石超，胡列曲

（1.云南師范大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，云南 昆明 650500；2.云南省泛亞金融合作發(fā)展促進(jìn)會(huì)博士后科研工作站，云南 昆明 650092；3.富滇銀行，云南 昆明 650011）

黨的十九大明確提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，而農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易是鄉(xiāng)村振興的重要路徑?！多l(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018—2022年）》中就提出，要“構(gòu)建農(nóng)業(yè)對(duì)外開放新格局，建立健全農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易政策體系”，這意味著在實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的過程中，需要更好地結(jié)合國家對(duì)外開放的政策，將鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落實(shí)到推進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展與健全農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易政策體系的具體實(shí)踐中?！秴^(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的簽署，為我國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易提供了新平臺(tái)和新機(jī)遇。聯(lián)合國商品貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫（UN Comtrade）相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額為872.2億美元，占中國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總額的34.94%，可見，RCEP其他成員國是我國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易非常重要的合作伙伴。RCEP其他成員國農(nóng)業(yè)的稟賦條件、貿(mào)易政策、發(fā)展水平等存在較大差異，中國在RCEP框架下如何提高與其他各成員國的貿(mào)易效率以及如何挖掘與各成員國的貿(mào)易潛力，是當(dāng)下亟須解決的議題。

截至目前，已有部分國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了相關(guān)研究。在研究方法方面，學(xué)者們主要運(yùn)用隨機(jī)前沿引力模型來進(jìn)行相關(guān)研究[1-5]。在研究內(nèi)容方面，學(xué)者們主要就RCEP農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易[6-9]、鄉(xiāng)村振興與農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易[10-12]等方面進(jìn)行研究。綜合現(xiàn)有研究成果可以發(fā)現(xiàn)，目前關(guān)于貿(mào)易效率的研究方法——隨機(jī)前沿引力模型的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，這為本文的研究提供了理論基礎(chǔ)和方法借鑒。但是，目前關(guān)于RCEP農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易效率和潛力的研究相對(duì)較少且以研究出口效率為主，而結(jié)合鄉(xiāng)村振興領(lǐng)域，將農(nóng)產(chǎn)品的出口效率和進(jìn)口效率進(jìn)行比較研究的文獻(xiàn)還未曾出現(xiàn)。本文試圖基于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的視域和背景探討貿(mào)易效率的影響因素，并以RCEP其他成員國作為樣本，構(gòu)建隨機(jī)前沿引力模型對(duì)中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易進(jìn)口效率和出口效率進(jìn)行比較分析，探究代表鄉(xiāng)村振興的相關(guān)指標(biāo)變量對(duì)貿(mào)易效率的影響強(qiáng)度，并根據(jù)結(jié)論提出對(duì)策建議。

一、理論分析與研究假設(shè)

通過借鑒和參考相關(guān)文獻(xiàn)資料，同時(shí)考慮鄉(xiāng)村振興視域和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的契合性、相關(guān)性，本文選取農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力、農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比和行政村公路通達(dá)率作為分析鄉(xiāng)村振興視域下中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易效率的理論指標(biāo)。

（一）農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力對(duì)貿(mào)易效率的影響

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的規(guī)劃設(shè)計(jì)，為提升我國農(nóng)產(chǎn)品出口競爭力提供了有力的制度保障、指明了可行的實(shí)現(xiàn)路徑[13]。因此，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施，可以有效地促進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品競爭力的提升。一般地，中國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力越高，其在國際市場上越容易出口，即越有利于出口貿(mào)易效率的提升；但是在進(jìn)口貿(mào)易中對(duì)進(jìn)口的依賴程度就會(huì)越小，越不利于進(jìn)口貿(mào)易效率的提升。而鑒于中國與RCEP其他成員國的農(nóng)產(chǎn)品存在一定的差異性和互補(bǔ)性，如果RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力越高，中國對(duì)其農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口依賴程度就越大，也越有利于進(jìn)口貿(mào)易效率的提升?；诖?，可提出以下假設(shè)。

假設(shè)1：鑒于中國和RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品存在一定的互補(bǔ)性和差異性，在進(jìn)口時(shí)，RCEP其他成員國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力對(duì)貿(mào)易效率的正向影響更大；而在出口時(shí)，中國的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力對(duì)貿(mào)易效率的正向影響更大。

（二）農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比對(duì)貿(mào)易效率的影響

農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比表示一國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占就業(yè)人數(shù)的百分比，通?？梢苑从骋粋€(gè)國家的城鎮(zhèn)化水平和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平。一般地，發(fā)達(dá)國家的農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比要低于發(fā)展中國家，因此，農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比越高往往意味著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平越低，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率越低，越不利于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易效率的提升?；诖?，可提出以下假設(shè)。

假設(shè)2：中國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比、RCEP其他成員國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比對(duì)進(jìn)口貿(mào)易效率和出口貿(mào)易效率均會(huì)產(chǎn)生負(fù)向影響。

（三）行政村公路通達(dá)率對(duì)貿(mào)易效率的影響

行政村公路通達(dá)率表示通行四級(jí)及以上公路的行政村數(shù)量占行政村總數(shù)量的比例。公路是我國農(nóng)村最基本的交通基礎(chǔ)設(shè)施，行政村公路通達(dá)率可以用來反映農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況。在實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景下，農(nóng)村公路會(huì)得到進(jìn)一步的建設(shè)和改善，進(jìn)而加快農(nóng)村人流、物流、信息流的傳遞，并有利于對(duì)外交流。同時(shí)，基于踐行鄉(xiāng)村振興中“產(chǎn)業(yè)興旺”方針政策和深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，可以通過改善農(nóng)村運(yùn)輸條件與提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力、推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，切實(shí)提高我國農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易效率?；诖耍梢蕴岢鲆韵录僭O(shè)。

假設(shè)3：行政村公路通達(dá)率有利于提高農(nóng)產(chǎn)品流通速度，對(duì)進(jìn)口貿(mào)易效率和出口貿(mào)易效率均會(huì)產(chǎn)生正向影響。

二、模型構(gòu)建與數(shù)據(jù)來源

（一）理論模型

1.隨機(jī)前沿引力模型。其公式如下：

取對(duì)數(shù)可得：

其中，Tijt表示t時(shí)期i國對(duì)j國實(shí)際的貿(mào)易總額；Xijt是引力模型中影響貿(mào)易量的因素，即解釋變量，如經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人口、距離等；β是解釋變量對(duì)應(yīng)的待估參數(shù)向量；Vijt為隨機(jī)因素，服從均值為零的正態(tài)分布；Uijt代表貿(mào)易非效率項(xiàng)，與Vijt相互獨(dú)立，通常被假定服從半正態(tài)分布或截尾正態(tài)分布。Uijt表示未能納入引力方程的貿(mào)易阻力，包括限制或促進(jìn)貿(mào)易的因素，非負(fù)的設(shè)定意味著Uijt整體而言會(huì)限制貿(mào)易，即貿(mào)易阻力中阻礙貿(mào)易的因素占主導(dǎo)，當(dāng)然貿(mào)易阻力中促進(jìn)貿(mào)易的因素被認(rèn)為可以部分抵消這種影響。

在隨機(jī)前沿引力模型中，貿(mào)易潛力表示為：

在貿(mào)易潛力的基礎(chǔ)上，貿(mào)易效率的概念被引入，其表達(dá)式為：

TEijt表示貿(mào)易效率，是實(shí)際貿(mào)易總額與貿(mào)易潛力的比值。貿(mào)易效率的取值在0到1之間，當(dāng)TEijt＝1時(shí)，貿(mào)易量達(dá)到最大值，實(shí)際貿(mào)易量等于貿(mào)易潛力，此時(shí)不存在貿(mào)易非效率；當(dāng)0≤TEijt＜1時(shí)，存在貿(mào)易非效率，貿(mào)易效率值越大，兩國之間的實(shí)際貿(mào)易總額越接近貿(mào)易潛力，貿(mào)易效率越高；反之，則貿(mào)易效率越低。

2.時(shí)變隨機(jī)前沿模型。在早期的隨機(jī)前沿模型假定中，貿(mào)易非效率項(xiàng)通常不隨時(shí)間而變化，被稱為時(shí)不變模型。隨著面板數(shù)據(jù)的應(yīng)用，時(shí)間序列問題逐漸被關(guān)注，當(dāng)時(shí)間維度較長時(shí)，這種假設(shè)就不再合理，為此Battese和Coelli建立了時(shí)變隨機(jī)前沿模型[14]。其表達(dá)式為：

其中exp [-η（t-T）]≥0，Uijt服從截?cái)嗾龖B(tài)分布。η為待估參數(shù)，當(dāng)η＞0時(shí)，貿(mào)易非效率隨時(shí)間遞減，即貿(mào)易阻力減少；當(dāng)η＜0時(shí)，貿(mào)易非效率隨時(shí)間遞增，即貿(mào)易阻力增加；η＝0時(shí)，貿(mào)易非效率不隨時(shí)間變化，模型轉(zhuǎn)變?yōu)闀r(shí)不變模型。

3.貿(mào)易非效率模型。為進(jìn)一步研究貿(mào)易非效率的影響因素，還需建立貿(mào)易非效率模型。本文主要借鑒Battese和Coelli提出的一步法的基本形式[15]，貿(mào)易非效率項(xiàng)Uijt表示為：

其中，Zijt表示影響貿(mào)易非效率的外生變量；δ為待估參數(shù)向量；Wijt是隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)。將（6）式直接代入（2）式可得：

（二）經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?/h3>

1.時(shí)變隨機(jī)前沿引力模型。本文考慮到中國與RCEP其他成員國在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中存在的差異，故從進(jìn)口和出口兩個(gè)角度來構(gòu)建隨機(jī)前沿引力模型，具體表達(dá)式如下：

其中，被解釋變量IMijt、EXijt分別表示t年i國向j國的進(jìn)口額、出口額。解釋變量包括：（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDPit和GDPjt），反映中國和RCEP其他成員國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。（2）人口總量（POPit和POPjt），反映中國和RCEP其他成員國的國內(nèi)人口規(guī)模。（3）地理距離（DISij），反映中國和RCEP其他成員國間的空間距離。（4）控制變量因素（Mij）包括是否有相鄰邊界（Border）、是否沿海（Sea）、是否簽訂自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）。

2.貿(mào)易非效率模型。本文采用一步法建立貿(mào)易非效率模型。具體表達(dá)式如下：

其中，解釋變量包括：（1）政治穩(wěn)定程度（gov），反映一國政治穩(wěn)定性或發(fā)生政治動(dòng)亂的可能性，取值越大表明政治越穩(wěn)定，對(duì)貿(mào)易的開展越有利。（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平（inf），反映一國港口、鐵路、道路、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況，取值越大表明交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平越高，雙邊貿(mào)易的阻力越小。（3）貿(mào)易自由度（traf），反映一國貿(mào)易便利化水平，取值越大表明雙邊貿(mào)易的阻力越小。（4）班輪運(yùn)輸雙邊連通性指數(shù)（LSBCI），反映兩個(gè)國家相互之間的班輪運(yùn)輸聯(lián)通性，其只能取0（最小值）和1（最大值）之間的值，取值越大表明兩個(gè)國家相互之間的班輪運(yùn)輸聯(lián)通性越強(qiáng)。（5）農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力（RCA），取值越大表明該國農(nóng)產(chǎn)品在國際市場的貿(mào)易競爭力越大。（6）農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比（agr），指一國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占就業(yè)人數(shù)的百分比，取值越大表明該國的城鎮(zhèn)化水平和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平越低。（7）行政村公路通達(dá)率（road），指的是通行四級(jí)及以上公路的行政村數(shù)量占行政村總數(shù)量的比例，反映我國農(nóng)村基本交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平。

（三）數(shù)據(jù)來源

本文選擇的樣本國家包括日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、泰國、越南、老撾、菲律賓、文萊、柬埔寨、緬甸；時(shí)間跨度為2010—2019年，共10年。隨機(jī)前沿引力模型中，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口和出口貿(mào)易額數(shù)據(jù)（IM、EX）選取UN Comtrade HS編碼下的1～24章及50～53章；國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、人口總量（POP）數(shù)據(jù)來自世界銀行WDI數(shù)據(jù)庫；地理距離（DIS）采用兩國首都間的直線距離，數(shù)據(jù)來自CEPII數(shù)據(jù)庫。

控制變量取值情況如下：（1）是否有相鄰邊界（Border），若貿(mào)易伙伴國與中國有陸地交界則取值為1，反之為0。（2）是否沿海（Sea），若貿(mào)易伙伴國沿海則取值為1，反之為0。（3）是否簽訂自由貿(mào)易協(xié)定（FTA），若貿(mào)易伙伴國與中國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定則取值為1，反之為0。

貿(mào)易非效率模型中，政府穩(wěn)定程度（gov）數(shù)據(jù)來源于世界治理指數(shù)WGI，取值范圍為[-2.5，2.5]；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平（inf）數(shù)據(jù)來源于相應(yīng)年份的《全球競爭力報(bào)告》（The Global Competitiveness Report），取值范圍為[1，7]；貿(mào)易自由度（traf）數(shù)據(jù)來源于美國傳統(tǒng)基金會(huì)公布的全球經(jīng)濟(jì)自由化指數(shù)，取值范圍為[0，100]；班輪運(yùn)輸雙邊連通性指數(shù)（LSBCI）數(shù)據(jù)來源于UNCTAD，取值范圍為[0，1]；農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力（RCA）數(shù)據(jù)來源于UN Comtrade，通過顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)①顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)RCAij=（Xij/Xtj）/（XiW/XtW），其中，Xij表示國家j出口產(chǎn)品i的出口值；Xtj表示國家j的總出口值；XiW表示世界出口產(chǎn)品i的出口值；XtW表示世界總出口值。計(jì)算而得；農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比（agr）數(shù)據(jù)來源于世界銀行WDI數(shù)據(jù)庫；行政村公路通達(dá)率（road）數(shù)據(jù)來源于相應(yīng)年份的《中國交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)年鑒》。

三、實(shí)證結(jié)果及分析

本文使用Frontier4.1軟件，對(duì)隨機(jī)前沿引力模型和貿(mào)易非效率模型進(jìn)行估計(jì)，以分析中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易效率。

（一）實(shí)證結(jié)果

1.隨機(jī)前沿引力模型。筆者先對(duì)隨機(jī)前沿方法進(jìn)行適用性檢驗(yàn)，表1所示假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果表明：貿(mào)易非效率不存在的假設(shè)在1%的顯著水平上被拒絕，表明采用隨機(jī)前沿方法是適合的；貿(mào)易非效率不變化的假設(shè)在1%的顯著水平上被拒絕，表明中國與RCEP其他成員國的進(jìn)出口貿(mào)易效率在2010—2019年這10年間存在變化，因此，比較適合使用時(shí)變模型。

表1 隨機(jī)前沿引力模型假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果

在確定函數(shù)形式后，對(duì)2010—2019年中國與RCEP其他成員國的面板數(shù)據(jù)分別進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口模型和出口模型估計(jì)，具體估計(jì)結(jié)果見表2。

表2 時(shí)變隨機(jī)前沿引力模型實(shí)證結(jié)果

根據(jù)表2中時(shí)變隨機(jī)前沿引力模型的實(shí)證結(jié)果可知，γ值代表隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)中貿(mào)易非效率項(xiàng)所占比重，其在進(jìn)口模型和出口模型中的系數(shù)分別為0.950和0.945，接近1且通過顯著性檢驗(yàn)，表明實(shí)際貿(mào)易額和潛在貿(mào)易額之間的差額主要是貿(mào)易非效率項(xiàng)所導(dǎo)致的。在進(jìn)口模型和出口模型中，η均顯著為正，說明：貿(mào)易非效率項(xiàng)是隨時(shí)間變化的，證明時(shí)變模型是更加適用的；影響雙邊貿(mào)易的非效率項(xiàng)是隨時(shí)間遞減的，即中國與RCEP其他成員國雙邊貿(mào)易的貿(mào)易效率是逐年上升的，貿(mào)易阻力是逐年遞減的。

從時(shí)變隨機(jī)前沿引力模型的解釋變量來看，結(jié)果表明：（1）中國GDP（lnGDPit）的系數(shù)在兩個(gè)模型中為正但不顯著，表明中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口和出口均具有推動(dòng)作用，但作用效果不明顯。RCEP其他成員國GDP（lnGDPjt）的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為正，表明RCEP其他成員國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高越有利于擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)模。此外，進(jìn)口模型中l(wèi)nGDPjt的系數(shù)明顯大于出口模型，意味著貿(mào)易伙伴國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)進(jìn)口貿(mào)易的促進(jìn)作用更大。這可能是由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的國家，其農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力更強(qiáng)，從而一定程度上會(huì)增強(qiáng)出口（即中國對(duì)其的進(jìn)口）。（2）中國人口總量（lnPOPit）的系數(shù)在進(jìn)口模型中為正，在出口模型中為負(fù)，但均不顯著，表明中國的人口總量對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口具有促進(jìn)作用，對(duì)出口則具有負(fù)向作用，但作用效果均不明顯。這可能是由于中國人口的增加提高了國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品需求，從而刺激了進(jìn)口，抑制了出口。RCEP其他成員國人口總量（lnPOPjt）的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為正，表明RCEP其他成員國的人口總量對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口和出口均具有顯著的促進(jìn)作用。這可能是由于中國與RCEP其他成員國之間的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和貿(mào)易存在較大差異，RCEP其他成員國人口總量的增加，一方面意味著其國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品需求提高，從而促進(jìn)中國向其出口增加；另一方面意味著勞動(dòng)力成本降低，農(nóng)產(chǎn)品供給增多，從而促進(jìn)中國向其進(jìn)口增加。（3）地理距離（lnDISij）的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為負(fù)，表明地理距離對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易都會(huì)產(chǎn)生阻礙作用，地理距離越遠(yuǎn)，交通運(yùn)輸成本越高，對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易越不利。但是，隨著“一帶一路”建設(shè)加速，RCEP成員國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得以持續(xù)推進(jìn)，這將大大減少運(yùn)輸時(shí)間和成本，逐步弱化距離對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的阻礙作用。此外，進(jìn)口模型中l(wèi)nDISij系數(shù)的絕對(duì)值大于出口模型，意味著地理距離對(duì)我國與RCEP其他成員國進(jìn)口貿(mào)易的阻礙作用更大。這可能是因?yàn)橹袊c主要的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口伙伴國距離較遠(yuǎn)，而與主要的農(nóng)產(chǎn)品出口伙伴國距離較近，比如根據(jù)UN Cmotrade數(shù)據(jù)庫2019年數(shù)據(jù)，中國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易額前兩名是澳大利亞、新西蘭，中國與這兩國的進(jìn)口額占中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口總額的比例高達(dá)42.5%，中國與這兩國的地理距離分別為9010.5公里、10777公里；農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易額前兩名則是日本、越南，中國與這兩國的出口額占比高達(dá)44.4%，而中國與這兩國的地理距離分別為2092.6公里、2325公里。

從控制變量來看，結(jié)果表明：（1）邊界（Border）的系數(shù)在進(jìn)口模型中顯著為負(fù)，在出口模型中也為負(fù)但不顯著，表明如果中國與RCEP其他成員國擁有相鄰的邊界，會(huì)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)向作用，究其原因可能是RCEP其他主要的成員國均為沿海國家，開展雙邊貿(mào)易也主要是通過便利的海上貿(mào)易，相鄰的陸地邊界并不是中國與RCEP其他成員國開展農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的有利因素。（2）沿海（Sea）的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為正，表明如果RCEP其他成員國沿海，將會(huì)促進(jìn)中國與RCEP其他成員國的進(jìn)出口貿(mào)易。（3）自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的系數(shù)在進(jìn)口模型中顯著為正，在出口模型中為正但不顯著，表明自由貿(mào)易協(xié)定將會(huì)對(duì)中國與RCEP其他成員國的進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生正向促進(jìn)作用，但是該作用在出口貿(mào)易中不顯著。RCEP其他成員國中目前與中國未簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國家僅剩日本，而根據(jù)UN Cmotrade數(shù)據(jù)庫2019年數(shù)據(jù)，中國與日本的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口、出口貿(mào)易在RCEP其他成員國中所占的比重分別為3%、26%。由此可知，日本是中國農(nóng)產(chǎn)品出口最重要的貿(mào)易伙伴，雙方未簽訂自由貿(mào)易協(xié)定在一定程度上導(dǎo)致FTA變量對(duì)出口貿(mào)易未產(chǎn)生顯著影響。

2.貿(mào)易非效率模型。本文從進(jìn)口和出口兩個(gè)角度對(duì)貿(mào)易非效率模型進(jìn)行回歸，估計(jì)出各因素對(duì)貿(mào)易非效率的影響，具體估計(jì)結(jié)果見表3。

表3 貿(mào)易非效率模型估計(jì)結(jié)果

從統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)來看，γ值在進(jìn)口模型和出口模型的系數(shù)中通過顯著性檢驗(yàn)且取值均為0.9999，說明實(shí)際貿(mào)易水平與貿(mào)易潛力存在較大差距，而且差距主要是由貿(mào)易非效率項(xiàng)造成的。

從貿(mào)易非效率模型中常規(guī)的解釋變量來看，結(jié)果表明：（1）政治穩(wěn)定程度（gov）的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為負(fù)，表明穩(wěn)定的政治環(huán)境有利于提高貿(mào)易政策的效率和穩(wěn)定性，并減少政策方面的壁壘以提升貿(mào)易效率。（2）貿(mào)易自由度（traf）的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為負(fù)，表明貿(mào)易自由度是推動(dòng)雙邊貿(mào)易的積極因素，能夠抵消貿(mào)易非效率的影響。因此，減少關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘，精簡通關(guān)程序，提升貿(mào)易自由度，將有利于提高農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易效率。（3）班輪運(yùn)輸雙邊連通性指數(shù)（LSBCI）的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為負(fù)，且系數(shù)絕對(duì)值分別為9.64和4.72，遠(yuǎn)高于其他影響因素。這表明：班輪運(yùn)輸雙邊連通性指數(shù)對(duì)進(jìn)口和出口貿(mào)易效率都具有顯著的積極影響；便利的海上運(yùn)輸是影響中國與RCEP其他成員國進(jìn)出口貿(mào)易效率的重要因素。因此，中國和RCEP其他成員國應(yīng)努力構(gòu)建更加完善的海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為雙邊貿(mào)易的開展奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。

從貿(mào)易非效率模型中表示鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略作用的解釋變量來看，結(jié)果表明：（1）中國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力指數(shù)（RCAi）的系數(shù)在進(jìn)口模型中為正，在出口模型中為負(fù)，表明中國農(nóng)產(chǎn)品競爭力高不利于進(jìn)口貿(mào)易效率的提升，但有利于出口貿(mào)易效率的提升；RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力指數(shù)（RCAj）的系數(shù)在進(jìn)口模型中為負(fù)，在出口模型中為正，表明RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力高有利于進(jìn)口貿(mào)易效率的提升，不利于出口貿(mào)易效率的提升。實(shí)證結(jié)果支持假設(shè)1。（2）中國和RCEP其他成員國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比（Agri和Agrj）的系數(shù)在兩個(gè)模型中均為正，表明農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比高不利于貿(mào)易效率的提升。在進(jìn)口時(shí)，RCEP其他成員國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比對(duì)進(jìn)口貿(mào)易效率具有顯著負(fù)向影響；而在出口時(shí)，中國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比對(duì)出口貿(mào)易效率具有顯著負(fù)向影響。實(shí)證結(jié)果支持假設(shè)2?？赡艿脑蚴寝r(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比越高，表明該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平程度越低，越不利于農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易效率的提升。在進(jìn)口時(shí)，對(duì)象國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平對(duì)貿(mào)易效率的影響占據(jù)主導(dǎo)；在出口時(shí)，中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平對(duì)貿(mào)易效率的影響占據(jù)主導(dǎo)。（3）行政村公路通達(dá)率（road）的系數(shù)在進(jìn)口模型中顯著為負(fù)，在出口模型中為正但不顯著，表明在進(jìn)口時(shí)，行政村公路通達(dá)率高有利于貿(mào)易效率的提升；在出口時(shí)，行政村公路通達(dá)率高則不利于貿(mào)易效率的提升。實(shí)證結(jié)果部分支持假設(shè)3?？赡艿脑蚴请S著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)民收入水平不斷提高，對(duì)國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品的需求得到不斷釋放，而國外農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入農(nóng)村市場，需要依賴農(nóng)村最主要的交通基礎(chǔ)設(shè)施——公路。因此，行政村公路通達(dá)率高有利于農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易效率的提升。但是，由于我國農(nóng)村依然是小規(guī)模分散經(jīng)營的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，尚未形成真正的規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化生產(chǎn)，“從農(nóng)戶到出口”的生產(chǎn)經(jīng)營模式嚴(yán)重阻礙了我國農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易效率的提升，因而農(nóng)村公路的通達(dá)率對(duì)農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響較為微弱。

（二）貿(mào)易效率及貿(mào)易潛力測算結(jié)果

筆者利用隨機(jī)前沿引力模型和貿(mào)易非效率模型，并結(jié)合（4）式中貿(mào)易效率TEijt的表達(dá)式，計(jì)算出2010—2019年中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易效率值，并根據(jù)貿(mào)易效率值來推斷中國與RCEP其他成員國的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易潛力。設(shè)定TEijt的取值范圍為[0，1]，數(shù)值越高表明貿(mào)易效率越高，貿(mào)易潛力越小；反之，數(shù)值越低表明貿(mào)易效率越低，貿(mào)易潛力越大。

根據(jù)（4）式貿(mào)易效率TEijt的表達(dá)式可知，貿(mào)易潛力=實(shí)際貿(mào)易額/貿(mào)易效率，即在剔除貿(mào)易非效率項(xiàng)后中國與RCEP其他成員國在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易上所能實(shí)現(xiàn)的最大貿(mào)易估計(jì)值。此外，筆者引入貿(mào)易拓展空間（貿(mào)易拓展空間=貿(mào)易潛力/實(shí)際貿(mào)易額）來進(jìn)行貿(mào)易潛力的相關(guān)分析。具體的計(jì)算結(jié)果可見表4。

表4 2010—2019年中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易效率值

表4結(jié)果表明：（1）從整體平均值來看，中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易效率平均值為0.4764，農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易效率平均值為0.4557；對(duì)應(yīng)地，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易拓展空間平均值為4.5231，農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易拓展空間平均值為4.4972。總結(jié)可得：其一，我國與RCEP其他成員國的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口和出口貿(mào)易均具有較大潛力，進(jìn)口和出口貿(mào)易潛力可拓展為實(shí)際貿(mào)易額的4.5231倍和4.4972倍。其二，中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易效率高于出口貿(mào)易效率。這可能是由于在貿(mào)易非效率項(xiàng)的解釋變量中，有利于進(jìn)口貿(mào)易效率提升的解釋變量多于出口貿(mào)易效率，且有利于進(jìn)口貿(mào)易效率提升的解釋變量的系數(shù)高于出口貿(mào)易效率。（2）從國別差異來看，一方面，國家與國家之間的差異較大，比如在進(jìn)口方面，貿(mào)易效率平均值最高的是泰國（0.9012），最低的是文萊（0.0440）；對(duì)應(yīng)地，貿(mào)易拓展空間平均值最高的是文萊（22.7273），最低的是泰國（1.1096）。在出口方面，貿(mào)易效率平均值最高的是新加坡（0.9699），最低的是老撾（0.0666）；對(duì)應(yīng)地，貿(mào)易拓展空間平均值最高的是老撾（15.0150），最低的是新加坡（1.0310）。另一方面，國家內(nèi)部的差異較大，比如新加坡農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口和出口貿(mào)易效率的平均值分別為0.2384和0.9699，對(duì)應(yīng)的貿(mào)易拓展空間平均值分別為4.1946和1.0310；文萊農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口和出口貿(mào)易效率的平均值分別為0.0440和0.1558，對(duì)應(yīng)的貿(mào)易拓展空間平均值分別為22.7273和6.4185。（3）從增幅來看，第一，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口和出口貿(mào)易的國別差異較大，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易效率增幅最大的是文萊（增幅為484.11%），增幅最小是新加坡（增幅為-34.62%）；農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易效率增幅最大的是緬甸（增幅為267.71%），增幅最小的是新加坡（增幅為4.69%）。第二，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易效率增幅的平均值（78.88%）小于出口貿(mào)易（87.73%），這可能是由于2010年中國與RCEP其他成員國的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易效率平均值（0.4266）相較于出口貿(mào)易效率平均值（0.3564）已經(jīng)達(dá)到更高水平，增長空間較小。同時(shí)，2010—2019年這10年間，我國通過加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力、深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、提升農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力等措施，大幅度提升農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易效率。

（三）市場分類研究

筆者借鑒趙金鑫和田志宏[16]、李明等[17]的研究，按照貿(mào)易效率值的大小將RCEP其他成員國劃分為飽和型（0.9-1.0）、擴(kuò)張型（0.6-0.9）、發(fā)展型（0.3-0.6）和冰山型（0-0.3）四種類型（見表5）。

表5 中國對(duì)RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易效率及市場分類

根據(jù)表5進(jìn)行總結(jié)分析可知，第一，關(guān)于飽和型國家，中國與其農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易市場比較成熟，可拓展的貿(mào)易空間較小。對(duì)于進(jìn)口貿(mào)易飽和型國家，中國可以在貿(mào)易的廣度上進(jìn)行探索，尋找新的貿(mào)易機(jī)會(huì)；對(duì)于出口貿(mào)易飽和型國家，中國可以通過提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低貿(mào)易成本等方式來繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)有貿(mào)易，也可以尋找新的貿(mào)易機(jī)會(huì)。第二，關(guān)于擴(kuò)張型國家，中國與其農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易市場已經(jīng)具備一定的規(guī)模。對(duì)于進(jìn)口貿(mào)易擴(kuò)張型國家，中國可以進(jìn)一步加強(qiáng)貿(mào)易的縱深發(fā)展，繼續(xù)挖掘貿(mào)易潛力；對(duì)于出口貿(mào)易擴(kuò)張型國家，中國可以通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、匹配市場需求等措施來實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的增長。第三，關(guān)于發(fā)展型國家，中國與其貿(mào)易效率較低，可拓展的貿(mào)易空間較大。對(duì)于進(jìn)口貿(mào)易發(fā)展型國家，中國需要針對(duì)這些國家全面釋放國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品需求，提升進(jìn)口貿(mào)易空間；對(duì)于出口貿(mào)易發(fā)展型國家，中國可以通過加強(qiáng)貿(mào)易合作，提升農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品出口。第四，關(guān)于冰山型國家，中國與其農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易市場還未得到有效開發(fā)，可拓展的貿(mào)易空間極大。對(duì)于發(fā)達(dá)的進(jìn)口貿(mào)易冰山型國家，比如日本、新加坡，中國可以與其在農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行更廣泛的合作；而對(duì)于發(fā)展中的進(jìn)口貿(mào)易冰山型國家，比如老撾、緬甸，中國可以通過強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品深加工來加大對(duì)這些國家初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口。對(duì)于出口貿(mào)易冰山型國家，由于其基本都是發(fā)展中國家，中國一方面應(yīng)積極開展農(nóng)業(yè)援助、技術(shù)扶持等工作，另一方面應(yīng)著重實(shí)施優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、增加產(chǎn)品附加值等措施。

四、結(jié)論及建議

（一）結(jié)論

首先，中國GDP的系數(shù)在兩個(gè)模型中為正但不顯著，RCEP其他成員國GDP的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為正。中國人口總量的系數(shù)在進(jìn)口模型中為正，在出口模型中為負(fù)，但均不顯著；RCEP其他成員國人口總量的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為正。地理距離的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為負(fù)。從控制變量來看，是否有共同邊界的系數(shù)在進(jìn)口模型中顯著為負(fù)，在出口模型中也為負(fù)但不顯著；是否沿海的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為正；是否簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的系數(shù)在進(jìn)口模型中顯著為正，在出口模型中為正但不顯著。其次，從貿(mào)易非效率模型中常規(guī)的解釋變量來看，政治穩(wěn)定程度、貿(mào)易自由度、班輪運(yùn)輸雙邊連通性指數(shù)的系數(shù)在兩個(gè)模型中均顯著為負(fù)，即有利于貿(mào)易效率的提升。從表示鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略作用的解釋變量來看，中國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力高不利于進(jìn)口貿(mào)易效率的提升，但有利于出口貿(mào)易效率的提升；RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力高有利于進(jìn)口貿(mào)易效率的提升，但不利于出口貿(mào)易效率的提升。中國和RCEP其他成員國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比高均不利于貿(mào)易效率的提升。行政村公路通達(dá)率高有利于進(jìn)口貿(mào)易效率的提升，但不利于出口貿(mào)易效率的提升。最后，關(guān)于貿(mào)易效率的測算，中國與RCEP其他成員國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易效率平均值為0.4764，農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易效率平均值為0.4557，反映了我國對(duì)RCEP其他成員國的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口和出口均具有較大潛力。同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口和出口貿(mào)易效率均具有較大的國別差異。

（二）建議

1.增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力?？紤]到我國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭力不足的現(xiàn)實(shí)情況，以及我國當(dāng)前處于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)期，我國需要將鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略切實(shí)地部署、落實(shí)到完善農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易體系的具體實(shí)踐中，進(jìn)一步提升我國農(nóng)業(yè)的整體發(fā)展質(zhì)量，增強(qiáng)我國農(nóng)產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的競爭力，以在國際市場上獲取更多的市場份額。（1）推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。從供給端入手，提高我國農(nóng)業(yè)供給的質(zhì)量與產(chǎn)量，形成結(jié)構(gòu)合理、保障有力的農(nóng)產(chǎn)品有效供給機(jī)制，更深層次地提升我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的整體內(nèi)涵。同時(shí)，發(fā)揮市場機(jī)制的作用，優(yōu)化農(nóng)業(yè)資源配置，提高農(nóng)業(yè)整體效率。（2）利用好農(nóng)業(yè)科技。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施過程中，必須充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)技術(shù)對(duì)我國農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來的重要影響作用，將前沿的農(nóng)業(yè)科技應(yīng)用到我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，推動(dòng)我國農(nóng)業(yè)整體質(zhì)量和效率的提升。此外，還需要繼續(xù)加大在農(nóng)業(yè)科研方面的投入，推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，研發(fā)和應(yīng)用的農(nóng)業(yè)科技越多，在未來的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭中越有利。（3）提高標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)水平。必須轉(zhuǎn)變農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和出口的模式，盡可能地縮小與國際標(biāo)準(zhǔn)的差距，與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。通過標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)來改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)的適用性，進(jìn)而突破貿(mào)易壁壘，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易。

2.降低農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比。農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比通常反映一個(gè)國家的城鎮(zhèn)化水平和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平。一般地，農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比越高往往意味著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平越低，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率也越低。通過比較可知，中國農(nóng)業(yè)就業(yè)人員的比重仍遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家的平均水平，因此，繼續(xù)降低農(nóng)業(yè)就業(yè)人員比重，向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的平均水平看齊，是我國農(nóng)業(yè)未來調(diào)整和發(fā)展的主要方向。具體的舉措包括以下兩方面：（1）隨著城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，我國農(nóng)村人口在逐漸減少，農(nóng)業(yè)就業(yè)人員占比也在逐漸降低?；诖?，應(yīng)重點(diǎn)提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化水平，積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化，從而提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力生產(chǎn)率。（2）目前我國農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體依然是農(nóng)戶家庭小規(guī)模經(jīng)營，其嚴(yán)重制約了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程。因此，在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施過程中，必須改變這一經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。而實(shí)現(xiàn)新經(jīng)營模式的前提是加快農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)，這就需要進(jìn)一步減少從事農(nóng)業(yè)的勞動(dòng)力。

3.提高農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。一般來說，只有在對(duì)外開放程度與交通便利程度同時(shí)提升的情況下，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化才會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展，農(nóng)村居民的收入水平也才會(huì)有顯著提高。因此，農(nóng)村在推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品走出國門、參與國際市場競爭的同時(shí)，需要更多地關(guān)注交通網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。結(jié)合實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景，需要建立更有利于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與經(jīng)營的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系，著力提升農(nóng)村交通的便利度，降低貿(mào)易成本，加快農(nóng)村人流、物流、信息流的傳遞，解決農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中的短板問題。同時(shí)，通過改善農(nóng)村運(yùn)輸條件與提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力、推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，可以切實(shí)提高我國農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易效率。