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      起重機(jī)械的故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)研究

      2022-01-13 13:17:05袁飛
      科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年2期
      關(guān)鍵詞:檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)械故障起重機(jī)

      袁飛

      摘要:近年來(lái),我國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程有了很大進(jìn)展,對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。它的應(yīng)用很好地帶動(dòng)了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是,不管是在建筑行業(yè)或是在我們?nèi)粘I顣r(shí),起重機(jī)械都發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用。但是,由于很多機(jī)械設(shè)備中存在安全風(fēng)險(xiǎn),因此本文首先分析了起重機(jī)械故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)的意義,其次探討了檢規(guī)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)械電氣設(shè)備接地的要求,然后論述了起重機(jī)械故障類(lèi)型,最后就檢驗(yàn)檢測(cè)水平提升方法進(jìn)行研究,以供參考。

      關(guān)鍵詞:起重機(jī);機(jī)械故障;診斷;檢驗(yàn)檢測(cè)

      引言

      起重機(jī)械作業(yè)直接關(guān)系到施工作業(yè)安全與生命健康,其本身具有較高的危險(xiǎn)性。起重機(jī)械屬于特種設(shè)備,必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的管理與監(jiān)督。若相關(guān)管理工作不到位,有可能導(dǎo)致部分起重機(jī)械過(guò)度檢修,使其處于高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行作業(yè)狀態(tài)中。在對(duì)其進(jìn)行檢修的過(guò)程中,不能單純以合格或不合格的評(píng)價(jià)方式對(duì)其進(jìn)行判斷,要對(duì)起重機(jī)械的零部件進(jìn)行針對(duì)性分析。做好起重機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)防性檢修工作,確保其在安全狀態(tài)下運(yùn)行。

      1起重機(jī)械故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)的意義分析

      就目前而言,起重機(jī)機(jī)械設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于我國(guó)的建筑施工行業(yè)中,能夠大幅度提高施工工作的質(zhì)量和效率,同時(shí)也是人們生活設(shè)施建設(shè)的極大助力。但在降低造價(jià)成本和人力成本的同時(shí),不可避免地也會(huì)帶來(lái)一些安全隱患。例如,起重機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行較為復(fù)雜的環(huán)境中工作時(shí),就會(huì)增加設(shè)備操作的難度,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備可能在工作過(guò)程中出現(xiàn)失重的現(xiàn)象。在這樣的背景下,導(dǎo)致起重機(jī)機(jī)械設(shè)備難以發(fā)揮它應(yīng)有的價(jià)值,甚至?xí)?duì)工程建造設(shè)施以及操作人員形成安全隱患?;诖?,需要相關(guān)人員從多種角度,對(duì)起重機(jī)的故障進(jìn)行診斷,并采取相應(yīng)的解決措施,從而提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率和安全穩(wěn)定性。與此同時(shí),還需要跟隨市場(chǎng)多元化的發(fā)展,對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備可能存在的故障,并及時(shí)地進(jìn)行處理和優(yōu)化,從而讓起重機(jī)機(jī)械設(shè)備在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮應(yīng)有的作用,為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的建設(shè)提供服務(wù)。

      2檢規(guī)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)械電氣設(shè)備接地的要求

      TSGQ7015-2016《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《7015》)C8.9.1項(xiàng)規(guī)定電氣設(shè)備正常情況下不帶電的外漏可導(dǎo)電部分直接與供電電源的保護(hù)接地線連接;起重機(jī)械上所有電氣設(shè)備外殼、金屬導(dǎo)線管、支架、線槽要進(jìn)行可靠接地?!?811》7.4.10.2規(guī)定起重機(jī)所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽等均應(yīng)可靠接地,采用專(zhuān)門(mén)設(shè)置的接地線,保證電氣設(shè)備的可靠接地;7.4.10.3規(guī)定接地線及用作接地設(shè)施的電導(dǎo),一般不小于本線路中最大的相電導(dǎo)的1/2。

      3起重機(jī)械故障類(lèi)型

      3.1止擋和緩沖器呈低配合效率

      在起重機(jī)出廠時(shí),在端梁位置已安裝有緩沖裝置,在出廠后,對(duì)于止擋和緩沖器位置,可進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試以對(duì)相對(duì)操作予以開(kāi)展。在進(jìn)行止擋安裝時(shí),部分廠家為使難度降低,而采用了于軌道兩側(cè)焊接鐵板以充當(dāng)止擋的方式,而未對(duì)其與緩沖器間的配合予以充分考慮,導(dǎo)致使用中止擋位置偏低,在至端部運(yùn)行時(shí),可發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞事件,引起掃軌板變形。而若始終未發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題,還可加劇這一情況,使車(chē)輪與止擋碰撞更劇烈,車(chē)輪變形、跑偏、歪斜等情況普遍,降低使用壽命。

      3.2卷?yè)P(yáng)部件

      對(duì)起重機(jī)械使用時(shí),卷筒裝置會(huì)承擔(dān)極大的起重重量,從而使得卷筒內(nèi)部的減速機(jī)齒輪和卷?yè)P(yáng)剎車(chē)片遭到磨損,而且卷?yè)P(yáng)的液壓馬達(dá)的零部件也會(huì)受到嚴(yán)重的破壞。如果這些主要的部件受到磨損,就會(huì)使得卷?yè)P(yáng)沒(méi)有辦法正常開(kāi)展工作,從而在開(kāi)展工作時(shí)出現(xiàn)失靈,而導(dǎo)致安全事故出現(xiàn),因此,需要定期對(duì)卷?yè)P(yáng)的零部件進(jìn)行檢查。

      3.3判定起重機(jī)械接地系統(tǒng)

      首先根據(jù)起重機(jī)供電方式判定其接地系統(tǒng)。從起重機(jī)總電源控制柜看幾根線上車(chē),以電動(dòng)單梁起重機(jī),導(dǎo)電方式為安全滑觸線為例,由于軌道等不能作為接地干線,即上車(chē)的至少為四根滑線,至少滿足3根火線加一根地線的要求,如果只有三根線上車(chē)則可以判定接地不符合要求。然后回到電源控制柜,如果供電電源是三相三線制,地線通過(guò)接地母排上行車(chē),則可判定為T(mén)T系統(tǒng);如果供電電源為三相四線或三相五線,則一般為T(mén)N系統(tǒng),且要根據(jù)廠家提供的電氣接線圖綜合判定。

      4檢驗(yàn)檢測(cè)水平提升方法

      4.1檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

      第一,常規(guī)應(yīng)力測(cè)試技術(shù)。在進(jìn)行常規(guī)應(yīng)力測(cè)試的過(guò)程中,會(huì)對(duì)起重機(jī)械的零件結(jié)構(gòu)的受力情況、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試,以此掌握其應(yīng)力、應(yīng)變、位移、負(fù)荷及加速度等力學(xué)數(shù)據(jù)的具體情況,應(yīng)力與應(yīng)變檢測(cè),是掌握起重機(jī)械狀態(tài)的有效途徑。如果單純對(duì)體重機(jī)械的工作應(yīng)力進(jìn)行檢測(cè),不考慮其殘余應(yīng)力與自重應(yīng)力,最終取得的測(cè)試結(jié)果缺乏準(zhǔn)確性。第二,殘余應(yīng)力測(cè)試技術(shù)。在對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行制造的過(guò)程中,金屬結(jié)構(gòu)的工藝水平十分有限,通常不會(huì)進(jìn)行消除殘余應(yīng)力相關(guān)操作。因此,殘余應(yīng)力較大,這會(huì)直接影響其耐腐蝕能力、穩(wěn)定性等諸多方面。

      4.2按時(shí)安檢排查

      在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行按時(shí)安檢排查時(shí),工作人員應(yīng)檢查其螺栓連接副是否存在松動(dòng)、氧化、磨損等情況。通常使用扭矩扳手來(lái)檢查螺栓是否有足夠的預(yù)緊拉力,如發(fā)現(xiàn)螺栓頭下或螺母、墊圈下存在下流銹水,說(shuō)明螺栓已出現(xiàn)裂紋,應(yīng)及時(shí)更換。

      4.3提高操作規(guī)范性及標(biāo)準(zhǔn)性

      起重機(jī)械是一種相對(duì)比較大的機(jī)械設(shè)備,因此,在對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中,如果出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)帶來(lái)非常嚴(yán)重的后果。所以在對(duì)起重機(jī)械操作時(shí),要制定更加完善的操作規(guī)范,并且還需要定期對(duì)相關(guān)的設(shè)備管理人員和技術(shù)操作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),要對(duì)起重機(jī)械的操作規(guī)范和所需注意問(wèn)題進(jìn)行了解,這樣才能有效減少其中機(jī)械故障的發(fā)生。

      結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,要想更好地保證起重機(jī)械可以正常運(yùn)行,并且將安全事故發(fā)生率降低,就要建立相關(guān)的機(jī)械故障診斷體系,并建立更加完善的起重機(jī)械應(yīng)用規(guī)范制度。還要定期對(duì)所有使用的起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)其中存在問(wèn)題,就要采取科學(xué)合理的處理方式,對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行管理,并及時(shí)找出其中可能存在的安全問(wèn)題,以降低起重機(jī)械的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]梁秀霞,李家飛.起重機(jī)械故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)方法[J].設(shè)備管理與維修,2020,(14):148-149.

      [2]范憲國(guó).淺談起重機(jī)械故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件,2020,(13):160-161.

      [3]郭剛.起重機(jī)械故障診斷與檢驗(yàn)檢測(cè)探究[J].價(jià)值工程,2020,39(18):133-134.

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