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      關(guān)于加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的探討

      2022-02-21 02:19:05李順超
      科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年3期
      關(guān)鍵詞:水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作

      李順超

      摘要:在社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的今天,水運(yùn)作為一種不可或缺的交通方式,對于我國水上交通的穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮著不可忽視的作用。特別是當(dāng)下全球新冠疫情肆虐,水路運(yùn)輸在維系全球供應(yīng)鏈中扮演的角色越來越重要。為了讓水運(yùn)這種交通方式能夠更好地為社會、人民服務(wù),水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督的重要性不斷凸顯。

      關(guān)鍵詞:水運(yùn)工程;質(zhì)量監(jiān)督;工作

      作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要組成部分的水運(yùn)工程,隨著我國對海洋開發(fā)力度的不斷加大,水運(yùn)工程既迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,但同時(shí)也面臨著許多新的挑戰(zhàn),重中之重的就是要確保水運(yùn)工程質(zhì)量,這就需要加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理。在本文中,筆者將淺談關(guān)于如何加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的一些看法,以期能夠?yàn)槲覈\(yùn)行業(yè)的發(fā)展提供參考性建議。

      1港口水運(yùn)工程施工特點(diǎn)分析

      水運(yùn)工程是保證港口運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵,需要熟悉水運(yùn)工程的特點(diǎn),采用有效的施工手段,對施工進(jìn)度進(jìn)行控制。水運(yùn)工程主要特點(diǎn)如下:第一,施工環(huán)境較為復(fù)雜,涉及到水域環(huán)境的施工。在施工時(shí)需要充分考慮環(huán)境因素,采用有效的應(yīng)對措施,避免受到施工環(huán)境的阻礙。例如:施工過程中會遇到軟基環(huán)境,需要采用軟基處理措施,增強(qiáng)軟基的固結(jié)能力,提高軟基的穩(wěn)定性,保障港口的承載力。第二,水運(yùn)工程具有隱蔽性,水下環(huán)境不易識別,容易造成質(zhì)量缺陷。為此,在施工前需要對水下環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,避免水下施工時(shí)產(chǎn)生問題,提高水運(yùn)工程的施工質(zhì)量。第三,水運(yùn)工程對施工技術(shù)要求較為嚴(yán)格,需要按照施工要點(diǎn)進(jìn)行施工,保障施工技術(shù)得到正確運(yùn)用。

      2水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作中存在的問題分析

      2.1范法規(guī)不夠完善

      在當(dāng)前水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作中,《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》(交輸部令2017年第28號)的實(shí)施,對規(guī)范和強(qiáng)化新時(shí)期公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理發(fā)揮了積極作用,但實(shí)施過程中也發(fā)現(xiàn)部分條款規(guī)定與《航道工程建設(shè)管理規(guī)定》《港口工程建設(shè)管理規(guī)定》等部令不適應(yīng),在執(zhí)行過程中具體操作困難等情況,同時(shí)部分規(guī)范文件時(shí)間跨度久,不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求的問題,水運(yùn)工程監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)范法規(guī)有待更新完善。

      2.2專業(yè)技術(shù)力量薄弱

      《交通強(qiáng)國綱要》實(shí)施以來,港口航道等水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來快速發(fā)展窗口期。與此同時(shí)水運(yùn)工程質(zhì)量質(zhì)量監(jiān)督相關(guān)法律法規(guī)、制度辦法對質(zhì)量監(jiān)管工作的內(nèi)容與要求越來越細(xì)致,更加強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場實(shí)體質(zhì)量檢驗(yàn)、措施落實(shí)檢查,需要大量的專業(yè)技術(shù)人員才可以滿足相關(guān)要求。但現(xiàn)階段各水運(yùn)質(zhì)量監(jiān)督部門普遍存在人員偏少、專業(yè)技術(shù)水平較低、人員流動性大等問題,專業(yè)技術(shù)人員也面臨壓力巨大,責(zé)任重大,專業(yè)技術(shù)能力不強(qiáng)等情況。這極大的局限了水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作的開展,不利于水運(yùn)工作高質(zhì)量發(fā)展。

      3加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的措施

      3.1建立成熟有效的水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理體系

      在水運(yùn)工程中,為了保證其施工質(zhì)量能夠達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),務(wù)必要建立成熟有效的施工質(zhì)量管理體系。質(zhì)量監(jiān)督部門需要結(jié)合水運(yùn)工程施工量龐大、投資量較高等特點(diǎn),來制定出科學(xué)性、完善性、可行性較強(qiáng)的施工質(zhì)量監(jiān)管方案,保證水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作有序開展。與此同時(shí),基于水運(yùn)工程參建單位眾多,還需要協(xié)調(diào)好各個參建單位之間的關(guān)系,使其按照規(guī)范要求來開展施工。此外,在水運(yùn)工程施工現(xiàn)場,監(jiān)管機(jī)構(gòu)還需要對機(jī)械材料、現(xiàn)場工作人員以及施工機(jī)械設(shè)備予以優(yōu)化分配,保證每道施工工序都有對應(yīng)的工程監(jiān)督人員,以此來提升工程監(jiān)督管理工作的實(shí)效性,全面保證水運(yùn)工程的施工質(zhì)量。

      3.2加強(qiáng)制度建設(shè)

      3.1.1竣工備案制度

      在開展工程監(jiān)督工作時(shí),為了能進(jìn)一步明確企業(yè)和各個監(jiān)督機(jī)構(gòu)的權(quán)責(zé)關(guān)系,需要取締以往僅僅由監(jiān)督機(jī)構(gòu)鑒定工程質(zhì)量的工程制度,取而代之的是推行工程竣工驗(yàn)收備案制度,在我國建設(shè)部和交通部要求保持一致的前提下再向備案機(jī)構(gòu)提交相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。

      3.1.2定期修編制度

      隨著我國信息技術(shù)的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的顯著提升,水運(yùn)工程建設(shè)施工工藝也發(fā)生了顛覆性改變,相關(guān)的規(guī)章制度以及標(biāo)準(zhǔn)也需要不斷地完善和更新,以具備良好的社會性和時(shí)效性。因此,需要對定期編修制度予以不斷完善和規(guī)范,通過及時(shí)清理傳統(tǒng)制度標(biāo)準(zhǔn),以及及時(shí)更新新制度,來保證水運(yùn)工程監(jiān)督工作所依據(jù)制度的先進(jìn)性和操作性,推進(jìn)工程監(jiān)督工作科學(xué)開展。

      3.3優(yōu)化監(jiān)督手段

      3.3.1儀器設(shè)備配備

      水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作的有效開展離不開檢測儀器和設(shè)備的支持,可靠、先進(jìn)的檢測設(shè)備可以為工程質(zhì)量監(jiān)督工作提供更具精確性和客觀性的數(shù)據(jù)。為了獲得更為先進(jìn)的數(shù)據(jù),需要加大對儀器和設(shè)備的資金投入力度,配置更具先進(jìn)性和精確性的儀器設(shè)備,同時(shí)制定相關(guān)規(guī)范加強(qiáng)檢測工作管理,確保檢測結(jié)果準(zhǔn)確無誤,為工程質(zhì)量監(jiān)督提供強(qiáng)有力的保障。

      3.3.2監(jiān)督數(shù)字化管理

      基于網(wǎng)絡(luò)時(shí)代背景下,數(shù)字化、智能化是各個行業(yè)的發(fā)展趨勢,針對于水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作而言,實(shí)現(xiàn)監(jiān)督管理工作的數(shù)字化,是推進(jìn)該項(xiàng)工作完善的重要標(biāo)志。具體言之,需要從以下幾個方面來加以實(shí)施:第一,構(gòu)建專門的網(wǎng)站,并在網(wǎng)站中明確工程監(jiān)督的職能和業(yè)務(wù)流程,及時(shí)發(fā)布監(jiān)督管理信息,以提升執(zhí)法時(shí)效性和透明度,同時(shí)也便于公正執(zhí)法氛圍的創(chuàng)建。第二,構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)平臺,通過借助于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建設(shè)電子地圖功能,從而在電子地圖的幫助下來動態(tài)化掌握受監(jiān)工程的實(shí)際運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)總站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺的信息共享;第三,施工信息化,即將檢測設(shè)備引入到工程施工現(xiàn)場,并在系統(tǒng)中輸入所采集的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)工程監(jiān)督的信息化。

      4結(jié)語

      總之,國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)一步促進(jìn)我國水運(yùn)工程建設(shè)的繁榮,而水運(yùn)工程的質(zhì)量也會對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生決定性影響。對此,加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督工作,保證水運(yùn)工程質(zhì)量對于我國交通領(lǐng)域的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背景下,務(wù)必要立足于創(chuàng)新與發(fā)展原則來強(qiáng)化水運(yùn)工程的質(zhì)量監(jiān)督工作,使得其能夠與時(shí)俱進(jìn),更好地適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求,服務(wù)于國家人民。

      參考文獻(xiàn):

      [1]孫文哲,王琰.新時(shí)期加強(qiáng)水運(yùn)工程建設(shè)管理的策略分析[J].工程技術(shù)研究,2021,6(08):188-189.

      [2]劉現(xiàn)彩.加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作的有效措施[J].技術(shù)與市場,2020,27(08):160+162.

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