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      1+X證書制度下應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)“三教”改革探索

      2022-02-21 06:35:33汪義軍
      教書育人·高教論壇 2022年1期
      關(guān)鍵詞:職業(yè)技能證書應(yīng)用型

      [摘 要]1+X證書制度是國家為推動職業(yè)教育改革的重要制度創(chuàng)新。由于物流管理專業(yè)具有綜合性、技術(shù)性和應(yīng)用性強(qiáng)等特點(diǎn),應(yīng)用型本科高校需要以1+X證書制度為契機(jī)和抓手,切實(shí)做好教材、教法和教師的“三教”改革,在教學(xué)內(nèi)容上建立應(yīng)用性特色明顯、課證有機(jī)融合的立體式教學(xué)資源;在教學(xué)方法上踐行“以學(xué)生為中心”教學(xué)理念,創(chuàng)新課堂教學(xué)模式,提高學(xué)生學(xué)習(xí)參與度;在教學(xué)主體上打造具有先進(jìn)職業(yè)教育理念且適應(yīng)“1+X”證書制度的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì),從而解決當(dāng)前物流專業(yè)人才培養(yǎng)與物流企業(yè)需求“兩張皮”的問題,促進(jìn)物流專業(yè)教育從外延式規(guī)模發(fā)展向內(nèi)涵式質(zhì)量發(fā)展。

      [關(guān)鍵詞]1+X證書制度;應(yīng)用型本科;物流管理;三教改革

      [中圖分類號] G642 ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 1008-2549(2022) 01-0107-03

      一、引言

      2019年1月,國家在職業(yè)教育改革方面進(jìn)行了一項(xiàng)重大的制度創(chuàng)新,即職業(yè)院校和應(yīng)用型本科高校開始試點(diǎn)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度(簡稱“1+X”證書制度),物流管理職業(yè)技能等級證書是教育部批準(zhǔn)的首批五個試點(diǎn)證書之一。應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實(shí)施1+X證書制度對于解決當(dāng)前許多本科院校物流專業(yè)教育培養(yǎng)同質(zhì)化問題,提升物流職業(yè)教育技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量,增強(qiáng)職業(yè)教育人才培養(yǎng)與物流產(chǎn)業(yè)需求吻合度具有重要意義。由于物流管理專業(yè)分支多,內(nèi)容涵蓋廣,應(yīng)用型本科院校要將普通學(xué)歷教育的“1”和職業(yè)技能教育的“X”有機(jī)融合,必須結(jié)合高校自身的培養(yǎng)目標(biāo)和特色,修訂人才培養(yǎng)方案,重構(gòu)課程體系,創(chuàng)新培養(yǎng)模式。作為學(xué)校教學(xué)活動的基本構(gòu)成要素,教材、教法、教師(簡稱“三教”)貫穿人才培養(yǎng)的全過程,解決了教育的三個關(guān)鍵問題:教什么、怎么教和誰來教?[1]物流管理1+X證書制度的真正落地實(shí)施必須解決好這三個問題。應(yīng)用型本科院校以1+X證書制度為抓手實(shí)施“三教”改革是推動當(dāng)前物流專業(yè)教育從外延式規(guī)模發(fā)展向內(nèi)涵式質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

      二、1+X證書制度與“三教”改革的內(nèi)在邏輯

      在1+X證書制度試點(diǎn)階段,許多高校為提高考試通過率會采用短期集中培訓(xùn)的方式來進(jìn)行考證輔導(dǎo)。這種應(yīng)試培訓(xùn)方式使得專業(yè)課程與證書培訓(xùn)基本分離,違背了1+X證書制度設(shè)計(jì)的初衷。物流管理職業(yè)技能等級證書的考核內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)由物流行業(yè)專家和國內(nèi)龍頭企業(yè)共同制定,充分體現(xiàn)了企業(yè)的用人需求。在物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的壓力下,企業(yè)會不斷嘗試使用各類新型物流信息技術(shù)和物流運(yùn)營模式,這使得企業(yè)對專業(yè)人才的要求不斷在變化,證書的考核內(nèi)容也會不斷進(jìn)行調(diào)整。傳統(tǒng)的“課證分離”模式無法適應(yīng)這種變化,必然會導(dǎo)致專業(yè)人才培養(yǎng)與物流企業(yè)需求“兩張皮”的現(xiàn)象。為保證課證融通,1+X證書制度必然會對高?,F(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)主體都提出新的要求。應(yīng)用型本科院校需要以1+X證書制度為抓手,關(guān)注企業(yè)需求側(cè)對人才專業(yè)知識和技能的要求變化,順應(yīng)目標(biāo)崗位對職業(yè)能力的需求變化,在教育的供給側(cè)“三教”方面做出變革。在教學(xué)內(nèi)容上,充分體現(xiàn)學(xué)歷證書教育和職業(yè)技能證書教育的融合,建立包含教材在內(nèi)的立體式教學(xué)資源。在教學(xué)方法上,采用多元化教學(xué)模式,高度關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)效果,注重學(xué)生職業(yè)技能和問題解決能力的提升。在教學(xué)主體上,打造一支具有先進(jìn)職業(yè)教育理念且適應(yīng)1+X證書制度試點(diǎn)的高質(zhì)量教師隊(duì)伍。1+X證書制度推動應(yīng)用型本科高?!叭獭备母锏膬?nèi)在邏輯如圖1所示。

      三、當(dāng)前應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)“三教”存在的問題

      當(dāng)前許多應(yīng)用型本科高校在確定物流管理人才培養(yǎng)方案時(shí)雖然也在強(qiáng)調(diào)應(yīng)用性,但實(shí)際實(shí)施過程中教材、教法的選用和對教師的要求卻與研究型高校沒有明顯區(qū)別,導(dǎo)致培養(yǎng)的人才無法適應(yīng)所在區(qū)域物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。當(dāng)前應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)在“三教”方面存在的問題主要如下:

      (一)教材:應(yīng)用性特色不明顯,課證融合度低

      作為教學(xué)內(nèi)容的重要載體,當(dāng)前許多應(yīng)用型本科院校的教材只是在研究型高校教材體系的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定程度的改編和增刪,雖然學(xué)科知識的系統(tǒng)性和理論的完備性好,但應(yīng)用性和實(shí)踐性特征不明顯。在內(nèi)容上沒有緊密結(jié)合當(dāng)下物流行業(yè)和企業(yè)的實(shí)際情況,沒有充分體現(xiàn)當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和特征,導(dǎo)致最新的物流管理職業(yè)技能等級證書相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)與要求與教材融合度也非常低,一些物流專業(yè)主干課程的重點(diǎn)內(nèi)容與考證重點(diǎn)相差較大。以中國物流與采購聯(lián)合會主導(dǎo)的第一批試點(diǎn)證書物流管理職業(yè)技能等級證書為例,高級考核大綱里的大數(shù)據(jù)應(yīng)用和人工智能應(yīng)用知識點(diǎn)在現(xiàn)有教材里體現(xiàn)得非常少。第四批試點(diǎn)“智能倉儲大數(shù)據(jù)分析”“智能制造生產(chǎn)管理與控制”“供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析”等證書都要求學(xué)生掌握大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字經(jīng)濟(jì)知識,能利用人工智能來進(jìn)行物流需求分析和日常生產(chǎn)與物流運(yùn)營,這些內(nèi)容在許多應(yīng)用型高校的物流管理教學(xué)資源體系里均較少涉及。另外,在教材的內(nèi)容編排方面,大部分教材都采用傳統(tǒng)的學(xué)科式體系,整體強(qiáng)于理論性,應(yīng)用性特色不明顯。

      (二)教法:以教師為中心,學(xué)生參與度低

      目前許多應(yīng)用型高校的老師采用傳統(tǒng)的以教師為中心的教學(xué)模式,而物流管理作為一門技術(shù)性和應(yīng)用性強(qiáng),與實(shí)踐聯(lián)系緊密的專業(yè),必須使用“布魯姆認(rèn)知模型”中“應(yīng)用”“分析”“評價(jià)”等參與度更高的高階學(xué)習(xí)手段,這就需要教師從以自身為中心轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙詫W(xué)生為中心”。[2]雖然部分老師也在嘗試轉(zhuǎn)變課堂教學(xué)模式,開始借助微助教、藍(lán)墨云、超星學(xué)習(xí)通等信息手段調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,但總體上形式大于實(shí)質(zhì)。第一批試點(diǎn)物流管理職業(yè)技能等級證書里關(guān)于物流中心設(shè)計(jì)與規(guī)劃、運(yùn)輸方案規(guī)劃、實(shí)施與優(yōu)化、結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際情況的物流成本KPI設(shè)計(jì)等內(nèi)容的綜合性、應(yīng)用性都很強(qiáng),傳統(tǒng)的教學(xué)方法根本無法實(shí)現(xiàn)對應(yīng)高階能力的提升。

      (三)教師:缺乏“雙師型”物流教師

      教師是“三教”的主體,也是提升物流專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。在現(xiàn)有高等教育評價(jià)體制下,應(yīng)用型本科高校引進(jìn)教師也非常重視學(xué)歷和職稱,高學(xué)歷高職稱的老師物流理論基礎(chǔ)方面非常扎實(shí),但在企業(yè)實(shí)踐方面往往比較欠缺。“雙師型”物流教師的缺乏導(dǎo)致應(yīng)用型高校中能夠承擔(dān)實(shí)踐技能課程教學(xué)的老師非常少,部分開設(shè)的實(shí)踐課程也存在更新慢、和企業(yè)實(shí)際情況脫節(jié)的情況。部分高校會通過引進(jìn)企業(yè)工作人員來校兼職授課以彌補(bǔ)缺乏實(shí)踐類授課教師的短板。但是,企業(yè)兼職老師雖然可以為學(xué)生介紹一些企業(yè)的真實(shí)情況和實(shí)際工作制度、流程和方法,但教授內(nèi)容總體上缺乏系統(tǒng)性,和高校人才培養(yǎng)方案的契合度較低。

      四、以1+X制度為抓手推動應(yīng)用型本科物流專業(yè)“三教”改革的路徑

      (一)教材:校企共建教材,加強(qiáng)課證融合

      為提高學(xué)生職業(yè)技能水平,保障物流教學(xué)活動與物流產(chǎn)業(yè)需求有效對接,達(dá)到教學(xué)要求和培養(yǎng)目標(biāo)的一致性,需要構(gòu)建適合應(yīng)用型本科院校的物流教學(xué)體系和基本教學(xué)內(nèi)容。教材作為教學(xué)內(nèi)容的重要載體,其編寫不能僅由高校教師來完成,需要學(xué)校聯(lián)合企業(yè)專家來共同建設(shè)教材。1+X證書制度的推行為校企共建教材提供了很好的契機(jī)。1+X證書制度中,“1”是基礎(chǔ),“X”是“1”的補(bǔ)充、強(qiáng)化和拓展。[3]通過校企共同組成專家團(tuán)隊(duì),將物流管理相關(guān)的職業(yè)技能等級證書內(nèi)容融入高校的課程體系中,保證書、證的有效銜接和融通,使職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求貫穿物流人才培養(yǎng)的全過程。教材內(nèi)容體現(xiàn)出企業(yè)的實(shí)際物流運(yùn)營過程,將相關(guān)物流管理崗位群的典型工作任務(wù)等都融入專業(yè)教材內(nèi)容中,最終實(shí)現(xiàn)物流管理“X”證書標(biāo)準(zhǔn)與專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)有效對接。高校教師與行業(yè)企業(yè)專家的“雙主編”制度還能保證新編教材能及時(shí)吸收物流行業(yè)中的新技術(shù)、新方法、新流程、新模式和新案例。這樣編制出的教材更能體現(xiàn)應(yīng)用型本科院校自身的特色,同時(shí)更具實(shí)踐性、操作性和創(chuàng)新性,也更加能滿足物流行業(yè)和企業(yè)的實(shí)際需求。在教材內(nèi)容編排形式上則采用項(xiàng)目式、任務(wù)式的內(nèi)容設(shè)計(jì)方法,讓學(xué)生感受物流實(shí)際工作的真實(shí)應(yīng)用場景,充分體現(xiàn)教材的應(yīng)用實(shí)操性,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。

      需要說明的是,這里提到的“教材”不能理解為只是純粹的一本書,更應(yīng)該理解為是綜合性的專業(yè)“教學(xué)資源”。教學(xué)和培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)要充分利用互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)手段,創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容的呈現(xiàn)形式,建設(shè)優(yōu)質(zhì)、豐富的網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)資源體系,滿足學(xué)生在線學(xué)習(xí)和教師混合式教學(xué)的需要。另外,針對物流職業(yè)技能等級證書考證內(nèi)容涉及多門課的現(xiàn)象,在教材編寫和實(shí)際授課過程中需要確定好各門課程的教學(xué)范圍,以保證教學(xué)體系的邏輯連貫性和教學(xué)活動的有效性。

      (二)教法:踐行“以學(xué)生為中心”教學(xué)理念,創(chuàng)新課堂教學(xué)模式

      應(yīng)用型本科院校必須基于現(xiàn)代教育教學(xué)的先進(jìn)理念和職業(yè)教育的基本教學(xué)規(guī)律,牢固樹立“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念,創(chuàng)新課堂教學(xué)模式。針對物流管理專業(yè)技術(shù)性和實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn),應(yīng)用型本科高校要結(jié)合物流管理職業(yè)技能等級證書的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行課程設(shè)計(jì),做到課證融通?!癤”證書的評價(jià)制度和考核方式非常適合項(xiàng)目式教學(xué)、情景模擬教學(xué)、案例分析教學(xué)等方法,教師結(jié)合相關(guān)物流崗位的職業(yè)技能要求來設(shè)計(jì)模擬項(xiàng)目,將專業(yè)知識點(diǎn)融入項(xiàng)目當(dāng)中,讓學(xué)生在項(xiàng)目分析和實(shí)施過程中充分感受具體物流作業(yè)和決策的場景。這樣的教學(xué)模式下,學(xué)生通過在模擬物流工作場景中獨(dú)立思考、分工合作,在完成具體工作任務(wù)的過程中可以真正理解相關(guān)物流專業(yè)理論知識,鍛煉職業(yè)化場景中的溝通合作能力,提升分析綜合問題和解決復(fù)雜問題的能力。新的教學(xué)模式下課堂氛圍好,項(xiàng)目活動具有挑戰(zhàn)性,學(xué)生在活動參與中又能感受到自身能力的提高,能夠有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)素養(yǎng)。

      (三)教師:打造符合應(yīng)用型高校定位的高水平“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

      應(yīng)用型人才的培養(yǎng)對高校教師的知識結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)要求與研究型高校是不一樣的,他們需要成為專業(yè)基礎(chǔ)知識扎實(shí)且同時(shí)懂得實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營和職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的“雙師型”教師。這批教師需要具有先進(jìn)的教學(xué)理念,掌握先進(jìn)的教學(xué)方法,能深刻理解國家職業(yè)教育改革的背景和1+X證書制度對推進(jìn)職業(yè)教育改革的重要意義,對職業(yè)技能等級證書的考核內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行深入研究,能夠根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求和考證要求不斷調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,在實(shí)踐中不斷探索如何有效對接和融合專業(yè)基礎(chǔ)知識和職業(yè)技能培訓(xùn),確保1+X證書制度的實(shí)施效果。

      應(yīng)用型師資團(tuán)隊(duì)的打造需要從以下多方面著手:首先要優(yōu)化教師培育制度,鼓勵教師深入企業(yè)進(jìn)行社會實(shí)踐,使教師及時(shí)了解物流行業(yè)前沿和動態(tài),掌握行業(yè)新技術(shù)、新方法、新流程。其次,在教師聘用上需要轉(zhuǎn)換觀念,重點(diǎn)關(guān)注物流行業(yè)和企業(yè)內(nèi)相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的社會高端人才,[4]解決當(dāng)前高校教師能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)與應(yīng)用型高校定位不匹配的問題。同時(shí)還可以從物流企業(yè)或者工商企業(yè)的相關(guān)物流崗位聘請有工作經(jīng)驗(yàn)的人作為兼職教師,專職教師和企業(yè)兼職教師可以一起探討專業(yè)人才培育方案和專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的制定和優(yōu)化。在配套激勵制度方面,應(yīng)用型高校需要探索建設(shè)與教學(xué)質(zhì)量及貢獻(xiàn)相匹配的薪制和聘用制度,能夠保證為校內(nèi)優(yōu)秀的“雙師型”教師提供略高于物流行業(yè)平均水平的薪資待遇,并將相關(guān)物流職業(yè)應(yīng)用技能作為職稱晉升的條件之一。

      1+X 證書制度是從頂層設(shè)計(jì)的宏觀策略,其實(shí)施與落地必然會帶來應(yīng)用型本科高校教育教學(xué)模式的大變革,是應(yīng)用型高校打造自身辦學(xué)特色的重要制度創(chuàng)新。物流管理專業(yè)技術(shù)性實(shí)踐性強(qiáng),因此,1+X證書制度為應(yīng)用型高校物流管理專業(yè)打造應(yīng)用型特色、提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量提供了非常好的支撐。

      對于已經(jīng)開始試點(diǎn)1+X證書制度的應(yīng)用型高校物流管理專業(yè)而言,如何有效銜接“1”和“X”,做到“課證融通”是當(dāng)前必須解決的重要問題。應(yīng)用型高校物流管理專業(yè)必須積極探索人才培養(yǎng)模式改革,以1+X證書制度為抓手深化教材、教法、教師的“三教”改革,解決好“教什么”“怎么教”和“誰來教”三個關(guān)鍵問題,構(gòu)建基于“課證融通”的課程體系,做好教學(xué)方法與手段改革,建立與“X”對應(yīng)的職業(yè)技能等級證書相關(guān)的培訓(xùn)、考核機(jī)制和“雙師型”教學(xué)隊(duì)伍建設(shè),切實(shí)提升物流專業(yè)職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn):

      [1]吳秀杰,張?zhí)N啟.“雙高計(jì)劃”背景下高職“三教”改革的價(jià)值、問題與路徑[J].教育與職業(yè),2021,7(9):11-18.

      [2]汪義軍.地方本科高校應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究[J].物流科技,2019,42(10):169-171.

      [3]周建軍,張錦惠.物流管理1+X證書制度試點(diǎn)的運(yùn)行邏輯與實(shí)施探索[J].職業(yè)教育研究,2020(12):16-20.

      [4]王楚鑫,呂騰.應(yīng)用型本科中的實(shí)踐教學(xué)“三教”改革探索——以藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)為例[J].高教學(xué)刊,2021(1):126-129.

      (責(zé)任編輯: 劉潔)

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