徐興森

關(guān)鍵詞：塔式起重機;電氣設(shè)備;保護裝置;方法路徑

引言：

電氣設(shè)備保護是當(dāng)前塔式起重機實踐應(yīng)用中的關(guān)鍵構(gòu)成內(nèi)容，對于維護塔式起重機的整體運行狀態(tài)，保障其運行安全等具有重要作用。當(dāng)前形勢下，有必要立足塔式起重機的客觀實際環(huán)境，靈活運用多樣化的方法策略，全面提升其電氣設(shè)備保護效果。本文就此展開了探討。

1塔式起重機的相關(guān)概述

電氣設(shè)備系統(tǒng)是塔式起重機的重要構(gòu)成模塊之一。在當(dāng)前塔式起重機運行要求不斷提高的背景下，其對電氣設(shè)備保護裝置提出了更高要求，使相應(yīng)的電氣設(shè)備保護方法面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)與考驗。近年來，相關(guān)部門高度重視塔式起重機電氣設(shè)備保護裝置的應(yīng)用與創(chuàng)新，在細(xì)化電氣設(shè)備故障診斷與檢測標(biāo)準(zhǔn)、強化電氣設(shè)備保護效能等方面制定并實施了部分具有導(dǎo)向性的行業(yè)規(guī)范，為新時期高質(zhì)高效地提升電氣設(shè)備保護裝置的系統(tǒng)性提供了基本遵循與導(dǎo)向。同時，塔式起重機應(yīng)用單位同樣在優(yōu)化其電氣設(shè)備保護流程，明確電氣設(shè)備保護裝置模式等方面進行了積極探索，構(gòu)建形成了以系統(tǒng)性理念為主要載體的相關(guān)技術(shù)框架，優(yōu)化了塔式起重機電動機、減速機及卷揚機構(gòu)等之間的關(guān)系[1]。

2塔式起重機的電氣安全保護裝置分析

2.1主電路的保護

主電路的保護是塔式起重機電氣安全保護的重要方面，應(yīng)設(shè)置與主電路運行狀態(tài)與功能相匹配的獨立開關(guān)箱、空氣開關(guān)和總接觸器等。在此過程中，應(yīng)做到對塔式起重機運行狀態(tài)的連續(xù)性監(jiān)測，當(dāng)其進入故障或失壓停止運行狀態(tài)后，應(yīng)當(dāng)通過人為操作方式對設(shè)備進行重新啟動，即設(shè)置零位保護。同時，主電路保護還應(yīng)注重?zé)崂^電器保護，對塔式起重機的電動機荷載狀態(tài)進行監(jiān)測，實現(xiàn)與熱繼電器的有效交互，完成對主電源啟閉的控制。

2.2對電動機的保護

在部分運行狀態(tài)下，塔式起重機會出現(xiàn)電壓較低狀態(tài)，難以有效滿足電動機額定轉(zhuǎn)速要求，容易導(dǎo)致輸出功率不足等問題，進而誘發(fā)檔位錯亂或減速器損毀等問題。因此，為保證塔式起重機供電質(zhì)量，應(yīng)在電氣安全保護裝置中設(shè)置穩(wěn)定可靠的短路、過流、欠壓及失壓保護裝置，有效排除與防范電壓狀態(tài)不穩(wěn)所造成的不良影響。通過上述方式，實現(xiàn)對塔式起重機電氣設(shè)備的短路保護、失壓保護、錯相與缺相保護、線路保護等功能，構(gòu)造有效的電氣保護體系[2]。

2.3人身安全保護

塔式起重機對電氣系統(tǒng)的要求相對較高，由于其特殊運行狀態(tài)及環(huán)境影響，應(yīng)在電氣設(shè)備保護裝置中采用抗震性好、可靠性高、抗老化能力強的電氣設(shè)備元件，并做到電氣連接牢固穩(wěn)定，實現(xiàn)對人身安全的有效保護。嚴(yán)格控制塔式起重機的操作系統(tǒng)安全電壓，通過電源自隔離變壓器，將系統(tǒng)電壓降低到安全標(biāo)準(zhǔn)，降低人為接觸動力電壓的幾率，形成人身安全保障。采用三相五線制供電，確保電氣設(shè)備外殼上電位始終處在接地線上，防止出現(xiàn)漏電問題。

2.4保持電氣控制系統(tǒng)良好運行狀態(tài)

為有效保持塔式起重機電氣控制系統(tǒng)狀態(tài)，應(yīng)事先制定詳細(xì)可行的電氣控制系統(tǒng)運行維護管理方案，為做好電氣控制系統(tǒng)的日常檢查、定期檢查、專項檢查等提供基礎(chǔ)性保障，將過程性檢測與狀態(tài)性檢測等有機結(jié)合起來，及時排除電氣控制系統(tǒng)的各類潛在安全隱患問題。防止塔式起重機超負(fù)荷運行狀態(tài)，以免對電氣設(shè)備保護系統(tǒng)造成超強振動和沖擊，并對二級管擊穿、起升機構(gòu)控制箱內(nèi)接觸器粘連等問題進行及時處理，以免出現(xiàn)電動機斷軸、斷齒等問題。此外，注重電器柜、配電箱的防雨防塵，避免電氣設(shè)備保護裝置損毀。

3優(yōu)化塔式起重機電氣設(shè)備保護效果的方法路徑

3.1建立完善塔式起重機全過程管理制度體系

現(xiàn)代電氣設(shè)備保護理念的持續(xù)深化，以及基礎(chǔ)理論研究的日趨成熟，為優(yōu)化塔式起重機電氣設(shè)備保護效果提供了更為豐富的技術(shù)手段，使技術(shù)人員在技術(shù)參照、標(biāo)準(zhǔn)運用、規(guī)范執(zhí)行等方面具備了更具靈活性的選擇空間。因此，應(yīng)以塔式起重機電氣系統(tǒng)為主要面向?qū)ο?，突出不同電氣設(shè)備模塊之間的銜接性有效克服常見的電氣設(shè)備風(fēng)險隱患問題，杜絕因電氣設(shè)備與系統(tǒng)匹配不良而誘發(fā)的各類弊病問題。在相關(guān)技術(shù)規(guī)范與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束范圍內(nèi)，結(jié)合塔式起重機實際，加強塔機進場的檢查，構(gòu)建完備可行的全過程管理制度體系，促進電氣系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行[3]。

3.2搭建基于信息化的電氣設(shè)備保護平臺

塔式起重機電氣設(shè)備保護的過程是諸多類型數(shù)據(jù)信息的形成過程，必須對這些數(shù)據(jù)信息進行優(yōu)化處理，統(tǒng)籌整合為具有參考價值的電氣設(shè)備保護數(shù)據(jù)模型。積極引入信息技術(shù)的價值觀念，搭建基于計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電氣設(shè)備保護平臺，將塔式起重機電氣設(shè)備保護的各個環(huán)節(jié)嵌入系統(tǒng)內(nèi)部，實施模塊化操作，豐富電氣設(shè)備保護手段，清晰直觀地展現(xiàn)電氣設(shè)備保護裝置運行各階段、各要素、各資源之間的潛在關(guān)聯(lián)。依托于信息化的電氣設(shè)備保護平臺，在多個環(huán)節(jié)之間實現(xiàn)電氣設(shè)備保護裝置運行數(shù)據(jù)信息資源的互聯(lián)互通。

4結(jié)語

綜上所述，受環(huán)境因素與系統(tǒng)因素等方面要素影響，當(dāng)前塔式起重機電氣設(shè)備保護實踐中依舊存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，不利于實現(xiàn)其電氣設(shè)備安全穩(wěn)定。因此，技術(shù)人員應(yīng)從塔式起重機的客觀運行環(huán)境出發(fā)，建立健全完善而系統(tǒng)的電氣設(shè)備保護規(guī)則方法，強化對電氣設(shè)備保護裝置運行狀態(tài)的監(jiān)測，確保電氣設(shè)備保護系統(tǒng)能夠保持在良好運行狀態(tài)，為提升塔式起重機的整體運行效率提供可靠保障。

參考文獻：

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[3]張建榮，張偉，薛楠楠，等.基于隨機森林算法的塔式起重機安全事故預(yù)測及致因分析[J].安全與環(huán)境工程，2021，28（5）：36-42.