的項目越來越多。但這些項目區(qū)域路網(wǎng)不發(fā)達(dá)，改造過程中容易發(fā)生由于老路破壞、施工組織管理不善、交通秩序維持措施不力，而出現(xiàn)的堵車甚至中斷交通現(xiàn)象，造成不良的社會影響
新媒體研究 2009年4期2009-03-14
- 濮陽市計生經(jīng)費檢查不走“老路”等
近日，濮陽市人口計生委財務(wù)、法規(guī)、紀(jì)檢監(jiān)察等部門抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干人員組成計劃生育經(jīng)費檢查督導(dǎo)組，對全市五縣兩區(qū)十四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的計劃生育經(jīng)費使用情況進行了專項檢查。檢查的主要內(nèi)容為：2009年新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算實施后計生經(jīng)費投入和執(zhí)行情況，獨生子女父母獎勵費發(fā)放落實情況，“四項手術(shù)”免費情況，國債資金項目建設(shè)在建情況，社會撫養(yǎng)費征收、上繳、返還情況，村級預(yù)算和資金使用情況。檢查組對每一個縣、鄉(xiāng)檢查都采取“三查四核對”，并針對2009年國債資金項目建設(shè)工程進度和資金使用進行了
黃河黃土黃種人 2009年12期2009-01-28