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      全新NX 強化雷克薩斯電氣化

      2022-01-18 09:59:52盧山
      中國汽車界 2021年12期
      關(guān)鍵詞:雷克薩斯電氣化電式

      文 / 盧山

      廣州車展上,備受關(guān)注的雷克薩斯全新一代NX正式上市。新車提供插電式混動、混合動力和汽油在內(nèi)的3種動力選擇,售價31.88萬至54.88萬元。

      作為雷克薩斯下一篇章的開篇之作,全新NX不僅帶來了雷克薩斯首款插電式混合動力車型,同時延展了雷克薩斯一直獨樹一幟的細膩質(zhì)感和東方式豪華理念,其全面進化的產(chǎn)品價值給用戶帶來了體感與情感的雙重滿足。

      雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示:“人生如赴宴,舉止須從容。全新一代雷克薩斯NX希望陪伴人生旅途中的朋友們,以照見內(nèi)心的優(yōu)雅從容,迎接生活的全新篇章?!?/p>

      零焦慮,更樂趣地迎接碳中和

      憑借混合動力技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀,雷克薩斯將最新電氣化技術(shù)融入全新一代NX,帶來品牌首款插電式混動車型,進一步豐富旗下電氣化產(chǎn)品陣容。全新一代NX插電式混動車型兼具強勁、高效和駕駛樂趣,實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展與個人駕駛體驗的兼得。

      全新一代NX基于GA-K平臺打造,以低重心、高剛性、輕量化的車身,帶來卓越的操控表現(xiàn)。基于雷克薩斯駕駛印跡(Lexus Driving Signature)的調(diào)校,在傳統(tǒng)的細膩行駛質(zhì)感上,加入更出色的線性響應和精準的平衡感,令駕駛者暢享人車合一的自在操控。

      全新一代NX帶來雷克薩斯首款插電式混動車型,其動力系統(tǒng)由熱效率出眾的2.5升直列四缸發(fā)動機、大容量高輸出的鋰離子電池組以及電機構(gòu)成。195千瓦的綜合功率和76公里的WLTC純電續(xù)航,無論市內(nèi)通勤或長距巡航均應對從容?;旌蟿恿囆鸵采壛巳翬CVT系統(tǒng),配合高性能鋰離子電池組,提供舒心出行。

      此外,配備電動四驅(qū)的F SPORT版車型,不僅擁有專屬的運動感外觀和內(nèi)室設(shè)計,更配備最新的自適應式可變懸架系統(tǒng)AVS及運動阻尼減震器等專屬裝備,帶來更高水準的駕控樂趣。

      作為雷克薩斯電氣化技術(shù)的集大成者,全新一代NX插電式混動車型充分考慮到用戶多元需求。純電續(xù)航,輕松滿足都市日常通勤;充沛動力,從容應對長途出行;而特別的雙電機混聯(lián)式系統(tǒng),更在驅(qū)動同時隨時補充電能,即使在饋電工況下,仍然是一臺性能與效能兼得的混合動力車型,從而為用戶免去里程焦慮。

      雷克薩斯中國副總經(jīng)理陳忱表示:“全新一代NX,最受矚目的突破是帶來了LEXUS雷克薩斯首款插電式混動車型,這標志著品牌向全方位電氣化更進一步,以及我們實現(xiàn)碳中和的堅定決心?!?/p>

      電氣化元年,創(chuàng)新與尊重并行

      基于全新的雷克薩斯設(shè)計語言,全新一代NX構(gòu)建了比例和質(zhì)感相得益彰的新美學。前格柵采用新三維立體紡錘形設(shè)計,融合縱向U型圖案,并通過縱向拉伸與發(fā)動機罩前端融為一體,強化了車頭的體量感。

      車身側(cè)面的精妙線條和簡約曲面,源自雷克薩斯匠人精湛的手工技法,對沖壓模具進行千分之一毫米級的精細打磨,從而實現(xiàn)設(shè)計師所勾勒出的大氣優(yōu)雅的車身輪廓。車輛尾部的紡錘造型向尾門中心位置逐漸收窄,結(jié)合兩側(cè)的后翼子板造型和分層式貫穿型尾燈,彰顯車身后部的寬綽感和寬輪距帶來的穩(wěn)健車身姿態(tài)。

      內(nèi)飾方面,承襲自電氣化概念車LF-30和LF-Z的Tazuna韁繩概念座艙,在全新一代NX上實現(xiàn)首次量產(chǎn),通過心有靈犀的人車溝通,帶來更加直觀、感性的駕馭體驗。駕駛與乘坐區(qū)域合理劃分,為駕乘人員增添空間舒適感;更為人性化的儀表盤及中央顯示屏設(shè)計,確保駕駛者廣闊視野,減少駕駛時的注意力分散,保障行車安全。

      面對更多樣化的客戶需求,LEXUS雷克薩斯賦予全新一代NX更多智能化內(nèi)涵。全系標配的新一代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0,通過擴大毫米波雷達和單目攝像頭的探測范圍,大幅提升多種交通情況和行駛場景的識別能力,力求充分保障行車安全。全新一代NX引入新一代多媒體系統(tǒng),搭載更多人性化科技配置,并最高配備14寸全高清觸控顯示屏。全新的智能語音助手、云端導航、本地化APP等功能,帶來更為直觀便捷的人機交互體驗。

      在“新四化”時代下,身為混合動力的先驅(qū),雷克薩斯持續(xù)推進品牌電氣化進程,致力于降低包括生產(chǎn)、使用、回收在內(nèi)的產(chǎn)品全生命周期的碳排放,同時立足于各個市場的能源結(jié)構(gòu)、政策法規(guī)等實際因素。

      以洞察用戶場景、尊重用戶選擇、重視用戶需求為出發(fā)點,提供切實有效而又因地制宜的解決方案。未來,LEXUS雷克薩斯將以更多樣的電氣化產(chǎn)品組合助力可持續(xù)發(fā)展目標的達成,全力為碳中和進程貢獻力量。

      2022年,是雷克薩斯品牌電氣化元年,一款基于全新平臺的LEXUS雷克薩斯純電動車型將在明年北京車展全球首發(fā)。而首次推出PHEV車型的全新一代NX,將扮演著雷克薩斯電氣化進程的先鋒角色。

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