李帥

摘要：當(dāng)今時代，我國的公路工程正在迅猛發(fā)展，為了進(jìn)一步降低工程造價以及提高整個工程的質(zhì)量問題和安全問題，就要求施工人員必須要不斷提升緊跟時代步伐掌握高超的數(shù)控技術(shù)的能力。正是因為公路工程建設(shè)中路基路面施工技術(shù)目前還有許多問題，所以在一定程度上阻礙了公路工程行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，更加不利于社會的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程建設(shè);路基路面施工技術(shù);工程造價

引言

為了提高工程項目的質(zhì)量和避免安全問題，我國正在不斷深入研究公路工程建設(shè)過程中的路基路面施工技術(shù)，對于滿足現(xiàn)階段的建設(shè)要求具有重要作用。如今的公路工程建設(shè)路基路面施工技術(shù)已經(jīng)構(gòu)成了一個比較完整的體系，擁有能夠大大提高工程質(zhì)量的施工流程，而且在不斷的實踐中完善已有的工藝流程，不過針對于現(xiàn)在還存在的一些技術(shù)問題還需要進(jìn)一步的分析存在原因和提出有效解決措施。

一、在公路工程建設(shè)過程中應(yīng)用路基路面施工技術(shù)的必要性

1.1 對于路基路面施工技術(shù)的研究有積極的作用

現(xiàn)在由于各行各業(yè)發(fā)展越來越快，其中對于大型車輛的需求也逐漸增加，即使是在日常生活中，也特別容易在公路上看見有很多大型重載或者超載車輛出現(xiàn)在公路上，而且車輛的增多還使得路上堵車的現(xiàn)象越來越頻繁，這就會對公路和橋梁造成很大的壓力，使得公路橋梁的使用壽命大大縮短。傳統(tǒng)中由于受到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的限制，大多數(shù)質(zhì)量安全性能不高的公路以及橋梁逐漸出現(xiàn)了老化和被損壞的現(xiàn)象，大大威脅了人們的生命安全和財產(chǎn)安全。

1.2推動運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步

在之前修建公路工程的時候，無論是設(shè)計人員還是施工人員，都無法預(yù)測如今的交通量如此龐大，而如今在建設(shè)公路橋梁工程的時候，就必須要注意這方面的問題。社會的發(fā)展和進(jìn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，許許多多的原因使得交通運(yùn)輸很難避免超載的現(xiàn)象，而且不同類型的重型車輛以及大型車輛都很容易出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，在長期存在車輛運(yùn)行的壓力之下，多多少少對公路和橋梁造成不同程度的損傷，使得使用壽命大大縮短。如今針對現(xiàn)有公路不能適應(yīng)交通量增長的需求這一現(xiàn)狀，要求相關(guān)人員必須要對路基路面施工進(jìn)行更一步的完善。

1.3有效地抵御惡劣的天氣

自然環(huán)境會對橋梁的質(zhì)量以及安全問題造成嚴(yán)重的影響，尤其是太陽暴曬以及大雨的沖刷，都會對公路橋梁造成病害，這種破壞通過人為是很難加以控制的，大大加快了路基路面受損壞的速度，由此可見，自然因素對公路橋梁造成的影響是非常致命的。

二、公路路基路面施工的基本技術(shù)

2.1 ?軟土路基施工技術(shù)

伴隨我國經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)提升，許多新型技術(shù)不斷出現(xiàn)。因此在進(jìn)行公路施工的時候，工作人員便需要積極應(yīng)用新型技術(shù)，以此可以有效解決早期工程項目中存在的多方面問題，同時整體效率也能有所提高，對于軟土路基的處理方面也能帶來諸多益處。在對于沉降問題的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行核算的時候，由于設(shè)計檢驗的相關(guān)要求相對較高。如果單純應(yīng)用早期的技術(shù)，實際效果很難達(dá)到預(yù)期，得出的數(shù)據(jù)缺乏應(yīng)有的精確性。針對這一問題，便可以采用一些新型技術(shù)。諸如在進(jìn)行加固的時候，工作人員便可以嘗試采用塑料排水板。袋裝砂井以及土工織物予以鋪墊，將其中的縫隙全部填滿。在實際使用的時候，由于施工的特點(diǎn)差異化明顯，因此可以采用多種方式結(jié)合的形式，以此完成加固工作。

2.2 ?路面壓實施工技術(shù)

對于路面施工來說，其中一項重要技術(shù)便是壓實技術(shù)。通常而言，影響因素主要包括三個方面，分別是配比的溫度控制、壓路機(jī)的選擇以及路面的厚度。在選擇壓路機(jī)的時候，首要工作便需要對路面本身的規(guī)模予以認(rèn)真考慮，之后再結(jié)合配比的具體溫度，從而做到合理控制。之后再基于鋪設(shè)的厚度，與其他工作共同配合，從而才能有效保證壓實的效果，提升路面施工的整體質(zhì)量。在壓實公路路面的過程中，工作人員還需要對于壓路機(jī)的選擇予以重視，在實際碾壓的時候，認(rèn)真思考外部溫度因素。通常而言，溫度的控制效果對施工質(zhì)量影響非常大。因此在完成鋪設(shè)工作之后，理應(yīng)及時予以碾壓，并對于時間展開控制，畢竟在不同的時間范圍下，溫度的變化非常大。在使用壓路機(jī)的時候，還需要將鋪設(shè)的厚度全部考慮進(jìn)來，并調(diào)整具體鋪設(shè)的速度，以此保證各方面因素都能夠得到有效控制，進(jìn)而提升工程的整體質(zhì)量。

2.3 ?路面排水技術(shù)

由于自然因素造成的影響，同時基于室外作業(yè)的特點(diǎn)，在進(jìn)行路面排水的時候，通常也會造成非常大的影響。針對這一情況，理應(yīng)盡可能不要在天氣條件較差的環(huán)境之中進(jìn)行施工。然而如果外部因素?zé)o法有效避免，則施工人員便需要針對排水工程進(jìn)行調(diào)整。也就是在現(xiàn)有的路面之中，單獨(dú)挖出一條溝渠，以此可以更好地進(jìn)行排水。一般來說，工作人員可以深入地面內(nèi)部，對其合理挖掘，以此保證排水的整體效果能夠達(dá)標(biāo)。尤其是當(dāng)進(jìn)入到雨季時，邊溝的設(shè)計工作便顯得非常重要。只有定期予以有效加固，才能確保其穩(wěn)定性效果可以達(dá)標(biāo)，進(jìn)而提升排水的實際效果。

三、提升公路工程路基路面技術(shù)有效性的具體措施

3.1 ?提升專業(yè)素質(zhì)

為進(jìn)一步提升工作的質(zhì)量和工程效率，當(dāng)前階段，公路工程管理部門也在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步調(diào)整人員配置和管理模式。強(qiáng)化技術(shù)人員的專業(yè)技能。開展講座和其他培訓(xùn)活動。并注重強(qiáng)調(diào)質(zhì)量安全問題。引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和機(jī)器。規(guī)范操作流程，并定期組織人員進(jìn)行業(yè)績考核等。落實崗位責(zé)任制。在施工過程中營造積極、肯干、踏實、敢于吃苦的學(xué)習(xí)氛圍和工作氛圍，為建立一支高素質(zhì)的公路施工隊伍不懈奮斗，用高新人才進(jìn)一步提升公路施工的能力和效率。

3.2 ?對工程質(zhì)量進(jìn)行管理

公路施工企業(yè)在進(jìn)行施工時，需要對工程的質(zhì)量進(jìn)行合理的監(jiān)管，保證管理的內(nèi)容合理，管理的方式正確，提升管理的工作效率。針對施工工作需要對施工人員的分配進(jìn)行一個良好的規(guī)劃，同時保證質(zhì)量管理中對管理人員進(jìn)行工作的協(xié)調(diào)，保證質(zhì)量改造的合理性，通過使用現(xiàn)代化的管理體系對施工的質(zhì)量進(jìn)行管理。此外，在質(zhì)量管理工作中，需要按照企業(yè)制定的責(zé)任制度進(jìn)行施工職責(zé)的明確，適當(dāng)?shù)膶Σ槐M職責(zé)的管理人員進(jìn)行處罰，改正其對工作的態(tài)度，提高使命感和責(zé)任感，保證施工質(zhì)量。施工中的質(zhì)量是十分重要的一點(diǎn)，所以需要強(qiáng)調(diào)管理人員對施工質(zhì)量的管理，保證工程的各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都在標(biāo)準(zhǔn)之上。最后，管理工作中還有一個必不可少的環(huán)節(jié)，就是對施工的原材料和相關(guān)設(shè)備的管理，施工原材料和設(shè)備是決定施工效率和質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以就需要管理人員在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題之后，做出最合理的改進(jìn)決策，保證后續(xù)的公路施工的開展。

3.3 ?開展施工技術(shù)管理工作

我國的公路路基路面一般規(guī)模較大，工程模式十分復(fù)雜，所以要對工程的建設(shè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，保證工程的整體質(zhì)量。所以在企業(yè)進(jìn)行施工時，需要保證施工人員的工作態(tài)度合理，建設(shè)觀念一致，企業(yè)能夠根據(jù)實際情況選擇正確的施工技術(shù)并且對施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，如果發(fā)現(xiàn)施工技術(shù)出現(xiàn)一定的問題，就需要選擇相對科學(xué)的方式進(jìn)行解決，保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量，同時保證企業(yè)的利益，建立現(xiàn)代化的管控體系。最后，施工期間，需要應(yīng)用現(xiàn)代化的管控體系，如果管理過程出現(xiàn)了問題，首先需要對的方式解決，發(fā)揮先進(jìn)施工技術(shù)的積極作用對問題進(jìn)行控制，保證其后果在可控范圍內(nèi)，其次尋找相對合理的方法，提高工程質(zhì)量。

結(jié)束語

綜上所述，為了確保公路在完成建設(shè)后能夠正常進(jìn)行使用，工作人員便需要針對路基和路面部分進(jìn)行有效處理，不斷提升其質(zhì)量，以此能夠有效保證工程項目更具規(guī)范性特點(diǎn)，提升人們的生活質(zhì)量。

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