程軍民

摘要：與其他的公路橋梁施工技術進行對比，鉆孔灌注的施工方式具有噪音小、成本低等一系列應用優(yōu)勢，這也推動鉆孔灌注樁施工技術成為目前市政公路橋梁施工過程中常用的手段。就目前該技術的應用情況來看，實際應用效果容易受到外部不確定因素的影響，進而造成施工完成后工程質量欠佳，對整個使用技術進行分析，確定影響因素并開展質量管控對策，可以在很大程度上避免工程質量欠佳的問題?；诖?，文章對鉆孔灌注樁的施工技術展開論述，總結相關質量管控策略，以期可以強化施工質量。

關鍵詞：市政公路;橋梁施工;鉆孔灌注;質量管控

市政公路在交通運輸行業(yè)占據(jù)著極為重要的地位，當前國內公路建設處于持續(xù)發(fā)展的階段，公路橋梁正在不斷建設并持續(xù)增多[1]。目前市政公路橋梁施工過程中常用到的技術為鉆孔灌注，該項技術作為基礎施工技術的一種，其施工質量直接關系到整個公路橋梁建設項目的工程質量，基于此，需要關注影響鉆孔灌注施工技術的相關影響因子，積極探索該項技術的質量管控對策，確保鉆孔灌注技術的施工質量得到有效管控。

一、鉆孔灌注樁施工技術

1.確定樁位

鉆孔灌注樁施工時確定樁位是最為關鍵的步驟，也是保障施工質量的基礎內容。確定樁位時需要做到嚴格管控，施工單位此時要結合工程單位給出的圖紙，對樁位由初步的了解并做好放線處理，安排相關人員對樁位進行記錄和標記，方便后續(xù)施工項目的開展以及工程核定。進行樁位的安裝工作時，要根據(jù)施工點的實際情況進行器械的選擇和調試，如確定器械的垂直度是否符合要求、器械垂直點與鉆孔點中心位置的偏差情況，將誤差控制在合理的范圍內，進而確保施工質量[2]。

2.清孔的技術

完成鉆孔工作后需要對孔隙內的沙礫、渣體等進行清洗，一般情況下清孔包括兩個方面的內容，分別是一次清孔和二次清孔，清孔的技術原理是利用泥漿膠體旋轉流動，將孔隙表面的懸浮物吸附下來，達到清洗樁孔的目的?；诖?，清孔過程中需要注意泥漿的配置，一般選擇粘度較高的粘土，搭配上潤土進行泥漿配置，注意控制其含沙量在6%以下，膠體的含量需要在90%以上。第一次清孔工作的開展時機需選擇在吊放鋼筋籠前，清孔的標準為最下層的沉渣厚度低于50mm。第二次清孔工作的開展時機選擇在澆灌混凝土前，此時清孔的標準需要達到灌注混凝土的施工標準。

3.鋼筋籠的制作以及吊放

吊放鋼筋籠的目的是強化樁體，確保其可以發(fā)揮良好的施工性能。鋼筋籠強化樁體性能的發(fā)揮與其制作工藝和吊放方式之間存在直接關系，需要積極重視起來。鋼筋籠焊接過程中，首先將其分成多個組成部分，對應組成部分完成獨立焊接，組成部分的焊接完成后進行整體焊接。整體焊接期間很容易出現(xiàn)接頭錯開的情況，為避免這一問題的發(fā)生，需要注意控制接頭的數(shù)量，確保其為同等截面積下鋼筋總數(shù)量的一半。吊放焊接完成后的鋼筋籠時，要注意選擇合適的時機，確保其處于焊接后足夠的時間，焊接質量達到最佳，避免吊放后發(fā)生鋼筋籠散架的問題。鋼筋籠吊放時需要注意安裝聲測管，對吊點的位置進行精準預測，同時保證吊放的垂直度，使其可以緩慢、穩(wěn)定地運行到孔隙的對應位置上。落到孔隙的對應位置上后不要急著旋轉并調整位置，應當立馬定向操作，避免吊放完成后的鋼筋籠在混凝土澆筑時上浮。

4.混凝土灌注

混凝土灌注操作包括初次灌注、連續(xù)灌注、后期灌注三部分內容，初次灌注主要的參考依據(jù)為泥漿的密度、樁孔的直徑、孔隙的高度等，確保初次灌注可以順利進行，避免在灌注期間發(fā)生混凝土離析、導管阻塞等異常情況。初次灌注期間可以對灌注使用到的漏斗進行晃動，確?；炷聊軌蝽樌M入到樁孔最底部。連續(xù)灌注時注意拉動導管，實時觀察孔門的狀況，確?；炷凉嘧⒐ぷ鞒掷m(xù)按照預期計劃進行[3]。后期灌注時孔內的壓力指數(shù)會隨著灌注混凝土量的增加而逐漸變小，此時容易出現(xiàn)混凝土灌注不均勻的情況，可以通過落差來優(yōu)化混凝土灌注方式，對混凝土的灌注速度進行合理管控，確?；炷凉嘧⒐ぷ饔行瘴?。

二、市政公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質量管控策略

1.準備階段的質量控制

通過對鉆孔灌注施工技術的分析，可以確定相關影響施工質量的因素，進而針對不同的施工階段進行質量管控。開展鉆孔灌注施工前，需要注意對施工需要使用到的相關材料進行質量管控，如混凝土、清孔使用到的泥漿、制作鋼筋籠需要使用到的鋼筋等，都必須符合相關的質量標準才可以投入使用。確保施工材料的質量后要保證其可以安裝在正確的位置上，如安裝的水平度、垂直度等，此外，施工地點的水資源質量、沉淀物情況等也要積極關注，避免這些因素對施工質量造成負面影響。整個施工過程中安排專業(yè)的人員進行各項數(shù)據(jù)的記錄和分析工作，確保數(shù)據(jù)真實且得到有效運用。

2.施工階段的質量控制

施工階段的質量管控也要從相關影響因素出發(fā)，如樁體會受到周圍土質的壓迫，施工過程中如果混凝土沒有有效凝結，為減輕土質對樁體結構的影響，應當正確使用泥漿進行平衡。其次，施工期間樁位偏移的情況時有發(fā)生，造成這一現(xiàn)象的原因主要是護筒平臺位置偏移、裝卸機位置偏移，針對這一問題應當做好護筒的掩埋深度管控，避免工程車輛碾壓等外部因素造成其位置偏移。施工期間也要積極關注樁體的位置，發(fā)生位置偏移等異常情況，及時安排技術人員進行修復，避免偏差被忽視，最終影響到施工質量。

三、結束語

綜上所述，鉆孔灌注施工直接關系到公路橋梁施工項目的工程質量，通過對該技術的分析可以確定質量管控對策，對施工期間的相關影響因素進行有效管控，避免不確定因素對施工質量的負面影響，保證施工完成的公路橋梁能夠發(fā)揮良好的使用性能。

參考文獻：

[1] 賴建偉. 公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質量控制研究[J]. 工程技術研究， 2021， 6（12）：2.

[2] 崔簫坡. 公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質量控制措施研究[J]. 綠色環(huán)保建材， 2020（12）：2.

[3] 吳可泉. 市政公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質量管控分析[J]. 大市場， 2021（3）：1.