葛麗珍
(中鐵二十二局集團第一工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)
高速公路作為公路建設(shè)中非常重要的環(huán)節(jié),對公路建設(shè)有著重要意義。因各高速公路建設(shè)單位對施工技術(shù)和質(zhì)量管控比較重視,試驗檢測環(huán)節(jié)較為規(guī)范,但其中仍存在一些問題,影響高速公路安全質(zhì)量的有效提高。
高速公路施工過程中,試驗檢測工作對公路質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)具有重要意義。目前,我國對高速公路建設(shè)行業(yè)的試驗檢測工作做了大量的工作,這是公路行業(yè)科學(xué)發(fā)展及科學(xué)管理中,不斷提升試驗檢測技術(shù)水平必不可少的環(huán)節(jié),能有效保證我國高速公路質(zhì)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),使群眾更加直觀地感受到高速公路的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平對日常生活和出行的影響。下面針對高速公路試驗檢測技術(shù)中存在的些許問題進(jìn)行分析。
在高速公路工程中,試驗檢測屬于一種技術(shù)性較強的工作,對試驗檢測人員的資質(zhì)、技術(shù)水平以及人員的綜合素質(zhì)都有嚴(yán)格的要求。當(dāng)前,大部分試驗檢測機構(gòu)都缺少相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員,相關(guān)考核和要求存在很大差距,如部分單位在考核中對試驗檢測人員僅設(shè)置了一定的資格門檻規(guī)定;有些單位要求檢測人員需具備相關(guān)專業(yè)知識、檢驗技術(shù)和一定的專業(yè)素養(yǎng);部分單位要求檢測人員需具備一定的科學(xué)知識以及檢驗方法等[1]。有部分試驗檢測機構(gòu)只要求專業(yè)人員能力強,忽略了對基層檢測機構(gòu)人員專業(yè)知識以及檢驗方法等方面的考察要求,導(dǎo)致部分基層單位和企業(yè)檢測力量薄弱,存在一定的質(zhì)量隱患。因此,必須進(jìn)一步加強基層檢測機構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員隊伍建設(shè),對基層工程人員開展有針對性的培訓(xùn)。
試驗檢測設(shè)備的管理是試驗檢測技術(shù)的重要組成部分,直接影響試驗檢測質(zhì)量。在高速公路工程建設(shè)過程中,部分試驗檢測單位缺少試驗檢測設(shè)備,這將導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)失真,嚴(yán)重影響高速公路工程質(zhì)量和運營安全。
為了有效提高試驗檢測設(shè)備管理水平,應(yīng)加強對測量儀器、設(shè)備管理人員和維修人員的培訓(xùn),使其具備一定專業(yè)技能和知識,以便準(zhǔn)確、有效地控制各種誤差,定期對設(shè)備進(jìn)行檢查。此外,要保證實驗人員有良好的規(guī)范訓(xùn)練和實踐經(jīng)驗,對相關(guān)儀器進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),使其處于良好狀態(tài)。
當(dāng)前,在我國高速公路建設(shè)中,試驗檢測人員對于檢測場地的監(jiān)督管控不夠嚴(yán)格,導(dǎo)致檢測質(zhì)量偏低,甚至發(fā)生一些安全事故。如在高速公路試驗檢測現(xiàn)場,部分試驗檢測人員對現(xiàn)場監(jiān)督管理不重視,隨意拆除設(shè)備,導(dǎo)致試驗檢測現(xiàn)場無法保障設(shè)備完整性和工作效率,將會對施工造成嚴(yán)重影響。
此外,部分試驗檢測現(xiàn)場人員還存在施工作業(yè)過程不規(guī)范等現(xiàn)象,導(dǎo)致施工現(xiàn)場存在安全隱患。針對此類現(xiàn)象,可采取以下措施進(jìn)行改善和解決:
首先,施工單位應(yīng)合理規(guī)劃試驗檢測方案,提高人員素質(zhì),嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度、管理標(biāo)準(zhǔn),及時總結(jié)事故預(yù)防工作經(jīng)驗。
其次,施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),嚴(yán)格控制施工作業(yè)時間;施工單位應(yīng)加強施工作業(yè)過程管理和質(zhì)量安全工作考核體系建設(shè),完善質(zhì)量安全工作責(zé)任體系與考核體系管理系統(tǒng)等,加強質(zhì)量安全管控能力[2]。
數(shù)據(jù)錄入過程不準(zhǔn)確,將會導(dǎo)致公路工程試驗檢測結(jié)果不能及時得到反映,將直接影響高速公路施工質(zhì)量與進(jìn)度。通常情況下,試驗檢測機構(gòu)在開展高速公路試驗檢測工作時,需要對相關(guān)試驗檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入,很多試驗檢測機構(gòu)對數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入的方法和工作流程不明確,導(dǎo)致高速公路試驗檢測結(jié)果準(zhǔn)確性較低。為了更好地保證工作效果,建議相關(guān)試驗室應(yīng)建立完善專業(yè)的檔案制度,對試驗檢測工作做好詳細(xì)記錄,對高速公路試驗檢測工作中出現(xiàn)的錯誤及時提出意見和建議,準(zhǔn)確處理各類數(shù)據(jù)、測試結(jié)果等信息,確保高速公路檢測工作能夠有序開展。
試驗檢測工作是一項專業(yè)性比較強的工作,要求在操作中認(rèn)真對待每一項工作,不能有絲毫馬虎和敷衍。要保證工作質(zhì)量需各相關(guān)單位嚴(yán)格把控每一項工作。在高速公路施工階段,各相關(guān)單位需重視試驗檢測環(huán)節(jié)所涉及的工作內(nèi)容,以及對相關(guān)技術(shù)性能參數(shù)掌握的情況。為保證高速公路試驗檢測工作能夠有效開展,需相關(guān)部門在管理中加強指導(dǎo)培訓(xùn)工作,通過科學(xué)合理的管理制度,保障高速公路試驗檢測過程中所需的各項工作順利開展。同時,各相關(guān)部門要結(jié)合高速公路建設(shè)單位對試驗室建設(shè)、檢測設(shè)備管理等方面的要求,開展有針對性的控制和指導(dǎo)培訓(xùn),保證檢測工作能夠高效開展。此外,相關(guān)管理和技術(shù)人員通過不斷學(xué)習(xí)培訓(xùn),提升自身能力素養(yǎng),以便能更專業(yè)地開展高速公路試驗檢測工作[3]。
在進(jìn)行試驗檢測工作時,對于檢測結(jié)果的確認(rèn)一定要重視質(zhì)量控制,避免出現(xiàn)問題。試驗檢測工作具有一定的隨機性,如何在較短時間內(nèi)準(zhǔn)確地獲得試驗檢測數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的重點和難點。各單位要針對試驗檢測項目進(jìn)行細(xì)化處理和控制。在對檢測項目進(jìn)行控制時,應(yīng)采取最有效的方式,對各項數(shù)據(jù)的誤差進(jìn)行彌補,并保持相應(yīng)水平。期間,還要做好相關(guān)記錄,確保在出現(xiàn)異常時能準(zhǔn)確判斷和處理。試驗檢測項目完成后,需展開相關(guān)監(jiān)督檢查工作,確保數(shù)據(jù)能夠真實反映高速公路工程質(zhì)量情況及建設(shè)效益,確保高速公路的質(zhì)量得到準(zhǔn)確控制和管理。
在試驗檢測過程中,試驗室必須要有完善的檢測流程,確保規(guī)范運行,并能滿足高速公路試驗檢測要求;同時,需制定合理的檢測計劃或方案,保證公路試驗檢測質(zhì)量。應(yīng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)等級的機構(gòu)進(jìn)行試驗檢測。此外,應(yīng)結(jié)合公路建設(shè)特點來制定科學(xué)、合理的檢測方案與管理制度。如對試驗室的布局進(jìn)行合理規(guī)劃與調(diào)整;在設(shè)置檢測室時,需考慮周邊的交通狀況;在試驗檢測過程中不能有任何雜物;試驗室的照明條件應(yīng)與周邊環(huán)境保持一致;試驗室在建設(shè)過程中應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)措施等因素。在滿足以上條件后,才能將試驗室建設(shè)好并投入使用。試驗室可以保障高速公路安全質(zhì)量,提升試驗室整體管理水平和能力,不能被忽視[4]。
當(dāng)前,由于高速公路檢測機構(gòu)在高速公路建設(shè)中,試驗檢測機構(gòu)的體系建設(shè)得到了加強。從檢測項目來看,該體系主要包括試驗室和設(shè)備、試驗方法等相關(guān)內(nèi)容;從試驗方法來看,該體系主要包括儀器設(shè)備和相應(yīng)軟件系統(tǒng)兩部分內(nèi)容;從試驗機構(gòu)建設(shè)方面來看,該體系主要包括內(nèi)部管理體系、測試規(guī)范和體系文件等內(nèi)容;從檢測人員培訓(xùn)方面來看,該體系主要包括組織機構(gòu)建設(shè)和培訓(xùn)人員構(gòu)成;從檢測機構(gòu)發(fā)展理念方面來看,該體系主要包括內(nèi)部人才隊伍建設(shè)、對外合作交流建設(shè)、社會支持激勵建設(shè)等內(nèi)容。通過對以上內(nèi)容進(jìn)行分析可知,該體系的建立還需推進(jìn)高速公路試驗檢測機構(gòu)設(shè)置及科學(xué)合理、科學(xué)規(guī)范地運行等相關(guān)工作。同時,還需進(jìn)一步完善相關(guān)體系建設(shè)工作,發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
在高速公路實際施工中,除了對試驗檢測質(zhì)量進(jìn)行控制外,還應(yīng)對試驗環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)檢測,避免出現(xiàn)不必要的損失。應(yīng)嚴(yán)格按照國家高速公路發(fā)展規(guī)劃的要求開展各項檢測工作,確保高速公路建成后能更好地發(fā)揮交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施功能。在對高速公路進(jìn)行檢測時,應(yīng)采取科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞介_展各項工作(見圖1)。首先,要嚴(yán)格按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來開展各項試驗檢測工作。其次,要對高速公路施工質(zhì)量控制效果進(jìn)行科學(xué)管理。最后,要嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2014)來實施檢測。在對高速公路施工質(zhì)量控制效果進(jìn)行科學(xué)檢測過程中,需合理選擇使用試驗機等相關(guān)儀器來檢驗高速公路施工質(zhì)量控制效果。研究人員應(yīng)積極將其用于高速公路試驗檢測環(huán)節(jié)中。此外,還需要優(yōu)化試驗機等相關(guān)儀器的設(shè)置和維護(hù)工作程序,增強維護(hù)頻率和保養(yǎng)力度。要保證高速公路試驗檢測各項數(shù)據(jù)得到有效保證和體現(xiàn)。通過這些方法和措施,能夠有效提高高速公路試驗檢測的整體水平,保證公路建設(shè)質(zhì)量,進(jìn)一步提升人民群眾滿意度[5]。
圖1 高速公路試驗檢測作業(yè)場景圖
為加強高速公路試驗檢測工作的管理,需提升試驗檢測人員隊伍素質(zhì)。通過對試驗檢測機構(gòu)內(nèi)部的檢查,發(fā)現(xiàn)存在不滿足條件的人員應(yīng)及時調(diào)整,避免事故發(fā)生。在實際工作中,相關(guān)人員要不斷提高自身素質(zhì),定期對質(zhì)量、檢測設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督,做好資料記錄并妥善保管。首先,要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、制度等知識。其次,對高速公路的施工方案和質(zhì)量管控措施做好詳細(xì)研究與分析。最后,要建立健全各項規(guī)章制度、考核制度、績效考核體系,確保人員的工作熱情和效率。同時,試驗檢測機構(gòu)需根據(jù)自身特點,加強培訓(xùn)力度,通過建立獎懲機制,強化施工、檢測人員的工作積極性,以便更好地開展高速公路實驗檢測工作,推動高速公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在公路工程試驗檢測工作中,試驗檢測人員工作效率的高低,直接關(guān)系到高速公路試驗檢測工作質(zhì)量。因此,要合理安排高速公路工程試驗檢測人員的工作,在保證高速公路工程試驗檢測工作質(zhì)量的同時,還需提高試驗檢測人員工作效率,提升試驗檢測人員的專業(yè)技能水平,不斷提高試驗檢測工作質(zhì)量和效率,以便更好地開展高速公路工程試驗檢測工作。針對目前試驗檢測人員中存在的工作態(tài)度不端正、能力不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象,要積極引導(dǎo)試驗檢測人員向高素質(zhì)復(fù)合型人才轉(zhuǎn)變,切實提升自身綜合素質(zhì)水平,為試驗檢測工作質(zhì)量和效率提供強有力的保障。
高速公路工程試驗檢測工作是一項需要長期堅持完成的重要工作,在具體工作過程中,要積極學(xué)習(xí)試驗檢測知識,運用到具體工程實踐中去。通過不斷提升自身綜合素質(zhì)水平,為高速公路工程試驗檢測工作更加順利地開展奠定堅實的基礎(chǔ)[6]。
高速公路是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,試驗檢測工作在高速公路建設(shè)中發(fā)揮著非常重要的作用。試驗檢測人員對高速公路工程試驗檢測相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行深入了解和掌握,對存在的問題進(jìn)行全面分析,找出出現(xiàn)問題的原因,并提出相應(yīng)的解決思路。通過調(diào)動檢測、施工人員的工作積極性,提升自身綜合素質(zhì)和水平,強化檢測水平,做好檢測數(shù)據(jù)的錄入、驗證等工作,努力促進(jìn)我國高速公路行業(yè)的綜合、健康發(fā)展,為同類公路工程試驗檢測工作提供參考。