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      高等級(jí)公路橋梁常見(jiàn)病害維修與保養(yǎng)對(duì)策

      2022-04-18 18:18:02陳楊洋
      時(shí)代汽車 2022年7期
      關(guān)鍵詞:高等級(jí)公路常見(jiàn)病害對(duì)策

      陳楊洋

      摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)能力的提升,國(guó)家也逐漸加大了對(duì)公路建設(shè)的支持力度。公路安全是人們出行安全的保障,現(xiàn)如今各個(gè)部門已經(jīng)加強(qiáng)對(duì)公路的維修和養(yǎng)護(hù)工作,以此確保人們出行安全。公路的使用具有時(shí)效性,如果長(zhǎng)時(shí)間使用而不注意養(yǎng)護(hù)公路,就會(huì)出現(xiàn)很多安全隱患,嚴(yán)重的會(huì)威脅人們的生命。針對(duì)公路橋梁中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題,各個(gè)部門應(yīng)該及時(shí)地采取維護(hù)措施,保證公路能夠正常供人們行駛,進(jìn)而延長(zhǎng)公路的使用時(shí)間。

      關(guān)鍵詞:常見(jiàn)病害 維修與保養(yǎng) 高等級(jí)公路 對(duì)策

      1 高等級(jí)公路對(duì)人們出行的重要性

      我們的公路和鐵路同樣分不同的等級(jí),而高速公路又分為高級(jí)和普通。公路的劃分等級(jí)是依照通過(guò)的車的流量大小來(lái)區(qū)分的,由此可見(jiàn),高等級(jí)公路對(duì)人們的重要性不言而喻。隨著人們生活水平和經(jīng)濟(jì)承受能力的提高,現(xiàn)如今人們已經(jīng)從勉強(qiáng)溫飽到享受生活。高等級(jí)公路的建設(shè),讓人們的出行更加便利,讓人們能夠更快到達(dá)目的地,讓人們可以在不同的地點(diǎn)停留。

      2 高等級(jí)公路橋梁中常見(jiàn)到的幾種病害以及產(chǎn)生的原因

      2.1 橋梁上部出現(xiàn)的病害及其產(chǎn)生的原因

      有一部分高等級(jí)公路在建設(shè)時(shí),并沒(méi)有標(biāo)注限定車輛通過(guò)的高度,所以很多車輛在通過(guò)時(shí)就會(huì)對(duì)旁邊的橋梁發(fā)生碰撞。如果碰撞情況較輕,就會(huì)使旁邊的橋梁出現(xiàn)油漆剝落等情況。但如果碰撞的情況比較嚴(yán)重,就會(huì)使兩邊的橋梁露出里面的鋼筋和各種支撐結(jié)構(gòu)。里面的支撐結(jié)構(gòu)因?yàn)榘趦?nèi)部,這才會(huì)具有防腐的功能,但是如果直接暴露在外部,接觸到空氣中的水分就會(huì)逐漸生銹,從而導(dǎo)致整個(gè)橋梁的支撐能力下降,在人們出行時(shí)就容易發(fā)生意外情況。因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)暴露在空氣中會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)生崩裂,甚至嚴(yán)重情況下會(huì)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,這些都會(huì)增加人們出行的風(fēng)險(xiǎn)。還有一種情況就是在建設(shè)過(guò)程中采用的材料不夠堅(jiān)固,有些施工團(tuán)隊(duì)在選擇材料時(shí)因?yàn)槔娴囊蛩?,并沒(méi)有選擇高質(zhì)量的材料,這樣也會(huì)導(dǎo)致上部橋梁的支撐結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題,如果橋梁出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致整條道路的崩潰,這種傷害是致命的。

      2.2 橋梁下部出現(xiàn)的病害及其產(chǎn)生的原因

      橋梁下部出現(xiàn)的病害主要是位于支架處,橋梁下部的支架也分為很多種種類,分別是由不同材料制作成的。橋梁支架出現(xiàn)的病害,主要是因?yàn)橹Ъ墚a(chǎn)生裂縫,支架產(chǎn)生裂縫之后承重能力就會(huì)減小,就會(huì)難以支撐整個(gè)公路的正常運(yùn)行。橋梁下部出現(xiàn)的病害還包括橋面鋪裝層病害,產(chǎn)生這種病害的原因是汽車對(duì)橋梁產(chǎn)生的巨大沖擊力,這種沖擊力會(huì)使得橋面鋪裝的物質(zhì)逐漸剝落,物質(zhì)剝落之后原本具有的防水功能就會(huì)消失,所以這種病害其實(shí)傷害性非常大。因?yàn)榉浪δ芟Ш?,雨水就?huì)滲入到結(jié)構(gòu)內(nèi)部,就會(huì)漸漸地腐蝕內(nèi)部的鋼鐵結(jié)構(gòu),這樣就會(huì)使得管道內(nèi)部逐漸變成中空的,管道的密度變小,重要就會(huì)變輕,同樣就不再具有支撐的作用。而且雨水的腐蝕也會(huì)使得結(jié)構(gòu)的連接處變松,讓整個(gè)橋梁出現(xiàn)承重不均的狀況,有一部分可能會(huì)難以支撐,但另一部分還能正常支撐,所以就會(huì)使整個(gè)路面產(chǎn)生傾斜,而且這種危害的出現(xiàn)可能只在一瞬間,這比橋梁上部出現(xiàn)的病害更為嚴(yán)重,產(chǎn)生的影響也更深,造成的傷害更大。

      2.3 公路橋梁中出現(xiàn)的裂縫

      公路橋梁中出現(xiàn)的病害,最經(jīng)常見(jiàn)的就是各種裂縫,在橋梁的各個(gè)部分都有可能出現(xiàn),而且導(dǎo)致裂縫的原因也有很多。其中一個(gè)原因就是施工問(wèn)題,在施工過(guò)程中沒(méi)有對(duì)地形進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目睖y(cè),在規(guī)劃中出現(xiàn)了失誤,導(dǎo)致在構(gòu)建公路橋梁時(shí)并沒(méi)有均勻承重,有一部分會(huì)產(chǎn)生下沉。此外還有可能是制作過(guò)程的原因,在構(gòu)建公路橋梁時(shí),需要用到混凝土,而混凝土的質(zhì)量對(duì)工程的質(zhì)量影響非常大,混凝土的熱脹冷縮也很有可能會(huì)讓公路橋梁出現(xiàn)裂縫。公路橋梁的蓋梁出現(xiàn)裂縫,是因?yàn)槔锩娴匿摻顢?shù)量不足的原因,如果結(jié)構(gòu)建設(shè)中鋼筋數(shù)量不足就會(huì)導(dǎo)致這部分的承重效果并不能達(dá)到預(yù)期效果。這部分的受力會(huì)更大,所以就會(huì)出現(xiàn)裂縫。裂縫也會(huì)出現(xiàn)在橫梁中,在工程正式施工之前,相關(guān)工作人員會(huì)對(duì)橋梁的整體承重能力進(jìn)行規(guī)劃,而橫隔梁之所以出現(xiàn)問(wèn)題,就是因?yàn)橥ㄟ^(guò)的超載車輛過(guò)多導(dǎo)致車輛的重量超過(guò)了原本橫隔梁能夠承受的重量。這樣就會(huì)導(dǎo)致橫隔梁的表面逐漸出現(xiàn)干裂,干裂之后雨水就會(huì)隨著裂縫滲入,之后就會(huì)腐蝕鋼板。公路橋梁空心板中出現(xiàn)裂縫是因?yàn)樵谑┕さ臅r(shí)候沒(méi)有注意好水泥的用量,或者是沒(méi)有注意到溫度的變化。在施工過(guò)程中需要選擇早晚這兩個(gè)時(shí)間,因?yàn)檫@兩個(gè)時(shí)間溫度比較適宜,不會(huì)太過(guò)于干燥,也不會(huì)導(dǎo)致水泥在澆灌過(guò)程中快速蒸發(fā),水泥中水分蒸發(fā)的過(guò)快就會(huì)導(dǎo)致水泥迅速干裂,起不到原本的連接作用。公路橋梁中的每一個(gè)部位都需要注重養(yǎng)護(hù),因?yàn)槊恳粋€(gè)部位都關(guān)系到整體的效用。

      3 針對(duì)高等級(jí)公路橋梁中出現(xiàn)的病害而提出的維修與保養(yǎng)措施

      3.1 經(jīng)常檢查,及時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)

      高等級(jí)公路橋梁中出現(xiàn)裂縫,不僅會(huì)影響整個(gè)橋梁的效用,同時(shí)會(huì)給人們帶來(lái)安全威脅,也會(huì)影響到整個(gè)公路的美觀性。所以在發(fā)現(xiàn)葉楓時(shí)必須第一時(shí)間進(jìn)行修補(bǔ),根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因和實(shí)際的情況采取補(bǔ)救措施。公路橋梁中出現(xiàn)的裂縫并不會(huì)自行修補(bǔ),只會(huì)變得越來(lái)越寬,造成的影響越來(lái)越大。相關(guān)的工作部門必須要設(shè)置專門的公路橋梁養(yǎng)護(hù)師,并且對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)師進(jìn)行專門培訓(xùn),讓相關(guān)的工作人員能夠互相協(xié)調(diào)配合完成這項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)師在工作時(shí)必須要認(rèn)真觀察橋梁的安全狀態(tài),并且能夠根據(jù)橋梁中出現(xiàn)的問(wèn)題判斷產(chǎn)生的原因并且提出解決措施。養(yǎng)護(hù)師必須對(duì)公路橋梁進(jìn)行定期檢查,并且要填寫(xiě)檢查表,出現(xiàn)問(wèn)題之后可以及時(shí)確定問(wèn)題產(chǎn)生的時(shí)間。養(yǎng)護(hù)師檢查工作必須要全面對(duì)公路橋梁的每一個(gè)部位,都要進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè),必要時(shí)可以借助到一些專業(yè)工具,以保證檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性,讓養(yǎng)護(hù)師從被動(dòng)工作變?yōu)橹鲃?dòng)積極的工作。檢測(cè)工作是橋梁養(yǎng)護(hù)工作中最重要的一個(gè)部分,只有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,才能及時(shí)采取措施,早解決問(wèn)題才能夠保證橋梁的使用壽命。

      3.2 利用混凝土進(jìn)行加固

      混凝土是道路橋梁形成的基礎(chǔ),是連接各種架構(gòu)的主要物質(zhì)。所以在維修養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,相關(guān)的工作人員可以利用混凝土重新進(jìn)行加固,保證公路橋梁能夠繼續(xù)正常工作。但是在利用混凝土進(jìn)行加固的過(guò)程中,還有很多方面需要注意。在加固工作開(kāi)始之前,首先要注意對(duì)橋梁表面進(jìn)行清潔,利用高壓水槍將相關(guān)部位的表面沖洗干凈,不要讓表面有一些非常突出的物質(zhì)。在運(yùn)用混凝土加工時(shí),才能使混凝土粘貼的能更加牢固。除了要出去表面的臟東西,對(duì)表面的混凝土也要進(jìn)行清理。利用高壓氣槍清理混凝土?xí)容^困難,這個(gè)時(shí)候工作人員可以借助一些小工具手動(dòng)去除之后再進(jìn)行二次沖洗,保持干凈。如果橋梁表面破壞比較嚴(yán)重,已經(jīng)暴露出內(nèi)部的鋼筋結(jié)構(gòu),可以在用混凝土加固之后再使用一些粘貼劑進(jìn)行封涂,這樣才能夠保證效果最大化。在檢測(cè)橋梁中出現(xiàn)的病害時(shí),相關(guān)部門可以借用現(xiàn)代化的設(shè)備,這樣既能夠保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性,又能夠減輕工作人員的工作負(fù)擔(dān)。對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)中重要的部分要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,尤其是有些重要部分需要借助高科技產(chǎn)品,利用高科技設(shè)備可以是工作人員實(shí)時(shí)掌握橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化,在發(fā)生變化的第一時(shí)間就能夠采取措施,根據(jù)監(jiān)控到的數(shù)據(jù)也可以提前進(jìn)行預(yù)防。

      3.3 加強(qiáng)監(jiān)控,管理車輛,增加橋梁承重能力

      公路橋梁中出現(xiàn)病害最主要的原因就是人為因素,很多車輛并不會(huì)按照規(guī)則行駛,所以相關(guān)部門必須加強(qiáng)監(jiān)管工作,嚴(yán)格控制過(guò)往車輛,對(duì)超重車輛進(jìn)行管理。嚴(yán)禁嚴(yán)重超重的車輛通過(guò),在超重車輛通過(guò)之后要及時(shí)對(duì)道路進(jìn)行檢修,查看道路的實(shí)際情況,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。如果發(fā)現(xiàn)公路橋梁的承重能力降低就需要進(jìn)行二次加固,工作人員可以在原有的橋面上重新鋪設(shè)一層鋼筋混凝土面層,在施工時(shí),工作人員要注意兩個(gè)層面的連接,保證二次加固的層面和原本的層面是緊緊貼合的,只有緊密貼合才能夠提升橋梁的承重能力。此外也可以通過(guò)改變橋梁結(jié)構(gòu)等方法來(lái)提升橋梁的承重能力,可以在橋梁下面增設(shè)一些起到輔助作用的柱子或者是橋墩,以此來(lái)提升橋梁的承載能力。建設(shè)好之后的維修保養(yǎng)工作尤為重要,進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)工作的人員,必須把每一次的養(yǎng)護(hù)過(guò)程都進(jìn)行清晰的記錄,這樣在發(fā)生同樣的情況時(shí)也可以起到借鑒的作用。維修和養(yǎng)護(hù)工作人員必須時(shí)常進(jìn)行鞏固,對(duì)記錄過(guò)的問(wèn)題進(jìn)行復(fù)盤,對(duì)自己采取的措施進(jìn)行分析和改正,保證在下一次遇到同樣情況時(shí)能夠采取更有效的措施。對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)是為了延長(zhǎng)公路的使用壽命,橋梁的壽命越長(zhǎng),人們的施工次數(shù)就越少。這樣既可以節(jié)省現(xiàn)有的資源,又可以增加公路橋梁的使用價(jià)值。

      4 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,通過(guò)最高等級(jí)公路橋梁中存在的病害以及病害養(yǎng)護(hù)措施的分析,可以清晰地知道,對(duì)公路橋梁必須定期檢查并且及時(shí)養(yǎng)護(hù),這樣才能夠延長(zhǎng)使用的時(shí)間。如果在情況比較嚴(yán)峻時(shí)再進(jìn)行養(yǎng)護(hù),這樣只能夠起到簡(jiǎn)單的加固作用,并不能夠延長(zhǎng)使用時(shí)間。為了提升公路橋梁的安全性能,相關(guān)工作人員必須加大檢查力度,認(rèn)真對(duì)待檢查工作。在日常到工作中注意容易發(fā)生病害的部位,在出現(xiàn)病害時(shí)及時(shí)修補(bǔ)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]尉曉寧.公路橋梁常見(jiàn)問(wèn)題及維修加固技術(shù)研究[J].城市建筑,2021,18(20):173-176.

      [2]田雷.公路橋梁常見(jiàn)病害成因及養(yǎng)護(hù)管理思考[J].居舍,2021(18):135-136.

      [3]唐斌.公路橋梁常見(jiàn)的病害及其養(yǎng)護(hù)管理分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2021,11(15):188-190.

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