文/李雪 孟超凡
隨著我國(guó)人民生活水平的逐步提升,人們的出行方式得到了極大的改善,汽車是最為常見(jiàn)的代步工具。然而,隨著汽車數(shù)量的激增,我國(guó)的能源消耗也在加大,這與我國(guó)提倡的可持續(xù)發(fā)展、綠色發(fā)展相違背,所以,在政策領(lǐng)導(dǎo)與科技發(fā)展的前提下,新能源汽車的開(kāi)發(fā)為綠色發(fā)展帶來(lái)了新的生機(jī)。新能源汽車既能為生活居民提供便利,節(jié)約費(fèi)用,使用的清潔能源也能夠最大程度上保護(hù)環(huán)境。對(duì)于新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的朝陽(yáng)階段,他們急需引入大量技術(shù)人才,而技術(shù)人才的主要出處來(lái)源于高?;蛘呤锹殬I(yè)學(xué)校。這就推動(dòng)著校企合作經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展,校企合作使理論知識(shí)與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相融合,有效地推動(dòng)了新能源汽車技術(shù)人才的培養(yǎng)和物流企業(yè)的對(duì)接。改變汽車燃能的方式是緩解當(dāng)前環(huán)境問(wèn)題的重要環(huán)節(jié),新能源汽車的出現(xiàn)推動(dòng)著我國(guó)汽車市場(chǎng)的激烈變化。加之互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),物流企業(yè)也成了人民生活不可缺少的一部分。面臨著我國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)變化和需求,高職院校也變得越來(lái)越重要,其培養(yǎng)的技術(shù)性人才的速度跟不上市場(chǎng)節(jié)奏的變化,并且在傳統(tǒng)教育模式的影響下,高職院校的教學(xué)也存在有一定的局限性,這也就造成了企業(yè)人才出現(xiàn)缺口的現(xiàn)狀。校企合作是保證高質(zhì)量新能源汽車技術(shù)人才輸出的有效途徑,通過(guò)探究校企合作的多種模式,既能夠推動(dòng)學(xué)校理論知識(shí)的教育發(fā)展,又能夠高效提高學(xué)生的工作水平,從而為新能源汽車的發(fā)展提供了基礎(chǔ)的學(xué)生教育保障、人才輸出保障。再者,通過(guò)校企合作,在后續(xù)與物流企業(yè)進(jìn)行對(duì)接時(shí),也能夠更加的專業(yè)、方便、快捷,從而為消費(fèi)者提供全面優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。
隨著國(guó)家政策要求以及社會(huì)發(fā)展的需求,高職院校受到了越來(lái)越多來(lái)自社會(huì)各界的重視,盡管高職院校的教學(xué)質(zhì)量與規(guī)模在逐步擴(kuò)大,但依舊填補(bǔ)不了企業(yè)人才的缺口。同時(shí),在高職院校自身上也存在著一系列的制約因素,其中最為常見(jiàn)的就是教學(xué)質(zhì)量與規(guī)模不能實(shí)現(xiàn)齊頭并進(jìn)的水平,其二者之間存在著巨大的差距與不平衡。有的院校急于擴(kuò)大教學(xué)規(guī)模,為企業(yè)輸送技術(shù)人才而忽略了學(xué)生本身的技能培養(yǎng),從而導(dǎo)致學(xué)生技術(shù)質(zhì)量無(wú)法保證。同時(shí)在傳統(tǒng)教學(xué)方式的影響下,輸出人才的質(zhì)量確實(shí)是不達(dá)標(biāo),這就容易為企業(yè)后期的運(yùn)作發(fā)展打下不良的基礎(chǔ)。所以,高職院校要及時(shí)調(diào)整自己的教學(xué)方向和教學(xué)模式。校企合作是當(dāng)下提高人才培養(yǎng)效率以及質(zhì)量的普遍方式,這種教學(xué)模式能夠讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中定向的了解企業(yè)中的管理制度以及生產(chǎn)機(jī)制,從而使學(xué)生自主設(shè)立新型的學(xué)習(xí)機(jī)制,以保證自身完成基礎(chǔ)學(xué)習(xí)任務(wù)的同時(shí)將理論知識(shí)與實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,從而提高自身的技術(shù)水平。從目前新能源汽車發(fā)展的前景自己校企合作的發(fā)展前景來(lái)看,校企合作這種教學(xué)模式是高職院校勢(shì)在必行的,企業(yè)能夠?yàn)樵盒W(xué)生提供基本的實(shí)踐空間,鍛煉學(xué)生的綜合實(shí)踐能力,開(kāi)闊學(xué)生的眼界,從而發(fā)展自身水平。而院校能夠?yàn)槠髽I(yè)提供科學(xué)的技術(shù)支持,以保證學(xué)生的技術(shù),使學(xué)生做到快速就業(yè)、高校就業(yè)。從另一個(gè)角度考慮,校企合作能夠使雙方設(shè)立更加穩(wěn)定的合作關(guān)系,有利于加強(qiáng)高職院校、企業(yè)以及網(wǎng)絡(luò)物流之間的聯(lián)系。
新能源汽車行業(yè)作為我國(guó)的新興產(chǎn)業(yè),存在著大數(shù)量的人才職位缺口,所以企業(yè)對(duì)于新能源汽車專業(yè)的學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)相較激烈。在高職院校中,新能源汽車相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案多種多樣,各個(gè)專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生能夠滿足企業(yè)中所需要的各類人才,但是其中存在的問(wèn)題就是企業(yè)人才缺口大,而學(xué)校培養(yǎng)人才周期長(zhǎng),所以不能達(dá)到供給平衡,這也就進(jìn)一步推動(dòng)了校企合作的進(jìn)展。通過(guò)校企合作教學(xué)模式的推行,能夠使學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的過(guò)程中接收實(shí)際經(jīng)驗(yàn),這樣就能夠大大縮短畢業(yè)后到企業(yè)的實(shí)習(xí)時(shí)間,為學(xué)校輸出人才縮短了周期,同時(shí)也提高了質(zhì)量。(一)促進(jìn)傳統(tǒng)教材的革新。新能源汽車行業(yè)在如今社會(huì)處于一個(gè)快速發(fā)展的階段,同時(shí)新能源又涉及了國(guó)際前沿技術(shù),所以過(guò)去高職院校中的教材已經(jīng)不能為學(xué)生提供更加全面、準(zhǔn)確的學(xué)習(xí)內(nèi)容。而在新能源汽車企業(yè)中,他們往往掌握著最新的技術(shù)發(fā)展與科技動(dòng)態(tài),這一點(diǎn)是教材更新上做不到的。通過(guò)校企合作的形式能夠?yàn)閷W(xué)校更新教材提供一定的科技依據(jù),同時(shí)也有利于學(xué)生接收最新的專業(yè)知識(shí),促進(jìn)校方實(shí)時(shí)跟進(jìn)教材革新。(二)改善學(xué)生實(shí)訓(xùn)條件不足的現(xiàn)狀。當(dāng)代職業(yè)高校面對(duì)的最大問(wèn)題就是學(xué)生基數(shù)大而實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地少,在新能源汽車專業(yè)中,僅僅靠理論知識(shí)是無(wú)法培養(yǎng)出一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才的,而實(shí)訓(xùn)往往需要足夠大的實(shí)踐場(chǎng)地以及足夠多的先進(jìn)設(shè)備,從設(shè)備上來(lái)說(shuō),有的設(shè)備價(jià)值幾百萬(wàn),這就在經(jīng)濟(jì)方面對(duì)高職院校開(kāi)展課外實(shí)踐活動(dòng)完成了巨大的影響。而校企合作的教學(xué)模式可以大大改善這種狀況,高職院??梢詫W(xué)生送到企業(yè)的工廠中進(jìn)行實(shí)習(xí),這樣就可以為學(xué)校節(jié)約一大筆資金,從而保證學(xué)校其他方面的運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于學(xué)生自身而言,去企業(yè)的工廠實(shí)習(xí)可以與經(jīng)驗(yàn)醇厚的師傅進(jìn)行交談學(xué)習(xí),以保證自身水平的高質(zhì)量發(fā)展。(三)加強(qiáng)理論與實(shí)踐知識(shí)的融合。學(xué)生如果只是學(xué)習(xí)課本上的理論知識(shí),那么無(wú)異于紙上談兵,促進(jìn)學(xué)生自身技術(shù)發(fā)展的基本措施就是讓學(xué)生走進(jìn)實(shí)踐,因?yàn)閷W(xué)生在畢業(yè)之后工作時(shí)遇到的問(wèn)題都是實(shí)際操作問(wèn)題而不是課本理論。企業(yè)能夠?yàn)閷W(xué)生提供充足的場(chǎng)所去進(jìn)行實(shí)際操作,并且還能夠幫助學(xué)生積累更多的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),這些經(jīng)驗(yàn)大多數(shù)都來(lái)自生活中的不斷探究摸索。以校企合作的教學(xué)模式開(kāi)展教學(xué),能夠讓學(xué)生將所學(xué)內(nèi)容更加合適的應(yīng)用于問(wèn)題的實(shí)際解決中,同時(shí)通過(guò)實(shí)際的操練,學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的吸收理解也會(huì)更加的透徹。在此過(guò)程中,學(xué)生的邏輯思維能力,實(shí)際操作能力,看待問(wèn)題的角度、專業(yè)技能等都會(huì)有效地提高。學(xué)生通過(guò)在校期間的實(shí)習(xí)既幫助自己縮短了畢業(yè)后的實(shí)習(xí)培訓(xùn)時(shí)間,也為企業(yè)發(fā)展節(jié)約了時(shí)間成本,也能幫助學(xué)校解決資金,真正實(shí)現(xiàn)了自身、校方以及企業(yè)的“三贏”。
(一)校企合作共建開(kāi)放課程體系。對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),為了保證其企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,其汽車的研發(fā)必定依托于國(guó)際前沿技術(shù)。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),其運(yùn)轉(zhuǎn)的核心技術(shù)也會(huì)比學(xué)校教材中的知識(shí)更加豐富、先進(jìn)。所以校企合作共建開(kāi)放課程體系能夠?qū)?guó)際前沿技術(shù)帶去課堂,而校方的加入也能為企業(yè)帶來(lái)更加科學(xué)的技術(shù)指導(dǎo)。通過(guò)校方和企業(yè)共同研發(fā)相關(guān)專業(yè)的課本,打造開(kāi)放課程體系能夠使學(xué)生及時(shí)更新自己的知識(shí)庫(kù)。同時(shí)考慮到新能源汽車自身制造、銷售、運(yùn)輸?shù)纫幌盗械沫h(huán)節(jié),所以堅(jiān)持“院校輸送,企業(yè)培養(yǎng)”這一理念,能夠?yàn)樵盒:推髽I(yè)注入新的技術(shù)活力。例如,高職院??梢匝?qǐng)新能源汽車企業(yè)中的工程師來(lái)為學(xué)生定時(shí)授課,為學(xué)生講述汽車研發(fā)、生產(chǎn)以及售后等相關(guān)流程,并且和學(xué)生們分享他們自身的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),這不僅能為大學(xué)生的課堂帶來(lái)活力,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,還能提前讓學(xué)生了解企業(yè)崗位的分工,讓學(xué)生提前明確自己的奮斗方向,從而為學(xué)生日后成為技術(shù)人員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)工程師在課堂中向?qū)W生們講述實(shí)例,能夠促進(jìn)學(xué)生對(duì)具體理論知識(shí)的理解,培養(yǎng)學(xué)生思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力,從而為學(xué)生的專業(yè)技術(shù)發(fā)展提供實(shí)例上的幫助。(二)高職院校教師進(jìn)入企業(yè)參加培訓(xùn)。不管是新能源汽車企業(yè)還是物流企業(yè),他們的存在必定是背后一系列高層次的專業(yè)人才在支撐,他們都具有完備的經(jīng)驗(yàn)與技能。教師不僅僅要對(duì)課本中的理論知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化,還要注重提升自己的專業(yè)應(yīng)用技能,通過(guò)進(jìn)入企業(yè)參加專業(yè)培訓(xùn),與工作人員交流學(xué)習(xí)能夠幫助教師提高自身的實(shí)踐應(yīng)用能力,在一定程度上也使教師增強(qiáng)了理論知識(shí)與具體操作的融合,有利于教師在向?qū)W生授課時(shí)使學(xué)生對(duì)知識(shí)理解更加透徹。教師在企業(yè)參加培訓(xùn)時(shí),還可以幫助企業(yè)提供一些在汽車研發(fā)中、生產(chǎn)中或是與物流相關(guān)的理論知識(shí)指導(dǎo),從而使汽車的研發(fā)等更加精確。(三)共建科研基地,定期舉辦技能大賽。在學(xué)生進(jìn)行一定的實(shí)際操作時(shí),有些項(xiàng)目的時(shí)間跨度比較大,需要幾屆學(xué)生共同參與,如果校企共同建設(shè)科研基地,那么實(shí)驗(yàn)的轉(zhuǎn)手處理問(wèn)題便會(huì)輕松解決,企業(yè)提供科研基地,學(xué)校提供師資力量,并向企業(yè)定向輸送一定比例的學(xué)生。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目依據(jù)學(xué)生的課程要求和企業(yè)中遇到的實(shí)際情況來(lái)共同決定,以此來(lái)推動(dòng)企業(yè)的高效發(fā)展。如果有了一個(gè)穩(wěn)定的科研基地,那么學(xué)生的項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)就可以穩(wěn)定地進(jìn)行,以保證企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)能夠恒定運(yùn)行,在實(shí)驗(yàn)期間,學(xué)生的實(shí)際操作能力與技術(shù)應(yīng)用能力也能夠得到集中地鍛煉,從而保證了對(duì)企業(yè)輸送人才質(zhì)量的保證。為了使實(shí)驗(yàn)持續(xù)高效地進(jìn)行以及鍛煉學(xué)生的各方面能力,校方與企業(yè)也要定期地舉辦技能大賽,并且在條件允許的情況下設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì),這樣能夠提高學(xué)生的實(shí)驗(yàn)熱情,推動(dòng)學(xué)生的發(fā)展,從而使學(xué)校以及企業(yè)向著更高層次邁進(jìn)。
新能源汽車行業(yè)以及物流行業(yè)都是我國(guó)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),未來(lái)發(fā)展空間大,但同時(shí)也存在著一定的專業(yè)人才缺口。而通過(guò)校企合作的教學(xué)模式能夠快速高效的培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才,一方面能夠促進(jìn)學(xué)校的專業(yè)教育,另一方面能夠促進(jìn)企業(yè)的蓬勃發(fā)展,更重要的是,通過(guò)校企合作的方式培養(yǎng)人才,能夠使市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更加健全,從而推動(dòng)者我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及科技的發(fā)展。
引用出處
[1]于佳欣.中職汽修專業(yè)應(yīng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的教學(xué)研究J.汽車實(shí)用技術(shù),2020(8):242-244
[2]金宏軍校企合作模式下的高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式創(chuàng)新J1時(shí)代農(nóng)機(jī),2019,46(9):93,95.
[3]周康震.談校企合作模式下的高職新能源汽車教學(xué)模式J時(shí)代汽車,2019(14):57-58.
[4]宋玉華,葉永紅.職業(yè)院校“1+3”模式校企合作在新能源汽車技術(shù)專業(yè)應(yīng)用探究J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2021(03):236-237.
[5]朱廷永,譚云中,韋憶.校企合作模式下的中職新能源汽車專業(yè)教學(xué)模式創(chuàng)新J.廣西教育學(xué)院學(xué)報(bào),2021(05):207-210.
[6]于立梅,譚敏華,馮衛(wèi)華,等.校企聯(lián)合培養(yǎng)研究生實(shí)踐基地建設(shè)的探索J].河南化工,2021,37(6):65-67