納森

法拉利先生于1898年2月18日在意大利摩德納出生，年幼時，他跟隨父親參加了多場賽車比賽，激發(fā)了他對賽車的熱情。

1923年6月17日，25歲的恩佐·法拉利成為了CostruzioniMeccanicheNazionali汽車公司的車手，并在拉韋納舉辦的CircuitodelSavio大賽中迎來了職業(yè)生涯首勝。1924年，他三次摘取桂冠。直到賽車生涯結(jié)束時，共參加了40多場比賽，且在多數(shù)比賽中都名列前茅。然而，恩佐·法拉利沒有止步于做一名賽車手，憑借過硬的專業(yè)素養(yǎng)，1929年他組建了屬于自己的車隊——法拉利車隊。

1947年，恩佐·法拉利打造的第一輛車法拉利125S在意大利馬拉內(nèi)羅出廠。這是一款排量為1500cc的十二缸引擎賽車，贏得了當年舉辦的羅馬大獎賽。1950年代末，法拉利品牌享譽全球。1950年至1960年，品牌銷量翻了三倍之余，恩佐·法拉利由此開啟了一系列改革，以加速公司發(fā)展，并于1970年代生產(chǎn)出了更多新車型。法拉利先生一生為人低調(diào)謙遜，幾乎不接受采訪。他于1988年8月14日在馬拉內(nèi)羅逝世，享年90歲，成就了汽車史上備受矚目的一段傳奇。

全新萬寶龍著名人物系列恩佐·法拉利特別款書寫工具的設(shè)計以法拉利先生的不凡成就與傳奇人生為靈感。

筆帽和筆桿采用名貴樹脂，其顏色取自法拉利品牌標志性的紅色“Rosso70Anni”。筆桿尾端刻有兩個日期，一個是恩佐·法拉利的出生日期，另一個日期旨在紀念他于1923年在賽場上奪得首勝。

筆帽頂端圓環(huán)鐫刻“OfficinaMeccanicaAlfredoFerrari”字樣，致敬恩佐·法拉利的出生地及其父親工坊的所在地。鍍釕筆夾刻有恩佐·法拉利的格言“Youcannotdescribepassion，youcanonlyliveit”。筆帽背面飾以法拉利品牌經(jīng)典的“躍馬”標志，鐫刻著伯爵夫人PaolinaBiancoli的名言“Leporteràfortuna”，靈感源于伯爵夫人授予法拉利的奔騰駿馬圖案，該圖案曾涂繪于伯爵夫人之子在一戰(zhàn)期間所駕乘的飛機之上，代表好運。

懷揣突破無畏的賽車精神、不懈創(chuàng)新的遠見卓識與不竭的競速激情，恩佐·法拉利引領(lǐng)公司不斷前行，憑借赫赫戰(zhàn)功與卓越性能設(shè)計將法拉利品牌締造成為世界上最具聲望的賽車品牌之一。萬寶龍推出全新著名人物系列書寫工具，旨在禮贊恩佐·法拉利這位傳奇人物的出眾品質(zhì)與卓絕才華。他對于競速事業(yè)的熱情，以及為廣大法拉利賽車愛好者們帶來更多極致體驗的非凡追求，將繼續(xù)不斷鼓舞世人。