作為豐田在北美市場的旗艦SUV車型，“紅杉”的名字取自于世界上最高的常綠大喬木，更是被譽為“森林之王”。紅杉不僅定位為全尺寸SUV，外觀霸氣，而且搭載了超強的動力。前不久，全新一代紅杉正式亮相，在繼承歷代車型的經(jīng)典元素的同時，也融入了更多符合潮流的設(shè)計。

新車基于TNGA-F平臺打造，與全新坦途共享同一平臺。因此在外觀方面，全新紅杉也有些許坦途的影子。紅杉的前格柵將提供鍍鉻蜂窩網(wǎng)狀、黑色波浪形以及條幅形三種風(fēng)格，格柵兩側(cè)搭配了T形的LED大燈組。前包圍的樣式更加粗壯，分層式設(shè)計加入了下護板。此外，前護板區(qū)域的兩側(cè)還配備了LED霧燈。

尾窗上方配備了一個小型的擾流板，從側(cè)面看與車窗形成倒“7”形樣式的夾角，從車尾斜向上發(fā)散，這種細節(jié)上的小設(shè)計讓車身看上去更加時尚。

車尾采用較為方正的造型，扁平樣式的LED大燈組中間由一條粗壯的鍍鉻裝飾條連接，下方用“SEQUOIA”的英文標(biāo)識進行點綴，具有較強的辨識度。

此外，新車還推出了TRD運動套件，可以升級20英寸的啞光黑色輪圈、Bilstein減振器、內(nèi)飾也得到小幅升級。

除了運動套件，豐田還為越野的資深愛好者們提供了更加“強悍”的紅杉車型，那就是紅杉TRDPro，它擁有帶有氮氣罐的FOX減振器和0.25英寸厚的前底盤護板，后橋配備差速鎖、多地形選擇、蠕行控制和下坡輔助控制等專為越野提供的配件和功能。

動力方面，新車將全系配備由3.4T雙渦輪增壓V6發(fā)動機和電動機組成的i-ForceMax混動系統(tǒng)，并匹配10擋自動變速器，同時提供兩輪驅(qū)動以及帶多種駕駛模式可選的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

此外，據(jù)了解，全新一代紅杉將于2022年夏季在北美上市。