復(fù)興號中國創(chuàng)新的“速度與激情”

2017年6月26日，銀白色車身搭配一抹中國紅的兩列“復(fù)興號”動車從北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，就此翻開中國高鐵創(chuàng)業(yè)史這嶄新的一頁。

2018春運期間，“復(fù)興號”動車組加入了春運車隊，79對“復(fù)興號”動車組列車上線運行，通達全國23個省會城市。與此同時，本刊報道了來自中車青島四方機車車輛股份有限公司的文章。

“復(fù)興號”的中國速度，令人驚嘆！

“復(fù)興號”的驚艷亮相，世界矚目！

讓國人倍感驕傲的是，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的我國新一代高速動車組，被稱作“最新版中國高鐵”。持續(xù)運行時速350公里，試驗速度可達時速400公里及以上?！皬?fù)興號”的研制成功，標(biāo)志著我國高速動車組技術(shù)全面實現(xiàn)自主化、標(biāo)準(zhǔn)化。

從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進水平，復(fù)興號高鐵無疑是我國自主創(chuàng)新成功的一個范例；在節(jié)能方面，高鐵每人百公里能耗僅為飛機的18%和大客車的50%左右，充分展現(xiàn)了綠色低碳優(yōu)勢；京張、成渝、長三角等“一小時經(jīng)濟圈”，1000公里跨區(qū)域大城市間4小時左右到達，高鐵助力寫下區(qū)域協(xié)同發(fā)展的大文章.....

隨著拉薩至林芝鐵路正式開通運行，“純中國血統(tǒng)”的“復(fù)興號”動車組開行已經(jīng)覆蓋了全國31個省（區(qū)、市），我國的高鐵動車組技術(shù)也越來越成熟。

呼嘯向前的“復(fù)興號”折射出新時代中國的滄桑巨變，彰顯了新發(fā)展理念的實踐偉力。

如今，“復(fù)興號”動車組已成為中國對外展示的閃亮名片。北京冬奧會上，“復(fù)興號”更成了豪華專列。

2022年初，身披“瑞雪迎春”涂裝的新型奧運版復(fù)興號智能動車組正式亮相，可實現(xiàn)時速350公里自動駕駛，擁有高鐵5G超高清演播室、滑雪器材存放區(qū)、高鐵移動主題郵局等強大功能，博得了國內(nèi)外人士的眼球，使中國名片更加閃亮奪目。