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不知不覺，賓利品牌已經(jīng)進(jìn)入中國20年了，2002年，賓利走過了近80年的發(fā)展，經(jīng)歷了英國汽車工業(yè)的輝煌，也完成了進(jìn)入大眾集團(tuán)的再生，2002年的中國，剛剛打開了發(fā)展的大門，汽車正式成為個人消費品進(jìn)入千家萬戶。那時，無論是媒體還是消費者對于汽車的理解還停留在老三樣的時代，電噴、ABS、增壓、自動擋是汽車行業(yè)的主流，而豪華車只停留在雜志的彩色插頁和墻上的掛歷。賓利選擇在這個時候進(jìn)入中國是需要足夠勇氣的，雖然當(dāng)時有一部分人先富了起來，有能力消費動輒百萬的豪車，但如何將品牌文化植入這個新興的市場，大家都在摸索著前進(jìn)。

如今，賓利與中國的汽車市場共同發(fā)展了20年，越來越多的消費者也對賓利有了更深的認(rèn)識，知道了logo的兩個翅膀為什么不一樣，知道了創(chuàng)始人的傳奇故事，也知道了它與勞斯萊斯的一段分分合合。如今，大眾對于賓利這個豪華品牌給予更多文化層面的認(rèn)可，不僅僅是價格，運動，豪華這些簡單的詞匯。

2021年，中國市場連續(xù)第二年成為賓利汽車銷量增勢最為強(qiáng)勁的市場，年銷量達(dá)4033臺，相較于2020年售出2880臺，實現(xiàn)同比增長40%。賓利飛馳和添越在華均為銷量主力車型。更加可貴的是，添越的混動車型銷量已經(jīng)超過了燃油版。說明賓利在中國推動電氣化的進(jìn)程取得了開門紅。

二十年，我們有幸通過雜志見證了賓利在中國的發(fā)展，這次賓利首次將冰雪試駕帶到國內(nèi)，也讓媒體盡情體驗了難得的新鮮與刺激。專為慶祝這一特殊年份的徽標(biāo)將數(shù)字二十與賓利車前徽標(biāo)相結(jié)合。其將被應(yīng)用于賓利品牌在華的全部線上及線下的周年慶?；顒又小?/p>