淺談伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

劉志鵬

摘要：隨著生活條件的改善，人們出行機(jī)會(huì)不斷增多，對(duì)出行舒適性、安全性提出了更高要求。為了能完成市政道路橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求，需要做好是施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，有效控制路橋質(zhì)量、品質(zhì)。對(duì)路橋項(xiàng)目來說，伸縮縫質(zhì)量是非常重要的內(nèi)容，在以后的工作中，要多關(guān)注伸縮縫的問題，從而提升市政道路橋梁品質(zhì)。

關(guān)鍵詞：伸縮縫、施工技術(shù)、市政、道路施工、應(yīng)用

引言：市政道路施工在目前的城市建設(shè)中起著越來越重要的作用。一個(gè)良好的道路施工工程，不僅可以保障車輛行駛感覺舒適，還可以保障工程質(zhì)量保持良好。不僅可以保障安全，還可以起到美化的作用。伸縮縫施工技術(shù)在工程的建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，它主要是面向橋梁的一種技術(shù)，但是隨著城市越來越擁擠，城市的公路橋也應(yīng)用廣泛，所以探討伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用于在市政道路施工是十分必要的。

1市政道路工程的基本特點(diǎn)

橋梁是市政道路工程建設(shè)領(lǐng)域的重要結(jié)構(gòu)形式，負(fù)載和溫度易對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能造成影響，隨之產(chǎn)生裂縫等病害，若缺乏有效的處理措施將進(jìn)一步引發(fā)結(jié)構(gòu)受損乃至坍塌等事故。而通過伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用，有助于提高橋梁對(duì)內(nèi)外部不良因素的抵抗能力，保證通行服務(wù)能力，車輛可安全且平穩(wěn)地通行。

所謂的伸縮縫是指為適應(yīng)材料脹縮變形需要而在道路上部結(jié)構(gòu)中設(shè)置的間隙。而市政道路屬于我國道路形式中比較重要的核心道路，來往車流量大，對(duì)公路質(zhì)量與安全的要求就較為嚴(yán)格。并且一般是在戶外進(jìn)行施工工作，因此受到外界環(huán)境的影響因素比較多，所以有必要在施工的過程中采取必要的防護(hù)措施。對(duì)于市政道路而言，伸縮縫施工不僅影響其質(zhì)量問題，更在一定程度上影響著道路使用安全問題。現(xiàn)階段伸縮縫病害主要包括伸縮縫破損與伸縮縫處跳車兩方面。一旦出現(xiàn)了伸縮縫病害就會(huì)對(duì)道路施工質(zhì)量問題造成較大的破壞作用，甚至出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，不僅影響行車安全性與舒適性，還加大的車輛輪胎的機(jī)械磨損，縮短車輛的使用壽命。所以，伸縮縫對(duì)于市政道路施工來說非常重要。

市政道路工程對(duì)于城市的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，可將其視為連接城市各區(qū)域的“主動(dòng)脈”，主要特點(diǎn)體現(xiàn)在如下幾方面：①寬度適中，在滿足城市車輛通行要求的同時(shí)可避免土地資源浪費(fèi)、建設(shè)成本增多的問題;②路面平整度較好，有利于車輛的平穩(wěn)通行;③排水系統(tǒng)較為完善，可避免積水問題;④環(huán)境效益良好，有助于緩解城市污染，順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展潮流;⑤道路兩側(cè)通常配置有綠化帶，可達(dá)到改善城市面貌、優(yōu)化城市空氣質(zhì)量的效果。

2市政道路伸縮縫施工種類

2.1對(duì)于填塞類伸縮縫

而言，它在使用過程中大部分采取了瀝青來作為原料使用，從而在成本上低于預(yù)期值。然而由于材料的部分特點(diǎn)，使得其所具備的壽命十分短暫。同時(shí)，填塞式伸縮縫其所具備的伸縮梁相當(dāng)小，其橋跨度一般都不大。對(duì)于該類施工縫而言，隨著在操作中較為簡(jiǎn)便使用，但是卻存在其他方面的使用問題物，然而處于冷縮期間時(shí)，卻不能重新回填填充物，如此便摻加了部分雜物，這就給橋梁整體安全性帶來不利影響。

2.2鋼板式伸縮縫

一般來說，其往往分為搭接板式與U型鋅鐵皮材質(zhì)這兩個(gè)類型，前者其強(qiáng)度很大，承受水平頗為良好，而后者的造價(jià)相當(dāng)?shù)土?，施工較為容易，因此一般在人行道內(nèi)使用頻繁。綜上所述，鋼板式伸縮縫其強(qiáng)度一般很大，承受力的水平也很強(qiáng)，然而其壽命卻很短暫，并且其抗震水平很差。

2.3板式橡膠伸縮縫

其在很多領(lǐng)域中均可充分運(yùn)用。一般來說，其伸縮的水平非常高，若將其用來制作伸縮縫，那么自然抗震以及吸引的水平便顯得格外良好，市政橋梁的抗震性能就能得到明顯的提升，同時(shí)也不會(huì)在施工過程中出現(xiàn)很大的噪音。除此之外，板式伸縮縫技術(shù)操作起來簡(jiǎn)單方便。

2.4土工布伸縮縫

市政道路橋梁伸縮縫當(dāng)中，土工布伸縮縫是其中的一種。這樣的伸縮縫施工便利而且成本不高。實(shí)際應(yīng)用過程中，土工布伸縮縫可以保證車輛在行駛過程中具備較高的穩(wěn)定和安全性。和其他伸縮類型比較，土工布伸縮縫優(yōu)勢(shì)明顯。

3提高伸縮縫施工技術(shù)的措施

3.1 伸縮縫技術(shù)的施工方式

在切割伸縮縫時(shí)，路面經(jīng)常會(huì)有大量的粉塵，這些粉塵會(huì)對(duì)伸縮縫的施工造成不利影響，因此，在進(jìn)行伸縮縫施工時(shí)需要將鋼板或彩條布放在需要切割的位置，從而做好伸縮縫的固定作業(yè)，同時(shí)降低路面粉塵的影響;伸縮縫開槽時(shí)，施工人員需要注意利用風(fēng)鎬清理縫隙內(nèi)的各種雜物及垃圾。此外，在每次開槽作業(yè)完成后，需要及時(shí)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)清理，保證槽內(nèi)一直處于干凈整潔的狀態(tài);校驗(yàn)型鋼平直度，在進(jìn)行型鋼采購時(shí)需要對(duì)型鋼的平直度進(jìn)行校驗(yàn)。此外，在型鋼卸車以后還需要再次進(jìn)行校驗(yàn)，這主要是因?yàn)樵谶\(yùn)輸過程中會(huì)導(dǎo)致型鋼變形;伸縮縫的安裝與焊接，在進(jìn)行伸縮縫安裝時(shí)，需要嚴(yán)格裝配要求進(jìn)行平整堆放，從而避免型鋼大幅變形。

3.2 施工方案的管理

根據(jù)伸縮縫施工設(shè)計(jì)圖紙確定施工方案，工程圖紙是施工方案的重要性指導(dǎo)文件。因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)工程圖紙的會(huì)審工作，邀請(qǐng)行業(yè)相關(guān)專家對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，以保障圖紙的合理性與科學(xué)性，再根據(jù)圖紙確定施工工序及每一個(gè)工序的工作量，每一道工序應(yīng)當(dāng)有詳細(xì)的指導(dǎo)過程，對(duì)于特別復(fù)雜施工困難的部分，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行解釋，使施工人員對(duì)每個(gè)施工工序都非常了解，以保證工期能夠順利完成。

3.3嚴(yán)格選控施工原材料

伸縮縫施工所用的原材料對(duì)工程質(zhì)量有著重大的影響，應(yīng)道根據(jù)實(shí)際施工做續(xù)選擇質(zhì)量較好的材料，對(duì)所選的材料進(jìn)行科學(xué)合理的庫存管理。

3.4 加強(qiáng)施工人員管理

應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)伸縮縫施工環(huán)節(jié)的人員管理工作，主要從以下幾個(gè)方面入手。確保施工人員具有相應(yīng)的施工資質(zhì)，工程管理人員首先應(yīng)當(dāng)對(duì)所有的施工人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，確定其實(shí)通過相關(guān)崗位的培訓(xùn)與考核，具有能力勝任所在工作崗位，以保證在施工過程中不會(huì)出現(xiàn)安全事故等問題。進(jìn)行安全施工意識(shí)培訓(xùn)，土建工程施工事故發(fā)生率極高，因此應(yīng)當(dāng)定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)，讓其能夠明白規(guī)范施工的重要性。加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)與考核工作，重視對(duì)施工有人的管理工作，從而保證市政道路工程的施工進(jìn)度。

3.5混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)

完成上述工作后，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行再一次的清潔，掃除垃圾雜質(zhì)等，借助塑料泡沫進(jìn)行填充，來充實(shí)伸縮縫。完成澆筑之后，要對(duì)預(yù)留槽進(jìn)行抹平，盡可能避免跳車問題。同時(shí)，還要在伸縮縫兩側(cè)設(shè)置塑料布，避免漿液外滲，保證路面的整潔、平整。最后施工人員要做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)施工路段進(jìn)行封閉和檢查，防止人員車輛進(jìn)入，還要進(jìn)行覆蓋和灑水，避免混凝土出現(xiàn)裂縫，7天之后才能結(jié)束養(yǎng)護(hù)。

結(jié)束語：道路會(huì)隨著外界因素的影響和變化而發(fā)生裂縫等問題。伸縮縫主要是指在道路施工時(shí)在固定間距上預(yù)留的縫隙。如今，伸縮縫施工技術(shù)在市政道路中的應(yīng)用并不罕見，而怎樣科學(xué)合理、高質(zhì)量施工是市政道路工程需要關(guān)注的焦點(diǎn)問題。不同的伸縮縫施工技術(shù)其適用環(huán)境和條件存在差異，施工中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉以輕心。在市政道路橋梁中，非常重要的一個(gè)組成部分就是伸縮縫，通常在橋梁橋臺(tái)和端部之間以及交接部位設(shè)置伸縮縫，這樣可以對(duì)車輛荷載差異進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，對(duì)于熱脹冷縮、材料物理性能也可以有效兼顧，因此，得到了較為普遍的應(yīng)用。

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