■ 梁佳美

“這臺設(shè)備全球僅有三臺，美國和德國的都是10000 拉力的且都待在高校院所里，而雙箭的這臺則有15000 拉力?！闭憬p箭橡膠股份有限公司董事長沈耿亮說。

一生專做一件事，一條賽道跑到底。浙江雙箭橡膠股份有限公司董事長沈耿亮不畏市場變化，不羨墻外花香，埋首科技攻關(guān)，做精做深做強(qiáng)一個產(chǎn)品，因為他堅信科技創(chuàng)新能使企業(yè)貫四時而不衰、歷坦險而益固。

經(jīng)過36 年的專注與執(zhí)著，如今，作為桐鄉(xiāng)市第一家上市公司的雙箭股份已成為國內(nèi)橡膠輸送帶行業(yè)的龍頭，單體工廠的生產(chǎn)能力全球第一，輸送帶產(chǎn)品國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位之一。雙箭股份生產(chǎn)的輸送帶已經(jīng)不是傳統(tǒng)的輸送帶，而是轉(zhuǎn)型升級后內(nèi)藏乾坤的高科技輸送帶，企業(yè)向外輸送的是國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，甚至是國際標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)外兼修 科技創(chuàng)造產(chǎn)品“日日新”

雙箭股份占地300 余畝，眾多建筑中，高端現(xiàn)代的企業(yè)研究院大樓“卓然獨立”。大門掛的“中國橡膠行業(yè)節(jié)能環(huán)保輸送帶技術(shù)中心”和“浙江省雙箭橡膠輸送材料研究院”的兩塊金色豎匾格外醒目。企業(yè)每年研發(fā)的新產(chǎn)品即誕生于此。

置身其內(nèi)，仿佛踅入頂級科研機(jī)構(gòu)實驗室之中。這里擁有試驗檢測水平世界領(lǐng)先的有機(jī)合成、高分子材料、氟硅材料、功能助劑、分析測試、應(yīng)用技術(shù)、工程技術(shù)等重點研究實驗室，完善的小試合成實驗、應(yīng)用試驗、質(zhì)量檢驗和中試合成平臺。沈耿亮說，企業(yè)對于研發(fā)不惜本錢，僅專家費用每年就支出1900 萬元，現(xiàn)有研發(fā)儀器設(shè)備采購也已超過2600 萬元。

每家博物館都有自己的鎮(zhèn)館之寶，在雙箭股份企業(yè)研究院里，也藏有一件“鎮(zhèn)院之寶”——低滾動阻力、動態(tài)接頭疲勞實驗機(jī)?！斑@臺設(shè)備全球僅有三臺，美國和德國的都是10000 拉力的且都待在高校院所里，而雙箭的這臺則有15000 拉力?！鄙蚬⒘琳f。

在產(chǎn)品展示間，沈耿亮對十幾種輸送帶里的核心材料了如指掌，如數(shù)家珍。他拿起一方看似布料的東西說，這是芳綸，做防彈衣的材質(zhì)，比鋼絲強(qiáng)度高6.5 倍，重量輕1/6，壽命可達(dá)十年，雖然成本高些，但橡膠表面處理得更光滑，輸送效率大為提升；內(nèi)里的芳綸替代指頭粗的鋼絲，重量也變輕了，綜合節(jié)能40%，總體下來反而更劃算。

早在19 年前，在與浙江大學(xué)、浙江理工大學(xué)、太原科技大學(xué)、青島科技大學(xué)等國內(nèi)高校聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)的同時，雙箭股份就著手開展國際科技合作，一路走來，取經(jīng)德國、日本、美國，博采眾家之所長，在此基礎(chǔ)上再創(chuàng)新，逐步形成國際領(lǐng)先的核心技術(shù)近10 項，完成彎道超越。取之國際，用之國際——2017 年底，雙箭股份作為技術(shù)輸出方，走出國門參與“一帶一路”科技創(chuàng)新國際合作項目，為烏茲別克斯坦橡膠制品廠提供技術(shù)支持，由雙箭股份負(fù)責(zé)輸送帶全部技術(shù)服務(wù)工作，包括生產(chǎn)知識、技能、經(jīng)驗和與該生產(chǎn)專有技術(shù)有關(guān)的全部技術(shù)文件。此舉為其國際化進(jìn)程邁出了堅實的一步。

厚積薄發(fā) 新產(chǎn)品引領(lǐng)市場需求

前景本不被看好的輸送帶行業(yè)，憑借雙箭股份數(shù)十年不間斷的科技研發(fā)攻關(guān)，硬生生“返老還童”，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)終于迎來新一輪的旭日朝陽和市場強(qiáng)勁的風(fēng)口，越來越多的客戶轉(zhuǎn)向選擇節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品。

在鶴壁鶴淇電廠與來煤轉(zhuǎn)運站之間，架起了一條越嶺蜿蜒15 千米長的“空中運輸走廊”，這是豫北煤炭儲配物流基地管狀輸送帶輸送系統(tǒng)，被上海大世界吉尼斯確認(rèn)為運程最長的圓管型帶式輸送機(jī)，里面核心輸送帶即是采用雙箭股份自主研發(fā)的新產(chǎn)品，一來一回30 千米長?！鞍哑狡е饾u卷成管狀皮帶，在運行過程中完全封閉，沒有物料拋撒，環(huán)保。每秒運行速度4.5 米，每小時運輸能力達(dá)1000 噸，相當(dāng)于30 多輛掛車的運量?！鄙蚬⒘琳f。

就在該條輸送帶成功運行一年后，雙箭股份順理成章再奪大單。總投資5.2 億元的湖州南方物流水泥熟料輸送帶項目正式運營——單程22千米長，紀(jì)錄再次被刷新，成為國內(nèi)運程最長、全封閉、全架空的耐高溫輸送帶，年運輸能力1050 萬噸，被交通運輸部列為綠色示范項目。經(jīng)計算，每天減少運輸車輛往返約2400車次，全年節(jié)約燃油2026 噸，減少尾氣排放14278 噸。

剛出爐的鋼渣達(dá)1000℃高溫，傳統(tǒng)耐磨輸送帶易脆，壽命最短只能使用15 天，在沙鋼的生產(chǎn)車間，雙箭股份研發(fā)的輸送帶可耐1000℃高溫，壽命延長十倍，耐磨性比普通耐磨輸送帶高4～5 倍。為啥性能提高這么多？因為輸送帶鑲了用陶瓷做成的馬賽克，耐磨耐高溫。由于其特殊性能，不僅縮減了輸送帶的更換次數(shù)，還減少了停機(jī)時間。

不“創(chuàng)”則退 智能輸送帶成功應(yīng)用

近些年，各行各業(yè)數(shù)字化、智能化升級如火如荼。看似“土里土氣”的輸送帶行業(yè)如何順勢轉(zhuǎn)型，讓產(chǎn)品始終保持強(qiáng)勁的競爭力？雙箭股份給出了標(biāo)準(zhǔn)答案——2021 年，雙箭股份自主研發(fā)的2 條智能輸送線問世，并成功配套在舟山鼠浪湖碼頭。沈耿亮表示，技術(shù)研發(fā)沒有盡頭，不“創(chuàng)”則退，必須與科技進(jìn)步同步加速。

據(jù)了解，該智能輸送帶通過內(nèi)置RFID 智能芯片、預(yù)埋智能線圈防撕裂保護(hù)系統(tǒng)、輸送帶接頭智能監(jiān)測系統(tǒng)、輸送帶鋼絲繩狀態(tài)檢測系統(tǒng)、智能輸送帶表面監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了整個使用期運行數(shù)據(jù)可跟蹤、可識別、可追溯，賦予了輸送帶更加高效、唯一的身份標(biāo)識。同時，通過智能輸送帶大數(shù)據(jù)平臺智慧化數(shù)據(jù)推送（郵箱、手機(jī)平臺等），可以將物流系統(tǒng)和辦公區(qū)域完全獨立，做到有故障就推送報修，解放人力消耗，最終達(dá)到無人值守的目標(biāo)。

沈耿亮信心滿滿地說，目前企業(yè)已形成橡膠種植與加工、輸送帶生產(chǎn)、銷售與安裝、物流解決方案設(shè)計與服務(wù)等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。2021 年底，雙箭集團(tuán)旗下德升膠帶投產(chǎn)后，每年產(chǎn)能可達(dá)到9000 萬平方米，為公司成為世界一流的輸送系統(tǒng)服務(wù)企業(yè)提供堅實保障。