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      基于PDCA循環(huán)模型的高職《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教法改革探析

      2022-04-13 13:37:49黎珍珍
      廣西教育·C版 2022年1期

      【摘要】本文以廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為例,論述基于PDCA循環(huán)模型的高職《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教法改革,認(rèn)為引入PDCA模型進(jìn)行教法改革,將課程中的知識(shí)點(diǎn)與職業(yè)技能證書考核的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行有效整合,根據(jù)職業(yè)技能考核的要求采用更有效的授課方式,是強(qiáng)化學(xué)生掌握課程知識(shí)與技能、提高學(xué)生技能證書考核通過率的有效途徑。

      【關(guān)鍵詞】PDCA循環(huán)模型 物流營(yíng)銷實(shí)務(wù) 教法改革

      【中圖分類號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

      【文章編號(hào)】0450-9889(2022)03-0161-04

      當(dāng)前,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的發(fā)展階段,需要越來(lái)越多的技術(shù)創(chuàng)新人才。2019年《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出了“三教”(教師、教材、教法)改革的任務(wù)。本文主要探討基于PDCA循環(huán)模型進(jìn)行“三教”改革中的教法改革,教材是PDCA循環(huán)模型中的P基礎(chǔ)計(jì)劃,課堂是PDCA循環(huán)模型中的D流程實(shí)施,教學(xué)效果是PDCA循環(huán)模型中的C檢查環(huán)節(jié),教法是PDCA循環(huán)模型中的A改進(jìn)行動(dòng),它們形成了一個(gè)PDCA循環(huán)的整體,目的是通過課程教法的改革提升學(xué)生的知識(shí)技能水平和綜合職業(yè)能力。

      一、PDCA循環(huán)模型與《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教法改革基點(diǎn)

      (一)PDCA循環(huán)模型

      PDCA循環(huán)也稱為戴明環(huán),是一個(gè)通用的管理模型。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,很多行業(yè)和企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的過程中實(shí)行了基于PDCA循環(huán)模型的工作方法。P、D、C、A代表著四個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié),分別是P計(jì)劃、D執(zhí)行、C檢查和A行動(dòng),計(jì)劃階段是確定目標(biāo)并制訂策略的規(guī)劃過程,執(zhí)行階段是根據(jù)目標(biāo)進(jìn)行具體實(shí)施的動(dòng)作過程,檢查階段是對(duì)明確計(jì)劃實(shí)施效果的總結(jié)過程,行動(dòng)階段是對(duì)檢查總結(jié)效果處理的反饋過程,對(duì)成功的經(jīng)驗(yàn)予以標(biāo)準(zhǔn)化管理,對(duì)未解決的問題及時(shí)總結(jié)反饋到下一個(gè)PDCA循環(huán)中去處理,四個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣并通過循環(huán)改進(jìn)提升質(zhì)量管理水平。

      (二)《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教法改革基點(diǎn)

      物流管理“1+X”證書職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)等級(jí),高職物流管理類專業(yè)畢業(yè)生(含在校應(yīng)屆畢業(yè)生)適用中級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。物流管理“1+X”證書中級(jí)職業(yè)技能考試中涉及《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程中相關(guān)職業(yè)能力及技能要求,比如物流市場(chǎng)開發(fā)與客戶管理、物流市場(chǎng)調(diào)研、客戶開發(fā)計(jì)劃與實(shí)施、物流項(xiàng)目投標(biāo)和客戶投訴及異常處理的相關(guān)技能。

      因此,本文以《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教法的改革為落腳點(diǎn),運(yùn)用信息技術(shù)輔助教學(xué),更好地呈現(xiàn)知識(shí)、技能的重難點(diǎn),依托網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái),運(yùn)用課件、微視頻、動(dòng)畫、案例等資源輔助教學(xué),從而培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求的復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

      二、廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理2019年“1+X”考證情況分析

      廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱學(xué)院)的物流管理專業(yè)是全國(guó)“1+X”證書第一批試點(diǎn)專業(yè)之一,并于2019年12月22日進(jìn)行了第一次考核。授課教師依據(jù)物流管理“1+X”證書職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)列出的知識(shí)點(diǎn)及技能點(diǎn)進(jìn)行了充分的備課后開展相關(guān)培訓(xùn),學(xué)生也進(jìn)行了充分的備考。但從考核結(jié)果來(lái)看,與預(yù)期的目標(biāo)還存在一定的差距:55人參加考試,一共32人通過,23人沒通過,通過率為58.2%。而在沒有通過的23人中,有將近一半的人是理論考核沒有通過。為此,學(xué)院對(duì)2018級(jí)參加物流管理“1+X”證書考試的學(xué)生進(jìn)行面對(duì)面直接訪談,通過相關(guān)數(shù)據(jù)分析,找出《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教法存在的問題,為引入PDCA模型進(jìn)行教法改革奠定了基礎(chǔ)。具體調(diào)查數(shù)據(jù)如表1:

      從表中的數(shù)據(jù)可以看出,接受調(diào)查的師生中覺得考證內(nèi)容與課本的關(guān)聯(lián)度完全一致的占0%,覺得大體一致的占60%,而覺得不一致、完全不一致的占40%。這說(shuō)明物流管理“1+X”證書職業(yè)技能理論考核中的大部分知識(shí)點(diǎn)與《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程的內(nèi)容有60%的重疊之處,但課程體系中各項(xiàng)目知識(shí)點(diǎn)的前后關(guān)聯(lián)較少,它們往往獨(dú)立零散于課程中的不同項(xiàng)目,課程實(shí)踐環(huán)節(jié)較少,特別是貼合企業(yè)工作崗位的實(shí)踐環(huán)節(jié)更是不足。

      三、PDCA循環(huán)模型在《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教法改革中的應(yīng)用實(shí)踐與分析

      (一)確定目標(biāo)并制訂策略階段(Plan)

      根據(jù)教育部職業(yè)教育改革的相關(guān)政策,學(xué)院確定了“1+X”師資培訓(xùn)計(jì)劃和“三教”改革的工作策略。2019年至2021年,學(xué)院一共派出了123名教師參加“1+X”證書試點(diǎn)工作學(xué)習(xí)培訓(xùn),促進(jìn)教師在課程教學(xué)過程中對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),融入行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的崗位需求,提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。

      學(xué)院以“‘1+X’證書制度背景下《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程進(jìn)行‘三教’改革的研究與實(shí)踐”為題申請(qǐng)了廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)科研課題和廣西教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2020年度專項(xiàng)課題。在“1+X”證書制度背景下《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程進(jìn)行“三教”改革的課題方案中,確定了研究和改革的目標(biāo):(1)研究目前高職《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教學(xué)方式與“1+X”證書制度的銜接現(xiàn)狀;(2)實(shí)現(xiàn)校企共同研究和開發(fā)“1+X”證書制度下高職《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程的內(nèi)容和教學(xué)實(shí)施方法;(3)實(shí)現(xiàn)校企共建“1+X”證書制度下高職《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程模塊化教學(xué)團(tuán)隊(duì);(4)以物流營(yíng)銷課程教學(xué)改革為引子,帶動(dòng)相關(guān)物流課程(如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸課程等)進(jìn)行改革。以上目標(biāo)都是圍繞著教學(xué)方式、教學(xué)實(shí)施方法進(jìn)行的,包括教學(xué)模式、教學(xué)方法、教學(xué)技術(shù)手段的改革。

      (二)建立流程和實(shí)施階段(Do)

      確定目標(biāo)后進(jìn)入流程實(shí)施的階段,學(xué)院制訂《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程項(xiàng)目改革研究與實(shí)踐的責(zé)任制度,按照分工實(shí)施個(gè)人負(fù)責(zé)制,要求嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)度實(shí)施。由項(xiàng)目組統(tǒng)一研究制訂課題研究的整體工作方案,在學(xué)院的支持下,組建《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程項(xiàng)目改革工作小組,分頭協(xié)作、定期交流,積極開展本項(xiàng)目的研究與實(shí)踐活動(dòng)。

      針對(duì)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題,學(xué)院物流管理專業(yè)從以下幾個(gè)方面開展《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)教法改革:

      1.設(shè)計(jì)項(xiàng)目模塊化

      根據(jù)職業(yè)技能證書等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》的教材進(jìn)行整合和修訂,基于企業(yè)物流營(yíng)銷崗位的需求開展前后銜接的課程模塊化項(xiàng)目。由物流管理專業(yè)教師和企業(yè)(順豐速運(yùn)有限公司、廣州風(fēng)神物流有限公司)專家共同設(shè)計(jì)《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》教學(xué)模塊,根據(jù)企業(yè)崗位中真實(shí)的職業(yè)情境進(jìn)行項(xiàng)目模塊的劃分,在課程實(shí)踐中開展教學(xué)活動(dòng),“邊研究邊實(shí)踐,邊實(shí)踐邊總結(jié),邊總結(jié)邊完善”,結(jié)合課本內(nèi)容和考證知識(shí)點(diǎn)改變教法與行業(yè)、企業(yè)技能要求脫節(jié)的狀況,建立校企融合的互動(dòng)式知識(shí)應(yīng)用場(chǎng)景教學(xué)模式,鍛煉學(xué)生將基礎(chǔ)知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來(lái)的能力,通過活動(dòng)教學(xué),達(dá)到事半功倍的效果。

      2.改革教學(xué)方法和教學(xué)過程

      在教學(xué)方法的選擇上,教師可以根據(jù)每節(jié)課的授課目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容,靈活選用項(xiàng)目導(dǎo)向法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、啟發(fā)式教學(xué)法、交互式教學(xué)法、多媒體教學(xué)法、網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái)教學(xué)法等教學(xué)方法,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用。在《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)中,具體實(shí)施教學(xué)過程如下:一是案例驅(qū)動(dòng),自主探究。通過暖場(chǎng)的案例,明確任務(wù)以提高課堂的參與度,讓學(xué)生接觸和掌握教學(xué)的重點(diǎn)。二是崗位培訓(xùn),學(xué)習(xí)新知。教師精講理論知識(shí),通過場(chǎng)景模擬式的教學(xué)活動(dòng)與學(xué)生互動(dòng),使用微視頻、動(dòng)畫等新媒體技術(shù),層層推進(jìn)對(duì)重難點(diǎn)知識(shí)的應(yīng)用方法和技巧的教學(xué),構(gòu)建教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的應(yīng)用場(chǎng)景。三是技能比武,學(xué)以致用。通過技能實(shí)操練習(xí),化解重難點(diǎn),使學(xué)生掌握基本技法。在理論與實(shí)操的整合技能比武中,若學(xué)生遇到了問題,教師要及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生思考并解決問題。四是任務(wù)鞏固,知識(shí)內(nèi)化。全面回顧當(dāng)次課程學(xué)習(xí)的知識(shí)點(diǎn),溫習(xí)和突出教學(xué)重難點(diǎn),通過任務(wù)鞏固和考查學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度和運(yùn)用能力。

      摒棄傳統(tǒng)的依照教材內(nèi)容的先后順序進(jìn)行授課的方式,教師找出內(nèi)在有關(guān)聯(lián)的教學(xué)內(nèi)容,根據(jù)知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容和運(yùn)用進(jìn)行模塊化的整合,使內(nèi)容更合理、教學(xué)更有效。模塊化的教學(xué)內(nèi)容使知識(shí)的整合度更高,而且基于職業(yè)技能證書的考核與課程內(nèi)容同步開展,不需另外、單獨(dú)地設(shè)置考證培訓(xùn)課。例如,在講授“物流客戶開發(fā)計(jì)劃”的環(huán)節(jié),教師講解理論要點(diǎn),為了充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,教師運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)云課堂的教學(xué)平臺(tái),發(fā)布了物流企業(yè)實(shí)際工作的應(yīng)用情景任務(wù):以“順豐速運(yùn)有限公司如何進(jìn)行物流客戶開發(fā)”為例,學(xué)生分組以團(tuán)隊(duì)形式進(jìn)行客戶開發(fā),包括收集客戶信息、確定目標(biāo)客戶、分析目標(biāo)客戶需求、制訂客戶拜訪計(jì)劃等。最后,各小組派出代表發(fā)言,分享交流本小組的計(jì)劃,明確客戶開發(fā)的重要性。這樣引入工作任務(wù)的教學(xué)模式凸顯了以學(xué)生為主體的理念,既增強(qiáng)了學(xué)生的主動(dòng)性和積極性,又創(chuàng)設(shè)了真實(shí)的任務(wù)情景,從問題、思路、方法、工具等方面引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用課堂知識(shí)尋找解決辦法。

      (三)實(shí)施效果和檢查成效階段(Check)

      C階段主要是對(duì)前期目標(biāo)和策劃實(shí)施的效果進(jìn)行檢查,尋找目前《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程改革中做得較好的方面以及不足之處,從而在下一個(gè)持續(xù)改進(jìn)階段中,尋找更適合的、更有效的措施以提升教學(xué)效果。效果可以通過以下三個(gè)方面呈現(xiàn):

      第一,通過常規(guī)課堂及考試考核查看課程教學(xué)改革的效果。在常規(guī)課堂中,利用互聯(lián)網(wǎng)云課堂的平臺(tái),通過“課堂一句話問答”“點(diǎn)將”“課堂過關(guān)練習(xí)和測(cè)試”等,了解課堂中學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和收獲。通過期中、期末的理論和實(shí)操測(cè)試,了解學(xué)生對(duì)授課內(nèi)容的整體掌握情況。

      第二,通過再次組織學(xué)生參加物流管理“1+X”證書考試,從技能考證的通過率檢驗(yàn)《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程教法改革的成效。學(xué)院在2020年12月第二次組織了2019級(jí)物流管理專業(yè)一共92名學(xué)生參加考試證,67人通過,25人沒通過,通過率為72.8%。通過率從2019年的58.2%到2020年的72.8%,提高了14.6%。

      第三,進(jìn)行《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程“三教”改革,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。學(xué)院2019級(jí)學(xué)生參加2021年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組貨運(yùn)代理賽項(xiàng)獲得了3個(gè)三等獎(jiǎng)。在貨運(yùn)代理賽項(xiàng)中的客戶溝通、投訴處理環(huán)節(jié),學(xué)生正是因?yàn)閷⒃凇段锪鳡I(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程“客戶開發(fā)計(jì)劃與實(shí)施”“客戶異常處理”中學(xué)到的處理原則、流程和方法運(yùn)用到比賽中,取得了較好的比賽成績(jī)。

      (四)持續(xù)改進(jìn)階段(Action)

      教師根據(jù)《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)目標(biāo),將教學(xué)過程的實(shí)際效果與預(yù)期目標(biāo)相比較,針對(duì)C階段查找出的問題,深究問題的根源,進(jìn)行分析和反思。學(xué)院對(duì)P、D、C三個(gè)階段中的教學(xué)效果進(jìn)行綜合評(píng)估,檢驗(yàn)P階段中計(jì)劃的合理性和有效性,對(duì)D階段的工作內(nèi)容進(jìn)行匯總分析和綜合評(píng)估效果,檢查C階段中發(fā)現(xiàn)本次循環(huán)中能解決的問題在本輪PDCA循環(huán)中的A階段及時(shí)采取有效措施實(shí)時(shí)改進(jìn)。在本輪PDCA循環(huán)中未能有效解決的問題,教師將分析的結(jié)論、調(diào)整的重點(diǎn)等內(nèi)容反饋到下一次的PDCA循環(huán)的改革中,可以有針對(duì)性地進(jìn)行教學(xué)方法和手段的改革,調(diào)整教學(xué)工作的重點(diǎn),為下一個(gè)PDCA循環(huán)的P階段奠定計(jì)劃和策略的基礎(chǔ)。例如,學(xué)院在本次的PDCA循環(huán)中的A階段中發(fā)現(xiàn)通過“三教”改革,有效地培養(yǎng)了學(xué)生的職業(yè)技能和學(xué)以致用的意識(shí),提高了學(xué)生學(xué)習(xí)課程的動(dòng)力,但網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)建設(shè)的力度不夠,沒有持續(xù)更新、豐富行業(yè)和企業(yè)前沿的資源信息,學(xué)生課余時(shí)間想拓寬行業(yè)視野但缺少網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)學(xué)習(xí)平臺(tái)。所以,下一輪的PDCA循環(huán)的改革目標(biāo)是要搭建《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)學(xué)習(xí)平臺(tái)。

      結(jié)合上述的PDCA循環(huán)模型分析,在“1+X”證書制度下進(jìn)行《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程“三教”改革,將課程中的知識(shí)點(diǎn)與職業(yè)技能證書考核的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行有效整合,根據(jù)職業(yè)技能考核的要求開展授課,既是強(qiáng)化學(xué)生掌握課程知識(shí)與技能、提高學(xué)生技能證書考核通過率的有效途徑之一,同時(shí)也是提高課程內(nèi)容科學(xué)性的辦法之一,更是適應(yīng)職業(yè)教育要培養(yǎng)服務(wù)區(qū)域發(fā)展高素質(zhì)技能人才的要求。

      參考文獻(xiàn)

      [1]黃莉.“1+X”證書制度背景下的課程改革探索:以網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)課程為例[J].教育界,2020(8).

      [2]季敏,楊雙林.《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)務(wù)》課程教學(xué)改革探析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2016(33).

      [3]李永建.基于PDCA模型下教學(xué)質(zhì)量提升的研究[J].職業(yè),2018(8).

      注:本文系2020年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“1+X證書制度背景下《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程進(jìn)行‘三教’改革的研究與實(shí)踐”(編號(hào):GXGZJG2020B036)、廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2020年度院級(jí)教科研項(xiàng)目“1+X證書制度背景下《物流營(yíng)銷實(shí)務(wù)》課程進(jìn)行‘三教’改革的研究與實(shí)踐”(編號(hào):桂工業(yè)院科研Y2020JG011)的研究成果。

      作者簡(jiǎn)介:黎珍珍(1980— ),廣西玉林人,講師,廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理學(xué)院教師,研究方向?yàn)槠髽I(yè)管理和物流管理。

      (責(zé)編 雷 靖)

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