恩佐
- 伯利 超級攪局者
元簽下本菲卡球員恩佐，合同期長達8年半。這筆交易將伯利的瘋狂引援計劃推向了高潮。除冬窗標(biāo)王恩佐之外，伯利接手以來的重要引援還包括福法納、穆德里克、庫庫雷利亞、斯特林等人。據(jù)統(tǒng)計，2022年5月7日接手切爾西以后，伯利在10個月里為切爾西引入了16名球員，總花費高達6.3億歐元，超過了前老板阿布過去三個賽季4.1億歐元的總投資。光這個冬窗，切爾西就花掉3.3億歐元，超過其他四大聯(lián)賽的支出總和。然而，進入2023年，截至英超第24輪，除了1比0戰(zhàn)勝水晶宮之外，
新體育 2023年3期2023-05-05
- 24號球衣
數(shù)字。阿根廷隊的恩佐就是24號。2016年，心灰意冷的梅西宣布自己將退出國家隊，15歲的恩佐寫下長信，試圖挽留自己的偶像。2022年，他通過努力成了偶像的隊友，與他一起奮戰(zhàn)奪下了世界杯冠軍，成為阿根廷的蓋世英雄！恩佐選擇24號，是因為梅西的生日是6月24日。而我選擇24號，也有我的原因。記得那次集體體檢，醫(yī)生叮囑貧血的我加強營養(yǎng)，這些話被我身后的一個女生聽到了。從那時起，我課桌上時不時就會出現(xiàn)一些食品，有時是黑芝麻糊，有時是水果，有時是一塊蛋糕，有時還會夾
思維與智慧·下半月 2023年4期2023-04-24
- 24 號球衣
數(shù)字。阿根廷隊的恩佐就是24 號。2016年，心灰意冷的梅西宣布自己將退出國家隊，15 歲的恩佐寫下長信，試圖挽留自己的偶像。2022 年，他通過努力成了偶像的隊友，與他一起奮戰(zhàn)奪下了世界杯冠軍，成為阿根廷的蓋世英雄！恩佐選擇24 號，是因為梅西的生日是6 月24 日。而我選擇24 號，也有我的原因。記得那次集體體檢，醫(yī)生叮囑貧血的我加強營養(yǎng)，這些話被我身后的一個女生聽到了。從那時起，我課桌上時不時就會出現(xiàn)一些食品，有時是黑芝麻糊，有時是水果，有時是一塊蛋
思維與智慧 2023年12期2023-04-24
- 切爾西過億引援注定虧本？數(shù)據(jù)教你如何用好新魔笛|深度
價格從本菲卡簽下恩佐·費爾南德斯？哪怕這筆交易會打破英超引援費用紀錄？這位阿根廷的中場組織者在比賽中到底展示出了什么？以至于逼得藍軍拿出了這份非他不可的勇氣？切爾西砸違約金簽恩佐將完成 超格拉利什創(chuàng)英超最貴一筆注定不劃算的買賣毫無疑問的一點是，這位年輕的世界杯冠軍成員會引起幾乎所有豪門俱樂部的興趣。但是切爾西愿意砸出6個月前他轉(zhuǎn)會費用的10倍，這就是一個太過邪乎和聽上去不可思議的事情了。2022年夏窗，恩佐·費爾南德斯從河床加盟本菲卡，只花費了葡超豪門10
當(dāng)代體育 2023年5期2023-04-04
- 恩佐·費爾南德斯 飛馳人生
022年6月簽下恩佐·費爾南德斯時，還不確定這位來自阿根廷河床的中場球員是立即加入俱樂部還是冬天再來。然而，后來的事實證明，本菲卡最頭疼的應(yīng)該是怎么把他送走。因為半年后，恩佐便以1.07億英鎊的價格加盟切爾西，轉(zhuǎn)會過程驚心動魄，讓參與的各方都身心俱疲?？ㄋ柺澜绫希藗円呀?jīng)見識到恩佐非凡的才華，而世界杯之外的恩佐，還有很多謎團尚未揭曉。這位22歲的阿根廷人，躥升速度簡直如同坐上了火箭。一位默默無聞的球員，在世界杯上一鳴驚人，世界杯后以高昂的身價轉(zhuǎn)會豪門俱
新體育 2023年4期2023-04-03
- 24號球衣
數(shù)字。阿根廷隊的恩佐就是24號。2016年，心灰意冷的梅西宣布自己將退出國家隊，15歲的恩佐寫下長信，試圖挽留自己的偶像。2022年，他通過努力成為了偶像的隊友，與他一起奮戰(zhàn)奪下了世界杯冠軍，成為阿根廷的蓋世英雄！恩佐選擇24號，是因為梅西的生日是6月24日。而我選擇24號，也有我的原因。記得那次集體體檢，醫(yī)生叮囑貧血的我加強營養(yǎng)，這些話被我身后的一個女生聽到了。從那時起，我課桌上時不時就會出現(xiàn)一些食品，有時是黑芝麻糊，有時是水果，有時是一塊蛋糕，有時還會
時代郵刊 2023年1期2023-02-10
- 五大聯(lián)賽轉(zhuǎn)會，一出“壓哨大戲”
2歲的阿根廷中場恩佐?費爾南德斯（如圖），該數(shù)額打破英超聯(lián)賽此前的引援紀錄。在世界足壇歷史上，1.21億歐元的轉(zhuǎn)會費排念第六。身價半年翻10倍據(jù)英國天空體育報道，在當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)會窗口關(guān)閉前不到2個小時，切爾西才最終完成轉(zhuǎn)會事宜，此前，他們經(jīng)歷了與本菲卡長達12個小時的談判。英國《每日電訊報》透露，在這1.21億歐元轉(zhuǎn)會費中，恩佐的老東家阿根廷河床俱樂部將拿到25%的二次轉(zhuǎn)會分成，高達3025萬歐元。恩佐去年夏天才從河床轉(zhuǎn)會至葡萄牙本菲卡俱樂部，當(dāng)時的轉(zhuǎn)會費僅為1
環(huán)球時報 2023-02-022023-02-02
- 王者之師阿根廷
比如阿爾瓦雷斯、恩佐、麥卡利斯特、德保羅、羅梅羅、莫利納以及門將馬丁內(nèi)斯。首戰(zhàn)負于沙特隊之后，很難相信這些人會掀起巨浪。絕地求生的阿根廷隊展現(xiàn)出空前的團結(jié)，誰都不想讓梅西匆匆謝幕。這群視足球為信仰的人達成了共識，人們看到這支阿根廷隊激發(fā)出難以置信的潛能。決賽后，梅西激動地表示：“我知道上帝會給我這個獎杯。讓我們看看這座獎杯吧，它真漂亮。我們受了很多苦，但我們做到了。我熱愛足球，這是我自孩童時期以來的夢想?！鼻騿T們哭了，只有梅西沒哭，因為眼淚已在他心中流過無
新體育 2023年1期2023-01-05
- 用書寫紀念躍馬傳奇
17日，25歲的恩佐·法拉利成為了CostruzioniMeccanicheNazionali汽車公司的車手，并在拉韋納舉辦的CircuitodelSavio大賽中迎來了職業(yè)生涯首勝。1924年，他三次摘取桂冠。直到賽車生涯結(jié)束時，共參加了40多場比賽，且在多數(shù)比賽中都名列前茅。然而，恩佐·法拉利沒有止步于做一名賽車手，憑借過硬的專業(yè)素養(yǎng)，1929年他組建了屬于自己的車隊——法拉利車隊。1947年，恩佐·法拉利打造的第一輛車法拉利125S在意大利馬拉內(nèi)羅出
汽車之友 2022年2期2022-02-26
- 激情與詩意之間
隊推出了一套致敬恩佐·法拉利的著名人物系列書寫工具，以紀念這位傳奇賽車手兼法拉利品牌創(chuàng)始人，更希望借由這款產(chǎn)品吸引汽車運動愛好者和法拉利擁躉關(guān)注書寫文化?？此剖浅錆M沖突與矛盾的品牌合作——賽車運動的狂野與書寫工具的詩意，卻引發(fā)了意想不到的效果?！皩τ谀贻p消費者來說，我們希望能激發(fā)他們對于書寫的興趣。”Alessandra說，“我們鼓勵年輕人多嘗試用筆寫字，一旦他們體會到 ‘寫’ 這個動作所帶來的奇妙體驗，或許會欲罷不能?！边@套全新的萬寶龍著名人物系列恩佐·
名車志 2022年1期2022-02-24
- 用書寫紀念躍馬傳奇
17日，25歲的恩佐·法拉利成為了CostruzioniMeccanicheNazionali汽車公司的車手，并在拉韋納舉辦的CircuitodelSavio大賽中迎來了職業(yè)生涯首勝。1924年，他三次摘取桂冠。直到賽車生涯結(jié)束時，共參加了40多場比賽，且在多數(shù)比賽中都名列前茅。然而，恩佐·法拉利沒有止步于做一名賽車手，憑借過硬的專業(yè)素養(yǎng)，1929年他組建了屬于自己的車隊——法拉利車隊。1947年，恩佐·法拉利打造的第一輛車法拉利125S在意大利馬拉內(nèi)羅出
汽車之友 2022年1期2022-01-21
- 買法拉利的人買的是什么
47年，意大利人恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利汽車公司，生產(chǎn)出第一臺法拉利跑車。此后，法拉利在與勒芒等諸多知名的世界頂級賽車比賽中，屢創(chuàng)佳績，從而一舉成為一個備受追捧的品牌，銷量開始不斷飆升，以致供不應(yīng)求。就在公司上下都覺得恩佐一定會多增添幾條生產(chǎn)線，增加跑車的年產(chǎn)量時，他卻宣布不但不會增產(chǎn)，而且要嚴格控制產(chǎn)能，并且要求公司每年對外銷售的跑車不得超過3000輛！銷量被限制，也就意味著利潤被框死，唾手可得的錢居然不去賺，恩佐嚴控產(chǎn)能的意外決策讓公司上下一片嘩然，高
意林·作文素材 2021年1期2021-02-22
- 少年的書架
是被告的狗。傳喚恩佐到證人席！”“抗議！”檢察官大叫?！翱棺h成立，”法官說，“暫時如此?！彼麖淖约鹤老掳岢鲆槐敬髸屑毞啠榱嗽S多章節(jié)?！斑@只狗會說話嗎？”法官問勞倫斯先生，他的頭還是埋在書中?！爸灰姓Z音合成器就可以，”勞倫斯先生說，“是的，這只狗會說話?！薄翱棺h！”檢察官高聲大叫?！翱棺h不成立?！狈ü僬f，“請向我解釋一下這個設(shè)備，勞倫斯先生?！薄拔覀兘鑱淼倪@個特殊的語音合成器，是為作家史蒂芬·霍金研發(fā)的，”勞倫斯先生繼續(xù)說，“它借著讀出腦內(nèi)的電子脈沖
中學(xué)生天地(C版) 2020年10期2020-10-30
- “不增產(chǎn)”的法拉利跑車
47年，意大利人恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利汽車公司，生產(chǎn)出第一臺法拉利跑車。此后，法拉利在勒芒等諸多知名的世界頂級賽車比賽中，屢創(chuàng)佳績，從而一舉成為一個備受追捧的品牌，銷量開始不斷飆升，以致供不應(yīng)求。就在公司上下都覺得恩佐一定會多增添幾條生產(chǎn)線，增加跑車的年產(chǎn)量時，他卻宣布不但不會增產(chǎn)，而且還要嚴格控制產(chǎn)能，并且要求公司每年對外銷售的跑車不得超過3000輛！銷量被限制，也就意味著利潤被框死，唾手可得的錢居然不去賺，恩佐嚴控產(chǎn)能的意外決策讓公司上下一片嘩然，高
思維與智慧·下半月 2020年9期2020-10-29
- 不增產(chǎn)的法拉利跑車
47年，意大利人恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利汽車公司，生產(chǎn)出第一臺法拉利跑車。此后，法拉利在勒芒等諸多知名的世界頂級賽車比賽中，屢創(chuàng)佳績，從而一舉成為一個備受追捧的品牌，銷量開始不斷飆升，以致供不應(yīng)求。就在公司上下都覺得恩佐一定會多增添幾條生產(chǎn)線、增加跑車的年產(chǎn)量時，他卻宣布不僅不會增產(chǎn)，而且還要嚴格控制產(chǎn)量，并且要求公司每年對外銷售的跑車不得超過3000輛！銷量被限制，也就意味著利潤被框死，唾手可得的錢居然不去賺，恩佐嚴控產(chǎn)量的意外決策讓公司上下一片嘩然，高
文萃報·周五版 2020年39期2020-10-20
- “不增產(chǎn)”的法拉利跑車
47年，意大利人恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利汽車公司，生產(chǎn)出第一臺法拉利跑車。此后，法拉利在勒芒等諸多知名的世界頂級賽車比賽中，屢創(chuàng)佳績，從而一舉成為一個備受追捧的品牌，銷量開始不斷飆升，以致供不應(yīng)求。就在公司上下都覺得恩佐一定會多增添幾條生產(chǎn)線，增加跑車的年產(chǎn)量時，他卻宣布不但不會增產(chǎn)，而且還要嚴格控制產(chǎn)能，并且要求公司每年對外銷售的跑車不得超過3000輛！銷量被限制，也就意味著利潤被框死，唾手可得的錢居然不去賺，恩佐嚴控產(chǎn)能的意外決策讓公司上下一片嘩然，高
思維與智慧 2020年18期2020-09-23
- “加油”的由來
為“賽車之父”的恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手車子熄火的原因，助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒有油了?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐·法拉利先生異常生氣，大叫：“你們……加油……”四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車隊的車手的一種鼓勵方式，于是也跟著大叫：“加油！加油……”從此，“加油”便成了賽車場上對賽車手的一種獨特的鼓勵方式。隨著體育運動越來越受到人們的喜愛和重視，為賽車手“加油”的獨特方式漸漸沿用到其他比賽場上，喊“加油”便成為吶喊助威的一種方式。
小學(xué)閱讀指南·低年級版 2020年6期2020-07-26
- “加油”的由來
之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手車子熄火的原因，助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒有油了?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐·法拉利先生異常生氣，語無倫次地大叫：“你們……加油……”四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車隊車手的一種鼓勵方式，于是也跟著恩佐·法拉利先生大叫：“加油！加油！”從此，“加油”便成了賽車場上對賽車手的一種獨特的鼓勵方式。隨著體育運動越來越受到人們的喜愛、關(guān)注與重視，為賽車手“加油”這種獨特的方式漸漸沿用到比賽場上，喊“加油”便成為觀
小學(xué)閱讀指南·高年級版 2020年6期2020-07-23
- 《我在雨中等你》：我在雨中等你，等再次與你相遇
，講述了一只名叫恩佐的金毛狗狗和他的職業(yè)賽車手主人丹尼，相處十幾年的故事。影片采用倒敘的手法，故事一開始，恩佐就已經(jīng)趴在家門前動不了了，死亡即將來臨。觀眾看到這一幕，也就做好了接下來觀影的心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，觀眾看到最后會發(fā)現(xiàn)，原來淚點并不是恩佐的死亡。無論從劇情還是氣氛，《我在雨中等你》都可以明顯地分為兩部分：前半部分，講的是丹尼養(yǎng)狗，以及成婚生女的幸福生活；后半部分，氣氛驟變，妻子患病離世，岳父還把丹尼告上法庭，爭奪外孫女的撫養(yǎng)權(quán)。然而，與一般寵物電影圍繞
時代郵刊 2020年10期2020-06-24
- 我有個戀愛想和你談一下
對大海的愛。朋友恩佐勸說他參加潛水大賽，他突出的表現(xiàn)得到了喬安娜的愛。恩佐在潛水中不幸喪生，杰克把恩佐的尸首放入大海，他心中非常迷亂，覺得自己不再屬于人類社會，只想潛進深海，像海豚一樣陪伴大海一生。盡管傳來了喬安娜懷孕的消息，但杰克深情地看了看愛人，轉(zhuǎn)身投入了大海的懷抱……推薦理由：呂克·貝松曾說這是他最好的片子，將法國人骨髓里無可救藥的浪漫表現(xiàn)得淋漓盡致。什么能勝過一個女孩子炙熱的愛？答案是大海，無邊的蔚藍和孤寂，是最吸引人類挑戰(zhàn)和探索的領(lǐng)域。杰克義無反
女友 2020年6期2020-06-21
- 《我在雨中等你》：我在雨中等你，等再次與你相遇
，講述了一只名叫恩佐的金毛狗狗和他的職業(yè)賽車手主人丹尼，相處十幾年的故事。影片采用倒敘的手法，故事一開始，恩佐就已經(jīng)趴在家門前動不了了，死亡即將來臨。觀眾看到這一幕，也就做好了接下來觀影的心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，觀眾看到最后會發(fā)現(xiàn)，原來淚點并不是恩佐的死亡。無論從劇情還是氣氛，《我在雨中等你》都可以明顯地分為兩部分：前半部分，講的是丹尼養(yǎng)狗，以及成婚生女的幸福生活；后半部分，氣氛驟變，妻子患病離世，岳父還把丹尼告上法庭，爭奪外孫女的撫養(yǎng)權(quán)。然而，與一般寵物電影圍繞
時代郵刊·下半月 2020年5期2020-05-21
- 動物視角的人性敘事
編，從一只金毛犬恩佐的視角，講述了賽車手丹尼的一段人生旅程。在家犬恩佐的內(nèi)心獨白或旁白解說的回顧中，它對自我、生命、婚姻、家庭和事業(yè)等所作出的深刻思考始終貫穿全劇，從而使這部電影的“主控思想”，把對生活的揭示上升到哲學(xué)概括的高度。本文對《我在雨中等你》與其他動物題材電影的與眾不同之處進行簡要分析;并從敘事結(jié)構(gòu)和創(chuàng)作風(fēng)格角度，闡述本片借用動物視角進行人性敘事的主旨;最后從哲理層面，將影片所展現(xiàn)和蘊含的人生哲學(xué)加以詳盡闡釋。一、《我在雨中等你》：不一樣的動物電
電影評介 2020年21期2020-04-06
- 擁有此馬，勇闖天涯！回味Ferrari的紅色歷史
利賽車的創(chuàng)始者：恩佐·法拉利，他將“紅色”賦予了更高的定義，汽車圈里一提到紅色，人們首先想到的就是那蘊藏激情與血性的“紅色戰(zhàn)車”。法拉利，它是一個時代的標(biāo)簽，更是賽車文化的代言人。恩佐·法拉利，1898年2月18日出生于意大利北部的Modena，這是意大利最安全的風(fēng)景游覽勝地和最重要的歷史文化名城之一，它擁有意大利“美食天堂”、“引擎之都”的美譽。他的傳奇人生離不開他的父親Alfredo。在他年幼時，他的父親經(jīng)營了一家小鈑金工廠，Alfredo不僅鈑金技藝
電腦報 2019年9期2019-09-10
- 朝圣，在澳門也可以
分成6個展區(qū)——恩佐·法拉利與他的汽車作品、法拉利的形態(tài)、法拉利內(nèi)髓、客戶、賽車以及今日的法拉利，基本上以時間線的方式來貫穿展覽。走進展區(qū)的入口，你很難不被墻上掛著的數(shù)百臺F40的1/18石膏車模陣列吸引眼光，穿過這片“F40的海洋”，就來到了第一個展區(qū)：恩佐·法拉利與他的汽車作品。在這個區(qū)域，我們可以看到恩佐建立法拉利的故事，以及1947年法拉利125S的復(fù)刻品。這里代表了法拉利品牌的起源。右手邊是“法拉利的形態(tài)”展區(qū)。車身設(shè)計公司以及輕量化車身制造商的
名車志 2019年3期2019-09-10
- 海底兩萬里
很值得人們關(guān)注，恩佐·馬奧卡和雅克·馬約爾，正是自由潛水歷史上無法忽視的兩個人。1927年4月1日，在中國上海誕生了一名法國男嬰，或許在當(dāng)時誰也沒想到，這個小男孩兒的名字將在自由潛水史上閃耀著奪目的光芒。他就是有著“海豚人”美譽的雅克·馬約爾。據(jù)說雅克的潛水之路開始于一場奇妙的友誼，這段友誼中的另一個主人公是一只海豚。雅克在美國邁阿密的水族館工作，在這里他結(jié)識了一只年輕的海豚Speedy，從此，他開始了與這只海豚亦師亦友的奇妙情緣。這段友誼確實奇妙，但在雅
旅游縱覽 2019年5期2019-05-21
- 讀書
書講述了一只名叫恩佐的狗，它老以為自己是人，也一直覺得自己和其他狗不一樣?？傆X得它只是被塞進狗的身體，里面的靈魂才是真實的它。它仔細觀察主人，以幽默而溫暖的口吻講述丹尼一家的離合悲歡。它擁有哲人的智慧，能夠清明透徹地看待周遭事物，無論是幸福的時光還是困頓的歲月，它都癡癡守望，始終陪伴在主人身邊，目睹這個家庭的幸福、離散和憂傷，感受生命的溫暖與絕望，感受心靈的脆弱與堅強。文章字字浸潤心靈，情節(jié)跌跌宕宕，感人至深而又意味深長。書名：《天氣》作者：賈平凹出版社：
作文新天地 2018年8期2018-04-04
- 《瘋狂汽車城》之夏奇羊：法拉利，Try Everything！
就可以一窺創(chuàng)始人恩佐·法拉利對賽車的鐘愛和對速度的癡戀。從一個“不要命的試車員”到1929年組建獨立的、車隊、1947年擁有獨立的賽車公司，恩佐的出發(fā)點都是希望在賽車上讓自己不再受制于人。1947年第一輛法拉利賽車125s出廠并取得14戰(zhàn)6勝的成績，這個成績對于一個全新的汽車品牌來說，絕對是令人刮目相看的，兩年后，法拉利166M贏得勒芒大賽，法拉利賽車從此名揚天下。成功并非沒有代價，法拉利是經(jīng)過失敗和責(zé)難后跑出來的賽車。50年代，法拉利車隊一共有7名賽車手
汽車周刊 2017年4期2017-05-09
- 恩佐·法拉利 老牌花花公子的一生鐘情
姜浩峰恩佐·法拉利90歲的時候，他的家鄉(xiāng)摩德納的馬拉內(nèi)羅，正在興建一座法拉利博物館。此時的恩佐·法拉利先生——一位從19世紀走來的老人，經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)，包括意大利作為列強在非洲搗鬼，及至后來面對更充分市場競爭而心有余力不足的歲月。法拉利先生九十大壽的時候，在馬拉羅內(nèi)法拉利的裝備車間舉辦了一個盛大的生日會，總共有1770位賓客參加，堪稱高朋滿座。此時的法拉利先生，他的原配妻子勞拉已經(jīng)過世十多年了，他的愛子迪諾更是早已過世。法拉利偌大的家中，空空蕩蕩。作為
財富堂 2017年2期2017-04-06
- 冒充水牛的大象
的大象傳奇文它叫恩佐，在修納語中是“大象”的意思。對這群水牛來說，恩佐是它們公認的頭領(lǐng)。其實，它并不是水牛，而是一頭大象，只是它自己似乎并不知道……水牛們的大象頭領(lǐng)這個特殊的大家庭生活在津巴布韋的依米爾野生動物農(nóng)場。這里的水?？梢韵裨谝巴庖粯幼杂苫顒樱煌氖?，它們有人類做伴。把恩佐養(yǎng)大的人是穆蘭比瓦·格文茲，他負責(zé)看護這群水牛。他走到哪兒，大象恩佐就跟到哪兒。恩佐是個孤兒，25年前來到這里，一直受到穆蘭比瓦的照料。大象是群居動物，恩佐很快就和穆蘭比瓦以及
小學(xué)時代 2017年27期2017-02-25
- 法拉利F12tdf 6.3 V12
機的免費贈品?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐·法拉利對發(fā)動機的熱情，尤其是對神級V1 2的熱情真可謂深似大海，情比金堅。以下他的另一金句一一“我跟1 2缸發(fā)動機共諧連理，永志不渝?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐辭世距今已有28載，但以其姓氏命名的公司仍然堅定不移捍衛(wèi)他的遺風(fēng)。對，法拉利的確引進了混合動力技術(shù)，甚至屈從F1賽例和量產(chǎn)車法例開始用渦輪增壓，但他們在重重挑戰(zhàn)中猶能力保V1 2冰清玉潔。敢問V12何曾到過F12tdf這般高超的境界呢？粗略看看數(shù)據(jù)，驕人成就已可見一斑，6.3L居然可以產(chǎn)生573k
TopGear汽車測試報告 2016年7期2017-01-23
- 夢的旅行
成了反派BOSS恩佐。恩佐發(fā)出一個星星魔法，我頓時陷入了昏迷之中。我醒來時，看到的是一群鐵皮機器人。我語無倫次地問：“你……你們是誰？”其中一個鐵皮機器人吃驚地回答：“羅杰船長，你不記得我們了嗎？我們是賽爾先鋒小隊，賽小息、卡璐璐、阿鐵打呀！”難道我來到了《賽爾號》這部小說里？這時，電腦屏幕上突然出現(xiàn)了一個黑白相間的鐵皮機器人，他又是一個大反派——迪恩。迪恩一臉獰笑著說：“羅杰船長，接受爆彈的洗禮吧！”轟——我一臉無奈地又一次昏迷過去……再一次蘇醒，我莫名
小天使·六年級語數(shù)英綜合 2016年6期2016-05-14
- “不增產(chǎn)”的法拉利跑車
47年，意大利人恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利汽車公司，生產(chǎn)出第一臺法拉利跑車。此后，法拉利在勒芒等諸多知名的世界頂級賽車比賽中，屢創(chuàng)佳績，從而一舉成為一個備受追捧的品牌，銷量開始不斷飆升，以致供不應(yīng)求。就在公司上下都覺得恩佐一定會多增添幾條生產(chǎn)線、增加跑車的年產(chǎn)量時，他卻宣布不但不會增產(chǎn)，而且還要嚴格控制產(chǎn)能，并且要求公司每年對外銷售的跑車不得超過3000輛！銷量被限制，也就意味著利潤被框死，唾手可得的錢居然不去賺，恩佐嚴控產(chǎn)能的意外決策讓公司上下一片嘩然，高
領(lǐng)導(dǎo)文萃 2016年3期2016-02-26
- 勵志的車標(biāo)
。法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利是個瘋狂的賽車手，他馳騁賽場，驍勇善戰(zhàn)，被譽為“賽車騎士”。他用一匹騰空而起的“躍馬”作為法拉利的車標(biāo)，恰如他的豪言壯語：天地之間，任我馳騁。蘭博基尼。蘭博基尼是生產(chǎn)拖拉機的，他也酷愛賽車，是法拉利的粉絲。他建議對法拉利進行技術(shù)改進，不料遭到恩佐·法拉利的嘲諷?！耙粋€造拖拉機的不配教我怎樣造汽車?！币粴庵?，蘭博基尼創(chuàng)建了自己的汽車公司，并用一頭渾身充滿力氣、正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)起猛烈攻擊的“犟牛”作為車標(biāo)。決心所向披靡，一往無前，充
人生十六七 2015年25期2015-11-20
- 不增產(chǎn)的法拉利跑車
47年，意大利人恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利汽車公司，生產(chǎn)出第一臺法拉利跑車。此后，法拉利在勒芒耐力賽等諸多知名的世界頂級賽車比賽中，屢創(chuàng)佳績，從而一舉成為一個備受追捧的品牌，銷量開始不斷飆升，以致供不應(yīng)求。就在公司上下都覺得恩佐一定會多增添幾條生產(chǎn)線、增加跑車的年產(chǎn)量時，他卻宣布不僅不會增產(chǎn)，還要嚴格控制產(chǎn)量，并且要求公司每年對外銷售的跑車不得超過3000輛！銷量被限制，也就意味著利潤被框死，唾手可得的錢居然不去賺，恩佐嚴控產(chǎn)量的意外決策讓公司上下一片嘩然，
戀愛婚姻家庭·青春 2015年11期2015-09-10
- 不增產(chǎn)的法拉利跑車
47年，意大利人恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利汽車公司，生產(chǎn)出第一臺法拉利跑車。此后，法拉利在勒芒耐力賽等諸多知名的世界頂級賽車比賽中，屢創(chuàng)佳績，從而一舉成為一個備受追捧的品牌，銷量開始不斷飆升，以致供不應(yīng)求。就在公司上下都覺得恩佐一定會多增添幾條生產(chǎn)線、增加跑車的年產(chǎn)量時，他卻宣布不僅不會增產(chǎn)，還要嚴格控制產(chǎn)量，并且要求公司每年對外銷售的跑車不得超過3000輛！銷量被限制，也就意味著利潤被框死，唾手可得的錢居然不去賺，恩佐嚴控產(chǎn)量的意外決策讓公司上下一片嘩然，
戀愛婚姻家庭 2015年32期2015-07-27
- 啟示錄第12章
拉利的創(chuàng)始人——恩佐·法拉利先生（Enzo Ferrari）曾經(jīng)和年少輕狂的你我一樣也有崇拜的對象，他當(dāng)時非常仰慕20世紀上半頁叱咤風(fēng)云的阿法·羅密歐（Alfa Romeo）V12跑車（那時阿法也是他的雇主）。但和今天的所有屌絲一樣，不甘心寄人籬下的恩佐最終走了自主創(chuàng)業(yè)的路線。恩佐的第一個作品——1940年推出的Auto Avio Costruzioni 815——是非常務(wù)實的作品，它使用了一臺菲亞特制造的直列8缸自然吸氣發(fā)動機。當(dāng)時由于受到反競爭協(xié)議的限
汽車與運動 2015年5期2015-06-25
- “加油”一詞的由來
之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手：“為什么會突然熄火？”助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒油了?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐·法拉利先生異常生氣，語無倫次，大叫：“你們……加油……”四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車隊賽車手的一種鼓勵方式，于是也跟著恩佐·法拉利先生大叫：“加油……加油……”自此以后，“加油”便成了賽車場上對賽車手的一種獨特的鼓勵方式。 后來，隨著體育運動越來越受到人們的喜愛、關(guān)注與重視，為賽車手“加油”的這種獨特方式漸漸沿用到別
現(xiàn)代婦女 2015年6期2015-06-15
- 不增產(chǎn)的法拉利跑車
47年，意大利人恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利汽車公司，生產(chǎn)出第一臺法拉利跑車。此后，法拉利在勒芒耐力賽等諸多知名的世界頂級賽車比賽中，屢創(chuàng)佳績，從而一舉成為一個備受追捧的品牌，銷量開始不斷飆升，以致供不應(yīng)求。就在公司上下都覺得恩佐一定會多增添幾條生產(chǎn)線、增加跑車的年產(chǎn)量時，他卻宣布不僅不會增產(chǎn)，還要嚴格控制產(chǎn)量，并且要求公司每年對外銷售的跑車不得超過3000輛！銷量被限制，也就意味著利潤被框死，唾手可得的錢居然不去賺，恩佐嚴控產(chǎn)量的意外決策讓公司上下一片嘩然，
讀者 2015年18期2015-05-14
- 恩佐·法拉利與法拉利的傳奇故事
與法拉利的創(chuàng)始人恩佐·法拉利相提并論。F1總裁伯尼評論此事絲毫不亞于法拉利賽車的傳奇設(shè)計師恩佐·法拉利的離世，他認為這是F1一個時代的終結(jié)。法拉利的創(chuàng)始人恩佐在1988年去世，他去世三年之后，蒙特澤莫羅正式接過他的衣缽開始了法拉利車隊的復(fù)興之路。將兩人相提并論，想必在他們看來兩人是有一定的相似之處?；仡欉^往，再看恩佐·法拉利與他“法拉利帝國”的傳奇故事，他的激情與夢想，他的不“媚俗”，他與菲亞特的“愛恨糾葛”，至今無不讓人感慨良深。栽下夢想的“種子”189
汽車縱橫 2015年3期2015-04-29
- 我在雨中等你
之間，這只名叫“恩佐”的小狗紅遍了全球。恩佐的愛與堅持、善良與忠誠，引得無數(shù)讀者唏噓落淚。書中以“恩佐”這只小狗的視角，描述了丹尼一家的幸福與快樂、辛酸與憂傷。對于我們來說，動物的思維是單線條的、簡單明了的?？墒?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐卻不是這樣，恩佐可以“嗅到”事物的不同之處，不會說話的恩佐，有自己的一套表達體系。同時作者加思·斯坦還把恩佐塑造得富有想象力，使恩佐可以通過想象或者做夢的方式預(yù)測到事情的發(fā)展走向，對小說情節(jié)的發(fā)展做了合理的補充。“恩佐”這個名字來源于法拉利車隊
世界文化 2014年1期2014-04-29
- “球二代”
馬里尼奧的父親。恩佐·齊達內(nèi)1972年6月23日出生的齊達內(nèi)，今年42歲。作為一代準(zhǔn)球王，齊達內(nèi)的足球造詣得到全世界的膜拜。虎父無犬子，齊達內(nèi)的4個兒子，也都繼承了優(yōu)良的足球基因。1995年3月24日，齊達內(nèi)的大兒子降生，由于非常喜歡烏拉圭球星恩佐·弗朗西斯科利，齊達內(nèi)給自己的兒子也取名為恩佐。如今，恩佐已經(jīng)長大成人，他也成為皇馬青年隊中的一顆明珠，并于今年初進入法國青年隊試訓(xùn)。同父親一樣，恩佐也是10號前腰，他技術(shù)細膩，玩起齊達內(nèi)招牌性的馬賽回旋更是得心
全體育 2014年11期2014-04-29
- 《碧海藍天》:回歸藍色調(diào)的夢想
在潛水中當(dāng)杰克和恩佐挑戰(zhàn)自己的極限潛入到海底時，也會帶給觀眾一種窒息感。與此相呼應(yīng)，影片中的人物在造型設(shè)置上頗具匠心。杰克在影片中給人的感覺是在面對喬安娜和大海時做選擇的迷茫，而且“像個初生嬰兒一樣奇怪”，潛水員恩佐有著滑稽的意大利潛水服，爽朗的笑聲，自負不可一世的表情以及在海邊頗具柔情的彈奏表演，甚至破舊被漆過的小汽車，這些都成為影片的幽默元素，從而確保了影片不至于太過壓抑。而喬安娜的角色則是一種溫情的元素，無論是一路追隨杰克，直到兩人產(chǎn)生浪漫的愛情，還
電影評介 2014年1期2014-03-02
- 恩佐的嘲諷
當(dāng)時法拉利的總裁恩佐·法拉利，甚至建議他對變速箱的問題要做配件的改動。信件寄出了很久，也沒有收到回復(fù)。他在苦等了幾個月后，毅然決定親自去找恩佐·法拉利。沒想到恩佐不僅不認可他的建議，而且還當(dāng)面嘲諷他，說他只是個開拖拉機的，是自己沒有能力駕駛頂級的法拉利跑車。兩人不歡而散。生性倔強，不甘示弱的他，決定為了心愛的跑車，自立門戶。他變賣了他視若珍寶的四輛法拉利跑車，傾家蕩產(chǎn)組建了一家公司，同時高薪從法拉利挖掘人才，其中包括貝薩里尼，250GT0的設(shè)計師，他在意大
幸?！傋x 2011年8期2011-12-19
- 那不是終點
它講述了一只名叫恩佐的狗，哲人的腦袋狗的身子，它用它的眼睛觀察這個世界，以幽默而溫暖的口吻講述它的主人丹尼一家的悲歡離合。和所有暢銷的勵志小說一樣，這本書的男主角是一個正直陽光有著完善道德觀非禮勿視非禮勿聽的完美男性，他在歷經(jīng)重重困難之后終于成功，真正體現(xiàn)了勵志的精神：“真正的英雄都有缺陷，對一個冠軍來說，真正的考驗不在于他能否成功，而在于他能否克服困難，而且這困難最好來自他自身的缺點，然后邁向成功”——這真是典型得不能再典型的勵志體，而且是一本專門寫給男
上海采風(fēng)月刊 2011年8期2011-11-21
- 閱 讀
的——以一只狗，恩佐的眼光講述故事的書。這只擁有哲學(xué)家靈魂的老狗，教導(dǎo)我們許多生而為人的道理及真理。《我在雨中等你》作者Ⅰ加思·斯坦 譯者：林說利出版單位Ⅰ美國Harper Collins公司當(dāng)一只狗擁有了人類的靈魂，世界在他心中會是什么樣子？尤其這只狗的主人，并不是普通人，而是一個雨中賽車的高手……《我在雨中等你》寫的是一只叫恩佐的狗，老以為自己是人，也一直覺得它和其他狗不一樣。它只是被塞進狗的身體，里面的靈魂才是真實的它。這里記錄著它和主人丹尼相依度過
中國畜牧業(yè) 2011年1期2011-11-14
- 別把狗眼不當(dāng)回事兒
字時，已經(jīng)老邁的恩佐卻抗命叼走文件，并且還朝文件撒尿，讓文件報廢。丹尼由此而醒悟，決定為自己的清白抗?fàn)幍降?。老狗的一泡尿，澆醒了陷于絕境的丹尼的做人的尊嚴；既出乎意料，又完全在情理之中?？芍^神來之筆。難以想像，要沒有這一幕，整部15萬字小說將會是什么模樣？不消說，必定平庸，死水微瀾。要說哽咽，我是在讀到作品最后，那時，梗犬恩佐已經(jīng)死去多年。那天功成名就的丹尼遇到他的粉絲——一個年僅五歲的男孩，說想跟他學(xué)開賽車。丹尼問男孩名字，男孩說他叫恩佐……這時，我鼻子
上海采風(fēng)月刊 2011年8期2011-07-11
- 法拉利的諷刺
當(dāng)時法拉利的總裁恩佐?法拉利，甚至建議他對變速箱的問題做配件改動。但信件寄出了很久，他都沒有收到回復(fù)。他在苦等了幾個月后，毅然決定親自去找恩佐?法拉利。沒想到恩佐不僅不認可他的建議，而且還當(dāng)面嘲諷他，說他只是個開拖拉機的，沒有能力駕駛頂級的法拉利跑車。最終，兩人不歡而散。生性倔犟、不甘示弱的他，決定為了心愛的跑車自立門戶。他變賣了他視若珍寶的四輛法拉利跑車，傾家蕩產(chǎn)，組建了一家公司，同時高薪從法拉利挖掘人才，其中包括著名的貝薩里尼——250GT的設(shè)計師，他
意林 2011年21期2011-05-14
- 法拉利沖上天
利的傳奇。創(chuàng)始人恩佐法拉利(Enzo Ferrari)自己就是位賽車手。1898年恩佐法拉利出生于意大利的蒙地拿鎮(zhèn)，雖然沒有受過正規(guī)教育，但因為父親擁有一家引擎維修工廠，父子倆都熱衷車賽。22歲退伍后，恩佐法拉利加入愛快歲密歐(Alfa Romeo)，他不僅為愛快羅密歐贏得Coppa Acerbo大賽等大大小小的賽事，也為公司經(jīng)營車隊。1939年，恩佐法拉利與愛快羅密歐分道揚鑣，自立門戶設(shè)計制造賽車。自一級方程式F1-1950年開賽，法拉利就開始參賽了，他
海外星云 2011年3期2011-04-29
- 騾子不會變成跑車
陳之雜恩佐在1898年出生在意大利的一個賽車手家庭里,他在父親的影響下漸漸長大,正在他滿懷熱情地準(zhǔn)備像父親一樣做一位優(yōu)秀的賽車手時,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了,他被招進部隊里負責(zé)養(yǎng)騾子。幾年后,恩佐退伍回到了家中,但這時家里已是一片瘡痍,父親和哥哥先后故去,為了生活,他走上街頭想要找到一份工作。但那時候復(fù)員回家的年輕人實在太多了,他根本沒有足夠的運氣找到工作。無奈下,他到一個農(nóng)場里養(yǎng)起了騾子!養(yǎng)騾子的生活雖然悠閑自在,但恩佐總是覺得無比空虛,他總覺得這不是他真正
意林原創(chuàng)版 2010年6期2010-07-06
- 我在雨中等你
尼熟悉的呼喊：“恩佐！”以往，我都會把疼痛丟在一邊，勉強撐起身子搖尾吐舌，將我這張老臉埋向他的褲襠。此刻，想克制往前撲的沖動，需要人類的意志力，但我做到了——我沒起身，我故意在演戲?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐？”我聽著他腳步聲中的關(guān)切，直到他找到我，低頭探看。我抬起頭，虛弱地搖著尾巴，輕點幾下地板，繼續(xù)演下去。他搖搖頭，用手指撥撥頭發(fā)，放下手上提的裝有晚餐的塑料袋。我聞到袋子里的烤雞味:今晚他要吃烤雞和生菜色拉?！芭叮?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐?！彼呎f邊蹲下來，一如往常地撫摸我的頭，沿著我的耳后
讀者 2009年5期2009-10-23
- 體壇趣事
之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問身邊的助手，為什么會突然熄火？助手稱：“大概是耗油太多，賽車沒有油了?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">恩佐·法拉利先生異常生氣，語無倫次，大叫：“你們……加油……”四周的觀眾們一聽，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車隊賽車手的一種鼓勵方式，于是也跟著恩佐·法拉利先生大叫：“加油、加油……”自此以后，“加油”便成了賽車場上對賽車手的一種獨特的鼓勵方式。后來，隨著體育運動越來越受到人們的喜愛、關(guān)注與重視，為賽車手“加油”的這種獨特方式漸漸沿用到別的比賽場
讀者 2009年2期2009-04-29
- 我在雨中等你
危險并以一只名叫恩佐的狗講述故事的長篇小說《我在雨中等你》，近期出版了?！段以谟曛械饶恪分v述了一只與“賽車之父”恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）同名的名叫恩佐的狗，它擁有哲人的智慧和人的靈魂。它仔細觀察主人，以幽默而溫馨的口吻，講述丹尼一家的悲歡離合：無論是幸福時光、困頓歲月，還是癡癡守望、苦盡甘來，它始終陪伴在主人身邊，目睹這個家庭的幸福、離散和憂傷，感受生命的溫暖與絕望、心靈的脆弱與堅強。文字撩動心弦，情節(jié)起伏跌宕，全書感人至深又意味深長……當(dāng)
小學(xué)生時代·綜合版 2009年3期2009-04-08
- 紅色閃電法拉利
激烈地指責(zé)創(chuàng)始人恩佐?法拉利是“現(xiàn)代惡魔”。然而，每當(dāng)法拉利賽車取得勝利的時候，車迷們似乎忘掉了過去的一切，狂熱地稱呼恩佐為魔術(shù)師——他設(shè)計的F1型賽車，在世界性大賽上共獲得過100多次勝利，至今尚沒有哪一種賽車能夠打破這項紀錄。恩佐親手創(chuàng)辦的這支車隊，在最初的日子里雖然充滿活力，卻不幸地與偉大的方吉奧和他的阿爾法?羅密歐車隊成為對手。阿爾法?羅密歐是誰？他是恩佐的老雇主。1938年，阿爾法?羅密歐成立車隊，任命恩佐為隊長，但他只干了一年就掛印而去，這令阿
數(shù)位時尚·環(huán)球生活 2009年2期2009-02-23
- 平價也經(jīng)典（二）
年出生于意大利的恩佐被譽為最具想象力與人文藝術(shù)涵養(yǎng)的意大利資深設(shè)計師。恩佐設(shè)計的辦公室用品總是展露一股不怕時間考驗的利落美感。1967年，他為Danese設(shè)計了這款塑料制的桌上萬年歷。塑料的表面散發(fā)著光滑的質(zhì)感，整體設(shè)計大方而簡單，富有果斷的理性氣質(zhì)，造型宛若矗立街口的路標(biāo)指引牌。即使過了30多年，其復(fù)制款依舊深受消費者的喜愛，真符合萬年歷長久使用的特性與耐用度。售價約為人民幣1281元。Artecnica,Garlande1968年出生的荷蘭設(shè)計師托德·
海外星云 2007年1期2007-04-29
- 在天堂遇見法拉利
躬致敬;而當(dāng)遇到恩佐?法拉利時,唯有單腿跪地致以最高禮?2006年底的北京車展,法拉利首次以總公司的名義參加,帶來了法拉利的最新作品V12超級跑車法拉利599 GTB Fiorano以及一輛瑪莎拉蒂的最新概念車“鳥籠”( Birdcage 75th)?而在這些令人不怎么熟悉的名字之前,人們更熟悉的是法拉利在F1賽場上的赫赫戰(zhàn)績?自從1950年參賽到2005年底,法拉利車隊已經(jīng)奪得了14個總冠軍,14個車手總冠軍,在參加的700多場比賽中,它還保持著最多的獲
新民周刊 2007年3期2007-03-16