韓培鑫
摘要:智能變電站意義非凡,能大大提升變電站的智能化,使其智能化可視、可知、可控,不過在變電運(yùn)維工作中也存在諸多難點(diǎn),還需要了解這些難點(diǎn),做出科學(xué)的應(yīng)對。通過安全運(yùn)行技術(shù)的應(yīng)用,能夠進(jìn)一步對焦電力系統(tǒng)配電網(wǎng)運(yùn)行中的問題,保證電力資源供給的安全性和穩(wěn)定性,針對當(dāng)前不斷升高的電力需求保駕護(hù)航,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義,值得被進(jìn)一步推廣和應(yīng)用?;诖?,本文主要分析了智能變電站安全運(yùn)維策略。
關(guān)鍵詞:智能變電站;安全運(yùn)維;策略
1變電站設(shè)備維護(hù)概述
變電站設(shè)備主要包含電壓電流互感器、電力變壓器、GIS設(shè)備、隔離開關(guān)以及高低壓斷路器等,在變電站的運(yùn)行過程中發(fā)揮著顯著作用,各個(gè)設(shè)備都具有不同的特點(diǎn),進(jìn)而發(fā)揮出特定的功能。針對部分設(shè)備以及線路的檢修排查,就是變電一次設(shè)備的檢修工作主體。電氣設(shè)備工作過程之中,頻繁出現(xiàn)過載、損壞、絕緣老化和漏電等情況,其最根本的原因就是環(huán)境因素以及使用頻率的干擾,這會(huì)使電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行受到干擾,并影響其工作質(zhì)量以及可靠性。
2智能變電站變電運(yùn)維特點(diǎn)
2.1提升變電運(yùn)維可靠性
智能變電站運(yùn)行過程中,能夠針對智能調(diào)度的命令展開分析,可以實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能的操作,從而有效提高智能變電站運(yùn)維的可靠性。通過智能變電站的我實(shí)現(xiàn),有效改變了以往變電站設(shè)備運(yùn)維管理模式,全面提升了技術(shù)創(chuàng)新手段,通過智能化系統(tǒng)的構(gòu)建,進(jìn)一步提升了變電站的管理自動(dòng)化水平,保障變電站設(shè)備檢測與維護(hù)的科學(xué)性,次那個(gè)人保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2.2實(shí)現(xiàn)變電站設(shè)備自動(dòng)化管控
變電站的運(yùn)行過程中,為了有效提高變電設(shè)備的管理效率,還要做好變電站設(shè)備管理與維護(hù)工作。在變電站設(shè)備運(yùn)維工作中,主要是針對電氣設(shè)備進(jìn)行科學(xué)化管理,結(jié)合自動(dòng)化與智能化管理模式,將變電信息與平臺(tái)進(jìn)行整合,利用智能技術(shù)手段構(gòu)建數(shù)字化變電站,確保電力系統(tǒng)得到有力支持,保障智能變電站運(yùn)行安全,同時(shí)也能夠優(yōu)化智能變電站的運(yùn)行狀態(tài),提高電能傳輸質(zhì)量。
3智能變電站安全運(yùn)維策略
3.1完善健全管理制度
完善各項(xiàng)規(guī)章制度主要涉及到技術(shù)交底制度、培訓(xùn)制度、日常工作管理制度、巡視維修制度、環(huán)境監(jiān)管制度、監(jiān)督制度、考核檢查制度、獎(jiǎng)懲制度等。針對變電運(yùn)維安全管控過程中的各個(gè)細(xì)節(jié)和各個(gè)要素,定額定量精細(xì)化制定管理制度,以便有法可依,有理可循。應(yīng)劃分責(zé)任,將施工過程中的各項(xiàng)管理責(zé)任精細(xì)劃分,且落實(shí)到人,執(zhí)行嚴(yán)格的追責(zé)制度,讓相關(guān)責(zé)任人時(shí)刻警醒,明確自己身上的任務(wù),時(shí)刻牢記自己身上的責(zé)任,進(jìn)而將變電運(yùn)維安全管控的各項(xiàng)工作落實(shí)到位,提升工作質(zhì)量。
3.2提升智能變電站運(yùn)維信息安全性
智能變電站設(shè)備維護(hù)過程中,其保護(hù)裝置以及智能終端都具備良好的自己按效果,通過智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)故障的自查和預(yù)警。同時(shí)相關(guān)設(shè)備也能夠?qū)崿F(xiàn)信息的傳輸,實(shí)現(xiàn)變電站二次設(shè)備的數(shù)字化監(jiān)測。在智能變電站設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測環(huán)節(jié),技術(shù)人員還要重視信息技術(shù)的合理運(yùn)用,通過對變電設(shè)備的運(yùn)維管理,可以保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。另外,保障技術(shù)人員穩(wěn)定操作,全面檢測故障問題,注重故障信息的可靠性,對錯(cuò)誤的故障信息進(jìn)行篩除,從而提高運(yùn)維系統(tǒng)的針對性。
3.3加強(qiáng)日常巡視管理
加強(qiáng)對智能設(shè)備的巡視管理,實(shí)時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)處理問題,嚴(yán)格避免智能變電站智能設(shè)備自身可靠性所產(chǎn)生的運(yùn)維安全隱患。在不同維護(hù)修理周期內(nèi),對智能設(shè)備進(jìn)行檢查維修,記錄檢查日志及維修日志,分析智能設(shè)備各零部件的壽命和耗損情況,為后續(xù)工作提供數(shù)據(jù)支持。嚴(yán)格做好日常檢測、定期檢測、不定期檢測、突擊檢測等,切實(shí)了解智能設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和壽命狀態(tài)。
3.4落實(shí)智能運(yùn)行措施
電網(wǎng)的智能化運(yùn)行已經(jīng)成為目前的主流發(fā)展趨勢,能與許多新設(shè)備、新技術(shù)等形成融合,對提升管理效率、運(yùn)維質(zhì)量具有積極意義。針對一些分布在城市周邊的無人化管理電站都會(huì)集成一些實(shí)時(shí)監(jiān)控和定位設(shè)備,能根據(jù)電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律、額定參數(shù)等有效判斷電網(wǎng)的工作狀態(tài),一些燃油的設(shè)備也可以通過溫度監(jiān)測的方式進(jìn)行有效掌控。這種遠(yuǎn)程管理、檢測掃描的技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)通信也有緊密的聯(lián)系,是現(xiàn)代化物聯(lián)發(fā)展下形成的一種新手段,能夠著重對隔離線路、電氣元件等設(shè)備展開有效管理,預(yù)測電網(wǎng)的潛在隱患并及時(shí)警報(bào)和定位,也可以在必要時(shí)緊急切換線路縮短停電時(shí)間,降低社會(huì)影響,是提升野外電網(wǎng)運(yùn)維管理穩(wěn)定性的重要對策。
3.5重視檢修安全工作
變電檢修危險(xiǎn)點(diǎn)的分析過程中主要是提升工作的安全性,而管理力度的加大,可以幫助作業(yè)人員形成預(yù)警意識(shí),讓變電檢修工作走向規(guī)范化和制度化。為此,電力企業(yè)必須憑借前瞻性的思維,在變電檢修、安全控制措施制定等環(huán)節(jié)加大管理力度,投入較多的精力來保證作業(yè)人員的安全性,讓電力系統(tǒng)的運(yùn)行極具長效性,經(jīng)濟(jì)效益得以擴(kuò)大化,也正是對電力企業(yè)實(shí)力的一種提升方式。
3.6加強(qiáng)技術(shù)人員專業(yè)培訓(xùn)
為了確保變電運(yùn)維管理能有序展開,技術(shù)人員需要全面掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí),個(gè)人能力也要達(dá)到要求,如此方可保證運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)有序進(jìn)行,在面對故障危機(jī)時(shí)能進(jìn)行有效處理?,F(xiàn)階段,電力企業(yè)的改革工作正在深入展開,運(yùn)維模式也發(fā)生了很大的變化,無人值守成為發(fā)展的主要方向,因而在對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí),也要保證培訓(xùn)項(xiàng)目的適用性。需要指出的是,對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)是非常關(guān)鍵的,要確保其能切實(shí)掌握相關(guān)的理論知識(shí),并保證操作行為符合規(guī)范要求,同時(shí)要對操作技術(shù)、操作流程更為熟悉,以便更好地進(jìn)行運(yùn)維管理。
結(jié)束語
綜上所述,電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中,變電設(shè)備起著至關(guān)重要的作用,只有重視變電設(shè)備的維護(hù)管理,才能夠保證電網(wǎng)整體供電質(zhì)量的提高?;诖?,電力企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)變電運(yùn)維安全管控,完善運(yùn)維技術(shù),確保變電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
[1]趙瑞.智能變電站運(yùn)維管理中常見問題分析[J].科技風(fēng),2019(33):169.
[2]翟晶晶.智能變電站變電運(yùn)維安全與設(shè)備維護(hù)探討[J].技術(shù)與市場,2020(11):165-166.
[3]才麗娟.智能變電站運(yùn)維安全控制問題分析[J].電力設(shè)備管理,2019(9):26-27