齊寶欣,武 一,任慶新
(1.沈陽建筑大學土木工程學院,遼寧 沈陽 110168;2.北京工業(yè)大學城市與工程安全減災教育部重點實驗室,北京 100124;3.大連理工大學海岸和近海工程國家重點實驗室,遼寧 大連 116024)
鋼筒混凝土管道因具有良好的力學特點,已經廣泛應用于實際工程中。然而由于管道工作過久或者維護不善等原因,鋼筒混凝土管道時常會帶裂縫工作,這種帶裂縫的損傷狀態(tài)會影響管道的正常使用,所以對鋼筒混凝土管道的損傷檢測變得尤為重要。
壓電陶瓷片(Piezoceramic Transducer,PZT)具有穩(wěn)定的壓電效應,在土木工程領域常被用作結構健康監(jiān)測中的傳感器和作動器[1]。G.B.Song[2]將PZT制作成壓電智能骨料(Smart Aggregate),用于混凝土裂縫損傷監(jiān)測、混凝土齡期強度監(jiān)測和鋼與混凝土組合結構的截面剝離檢測等研究中,并得到了很好的損傷識別效果。孫威[3-4]利用壓電智能骨料傳感器針對混凝土裂縫損傷,提出一種基于壓電波動法的裂縫損傷程度判別方法,揭示了裂縫損傷的發(fā)展趨勢。此外,PZT還可以激發(fā)出瑞利波和縱波對混凝土表面裂縫和內部裂縫損傷進行監(jiān)測[5-7]。
目前土木工程領域對混凝土裂縫損傷監(jiān)測采用的無損檢測技術主要包括聲發(fā)射技術、波動法、阻抗法等方法[8-9]。其中基于壓電傳感技術的管道損傷監(jiān)測主要集中在鋼管和具有外包層的鋼管損傷監(jiān)測領域[10-13],而對混凝土管道,尤其是鋼筒混凝土管道的損傷監(jiān)測研究成果很少?;诖耍P者將對含有缺陷的鋼筒混凝土管道采用壓電陶瓷片進行超聲導波監(jiān)測。根據超聲導波在鋼筒混凝土管道傳播的頻散特性,建立不同損傷程度的鋼筒混凝土管道有限元模型,提出損傷指數和損傷程度的定義,并對其進行量化,建立損傷指數和損傷程度之間的關系,最后根據損傷指數提出更換管道的建議。
根據Navier波動控制方程,1959年D.C.Gazis[14]建立了波在管道中傳播的質點位移分量:
μγ=Uγ(r)cosnθcos(wt+kz),
(1)
μθ=Uθ(r)sinnθcos(wt+kz),
(2)
μz=Uz(r)cosnθ(wt+kz).
(3)
式中:n為周向階數,n=0,1,2,…;μγ、μθ、μz分別為徑向、周向和軸向的位移分量;Uγ、Uθ、Uz分別為徑向、周向和軸向位移幅值;w為波圓頻率;t為時間;k為波數。
空心圓柱體結構的自由邊界條件為
σγγ=σγz=σγθ=0.
(4)
根據應力-應變關系和應變-位移關系,最終可以得到應力場的解為
式中:r為管道半徑;λ、μ為拉梅常數;σγγ為徑向應力分量;σγθ為周向應力分量;σγz為軸向應力分量。
將式(5)~式(7)帶入式(4)得:
[Cij]6×6·[ABA1B1A2B2]T=
[0 0 0 0 0 0].
(8)
使得行列式為0進行求解,得式(9)的頻散方程為[15]
|Cij|=0,i,j=1,2,…,n.
(9)
鋼筒混凝土管道長3 500 mm,內徑60 mm,外徑76 mm,鋼筒厚度4 mm,混凝土管道厚度4 mm,陣列布置長×寬×高為12 mm×6 mm×1 mm的PZT(見圖1)。
其中陣列PZT1為距離管道左邊界20 mm的繞管道一周的16個等距激勵器作為信號發(fā)生器,PZT2為距離PZT1激勵器300 mm的繞圓周的4個等距信號接收器。超聲導波在空心管道中的傳播全過程如下:首先,PZT1激勵的初始波在管道結構沿著z軸正向傳播,被PZT2接受,即初始波;其次,被PZT1激勵的初始波也在管道結構沿著z軸負向傳播,隨后經過反射再沿z軸正方向傳播,即形成邊界反射波1;隨后,經右端部反射后沿著z軸負向傳播并被PZT1接收,即邊界反射波2;然后,邊界反射波2經過邊界再反射形成邊界反射波3;最后,PZT1收到的信號就是這些波經各個邊界多重反射到的波。
筆者采用ABAQUS有限元軟件建立鋼筒混凝土管道有限元模型(見圖2)??傞L度為3 500 mm,包括外層的4 mm鋼筒層和內層的4 mm混凝土層。選用PZT-5型壓電陶瓷片,長×寬×高為12 mm×6 mm×1 mm。左邊界20 mm的繞管道一周的16個等距激勵器作為信號發(fā)生器,PZT2為距離PZT激勵器300 mm的繞圓周的4個等距信號接收器。采用C3D8E單元模擬PZT片,將ABAQUS有限元軟件中的z方向設置為極化方向。在激勵段PZT片上表面施加激勵信號,下表面設置為零勢能面。介電常數見表1,表中D11、D22、D33分別表示d11、d22、d33壓電方向的介電常數[16]。由于兩種介質之間的相對位移為0,所以采用ABAQUS的Tie連接將鋼筒和混凝土兩種介質組合到一起[17],其中鋼筒混凝土管道參數見表2。
圖2 布置陣列式PZT的鋼筒混凝土管道損傷監(jiān)測有限元模型Fig.2 Finite element model for damage monitoring of steel cylinder concrete pipes with array PZT
表1 PZT介電常數Table 1 PZT dielectric constant setting
表2 鋼筒混凝土管道材料參數Table 2 Material coefficient selection of steel tube concrete pipe
將管道中頻散公式導編入到MATLAB中,采用二分法進行求解。圖3為充液鋼筒混凝土管道頻散曲線。
圖3 鋼筒混凝土管道頻散曲線Fig.3 The dispersive curves of steel cylinder concrete pipes
由圖3可以看出,鋼筒混凝土管道頻散曲線有L模態(tài)與F模態(tài),通過PZT繞圓周等距擺放可以一定程度上抑制F模態(tài)[4],更利于信號的處理。
從中頻70 kHz處開始,相速度相對平緩,L(0,1)沒有很明顯的頻散現象,并且與同是縱向模量的L(0,2)存在著較好的速度分層。在60~100 kHz頻域,L(0,1)模態(tài)與L(0,2)的速度分層明顯,且非頻散,因此模擬時選擇中頻段L(0,1)的70 kHz導波。
將PZT激勵器布置到距鋼筒混凝土管道端部50 mm作為激勵端,在PZT激勵段上表面輸入激勵信號,在PZT激勵段下表面設置零勢能面,使上下表面形成電勢差。在距PZT激勵端200 mm處設置PZT接收器,在接收端下表面設置零勢能面。激勵信號用MATLAB的漢寧窗編程(見式(10))。其中周期數n取5,中心頻率f取70 kHz,這樣設置的導波在中心頻率周圍能量較為聚集,在管道中的傳播距離較遠,能量耗散較少,對損傷有良好的識別效果。
2.4.1 最小網格尺寸確定
網格劃分的好壞會很大程度上影響模擬結果的準確性。為了確保模型精度,網格尺寸需要小于最小波長的二十分之一[18],即:
式中:lm為網格尺寸;λm為導波最小波長。同時考慮計算效率,最終確定管道網格尺寸為3 mm。
2.4.2 時間步長設置
考慮到模擬的穩(wěn)定性與效率,時間步長需要小于鋼筒中速度最快波中兩個單元長度的傳播時間,即:
式中:Lmin為最小波長。CL為鋼筒混凝土中縱波波速。
根據Moser計算時間步的準則,同時要滿足:
同時考慮到計算的時間效率,筆者設定時間步長為40 ns。
在Z=2 m處,提取PZT2中鋼筒混凝土管道的壓電信號(見圖4)。從文中頻散曲線可知超聲導波理論速度為1 920.42 m/s,圖中邊界反射波2在第3.343 ms出現,損傷位置距離為6.66 m,根據飛行時間法計算模擬導波速度為1 994.02 m/s,對比誤差為-3.83%。由此可以判斷,該超聲導波屬于L(0,1)模態(tài)。
圖4 PZT2的壓電幅值信號Fig.4 Piezoelectric amplitude signal of PZT2
根據導波在結構中的傳播速度和結構的幾何性質,設置總傳播時間為4 ms,激勵信號為中心頻率70 kHz的L(0,1)模態(tài)導波。為了使結果更清晰,云圖中將較弱的反射波過濾掉,只有入射波以及邊界反射波1。
由于PZT片極化方向是z方向,所以管道在PZT作用下在z方向產生震動,為了捕捉信號大小,在ABAQUS的后處理中提取z方向上的位移云圖(見圖5)。
圖5 UT3位移云圖Fig.5 UT3 displacement plots
從圖5可以看出,t=0.295 ms時,在管道結構模型中激勵產生壓電超聲導波,并沿管道結構向前傳播(z軸正向)。t=0.495 ms時,入射波傳播到管道中央,同時產生的邊界反射1產生并開始同向傳播。t=0.73 ms時,壓電超聲導波在管道結構末端發(fā)生端部反射。t=1.035 ms時,導波沿著管道結構往回傳播,最終到達端部的接收位置。
為了更細致體現管道在PZT1激勵下的作用情況,提取不同軸向位置下的位移時程曲線(見圖6)。從圖6可以看出,隨著位置的不同,得到的位移波形也不一致。距離激發(fā)端越遠,收到的激勵波帶來的位移時間也就越大,且在相同時間內,高頻段的位移越少,脈寬越低。在Z=0.5 m處最靠近管道端部的位移波形圖可以看到,信號的脈寬較Z=1 m與Z=2 m的位移波形脈寬大很多,說明信號混疊較為嚴重,這表明越靠近管道端部,脈寬越大,端部反射效應較為明顯,信號的處理也越為復雜。同時這三個位移波形圖都有一個共同點:隨著傳播時間的增長,信號的幅值越來越低,說明傳播過程中信號發(fā)生了能量耗散。使用飛行時間法計算傳播速度結果見表3。
圖6 不同軸向位置的節(jié)點位移時程曲線Fig.6 Time history curves of node displacement at different axial positions
表3 導波不同軸向位置的傳播速度與理論速度誤差Table 3 Propagation velocity and theoretical velocity error of guided wave at different axial positions
模擬中波速并不是直接觀測,是基于飛行時間法,即觀測位置與觀測時間兩個參數來確定。導波在管道傳播過程中可能有少許扭轉模態(tài)帶來的干擾,同時導波在接觸到邊界時能量會產生一定的耗散,這些都會影響觀測時間的結果,但影響較小。由表3可知,隨著軸向位置的加深,速度模擬值與速度理論值的誤差越大,這表明PZT接收器放置在距離激勵器較近的位置可以減小模擬誤差。
在鋼筒混凝土中,外層鋼筒經常會因腐蝕等原因產生缺陷。因此,損傷直接作用在鋼筒層上,損傷的建立采用ABAQUS的剖切指令來刪除單元格,這種方法在刪除部分結構時可以保證整個網格的完整性,使模型更為完整,鋼筒混凝土管道缺陷損傷位置為周向90°,縱深1 mm,長度5 mm。
在PZT接收端提取壓電信號,對比無損傷工況下的壓電信號,結果見圖7。從圖中可以看出,損傷和無損波形的主要區(qū)別:損傷信號相對于無損信號接受到的時間要相對滯后,損傷狀態(tài)下的壓電幅值整體降低,邊界反射波1的幅值降低尤為顯著,這是由于損傷的存在影響了導波在整個管道的傳播進程,增強了信號能量值的耗散。
圖7 有損傷與無損傷工況下的壓電信號對比Fig.7 Comparison of piezoelectric signals under damaged and non-damaged conditions
基于傳感信號能量的損傷識別算法,根據PZT接收端接收到的信號,對接收到的信號進行后處理,引入損傷指數,建立損傷識別準則:
式中:t為模擬過程中所用的時間;xi(t)為時長t對應的電勢信號;Ei(x)為信號能量值,表示為每一個時間點所對應的電勢信號的平方和的求和。
根據上文得到的結論,越靠近管道端部,脈寬越大,端部反射效應較為明顯,信號的處理也越為復雜。且隨著傳播時間的增長,信號的幅值越來越低,說明傳播過程中信號發(fā)生了能量耗散。由此判斷管道結構接收端電勢能量的高低,與損傷程度密切相關。所以引入相對健康指標Wi來代表管道的健康程度:
式中:E0為無損傷狀態(tài)下的初始能量值,將它作為一個基準,用以對比有損傷狀態(tài)下的能量值;En為有損狀態(tài)下的能量值;Wi為管道結構的相對健康指數,Wi的值越大代表管道越健康,反之則損傷程度越大。故0≤Wi≤1,當Wi取1代表著結構無損傷。
基于相對健康指數Wi給出管道結構損傷指數Yi:
引入損傷指數Yi的目的在于,需要將健康狀態(tài)下的管道結構作為一個基礎,用以描述不同的管道損傷狀態(tài)。損傷指數Yi需要與相對健康指數Wi成反比,即損傷指數越大,相對健康指數越小,代表管道破壞程度越大。與相對健康指數取值范圍一致,0≤Yi≤1,結構為0代表結構無損傷。
先計算管道健康狀態(tài)下的能量值E0:
再將管道具有90°缺陷下的能量值與無損傷能量值進行對比,得到90°缺陷損傷的相對健康指數:
從而獲得結構損傷指數:
Yi=1-Wi=1-0.998 8=0.001 1。
將縱深1 mm的損傷分別放大到2 mm和3 mm,其他條件不變。同理可以分別計算缺陷2 mm和3 mm的損傷指數,結果見表4。由表4可以看出,隨著管道結構縱深損傷程度增大,損傷指數也隨之增大。
表4 損傷深度與損傷指數對照表Table 4 Comparison table of damage depth and damage index
根據提出的損傷指數Yi可以看出,損傷電信號越大,損傷指數越大;而損傷電信號與管道的損傷程度,即損傷面積成正比。損傷面積為損傷部分的軸向長度與周向深度的乘積,而損傷程度是損傷面積與未損傷狀態(tài)下的截面面積的比值。損傷截面面積與無損截面面積的比值示意圖見圖8。
圖8 單位損傷截面面積與無損截面面積比Fig.8 The ratio of unit damage cross-section area to non-destructive cross-section area
表5為損傷深度-損傷截面面積-無損截面面積、損傷程度和損傷指數對照表。
表5 損傷指數與損傷深度對照表Table 5 Comparison table of damage index and damage depth
將損傷程度和損傷指數進行二次曲線擬合得:
y=0.157 8x2-0.077 4x+0.010 5.
(17)
式中:x為管道損傷程度;y為管道損傷指數。
將上述數據擬合得到損傷程度與損傷指數的關系曲線(見圖9)。從圖中可以看出,損傷指數隨著損傷程度的增大,呈曲線型增長。
圖9 損傷程度和損傷指數關系曲線Fig.9 Relationship between damage degree and damage index
關于損傷指標的界定范圍,李贏等[13]提出了混凝土管道的破壞等級與損傷指數的關系。筆者結合已有損傷指標研究成果,根據損傷程度給出管道更換建議(見表6)。
表6 管道更換意見Table 6 Opinions pipe replacement
(1)通過數值模擬結果中的速度計算值與速度理論計算值相比誤差較小,說明基于飛行時間法可以有效地計算超聲導波在管道中的傳播速度。
(2)基于能量法引入損傷指數與損傷面積對其進行分析。隨著管道軸向損傷位置的加深,其波速模擬值與理論值的誤差增大,PZT接收器放置在距離激勵器較近的位置可以減小模擬誤差。同時損傷的引入會增強導波的能量耗散,使整體幅值降低。
(3)基于損傷指數提出管道損傷評估等級,即無損傷、輕微損傷、中等損傷和嚴重破壞,以此判斷管道是否需要更換。