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      常減壓裝置減壓拔出存在問(wèn)題的分析及優(yōu)化

      2022-01-17 07:44:48唐明朋
      化工管理 2022年1期
      關(guān)鍵詞:減壓塔結(jié)焦真空度

      唐明朋

      (揚(yáng)子石化泰州石油化工有限責(zé)任公司,江蘇 泰州 225300)

      0 引言

      揚(yáng)子石化泰州石油化工有限責(zé)任公司常減壓蒸餾裝置,設(shè)計(jì)加工規(guī)模60萬(wàn)噸/年,實(shí)際加工量約50萬(wàn)噸/年,以蘇北石蠟基原油為原料,生產(chǎn)特色溶劑油及蠟系列相關(guān)產(chǎn)品。裝置減頂抽真空系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多次局部改造后出現(xiàn)了瓶頸,減壓塔內(nèi)件運(yùn)行7年未進(jìn)行檢修,導(dǎo)致了減壓系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)態(tài)變差,減壓拔出率明顯降低。通過(guò)對(duì)減壓系統(tǒng)進(jìn)行消瓶頸檢修改造,對(duì)工藝操作參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,真空度達(dá)到同類裝置先進(jìn)水平,減壓拔出率明顯提高,能耗明顯降低。

      1 減壓塔工藝簡(jiǎn)介

      泰州石化常減壓蒸餾裝置的減壓塔為潤(rùn)滑油型,減壓塔底少量注汽,滿足減壓側(cè)線產(chǎn)品粘度、餾程、顏色及殘?zhí)康戎笜?biāo)要求。采用三級(jí)抽真空(兩級(jí)蒸汽抽真空+一級(jí)機(jī)械抽真空),一級(jí)冷凝冷卻為濕空冷,二級(jí)冷凝冷卻為水冷,末級(jí)不凝氣去往加熱爐燃燒。精餾段設(shè)7段高效孔板波紋填料,進(jìn)料采用雙切環(huán)流氣液進(jìn)料分布結(jié)構(gòu)并配合了能量分布器,提餾段采用了4層淋降塔盤(pán),汽化段上方設(shè)洗滌油(臟洗油)流程,減底設(shè)急冷油流程。減壓塔設(shè)置5個(gè)側(cè)線、1個(gè)頂回流和2個(gè)中段回流。

      2 存在的問(wèn)題及原因分析

      2.1 減頂抽真空系統(tǒng)瓶頸導(dǎo)致真空度偏低

      2019年上半年減頂真空度平均約95 kPa,明顯低于同類裝置98 kPa的指標(biāo)水平。在其他條件不變的情況下,如果真空度降低,打破了塔內(nèi)油品的油氣分壓和溫度的平衡關(guān)系,油品的沸點(diǎn)會(huì)升高,氣化率下降,收率也下降[1]。

      對(duì)減頂抽真空系統(tǒng)進(jìn)行分析,減頂真空度低的原因主要有以下2點(diǎn):(1)塔頂油氣餾出管線的流動(dòng)壓降大。抽真空系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多次局部設(shè)備更新,蒸汽噴射器能力提高,但塔頂至濕空冷器管線管徑?jīng)]有擴(kuò)徑(塔頂揮發(fā)線管徑DN350),導(dǎo)致了塔頂油氣混和物在揮發(fā)線中的流速快,流動(dòng)阻力增大。同時(shí),多次組織改造了塔頂油氣管線配管走向,管路上彎頭多,也導(dǎo)致了管路壓降增大。(2)濕空冷冷卻效果差,存在漏空氣情況??绽涔苁谕獠抗赶赂g與內(nèi)部HCl-H2S腐蝕雙重侵蝕下,造成了管束泄漏。一般泄漏點(diǎn)很小時(shí),聽(tīng)不到空氣通過(guò)泄漏點(diǎn)振動(dòng)尖叫聲[2]。

      2.2 塔內(nèi)件結(jié)焦導(dǎo)致精餾段壓降升高

      根據(jù)資料顯示,目前規(guī)整填料原油減壓塔的壓降已經(jīng)降低到1.333~2.000 kPa之間,其中燃料型減壓塔的壓降在1.333~1.600 kPa之間,潤(rùn)滑油型減壓塔在1.600~2.000 kPa之間[3]。2019年2月與3月分別對(duì)減壓塔精餾段各填料段的壓降進(jìn)行了測(cè)量,數(shù)據(jù)如表1所示。

      表1 減壓塔各段填料壓降數(shù)據(jù)

      各段填料壓降值顯示,減四線、減五線填料段運(yùn)行壓降明顯提高,特別是減五段填料層,壓降值高達(dá)2.51 kPa,已嚴(yán)重偏離了設(shè)計(jì)指標(biāo)值。減壓精餾段壓降高達(dá)4.56 kPa,嚴(yán)重高于2.000 kPa的正??刂品秶?。在裝置運(yùn)行末期,減五線油出量逐漸減少,減五泵經(jīng)常性的抽空,最終減五線段抽不出物料,都反映了該段填料存在嚴(yán)重結(jié)焦堵塞的傾向,這在后期的檢修檢查過(guò)程中得到了印證,如圖1所示。

      圖1 減五線段填料檢修情況

      對(duì)減五線填料段結(jié)焦堵塞原因進(jìn)行分析,主要包括:(1)減五線段填料出現(xiàn)了“干板”。為了追求減壓蠟系列產(chǎn)品產(chǎn)量,長(zhǎng)期壓減減壓四線臟洗油量,提高減壓二、三、四線拔出量。因?yàn)闆](méi)有充足的減壓四線臟洗油,導(dǎo)致減五段填料層上內(nèi)回流量過(guò)低,填料得不到有效的噴淋和潤(rùn)濕,逐漸形成了結(jié)焦問(wèn)題。(2)減壓塔進(jìn)料溫度過(guò)高造成了油品裂解。為彌補(bǔ)減頂真空度不足的影響,采用高爐溫來(lái)提高油品的氣化率,減壓爐出口溫度控制在400~402 ℃。減壓進(jìn)料溫度高,引起過(guò)汽化油中炭粒焦粉增多,易于堵塞汽化段上方減五線填料以及分布器噴頭部件。

      3 采取的措施

      3.1 減頂抽真空系統(tǒng)消瓶頸檢修改造

      塔頂一級(jí)抽空器后至一級(jí)冷凝器前油氣管線進(jìn)行擴(kuò)徑,管徑由DN350擴(kuò)徑至DN450,油氣通量增加了65%,流速降低了60%。管線配管走向進(jìn)行了優(yōu)化,減少管路上的彎頭數(shù)量。拆除了原有2組濕空冷 器(型號(hào)SL×4.5×2.25-6-75-1.6Q-16.9/DR-Ⅰa),選用1臺(tái)高效水冷凝冷卻器(型號(hào)GX-BJS1100-0.9/ 1.0-265-4.5/19-2)。減頂一級(jí)冷凝冷卻器換熱面積由150 m2增加至265 m2,換熱面積提高了76%。冷卻介質(zhì)選用了循環(huán)冷卻水,冷媒較空氣冷卻更加穩(wěn)定,有力保障了減頂油氣混合物冷卻效果。

      3.2 精餾段塔內(nèi)件檢修更換

      在常減壓裝置停車檢修時(shí),減五線段2.6 m高填料結(jié)焦堵塞嚴(yán)重,拆除后進(jìn)行了全部更換,減四線、減五線段的液體分布器、液體收集器(集油箱)、抽出孔等部件結(jié)焦堵塞相對(duì)嚴(yán)重,清理了內(nèi)部的油泥、焦塊,疏通部分堵塞的孔眼,更換了部分變形的噴頭。

      3.3 工藝操作參數(shù)優(yōu)化調(diào)整

      按照“高真空、低爐溫、淺顏色”的運(yùn)行思路,對(duì)減壓系統(tǒng)運(yùn)行工藝參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。降低減壓爐出口溫度,防止減進(jìn)料裂化與結(jié)焦。減壓爐出口溫度由398~402 ℃降低至385~390 ℃。增加洗滌段洗滌油量,防止洗滌段填料“干板”結(jié)焦。洗滌油流量由檢修前平均5.53 t·h-1提高至檢修后8.31 t·h-1。

      4 運(yùn)行效果評(píng)估

      4.1 減壓塔主要操作條件對(duì)比

      優(yōu)化調(diào)整前后,減壓塔主要操作工藝參數(shù)如表2所示。由表2可見(jiàn):優(yōu)化調(diào)整后,減壓塔頂真空度為99 kPa,較優(yōu)化前提高了4 kPa;精餾段壓降為1.58 kPa,較優(yōu)化前降低了2.98 kPa,達(dá)到同類裝置先進(jìn)水平;減壓爐出口溫度調(diào)整降低10 ℃,全塔溫度梯度下降了約10~15 ℃,這防止汽化段上方物料裂化、縮合結(jié)焦十分有利;減壓塔氣液相負(fù)荷分布發(fā)生了變化,減一中、減二中段循環(huán)量明顯上升,減頂循環(huán)量明顯下降,這說(shuō)明汽化段高真空使進(jìn)料中高沸點(diǎn)蠟油組分得到充分汽化,精餾段中、下部負(fù)荷上升,重蠟油組分的拔出量提升;同時(shí),高溫位中段循環(huán)量增加對(duì)提高裝置原油換熱終溫也十分有利。

      表2 優(yōu)化前后減壓塔操作參數(shù)對(duì)比

      4.2 產(chǎn)品質(zhì)量及收率對(duì)比

      減壓塔優(yōu)化調(diào)整后,減壓目標(biāo)產(chǎn)品輕酮苯原料及重酮苯原料產(chǎn)品質(zhì)量明顯改善,收率也有所上升,如表3、表4所示。

      表3 優(yōu)化調(diào)整前后輕酮苯原料、重酮苯原料產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)比

      表4 優(yōu)化調(diào)整前后減壓產(chǎn)品收率對(duì)比

      減二、減三酮苯原料量、質(zhì)齊升,符合下游酮苯裝置對(duì)“餾分”的生產(chǎn)要求,減二線餾程寬度降低了10 ℃,減三線餾程寬度降低了25 ℃。減二、減三收率較優(yōu)化前提高了2.41個(gè)百分點(diǎn)。優(yōu)化調(diào)整后,順利拔出了減五線餾分油,收率4.99%,是催裂化裝置優(yōu)質(zhì)的原料。減壓總拔提高了8.80個(gè)百分點(diǎn),減壓渣油收率降低了7.62個(gè)百分點(diǎn)。減壓渣油5%點(diǎn)餾出溫度大于515 ℃,較優(yōu)化調(diào)整前平均值485 ℃提高了約30 ℃,渣油被“吃干榨盡”。

      4.3 經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算

      4.3.1 高附加值產(chǎn)品效益測(cè)算

      減壓收率提高了8.80個(gè)百分點(diǎn),按年加工原油50萬(wàn)噸計(jì),年增產(chǎn)減壓蠟油4.4萬(wàn)噸。按照蠟油與渣油平均差價(jià)1000元/噸計(jì),每年可增加效益4400萬(wàn)元。

      4.3.2 節(jié)能效益測(cè)算

      經(jīng)過(guò)工藝調(diào)整,減爐出口溫度降低了約10 ℃,減壓爐熱負(fù)荷降低了11.21×106MJ,約合天然氣燃料268 t,節(jié)約了燃料氣費(fèi)用約100萬(wàn)元/年。

      5 結(jié)語(yǔ)

      針對(duì)常減壓蒸餾裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行中遇到的問(wèn)題,對(duì)減頂抽真空系統(tǒng)進(jìn)行了整體核算,更換了塔頂油氣管道和一級(jí)冷凝冷卻器,對(duì)減壓塔內(nèi)件進(jìn)行了檢查,清理疏通了部分分配器和集油槽,更換了減五線段填料,減頂真空度由95 kPa提高至99 kPa,精餾段總壓降由優(yōu)化前的4.56 kPa下降至1.58 kPa。輔以工藝優(yōu)化調(diào)整,在滿足產(chǎn)品質(zhì)量的前提下找到了最佳操作點(diǎn),減壓蠟油收率由優(yōu)化前的33.08%提高至41.88%,減壓渣油5%點(diǎn)餾出溫度較優(yōu)化前均值485 ℃提高了30 ℃。總之,優(yōu)化調(diào)整達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),保證了常減壓裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了裝置安全性、穩(wěn)定性,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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