這不正是摩擦起電么？物質(zhì)都是由原子組成，而原子內(nèi)有帶負(fù)電的電子和帶正電的原子核。摩擦過程中發(fā)生電子轉(zhuǎn)移，使一物質(zhì)電子增多而另一物質(zhì)電子減少。當(dāng)積累的電荷比較多時(shí)，突破臨界電壓，就會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象。人類正是從磨擦起電開始認(rèn)識(shí)電現(xiàn)象的。衣服上帶電，多半也是在穿或者脫的時(shí)候，才會(huì)看到比較劇烈的放電現(xiàn)象，也正是由于這個(gè)時(shí)候的磨擦最劇烈。

比較有趣的是摩擦是不分季節(jié)的，但為什么靜電現(xiàn)象在冬天會(huì)比較常見呢？一是冬天的衣物含有大量化纖成份，與毛制品摩擦更易起電。二是冬天空氣干燥，而夏天空氣濕潤。濕潤的空氣和衣服利于電荷轉(zhuǎn)移，電荷積累不到一定的數(shù)量電壓不夠，就不會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象。

據(jù)《禮記》載，西周時(shí)期“男子二十而冠，始學(xué)禮，三十始有室，始理男事，女子十五而笄，二十三而嫁?！边@就是古代的“婚姻法”——主張男子30歲、女子23歲是適當(dāng)?shù)慕Y(jié)婚年齡。東漢班固在《白虎通義》中對男30歲、女23歲為適婚年齡有十分科學(xué)的闡述：“男三十筋骨堅(jiān)強(qiáng)，任為人父；女子二十，肌膚豐盈，任為人母?！?/p>

可見古人不主張?jiān)缁?，并認(rèn)識(shí)到婚齡不夠，身體發(fā)育尚未成熟，是不能勝任父母職責(zé)的。不過后來，因戰(zhàn)爭連綿不斷，人丁銳減，統(tǒng)治者為了增加兵源，大力提倡早婚，致使早婚在我國盛行不衰。

想摸清瓜籽的分布規(guī)律就要回到西瓜還是朵西瓜花的時(shí)候。和其他大多數(shù)果實(shí)一樣，西瓜是由雌蕊發(fā)育而來的。那時(shí)的種子還只是雌蕊子房內(nèi)受精的胚珠，正是胚珠所在的位置決定了西瓜籽后來的位置。

雌蕊由一片或多片心皮構(gòu)成，后者本質(zhì)上是變態(tài)的葉?？纯炊箍浦参锉容^簡單的雌蕊結(jié)構(gòu)你就能明白——變態(tài)的葉內(nèi)卷成了一個(gè)腔室，合上的那道縫叫做腹縫線，胚珠沿著這條線分布。從豆科植物的雌蕊結(jié)構(gòu)中已經(jīng)可以看出豆莢內(nèi)豆子的排布模式。瓜類所屬的葫蘆科植物雌蕊結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，一般由3個(gè)心皮合成。胚珠依然是沿腹縫線（心皮邊緣）分布，但這些腹縫線并沒有向中央閉合，而是和旁邊心皮的腹縫線相連。這就是為什么西瓜中心沒有籽，而是一列列分布在周圍的原因。

食品保鮮根本上是要抑制微生物生長。除了可以加熱殺死微生物、低溫抑制微生物生長，常溫保存的食品更多的是用隔絕氧氣的保鮮方式，包括真空包裝、往包裝里充氮?dú)獾取?/p>

很多食品包裝袋里還會(huì)放一包保鮮劑，通常是裝在小紙袋里的粉末或顆粒。它們大多是脫氧保鮮劑，比如鐵粉或亞鐵鹽，可以和空氣中的氧氣反應(yīng)，斷掉霉菌的氧氣供給，這樣就能阻止霉菌生長。但是在面包、蛋糕等烘焙食品包裝里我們更經(jīng)常見到的是一種保鮮小卡片，那保鮮劑裝在哪兒呢？

食品保鮮卡用的是吸水性強(qiáng)的硬紙片或布片，卡片作為載體吸收保鮮劑，比如酒精這類不會(huì)污染食品的抑菌試劑，外層覆蓋薄膜，印上說明文字?？ㄆ系木凭诎b里揮發(fā)，達(dá)到0.7%以上的氣體濃度就能對蛋糕、面包起到很好的防霉效果，打開后也能很快揮發(fā)消散。而且卡片相比粉狀試劑，被熊孩子誤吞食的概率也更低。

通過觀察我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，青蛙每次吃東西的時(shí)候都會(huì)眨眼睛，這是為什么呢？原來，青蛙是用長長的分叉的舌頭將飛蟲之類的食物粘住，放到嘴里；但它并沒有牙齒，沒法咀嚼，只好將整個(gè)食物“囫圇吞棗”地咽下去。

另外，青蛙的眼眶底部沒有骨頭，在口腔與眼球之間只有薄薄的一層膜，每次吞咽食物時(shí)，眼肌就會(huì)相應(yīng)地發(fā)生收縮，就成了我們看到的眨眼。這時(shí)，眼球會(huì)向著口腔突出，形成一種壓力，幫助把食物推進(jìn)食道。它們吞咽的食物越大，眨眼睛的次數(shù)也就越多，直到這些食物全部吞下去為止。

汽車的前后輪距看似都一樣，其實(shí)不然。它們只是差別不大，一般注意不到。有的車前輪距略寬于后輪距，有的相反，也有相等的。這不是裝車時(shí)的偶然誤差，而是考慮車輛的綜合性能特意設(shè)計(jì)的。

家用車大多采用前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)靠前側(cè)，前側(cè)空間增大，前輪距也會(huì)相應(yīng)加寬。更重要的是，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)前輪受力最大，更寬的前輪距可以提供更好的支撐。另外，增加前輪距還會(huì)增大轉(zhuǎn)彎半徑，雖然靈活性不足，但對家用車而言更安全。

而另一些車如某些賽車是用后輪驅(qū)動(dòng)的，增大后輪距不僅能為發(fā)動(dòng)機(jī)騰空間，更合理地分散重量，也能在轉(zhuǎn)向時(shí)更好地支撐后輪。同時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度即甩尾問題，增加后輪距可以加以補(bǔ)償。

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