張存峰
摘要:近些年來,我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度迅猛,推動著我國各行業(yè)向著更加先進(jìn)的方向穩(wěn)步邁進(jìn),在這樣的時(shí)代背景之下,各行各業(yè)對于交通運(yùn)輸行業(yè)的要求逐步提升。為了滿足各行業(yè)的發(fā)展需求,我國城市加快了市政基礎(chǔ)道路的建設(shè),力求實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的覆蓋。因此本文針對市政道路施工中存在的問題展開分析,著重分析軟基加固技術(shù)存在的問題以及優(yōu)勢,希望能夠合理的規(guī)劃國土資源,保障國土資源的使用效率,使城市交通運(yùn)輸?shù)男蚀蠓忍嵘?/p>
關(guān)鍵詞:軟基加固技術(shù);市政道路;施工管理體系
一、軟土路基的特點(diǎn)及施工原則
在市政道路的建設(shè)工程中,軟土路基常常是指在相對松軟和含水量較多的土地進(jìn)行市政道路路基建設(shè)施工。由于土地的松軟與含水量的較高,導(dǎo)致土地本身的強(qiáng)度較低,從而導(dǎo)致路面地基的施工難度較大,由于土壤的柔軟從而無法保證整個軟土路基路面的工程質(zhì)量。軟土路基路面的土壤之間往往存在明顯空隙,其內(nèi)部存在的水往往會導(dǎo)致植物或者植物根系的生長,導(dǎo)致軟土路基路面的抗壓能力相對很弱,其土壤的壓縮性極差,導(dǎo)致土地的整體結(jié)構(gòu)易變且無法穩(wěn)定。軟土本身是由于在水流不暢的條件下,長時(shí)間積累所形成的一種黏性軟土。在具體施工時(shí),需要結(jié)合施工情況選擇合理的技術(shù),例如針對飽和的軟黏土基加固,不能用振搗和擠壓,而是要通過對當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)考察選擇合理方法,同時(shí)在整個施工過程中加強(qiáng)對施工器械的合理使用,市政道路整體設(shè)計(jì)也要遵循動態(tài)的原則,在施工過程中做好調(diào)整,以全面圍繞市政道路的實(shí)際情況做好軟土路基處理。在圍繞相關(guān)原則,秉承保證土體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,滿足綜合實(shí)際前提下做好相關(guān)的處理工作。
二、軟土路基施工技術(shù)
2.1軟土地基換填
之所以要進(jìn)行軟土地基施工處理,根本原因在于軟土地基含水量高、穩(wěn)定性差,無法滿足市政道路工程施工作業(yè)的質(zhì)量要求。在市政道路工程施工作業(yè)的過程期間內(nèi),通過更換軟土地基的填充物的方式,進(jìn)行軟土地基施工處理,是一種常見的作業(yè)方式,該種作業(yè)技術(shù)往往能夠取得比較好的處理效果,其將軟土地基原有的土質(zhì)更換為其他能夠滿足工程施工作業(yè)需求的土質(zhì),較好的提升了地基結(jié)構(gòu)整體的承載能力和強(qiáng)度。該種作業(yè)技術(shù)的具體應(yīng)用流程為:首先,作業(yè)人員需要進(jìn)行軟土地基的清除作業(yè)活動,其次,作業(yè)人員需要將強(qiáng)度較強(qiáng)、穩(wěn)定性較強(qiáng)的建筑施工材料替換原有軟土地基的土質(zhì),并進(jìn)行填補(bǔ)夯實(shí)處理。該項(xiàng)作業(yè)技術(shù)很大程度上能夠提升市政道路工程整體的承載能力,降低了市政道路路面裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率。值得注意的是,在市政道路工程施工建設(shè)的整個過程期間內(nèi),軟土地基換填作業(yè)的施工方式如果土壤運(yùn)輸距離遠(yuǎn),則有著成本較高的缺陷,以至于往往要根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇該項(xiàng)作業(yè)技術(shù)。
2.2深層攪拌作業(yè)方式
在市政道路工程施工作業(yè)過程中,深層攪拌作業(yè)方式是一種比較新的軟土地基處理方式,該項(xiàng)處理技術(shù)大多應(yīng)用于含水量比較大的淤泥或者粘性土方面,有效加固地基穩(wěn)固性的同時(shí),較好的保障了工程項(xiàng)目施工質(zhì)量。在應(yīng)用該法進(jìn)行軟土地基施工處理的過程中,首先要做好攪拌材料的選擇工作,水泥漿是較為常見的施工材料,其次,作業(yè)人員要基于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的作業(yè),將水泥漿體和地基有效地融合在一起,值得注意的是,為了切實(shí)保障地基結(jié)構(gòu)整體的強(qiáng)度,在攪拌作業(yè)的過程中宜預(yù)留基礎(chǔ)以上50cm厚土層,并在后期施工中將預(yù)留較差土層挖除。
2.3排水固結(jié)法
排水固結(jié)法是中一種較為常見的軟土地基施工處理技術(shù),其通過排出軟土地基中的水分,降低軟土地基結(jié)構(gòu)整體含水量的方式,提高市政道路工程地基結(jié)構(gòu)整體的承載力。為了確保該項(xiàng)處理工作的有序開展,作業(yè)人員需要進(jìn)行施工現(xiàn)場實(shí)際狀況的分析工作,制定有效的排水計(jì)劃,其次,作業(yè)人員還需要做好管材的選取工作,在溝渠開挖作業(yè)開展的同時(shí)進(jìn)行管道安裝作業(yè),確保軟土地基中的水能夠及時(shí)地流出。在排水固結(jié)作業(yè)方式應(yīng)用的整個過程期間內(nèi),始終要注意和把控各項(xiàng)作業(yè)工序的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性,以期能夠切實(shí)保障工程項(xiàng)目施工作業(yè)進(jìn)程。
2.4注漿作業(yè)
灌漿工藝是另一種軟土地基施工處理技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)比較適用于質(zhì)量狀況不佳的地基結(jié)構(gòu),通過關(guān)鍵部位澆筑水硬性膠凝材質(zhì)的材料的方式,能夠比較好的完善和修整市政道路工程中開裂的軟土地基,進(jìn)而達(dá)到整體強(qiáng)化軟土地基的作用。注漿作業(yè)技術(shù)相較于換填作業(yè)方式,有一個比較明顯的優(yōu)勢在于:其不僅能夠強(qiáng)化提升地基結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)固性,而且還能夠幫助質(zhì)量狀況不佳的地基結(jié)構(gòu)的重新組合,從而能夠比較好的改善原有的地基狀況。在市政道路工程施工作業(yè)過程中,應(yīng)用該項(xiàng)作業(yè)技術(shù)進(jìn)行軟土地基施工處理,還能夠出現(xiàn)一個隔離水質(zhì)的層面,此層面的存在和發(fā)展,很大程度上能夠避免持力層受到地下水的傷害,降低一些安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)事件出現(xiàn)概率的同時(shí),還能夠在很大程度上推動市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量,對市政道路工程行業(yè)的運(yùn)行發(fā)展有較好的促進(jìn)作用。
三、結(jié)束語
綜上所述,通過本文的分析論述可知,在市政道路工程項(xiàng)目運(yùn)行發(fā)展的過程中,伴隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,國內(nèi)廣大人民群眾對市政道路工程整體的施工作業(yè)質(zhì)量提出了高質(zhì)量水平要求,為了更好的滿足市政道路工程項(xiàng)目的施工作業(yè)需求,加大軟土地基施工處理技術(shù)的研究力度。
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