成 明，倪 旭，吳 俁

（1.中國能源建設(shè)集團(tuán)國際工程有限公司，北京 100022；2.中國能源建設(shè)集團(tuán)江蘇省電力建設(shè)第一工程有限公司，江蘇 南京 210001）

發(fā)電機(jī)定子是火力發(fā)電廠的大型設(shè)備之一，其吊裝一直是電站工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，直接關(guān)系到人身和設(shè)備的安全。不同施工條件的工程，所采用的發(fā)電機(jī)定子吊裝方法也各有不同[1]。本文以塞爾維亞科斯托拉茨350MW 燃煤電站項(xiàng)目為例，根據(jù)工程實(shí)際條件，分析使用大型履帶式起重機(jī)直接單機(jī)吊裝發(fā)電機(jī)定子就位的方法。

1 工程概況

該項(xiàng)目機(jī)組發(fā)電機(jī)定子的外形尺寸（長×寬×高）為10148mm×4356mm×3980mm，運(yùn)輸重量為257t，凈重量為248t。發(fā)電機(jī)定子中心線布置于汽機(jī)房A3 軸線，距離汽輪房3 軸線中心線4 581mm。發(fā)電機(jī)定子就位臺板地腳螺栓標(biāo)高12.7m。

2 吊裝機(jī)具

發(fā)電機(jī)定子吊裝的主要機(jī)具如表1 所示。

表1 發(fā)電機(jī)定子吊裝的主要機(jī)具

3 吊裝方法

3.1 吊裝方案確定

可供考慮的吊裝方案之間的比較如表2所示。

表2 不同吊裝方案之間的比較

經(jīng)綜合比較，確定采用履帶式起重機(jī)直接吊裝發(fā)電機(jī)定子的吊裝方案。

3.2 發(fā)電機(jī)定子卸車

運(yùn)輸發(fā)電機(jī)定子的平板車行駛至指定位置進(jìn)行卸車，解除發(fā)電機(jī)定子與平板車之間的附屬連接裝置，對發(fā)電機(jī)定子進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和清理。

此時650t 履帶式起重機(jī)處于SSL-1 工況，起吊幅度14m，超起配重125t，額定起重量344t，380t 鉤頭組及吊裝帶合計(jì)重14t。在發(fā)電機(jī)定子吊攀位置生鉤，單機(jī)起吊，負(fù)荷率為（257+14）/344=78.8%＜90%，滿足有關(guān)要求[2]。

當(dāng)發(fā)電機(jī)定子最低處高于平板車最高處2m時停止動作，指揮平板車駛離卸車現(xiàn)場。發(fā)電機(jī)定子卸車示意圖如圖1 所示。

圖1 發(fā)電機(jī)定子卸車示意圖

3.3 發(fā)電機(jī)定子吊裝

3.3.1 回轉(zhuǎn)直至落在走道板上

該過程要點(diǎn)如下。

1）650t 履帶式起重機(jī)向右回轉(zhuǎn)至發(fā)電機(jī)定子正對鍋爐擴(kuò)建端，如圖2 所示，保持發(fā)電機(jī)定子底部距離地基基礎(chǔ)2m。

圖2 向右回轉(zhuǎn)示意圖

2）向A 排方向行走13m，如圖3 所示，使起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心與發(fā)電機(jī)定子中心在同一直線上。起重機(jī)在行走過程中必須緩慢，并注意觀察地基變化。

圖3 向A排行走13m示意圖

3）當(dāng)發(fā)電機(jī)定子到達(dá)為臨時擺放而鋪設(shè)的走道板上方時，停止回轉(zhuǎn)動作，將發(fā)電機(jī)定子平穩(wěn)地落在走道板上，這時超起配重落地。

3.3.2 調(diào)節(jié)超起配重參數(shù)

將75t 履帶式起重機(jī)開至圖4 所示位置，為650t 履帶式起重機(jī)加裝16 塊10t 的超起配重，超起配重參數(shù)從125t 調(diào)整為285t。

圖4 調(diào)節(jié)超起配重參數(shù)示意圖

拆除發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸?shù)鬃?，指揮650t 履帶式起重機(jī)起鉤至發(fā)電機(jī)定子離地5m 時停止動作，此時起重機(jī)向前趴桿增幅至22m。為始終保證發(fā)電機(jī)定子的離地高度，起重機(jī)起鉤、趴桿增幅動作應(yīng)逐一交替進(jìn)行[3]。

增幅至22m，即發(fā)電機(jī)定子的就位幅度，此時起重機(jī)額定起重量327t，負(fù)荷率為（248+14）/327=80.1%＜90%，滿足有關(guān)要求。

3.3.3 起吊直至就位

起吊直至就位過程如圖5 所示，要點(diǎn)如下。

圖5 起吊直至就位過程示意圖

1）將發(fā)電機(jī)定子吊起離地16m，向右回轉(zhuǎn)對正發(fā)電機(jī)定子就位方向后停止動作。

2）向A 排方向繼續(xù)行走5m，此時650t 履帶式起重機(jī)距離汽輪機(jī)房C 軸線8m。

3）穩(wěn)住發(fā)電機(jī)定子，慢慢將其下降到就位臺板上方2m 處停止動作。找準(zhǔn)就位中心，對正定子就位位置，對正螺栓孔。如有部分距離偏差，可使用千斤頂進(jìn)行調(diào)整。

4）緩慢松鉤，直至發(fā)電機(jī)定子下降到就位臺板就位，安裝發(fā)電機(jī)定子地腳螺栓并緊固。

4 吊裝帶校核

發(fā)電機(jī)定子重量按257t 計(jì)，選用4 根8m 長的100t 環(huán)形吊裝帶在發(fā)電機(jī)定子吊攀位置?？紤]吊裝帶裹在吊攀、鉤頭的長度，吊裝帶長度按7.72m 計(jì)。根據(jù)圖6 計(jì)算可知，吊裝帶與吊裝水平面中垂線之間的夾角為24°。

圖6 吊裝立體示意圖

吊裝帶單股頭受力T為

T=G/（8×cos24°）=257/（8×cos24°）=35.2t

根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)形單股頭吊裝帶的最小破斷力應(yīng)為6 倍極限工作載荷[4]，即

Lb=6×（100/2）=300t

則吊裝帶的安全系數(shù)n為

n=Lb/T=300/35.2=8.5＞8

滿足吊裝安全系數(shù)要求。

5 結(jié)語

本項(xiàng)目發(fā)電機(jī)定子吊裝方法的選定，是綜合考慮了廠房布置、工期安排、設(shè)備到貨、經(jīng)濟(jì)性等多種因素后確定的。使用大型履帶式起重機(jī)單機(jī)吊裝發(fā)電機(jī)定子，通過調(diào)節(jié)超起配重參數(shù)和幅度，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)定子的順利就位。實(shí)踐表明，該方法簡單、安全、經(jīng)濟(jì)，可為類似條件下的發(fā)電機(jī)定子吊裝提供參考。