劉星辰

摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，特別是市場經(jīng)濟(jì)體制的確立和完善，電力企業(yè)之間的競爭日趨激烈。要想增強(qiáng)電力企業(yè)的綜合競爭力，就需要對線損特別重視，線損作為重要的一項(xiàng)綜合性技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，可以將電網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)以及運(yùn)營管理水平給充分地反映出來。文章簡要介紹了線損產(chǎn)生的成因，然后結(jié)合這些原因分析了有效降低線損率的對策，希望可以提供一些有價(jià)值的參考意見。

關(guān)鍵詞：線損;因素;降低線損

我國電網(wǎng)覆蓋面積廣，輸送距離遠(yuǎn)，在保障國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活正常開展的同時(shí)，電能在遠(yuǎn)距離輸送過程中的損失也非常明顯。現(xiàn)代電力企業(yè)已經(jīng)把線損作為重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)予以管理和控制，線損控制工作是電力企業(yè)生產(chǎn)、管理和技術(shù)水平的綜合體現(xiàn)。線損過大，不僅產(chǎn)生巨大的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，對電網(wǎng)的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)也有著不利影響。深入分析電網(wǎng)線損產(chǎn)生原因，對降低電力損耗，保障電網(wǎng)安全意義重大。

1 影響配電網(wǎng)線損的因素

1.1影響線損的技術(shù)因素

影響技術(shù)線損的因素主要有以下幾點(diǎn)：第一，是電氣設(shè)備與配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的影響，如配電線路中的接戶線以及輸電線路使用時(shí)間過長，存在一定的損耗;電容器以及電纜中的絕緣子使用時(shí)間過長，存在一定損耗;調(diào)壓器、消弧線圈以及變壓器等設(shè)備所出現(xiàn)的銅損以及線損情況;帶電設(shè)備絕緣性能不好所引發(fā)的電力泄露損耗;配電站與變電站中的信號設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備以及充電裝置等產(chǎn)生損耗等等。第二，計(jì)量設(shè)備影響。如果電力網(wǎng)絡(luò)中所使用的電能計(jì)量裝置準(zhǔn)確性不足，就會(huì)因?yàn)橛?jì)量誤差的存在使供電企業(yè)的售電量受到較大的影響。第三，電壓與電流的影響。無功流動(dòng)情況的存在會(huì)使電 網(wǎng)中因此產(chǎn)生一定的有功損耗，并因此加重線損問題的出現(xiàn)。

1.2影響線損的管理因素

在線損的管理方面，其主要為由人為誤差以及計(jì)量設(shè)備誤差所引起的線損管理不足，并因此造成了線損問題。對于線損的管理方面，其存在著一定的不可預(yù)知性，一般情況下，只要對現(xiàn)有的管理水平進(jìn)行提升、對現(xiàn)有的管理技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，都能夠在不同程度上降低線損問題的出現(xiàn)。目前，在電力企業(yè)供電過程中所存在的管理線損因素主要有以下幾點(diǎn)：計(jì)量裝置安裝不規(guī)范所引起的計(jì)量損失;計(jì)量裝置質(zhì)量問題所引起的誤差損失;計(jì)量管理方式不科學(xué)所引起的損失;工作人員抄表與數(shù)據(jù)核算時(shí)出現(xiàn)的失誤與差錯(cuò)所引起的損失;在電量的供、售過程中存在的時(shí)間差而引起的損失;電力客戶存在竊電問題以及電力網(wǎng)絡(luò)存在漏電問題所造成的損失等等。

2 有效降低線損的對策

2.1 改善電網(wǎng)分布

要想實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)功率損耗降低的目的，就需要對系統(tǒng)運(yùn)行方式進(jìn)行適當(dāng)改變，對運(yùn)行參數(shù)以及負(fù)荷率等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以此來促使電網(wǎng)的功能分布與經(jīng)濟(jì)分布更加地接近，提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，最大限度地降低功率損耗。在安排補(bǔ)償?shù)臅r(shí)候，需要緊密依據(jù)就近的原則，將無功遠(yuǎn)距離輸送進(jìn)行最大限度地減少。可以將無功補(bǔ)償裝置增設(shè)于輸電線路中，保證配置足夠合理，促使負(fù)荷的功率因數(shù)得到提高，實(shí)現(xiàn)有功損耗和電壓損耗減少的目的，并且發(fā)電機(jī)送出的無功功率以及通過線路傳輸?shù)臒o功功率也可以得到降低，在很大程度上降低線損率，促使線路的輸送能力得到提高。

2.2 調(diào)整負(fù)荷曲線

如果負(fù)荷有著較大的峰谷差，就可以在供電方式上選擇雙回路。如果負(fù)荷存在著三相不平衡問題，主要的技術(shù)手段就是對負(fù)荷進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在配電線路中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)三相不平衡的問題，如果有著較大的不平衡度，相線和中線上的損耗就會(huì)增加，對于配電變壓器的安全運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生影響。那么就需要對三相負(fù)荷進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，結(jié)合用戶的用電規(guī)律對用電負(fù)荷以及用電時(shí)間做出合理有計(jì)劃地安排，實(shí)現(xiàn)減少損耗的目的，并且促使電網(wǎng)負(fù)荷率得到提高。

2.3 降低變壓器損耗

在電網(wǎng)降損中，十分重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是降低變壓器的損耗，要結(jié)合負(fù)荷的變化對投入運(yùn)行的變壓器臺(tái)數(shù)做出適當(dāng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)功能損耗減少的目的。如果負(fù)荷比臨界負(fù)荷還小，那么比較經(jīng)濟(jì)的做法就是減少一臺(tái)變壓器運(yùn)行;如果負(fù)荷比臨界負(fù)荷大，筆比較經(jīng)濟(jì)的方法就是采用并聯(lián)運(yùn)行的方式。一般情況下都將兩臺(tái)以上的變壓器設(shè)置在變電站內(nèi)，以此來對系統(tǒng)的運(yùn)行方式做出改變。這樣供電可靠性可以得到提高，又可以結(jié)合負(fù)荷情況對并聯(lián)運(yùn)行變壓器的臺(tái)數(shù)進(jìn)行合理停用，實(shí)現(xiàn)變壓器 損耗得到降低的目的。

2.4 對電網(wǎng)改造進(jìn)行強(qiáng)化

要想保證電網(wǎng)可以安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，就需要對舊線路進(jìn)行改造，大力進(jìn)行新輸配電線路的架設(shè)，結(jié)合經(jīng)濟(jì)電流密度對導(dǎo)線截面進(jìn)行適當(dāng)加大，對迂回線路進(jìn)行改造，并且制定一個(gè)發(fā)展規(guī)劃。在電網(wǎng)總耗損中十分重要的一項(xiàng)是變壓器損耗，那么非常重要的一項(xiàng)節(jié)能措施就是采用節(jié)能型變壓器，并且對重復(fù)的變電容量進(jìn)行減少，提高經(jīng)濟(jì)效益。升壓改造電網(wǎng)，對電壓等級和變電層次進(jìn)行簡化，對變電容量和重復(fù)進(jìn)行減少，在對供電能力進(jìn)行提高的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)降損的目的。保持負(fù)荷功率的穩(wěn)定，電壓等級的提高，會(huì)隨之減少電網(wǎng)元件中的負(fù)荷損耗部分，那么就可以對電網(wǎng)電壓進(jìn)行適當(dāng)提高，減小電網(wǎng)元件中的電流，隨之降低負(fù)載損耗。在降低線損方面，非常有效的措施就升壓。通過升壓改造可以有效地結(jié)合舊電網(wǎng)的改造，對電壓等級進(jìn)行減少，對重復(fù)的變電容量進(jìn)行減少，對電力網(wǎng)的接線進(jìn)行減少，從而對電力網(wǎng)的線損進(jìn)行降低，適應(yīng)負(fù)荷不斷發(fā)展的需求。將變電站剩余出線間隔利用起來，分流改造那些有著較大負(fù)荷和較高損耗的線路，對線路出現(xiàn)進(jìn)行增加，以此來實(shí)現(xiàn)線路負(fù)荷降低的目的，進(jìn)而降低線損。目前配電網(wǎng)只存在著很少的電源布點(diǎn)，并且有著過長的供電半徑，那么要縮短供電半徑，就可以對舊站進(jìn)行改造，并且大力興建新站，對于低壓配電網(wǎng)，要想實(shí)現(xiàn)節(jié)電的目的，就可以采取小容量、密布點(diǎn)的方式。

結(jié)束語：

線損問題的出現(xiàn)具有一定的復(fù)雜性。在上文中，我們對于影響線損的因素及降低線損技術(shù)進(jìn)行了一定的研究與探討，而在實(shí)際工作開展過程中，也需要能夠在聯(lián)系企業(yè)自身實(shí)際的基礎(chǔ)上選擇合理、有效的措施，以獲得更好降損效果。

參考文獻(xiàn)

[1]胡聰， 徐敏， 薛曉茹，等. 配電網(wǎng)線損的影響因素和降損措施分析[J]. 電子世界， 2020， No.585（03）：108-108.

[2]李海春. 淺談線損率波動(dòng)原因分析及節(jié)能降損措施[J]. 江西建材， 2019， No.249（10）：25-26.