我國(guó)現(xiàn)有森林面積約17490萬(wàn)公頃，居世界第5位。2019年，我國(guó)發(fā)生森林火災(zāi)2340起，受害面積約13500公頃。火災(zāi)受害面積大的重要因素在于救災(zāi)難度大，救援車輛難以進(jìn)入森林中，即使進(jìn)入森林后，著火點(diǎn)附近也很難找到充足的水源。

面對(duì)這種情況，航空器機(jī)動(dòng)性好的特點(diǎn)就凸顯出來(lái)——可以準(zhǔn)確到達(dá)著火點(diǎn)。那么固定翼消防飛機(jī)究竟如何滅火呢？

首先，水源一定要充足。消防飛機(jī)一般可以采用地面注水或者水面汲水。地面注水模式指借助地面的消防栓或者消防車向水箱內(nèi)注水。

其次，還要選擇合適的滅火策略。消防飛機(jī)一般有3種滅火策略，它們分別是直接滅火、間接滅火和地面支援。

直接滅火策略主要用于撲滅大火邊緣的火點(diǎn)。當(dāng)

水面汲水模式指水上飛機(jī)或水陸兩棲飛機(jī)在水面滑行過(guò)程中，通過(guò)放下汲水斗，利用水壓將水通過(guò)汲水管注入水箱后起飛離水的模式?；饎?shì)較小、火苗不高以及火線較短時(shí)，使用消防飛機(jī)滅火效果最佳。當(dāng)火勢(shì)較大時(shí)，消防飛機(jī)可以往返投水，保證地面人員安全進(jìn)出火場(chǎng)滅火，構(gòu)筑空中和地面協(xié)同滅火的條件。

再根據(jù)火場(chǎng)坐標(biāo)，分析周邊是否有可用的水源、進(jìn)入火場(chǎng)的航路和打火方位，確定本次消防飛機(jī)滅火方案。如附近有可用水源，消防飛機(jī)起飛后再前往火場(chǎng)。如果火場(chǎng)附近不具備可用水源，消防飛機(jī)則要在陸上機(jī)場(chǎng)注水后進(jìn)入火場(chǎng)。消防飛機(jī)可以在機(jī)場(chǎng)、水源地、火場(chǎng)三點(diǎn)之間往返汲水投水，直到完成滅火任務(wù)。

間接滅火策略就是飛機(jī)將水或滅火劑投灑在火頭或火線發(fā)展方向前一定距離的未燃地帶形成隔離帶，阻隔火勢(shì)蔓延。

地面支援策略主要是配合地面滅火，優(yōu)先保證地面人員的安全，提高地面滅火效率。

當(dāng)火情發(fā)生時(shí)，地面指揮中心會(huì)根據(jù)不同的火場(chǎng)地形以及火災(zāi)特點(diǎn)，結(jié)合消防飛機(jī)的機(jī)動(dòng)特性選擇相應(yīng)的滅火策略，保證飛機(jī)投水時(shí)的安全及投水效果。

目前，我國(guó)缺乏在役的大型滅火飛機(jī)。由航空工業(yè)自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600已成功實(shí)現(xiàn)陸上、水上和海上3次首飛，正在緊鑼密鼓地開(kāi)展科研試驗(yàn)，讓我們拭目以待。