□趙國偉

科技創(chuàng)新

水利工程堤頂路水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連鋪施工工法

□趙國偉

水利工程堤頂路施工受自然條件影響較大，施工時采用水泥穩(wěn)定碎石上下基層雙層連鋪法，能夠加快施工進度、縮短建設周期、提升工程質量。

堤頂路；水泥；施工工法

水泥穩(wěn)定級配碎石因強度高、硬度大，被廣泛應用于水利工程堤頂路施工之中。為了完善水泥穩(wěn)定級配碎石基層雙層連鋪施工技術，需要對其施工工法進行不斷試驗研究，使之更好地應用于水利工程建設之中。

1.工程概況

桑干河綜合整治工程涿鹿段堤頂路施工長度31km。路面結構自下而上分別為：水泥穩(wěn)定級配碎石下基層150mm、水泥穩(wěn)定級配碎石上基層150mm、透層、下封層、AC-20中粒式改性瀝青面層50mm、黏層、AC-12細粒式改性瀝青面層30mm。下基層斷面頂部每側較上基層寬0.3m，兩端放坡坡比1:1；兩側設C20F200混凝土路緣石，安裝于下基層之上，斷面尺寸0.15m×0.23m，路面向兩側傾斜坡度2%。

2.施工工法與操作要點

2.1 施工準備

2.1.1水泥穩(wěn)定碎石基層配合比

配合比實驗：原材料經(jīng)試驗檢測滿足規(guī)范要求，進行水泥穩(wěn)定級配碎石配合比設計。上基層:水泥劑量5.5%由EDTA滴定法試驗得出。集料摻配比例:碎石(10mm～30mm):碎石(5mm～10mm):細集料(0mm～5mm)=40:20:40，最佳含水率:6.5%,最大干密度2.370g/cm3；下基層：水泥摻入量4.5%。集料摻配比例:碎石(10mm～30mm):碎石(5mm～10mm):細集料(0mm～5mm)=40:20:40，最佳含水率:6.0%,最大干密度2.350g/cm3，在相對濕度95%以上、20℃左右（上下2℃）環(huán)境中養(yǎng)護6天，浸水24h后7天無側限抗壓強度大于3.5MPa，滿足設計要求。

配合比：拌和比例設計完成將測試數(shù)據(jù)匯總，提交監(jiān)理工程師審核批準。

調試配合比：配合比由監(jiān)理人批準后，對使用材料取樣試驗，拌合站進行材料計量試拌，最終形成生產(chǎn)配合比。

2.1.2攤鋪前準備

下基層施工前，路基表面平整硬實，其高程、平整度及壓實度經(jīng)檢測滿足設計要求。

下基層施工前做好測量放樣工作，根據(jù)攤鋪機寬度和感應器之間距離，安置好導向控制線支架。按試驗段松鋪厚度，確定導向控制線高度并按要求掛好。

2.2 混合料拌和

由于是雙層連續(xù)作業(yè)，所以在攪拌時要派專人定期檢查兩個攪拌站的計量裝置，以確保配料的準確性。開始拌和之前，檢查攪拌設備運行系統(tǒng)，設置操作參數(shù)符合當日的生產(chǎn)配合比；拌和生產(chǎn)中按規(guī)范頻率進行取樣檢驗混合料的級配、水泥摻量及含水率等。

2.3 混合料運輸

上、下基層混合料配合比不同，需對運輸車輛區(qū)分標出不同標記。水泥穩(wěn)定級配碎石從加水拌合至碾壓完成，初始凝結時間應在4h以內，初始凝結時間和允許延遲時間為混合料施工控制時間。

2.4 下基層攤鋪

根據(jù)試驗段獲得松鋪厚度值，在熨平底墊上按照預先確定松鋪厚度定位。攤鋪前確定攤鋪機開始工作初始高度、傾角、傳感器與導向控制線的接觸，對攤鋪層高程、厚度和斜坡進行嚴格控制?；旌狭蠑備佭^程中，對攤鋪機攤鋪速度、厚度、松散系數(shù)、拱坡度、平整度和振動頻率等指標進行嚴格控制。

2.5 下基層碾壓

壓路機碾壓長度以30m或50m一段為宜，碾壓路段設置界線標識，由專業(yè)技術人員進行指導。根據(jù)試驗段數(shù)據(jù)，此項目采用雙鋼輪靜壓1遍+單鋼輪弱振1遍+單鋼輪強振5遍+雙鋼輪靜壓1遍進行碾壓，虛鋪系數(shù)1.30。

靜壓時壓路機重疊寬度為車輪1/3至1/2，在加壓過程中，壓路機重疊范圍30cm～50cm。壓路機換擋要輕而平穩(wěn)，防止基層受到破壞，壓路機倒車后按原路返回，在已壓好路面段進行換擋操作，未碾壓過路面一端換擋與倒車位置錯開，路面成齒形，再用斜軋進行平整。特殊情況下可能出現(xiàn)少數(shù)雍包，人工進行鏟除并壓平。壓路機碾壓時遵循由慢到快原則，第一次至第二次車速1.5～1.7km/h，之后每一次1.8～2.2km/h。禁止壓路機在已經(jīng)完工或即將碾壓路面上掉頭或緊急制動。壓路機不能壓到的邊角用小型壓路機進行往返碾壓。

碾壓底層表層應保持潮濕，如出現(xiàn)水分不足時用少量水（建議霧狀）噴灑。振壓階段采用靠尺量測保證平整度。終壓時對高程、坡度量測后進行壓實度檢測，鋪筑層密實度、高程和坡度滿足設計要求。

2.6 上基層攤鋪及碾壓

結合施工情況和混合料初凝時間確定下基層鋪設長度，上基層鋪設時下基層混合料未初凝，上基層與下基層能夠順利銜接。下基層碾壓完成檢測合格，進行上基層攤鋪。上基層攤鋪時運輸車應緩慢掉頭倒車，嚴禁在已碾壓完成的下基層緊急制動或掉頭，運輸車輛卸完料后勻速駛離下基層。上基層碾壓工藝與下基層碾壓工藝相同，碾壓完成由試驗人員對壓實度進行檢測（98%以上）。

2.7 接縫處理

水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪層橫向工作縫要求垂直于道路中線、接口垂直對接縫（簡稱“對接縫”）。設定條件：一是當天停機時；二是因道路鋪筑期間氣候條件改變而無法進行施工；三是在鋪裝施工中遇到機械故障，且水泥未凝固前無法修補的情況。

接縫按照下列步驟進行：一是碾壓完成后，沿著端頭斜坡，在下承層上停一晝夜。二是次日將壓路機沿著斜面開到鋪設基層路面上，用3m長直尺垂直放置在接縫處，以3m左右的距離為接縫，然后沿著水平方向挖出一部分混合料，再從接縫處開始鋪展。三是將壓路機沿接縫進行側向碾壓完成后再進行正碾壓。四是完成以后，接縫縱向平整度用3m靠尺外加塞尺進行檢查，其結果應滿足規(guī)范要求。

2.8 養(yǎng)護

鋪筑完成壓實度檢測合格進入養(yǎng)護期，使用自來水采用霧化自噴水車灑水，保持基層表面濕潤。時間不少于7天，期間嚴禁車輛行駛（養(yǎng)護車輛除外）。

施工結束對各項數(shù)據(jù)收集整理，養(yǎng)護7天后進行鉆芯取樣，芯樣完整，無側限抗壓強度大于3.5Mpa，滿足設計要求。

3.施工經(jīng)驗與總結

下基層施工長度不宜過長，要結合供料速度和施工情況合理組織，保證上、下基層施工時混合料在允許初凝時間和延遲時間內。

攤鋪需注意問題。攤鋪過程基層表面平整注意以下幾方面：熨平板前混合料高度需保持不變狀態(tài)；降低停車/運行次數(shù)，防止裝料車與攤鋪機發(fā)生碰撞；使用靠尺對橫向接縫處、基層平整度進行檢查；螺旋分料機90%時間內處于工作狀態(tài)；工作人員要經(jīng)常檢查控制線、調節(jié)感應器。

碾壓需注意問題。一是碾壓開始不開強振，防止產(chǎn)生波浪和推移；一次靜壓時倒車后原路返回，換擋要在已完成的施工面，在沒有碾壓部位換擋和倒車位置應該分開，呈階梯狀，碾壓結束部位如出現(xiàn)雍包需人工進行鏟平，以保證平整。二是碾壓過程中路面始終保持潮濕，如遇到高溫、強風導致水分揮發(fā)過快，應通知拌合站適當增加拌和料含水率或縮短碾壓段長度。三是碾壓過程中對壓路機光輪進行清理防止材料黏結，影響到底層外觀。壓路機不得在尚未完工或正在進行作業(yè)面上“調頭”急剎，防止路面損壞。四是壓路機倒車換擋遵循輕巧、平穩(wěn)原則，施工中輕起動（5m～10m）、開振、振動、停止、（5m～10m后）停機、再起。禁止開機與停車時開啟震動。

建立溝通機制。加強前后場聯(lián)系，建立微信聯(lián)絡群。應派駐專職人員對拌合站出料質量、計量以及應急情況進行處理，根據(jù)現(xiàn)場施工情況確保施工中不斷料。

4.質量控制措施

落實崗位責任制度。嚴格落實“三檢制度”明確各崗位質量責任與義務，保證施工質量得到有效控制。

原料質量控制。材料進場須質量檢驗工程師組織技術、質量、物資部門檢驗和驗收合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可用于施工。

資料保管、整理工作。做好施工現(xiàn)場原始資料收集、整理、分類保管工作，保證資料時效性、真實性、可靠性，以便在質量檢查和監(jiān)理工程師驗收時提交。

5.結語

實踐證明，水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連鋪施工工法在有限工作條件下具有顯著優(yōu)勢，能明顯加快施工進度，減少人力投入成本，同時保證施工質量。□

2022-10-31

趙國偉，男，漢族，河北省水利水電勘測設計研究院集團有限公司，工程師。