車輛運(yùn)作效率指標(biāo)在W第三方物流公司的應(yīng)用

李如姣

W公司是華南地區(qū)為合作伙伴提供全程第三方物流服務(wù)的公司，該公司擁有較強(qiáng)的綜合運(yùn)營(yíng)能力，資源配套完善、是品牌價(jià)值較高的第三方物流商之一。

在物流行業(yè)，物流公司為了全面、準(zhǔn)確、及時(shí)反映公司物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)、運(yùn)作效果，加強(qiáng)對(duì)公司的物流業(yè)務(wù)管理，提高運(yùn)作效率和保證績(jī)效，公司會(huì)通過(guò)對(duì)組織內(nèi)部的一些關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、取樣、計(jì)算、分析，衡量流程績(jī)效，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和量化式的管理。在這種管理方法中，有許多關(guān)鍵的運(yùn)作指標(biāo)需要進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)地監(jiān)控，從而把企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)分解為可運(yùn)作的具體指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。例如就倉(cāng)庫(kù)方面的關(guān)鍵控制指標(biāo)有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存能力、倉(cāng)庫(kù)存貨面積等，財(cái)務(wù)指標(biāo)有營(yíng)業(yè)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)（營(yíng)業(yè)毛利）等，運(yùn)輸方面有“車輛完好率”和“車輛利用率”等。每一種類型的關(guān)鍵指標(biāo)都能從某一方面反映公司的重要業(yè)務(wù)運(yùn)作情況、公司的生產(chǎn)能力和績(jī)效狀況。

以下就以“車輛完好率”和“車輛利用率”這一物流公司運(yùn)作環(huán)節(jié)中極為關(guān)鍵的兩個(gè)指標(biāo)為例，來(lái)分析和研究其在W公司中是如何運(yùn)用的，從而為第三方物流公司提供可操作性的流程和實(shí)例。

1 W公司的營(yíng)運(yùn)車輛情況

W公司的營(yíng)運(yùn)車輛有很多種情況，本文主要分析自有營(yíng)運(yùn)車輛。

自有營(yíng)運(yùn)車輛是指行駛證車主在公司名下的營(yíng)運(yùn)車輛。按照經(jīng)營(yíng)方式分兩類：

（1）公司擁有100%車輛產(chǎn)權(quán)的自主經(jīng)營(yíng)車輛，公司配司機(jī)，直接生產(chǎn)調(diào)度和收取貨物運(yùn)費(fèi)。

（2）對(duì)外出租，收取定額租金的自有車輛。

2 W公司的車輛運(yùn)作效率指標(biāo)

W公司的車輛運(yùn)作效率指標(biāo)主要包括兩種：“輛完好率”和“車輛利用率”。

2.1 車輛完好率

車輛完好率是指一定時(shí)期內(nèi)不用修理的比率。計(jì)量單位以“%”表示。公司總結(jié)歸納的計(jì)算公式為：[1-統(tǒng)計(jì)期內(nèi)各單車維修保養(yǎng)時(shí)間（小時(shí)）之和÷（車輛數(shù)×日歷天數(shù)×24小時(shí)/天）]×100%。這種指標(biāo)比較好控制，影響的因素也不多，直接將相關(guān)數(shù)據(jù)代入公式，則可了解公司的車輛完好和可利用的情況，操作性比較強(qiáng)。公司根據(jù)自己的情況設(shè)定一個(gè)百分比，如果公司的車輛完好率接近或低于這個(gè)百分比，就會(huì)引起管理層和決策層的注意，查找原因，采取相應(yīng)的措施和對(duì)策。

2.2 車輛利用率

W公司的車輛利用率包括工時(shí)統(tǒng)計(jì)口徑、定額周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)口徑和行程口徑三種。

車輛利用率（工時(shí)口徑），指在一定時(shí)間內(nèi)，車輛實(shí)際營(yíng)運(yùn)工作時(shí)間除以車輛完好日歷時(shí)間的比率。計(jì)量單位以“%”表示。計(jì)算公式為：統(tǒng)計(jì)期內(nèi)各單車每趟工作時(shí)間（小時(shí)）之和÷（車輛數(shù)×日歷天數(shù)×24小時(shí)/天-維修保養(yǎng)時(shí)間之和）×100%。其中：車輛每趟工作時(shí)間分兩種情況計(jì)算，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，為業(yè)務(wù)調(diào)度出車時(shí)間到回場(chǎng)時(shí)間的時(shí)間區(qū)間;對(duì)短途運(yùn)輸（當(dāng)天往返），為第一次出車時(shí)間到最后一趟回場(chǎng)時(shí)間的時(shí)間區(qū)間（含中途各種停駛時(shí)間）。

車輛利用率（定額周轉(zhuǎn)量口徑），指在一定時(shí)間內(nèi)，車輛實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量除以定額周轉(zhuǎn)量。計(jì)量單位以“%”表示。定額周轉(zhuǎn)量是指定額載重量與定額行程的乘積，計(jì)算公式為：（∑噸車實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量+∑拖車實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量 ）÷∑（定額載重量×定額重車行程）×100%

對(duì)于車輛完好率這個(gè)指標(biāo)比較好控制，影響的因素也不多，直接將相關(guān)數(shù)據(jù)代入公式，則可了解公司的車輛完好和可利用情況，操作性比較強(qiáng)。公司根據(jù)自己的情況設(shè)定一個(gè)百分比，如果公司的車輛完好率接近或低于這個(gè)百分比，就會(huì)引起管理層和決策層的注意，查找原因，采取相應(yīng)的措施和對(duì)策。

本文重點(diǎn)來(lái)探討定額周轉(zhuǎn)量口徑車輛利用率的具體應(yīng)用。

這種方法的計(jì)算公式為：

（∑噸車實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量+∑拖車實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量 ）÷

∑（定額載重量×定額重車行程）×100%

首先要計(jì)算出車輛的實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量的總和，包括噸車和拖車的實(shí)際運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)量，對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中噸車和拖車的實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量我們不難統(tǒng)計(jì)，由專人跟蹤統(tǒng)一得出車輛實(shí)際的運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)量。

關(guān)鍵是定額周轉(zhuǎn)量的計(jì)算，定額周轉(zhuǎn)量的計(jì)算如下：

第一步：按照表1核定車輛的定額載重量。

第二步：按照表2核定車輛的定額重車行程。

第三步：計(jì)算定額周轉(zhuǎn)量。

定額周轉(zhuǎn)量=定額載重量×定額重車千米×統(tǒng)計(jì)期間日歷天數(shù)

若出現(xiàn)中途調(diào)進(jìn)/調(diào)離車輛情況，則按統(tǒng)計(jì)期間實(shí)際使用天數(shù)計(jì)算。各經(jīng)營(yíng)單位按照上述三步驟首次核定本單位車輛定額周轉(zhuǎn)量后，需報(bào)公司運(yùn)營(yíng)管理本部審核后方能執(zhí)行。執(zhí)行后，經(jīng)營(yíng)單位如根據(jù)特殊情況需要調(diào)整，也要遞交公司運(yùn)營(yíng)管理本部個(gè)別確定，不得自行修改。運(yùn)營(yíng)管理本部要不定期組織對(duì)各經(jīng)營(yíng)單位申報(bào)的車輛定額周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查實(shí)工作。

4 應(yīng)用案例

4.1 W公司的自營(yíng)車輛情況

2021年W公司擁有A型拖車50輛，B型拖車105輛，通過(guò)核定A型拖車的定額載重為30噸，B型拖車的定額載重為25噸，6噸貨車12輛，4噸貨車10輛，8噸貨車40輛。將相關(guān)數(shù)據(jù)以表格的形式呈現(xiàn)，如表3所示。

根據(jù)表4計(jì)算出W公司2021年任意一個(gè)月的車輛月定額周轉(zhuǎn)總量。

例如2021年6月有30天，則車輛定額周轉(zhuǎn)量為30×214.25=6427.5萬(wàn)噸千米。2021年5月有31天，則車輛定額周轉(zhuǎn)量為31×214.25=6641.75萬(wàn)噸千米，以此類推。若出現(xiàn)中途調(diào)進(jìn)/調(diào)離車輛情況，則按統(tǒng)計(jì)期間實(shí)際使用天數(shù)計(jì)算。公司首次核定本單位車輛定額周轉(zhuǎn)量后都會(huì)報(bào)公司的管理部門進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證和審批后確定。

4.2 確定定額周轉(zhuǎn)量口徑車輛利用率

公司確定好車輛月定額周轉(zhuǎn)總量后，管理人員就會(huì)將這個(gè)月車輛的實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量的總和車輛月定額周轉(zhuǎn)總量進(jìn)行比較，得出一個(gè)百分?jǐn)?shù)。以W公司6月的數(shù)據(jù)為例，假設(shè)W公司車輛實(shí)地營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量為40492.25萬(wàn)噸千米。

定額周轉(zhuǎn)量口徑車輛利用率=（∑噸車實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量+∑拖車實(shí)際營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)量 ）÷∑（定額載重量×定額重車行程）×100%

=（40492.25÷46492.25）×100%

=87%

4.3 數(shù)據(jù)的應(yīng)用

W公司2021年6月的定額周轉(zhuǎn)量口徑車輛利用率為87%，假設(shè)W公司車輛利用率80%～100%為運(yùn)行良好，60%～79%為運(yùn)行正常，59%以下為不正常，根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)，可以確定W公司2021年6月車輛運(yùn)行這一指標(biāo)是良好的，可以再接再厲，如果測(cè)得某一個(gè)月的車輛利用率低于60%，則要高度重視，查找原因，及時(shí)堵住漏洞，梳理運(yùn)行中存在的問(wèn)題，而不是等到季末甚至年尾才查找問(wèn)題，這會(huì)給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)不可估量的損失。

5? 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，物流行業(yè)在高速發(fā)展的大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)能完整地呈現(xiàn)公司的經(jīng)營(yíng)和管理現(xiàn)狀。W公司正好牢牢把握好車輛完好率和車輛利用率這個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，定時(shí)定點(diǎn)全方位監(jiān)控，為公司的車輛運(yùn)營(yíng)提供了重要的保障。

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Application of Vehicle Operation Efficiency Index in W Third-Party

Logistics Company

Guangzhou Vocational School of Finance and Business? Guangzhou， Guangdong? 510163

LI Rujiao

Abstract： In the logistics industry， logistics companies will monitor some key indicators affecting the operation of the company in order to master the operation status of the company in real time， such as warehouse inventory capacity， which is the key control indicator in the warehouse aspect， and operating revenue in the aspect of financial indicators. Through the application research and discussion on the application of the key indicators， namely “vehicle intact rate” and “vehicle utilization rate”， of the company’s operation in W third-party logistics company， this paper provides effective operation steps and processes for the vehicle operation quality and efficiency of the logistics industry.

Keywords： W company; car operation; vehicle integrity rate; vehicle utilization rate; the fixed load of the vehicle