朱開棠

（福建三鋼閩光股份有限公司，福建 三明 365000）

一、前言

新修訂的《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》于2021年6月1日起正式實(shí)施，這是利用市場(chǎng)化、法治化推進(jìn)化解過(guò)剩產(chǎn)能、規(guī)范產(chǎn)能置換的重要文件。當(dāng)前，鋼材價(jià)格大起大落對(duì)下游行業(yè)造成較大影響，鋼材價(jià)格繼續(xù)大漲，基本面不支持，政策也不允許。進(jìn)入“十四五”時(shí)期，我國(guó)鋼鐵工業(yè)將面臨三大挑戰(zhàn)：一是碳排放約束將是行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)，二是資源安全是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈面臨的安全挑戰(zhàn)，三是行業(yè)發(fā)展不平衡不充分矛盾依然突出。在鋼鐵行業(yè)發(fā)展不平衡不充分的形勢(shì)下，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展鋼材深加工，是鋼鐵企業(yè)應(yīng)對(duì)鋼鐵行業(yè)的嚴(yán)峻經(jīng)營(yíng)形勢(shì)、向高附加值的服務(wù)要效益的重要舉措。

二、福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）2020年福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

在2020年全面脫貧的大背景下，福建省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一片向好。福建省2020年的生產(chǎn)總值達(dá)到43903.9億元，增長(zhǎng)了3.3%。要想富、先修路，截止至2021年1月18日，福建省高速公路總通車?yán)锍虜?shù)突破6000公里，其中2020年新增里程數(shù)為468公里，鐵路運(yùn)營(yíng)里程數(shù)突破6000公里，高速鐵路突破2000公里，其中2020年新增鐵路里程數(shù)264公里，新建改造城市道路和各類市政管網(wǎng)共計(jì)7300公里。2020年福建省共投資了7640億元，集中開工建設(shè)重大項(xiàng)目共計(jì)997個(gè)。為了穩(wěn)投資補(bǔ)短板，解決資金問(wèn)題，福建省推動(dòng)設(shè)立500億元應(yīng)急專項(xiàng)融資資金，地方政府專項(xiàng)債共發(fā)行了1353億元。

（二）2021年福建省需求預(yù)測(cè)

2021年福建省人民政府工作報(bào)告中提到今年將圍繞福州都市圈、廈漳泉一體化的建設(shè)，一系列建設(shè)項(xiàng)目即將落地，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)福州新區(qū)新城，預(yù)計(jì)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)15萬(wàn)戶需要改造完工，各類市政管網(wǎng)、城市道路的新建改造分別達(dá)3000公里和500公里。各個(gè)工程項(xiàng)目的落地，需要大量的鋼材進(jìn)行支撐，而促進(jìn)綠色低碳發(fā)展，實(shí)施工程建設(shè)項(xiàng)目“綠色施工”行動(dòng)，對(duì)鋼材加工配送的需求與發(fā)展是一大利好。

（三）現(xiàn)有加工配送中心概況

目前，國(guó)內(nèi)的鋼材加工配送中心根據(jù)投資方情況基本可以概括為三個(gè)大類，分別是國(guó)外投資組建的合資鋼材加工配送中心、國(guó)有企業(yè)背景鋼材加工配送中心、民營(yíng)企業(yè)組建鋼材加工配送中心。第一大類，國(guó)外投資組建的合資鋼材加工配送中心，例如：伊藤忠丸紅鋼鐵在廣州投資的板卷加工中心“廣州紅忠汽車部件”、住友金屬住友商事和德國(guó)蒂森·克虜伯在惠州市合資辦的“惠州住金鍛造有限公司”等。第二類，國(guó)有企業(yè)背景鋼材加工配送中心，包含國(guó)有企業(yè)獨(dú)資及國(guó)有企業(yè)與其他企業(yè)合資組建的，例如：安鋼集團(tuán)鋼材加工配送中心、西安寶鋼鋼材加工配送有限公司、廣西泛亞鋼鐵加工配送有限公司等。第三類，民營(yíng)企業(yè)組建鋼材加工配送中心，例如：湖北鋼世源鋼材加工配送有限公司，全國(guó)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)約一千多家。而福建省擁有的加工配送中心以民營(yíng)企業(yè)為主，缺乏大型的、現(xiàn)代化加工配送中心，而現(xiàn)有的加工配送中心成規(guī)模加工建筑鋼材的更是少之又少，建筑鋼材的加工普遍以工地的加工棚為主。

三、建筑鋼材的加工配送

（一）建筑鋼材的加工配送概念

建筑鋼筋加工配送的含義就是將各種不同鋼種規(guī)格的螺紋鋼、建筑盤圓、建筑盤螺按照建筑結(jié)構(gòu)所規(guī)定的設(shè)計(jì)尺寸，加工成工地所需要的工件，包括：建筑盤圓、建筑盤螺的矯直、剪切，螺紋鋼直條定尺的剪切、彎曲成型等，按照工程進(jìn)度按時(shí)按量地運(yùn)往建筑工地進(jìn)行直接使用，從而實(shí)現(xiàn)建筑鋼筋加工和配送的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、商品化。

（二）加工配送的優(yōu)點(diǎn)

傳統(tǒng)加工流程：鋼廠→經(jīng)銷商→現(xiàn)場(chǎng)加工→工地使用

加工配送流程：鋼廠→鋼廠加工配送中心→工地使用

通過(guò)流程對(duì)比可看出：（1）加工配送減少了中間流通環(huán)節(jié)，節(jié)省了備料、運(yùn)輸時(shí)間；（2）降低了工地的損耗，做到零庫(kù)存，降低了資金的壓力；（3）即買即用，免去了加工環(huán)節(jié)，節(jié)約了施工場(chǎng)地和人工成本；（4）統(tǒng)一的加工配送將更加專業(yè)，同時(shí)加工速度更快。

（三）鋼材加工配送中心運(yùn)作流程

（四）制約發(fā)展的因素

1.效率制約發(fā)展

通過(guò)對(duì)建筑鋼材深加工的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的鋼材加工中心普遍存在自動(dòng)化水平較低的情況，基本上還是采取人工操作，這限制了其進(jìn)一步的發(fā)展，同時(shí)人工操作準(zhǔn)確度有待提高，存在著部分工件返工的現(xiàn)象。

2.政策制約發(fā)展

目前，發(fā)達(dá)國(guó)家的鋼材深加工在政策的引導(dǎo)下，采取統(tǒng)一加工配送的方式，大力發(fā)展鋼材加工配送中心，采用的設(shè)備也多是數(shù)控全自動(dòng)鋼筋加工設(shè)備?，F(xiàn)代化的鋼筋加工廠在歐美的一些發(fā)達(dá)國(guó)家平均每隔50-100公里分布一座，在新加坡、中國(guó)臺(tái)灣等地鋼筋加工配送應(yīng)用也很普遍，單體成型加工效率為國(guó)內(nèi)的5-10倍；而在這方面，國(guó)內(nèi)政策還有所欠缺，雖然近年來(lái)政府也在加強(qiáng)鋼材加工配送的政策引導(dǎo)，先后頒布了建筑鋼結(jié)構(gòu)鋼材設(shè)計(jì)、制造、施工有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，建設(shè)部科技司還在籌備編制《鋼結(jié)構(gòu)住宅設(shè)計(jì)規(guī)程》，但這離發(fā)達(dá)國(guó)家的政策支持還有一段距離。

3.國(guó)內(nèi)需求方的制約

目前，大中型的工程都采用自行加工的模式，而鋼筋加工廠統(tǒng)一配送的占比大部分在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村自建房、私人承包的學(xué)校樓房修建、小型的水利建設(shè)等，大約是大中型工程需求量的30%左右，嚴(yán)重制約加工配送的發(fā)展，只有進(jìn)一步發(fā)展大中型工程加工配送業(yè)務(wù)，才能促進(jìn)加工配送的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

4.其他因素

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)專業(yè)化的鋼材加工配送中心接受度還有待提高，大多數(shù)的建筑工地和施工商還是采用傳統(tǒng)的鋼筋加工棚進(jìn)行加工，還需進(jìn)一步的開發(fā)相關(guān)市場(chǎng)。鋼筋規(guī)格多，品種雜，設(shè)計(jì)不規(guī)范，缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，生產(chǎn)組織的繁雜不利于自動(dòng)化設(shè)備的高效生產(chǎn)，制約國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化鋼筋加工行業(yè)的發(fā)展。鋼筋加工配送會(huì)引起利益再分配，動(dòng)了施工單位的蛋糕。

四、三鋼發(fā)展建筑鋼材加工配送的優(yōu)勢(shì)與優(yōu)化對(duì)策

（一）三鋼發(fā)展建筑鋼材加工配送的優(yōu)勢(shì)

1.區(qū)位優(yōu)勢(shì)

福建三鋼閩光股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“三鋼”）地處福建，擁有自己的區(qū)域優(yōu)勢(shì)、地緣優(yōu)勢(shì)。作為福建省鋼鐵企業(yè)的龍頭，擁有三明本部、泉州閩光、羅源閩光、漳州閩光四個(gè)鋼鐵生產(chǎn)基地，牢牢占據(jù)福建省鋼材市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，是福建省鋼鐵行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。而周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份如廣東省、浙江省、上海市皆在三鋼的輻射半徑內(nèi)，距離長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、寶島中國(guó)臺(tái)灣咫尺之遙，市場(chǎng)前景廣闊。

2.政策優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，國(guó)家嚴(yán)厲打擊“地條鋼”的重心在于抓質(zhì)量。三鋼鋼材質(zhì)量過(guò)硬，獲得金杯獎(jiǎng)等榮譽(yù)，并進(jìn)入中國(guó)鐵道部原65家合格供應(yīng)商名錄，在福建省內(nèi)僅此一家，省內(nèi)重點(diǎn)工程、佛山地鐵、福州地鐵等項(xiàng)目大量使用該公司鋼材。同時(shí)，近年來(lái)的海西大開發(fā)、供給側(cè)改革、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，也為三鋼這樣順應(yīng)國(guó)家政策的大中型企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

3.規(guī)模與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，作為福建省唯一的國(guó)有鋼鐵企業(yè)，三鋼集團(tuán)年產(chǎn)鋼能力順利突破1200萬(wàn)噸，占據(jù)福建鋼材市場(chǎng)的半壁江山。自1958年建廠以來(lái)，三鋼多次獲得全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)單位、福建省政府質(zhì)量獎(jiǎng)等榮譽(yù)，“閩光”牌鋼筋作為福建省鋼材的一線品牌，成為省內(nèi)外重點(diǎn)工程、地鐵項(xiàng)目的首選品牌，在福建市場(chǎng)擁有著市場(chǎng)價(jià)格主導(dǎo)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。

（二）優(yōu)化三鋼發(fā)展建筑鋼材加工配送的對(duì)策建議

1.廠區(qū)、設(shè)備建議

鋼材深加工抵御風(fēng)險(xiǎn)程度高，基本上價(jià)格較穩(wěn)定，都是根據(jù)工地的施工進(jìn)度進(jìn)行定制，屬于剛需，且簽訂的皆是鎖價(jià)合同，不隨著期貨等外界的波動(dòng)而導(dǎo)致成交以及價(jià)格上的大幅波動(dòng)，每日加工量都較為穩(wěn)定，利潤(rùn)有保證。建議采用獨(dú)立的數(shù)控操作平臺(tái)，采購(gòu)自動(dòng)化程度較高的設(shè)備，例如：配備線材鋼筋箍筋加工設(shè)備、棒材鋼筋定尺剪切設(shè)備、棒材鋼筋彎曲設(shè)備、鋼筋矯直剪切設(shè)備、鋼筋機(jī)械連接加工設(shè)備等。對(duì)廠區(qū)進(jìn)行合理布置：設(shè)置原材料儲(chǔ)存區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工作業(yè)區(qū)、成品及半成品儲(chǔ)存區(qū)等。

2.服務(wù)延伸建議

要充分發(fā)揮省內(nèi)鋼廠短平快的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先確保省內(nèi)重點(diǎn)工程、大型直供用戶、優(yōu)質(zhì)代理商的訂單，提前溝通收集工地計(jì)劃，與廠內(nèi)各部門協(xié)調(diào)，分批次、逐步做好加工配送工作，保證交貨期。應(yīng)定期與技術(shù)中心、生產(chǎn)廠等有關(guān)部門走訪直供用戶和重點(diǎn)終端，了解產(chǎn)品使用情況，及時(shí)解決用戶問(wèn)題，做好個(gè)性化服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)運(yùn)輸成本和市場(chǎng)方面考量，未來(lái)公司加工配送布局應(yīng)立足福建省內(nèi)市場(chǎng)，重點(diǎn)向廣東、浙江、江蘇、江西、廣西、海南等地輻射。

五、總結(jié)

從當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)品深加工的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，深加工的內(nèi)涵在不斷豐富，領(lǐng)域在不斷擴(kuò)大，其中蘊(yùn)含的市場(chǎng)潛力和經(jīng)濟(jì)效益也非?？捎^，這是鋼鐵企業(yè)開辟新市場(chǎng)的希望所在。發(fā)展鋼材深加工是國(guó)內(nèi)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)和必然選擇，是解決我國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、經(jīng)濟(jì)效益低下等發(fā)展困境，實(shí)施服務(wù)化轉(zhuǎn)型的重要途徑，三鋼也應(yīng)開始著眼于今后的競(jìng)爭(zhēng)，打造三鋼深加工領(lǐng)域的新優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。