吳中元

對(duì)于上汽大眾的威然車型，相信很多人都不陌生，它車身尺寸龐大、軸距很長(zhǎng)，提供了非常好的車內(nèi)空間，與此同時(shí)從外面看上去又不顯得笨重，是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車型。2022款新威然在車輛外形上幾乎沒有太大調(diào)整，而在車輛內(nèi)部則優(yōu)化了很多細(xì)節(jié)的設(shè)置，讓車內(nèi)的乘坐空間更溫馨、更舒適了。

在車內(nèi)的前半部分，其實(shí)可以看到新威然很有意思的一個(gè)點(diǎn)，就是這樣一款大型車輛在細(xì)節(jié)上卻是采用的精致化風(fēng)格。中控臺(tái)、多媒體大屏以及車門內(nèi)飾，都采用的是懸浮式的設(shè)計(jì)，車輛的換擋桿也采用了小巧精致的設(shè)計(jì)思路，這和新威然霸道的尺寸多少有些對(duì)立的感覺。不過這種在駕駛操作區(qū)域精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒是也和威然比較輕快靈活的操控表現(xiàn)搭調(diào)。

新威然重新設(shè)計(jì)了主副駕之間的中央通道，除了看上去顯得更簡(jiǎn)潔通透，也提供了更多的置物空間。在車內(nèi)氛圍燈的控制上，新威然也增加了氛圍燈的動(dòng)態(tài)功能，在車輛解鎖和上鎖的時(shí)候，氛圍燈流光溢彩的效果能為車內(nèi)生活增添更多的儀式感。

而在車內(nèi)的后半部分，本來也是威然的優(yōu)勢(shì)所在，在已經(jīng)提供了諸如帶電動(dòng)腿托和氣動(dòng)按摩功能的第二排商務(wù)艙座椅這種高規(guī)格配置之外，威然的全車純平地板面和超大空間確實(shí)令乘坐和進(jìn)出都顯得從容和爽快。作為一款MPV，是有人對(duì)于威然相對(duì)較高的地板面不太滿意的，但實(shí)際體驗(yàn)感覺其實(shí)有利有弊，上下車的一步確實(shí)跨度稍大，但車內(nèi)空間則可以更加規(guī)整，對(duì)于全車進(jìn)出特別是第三排乘客來說，其實(shí)還不錯(cuò)。在設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上，新威然將車輛后排閱讀燈的開關(guān)控制升級(jí)為觸摸式，操作的感受更好了，另外順應(yīng)當(dāng)前潮流，將原有的USB接口更換為TypeC。

另外在一些看不到的地方，新威然還進(jìn)行了數(shù)字架構(gòu)的升級(jí)，比如CAN帶寬由500k升級(jí)到2M，新增以太網(wǎng)帶寬100M，通信速度提高4倍。這些升級(jí)最大的優(yōu)勢(shì)在于可以提升駕駛輔助系統(tǒng)的性能，縮短系統(tǒng)的運(yùn)行和反應(yīng)時(shí)間。從實(shí)際效果來看，就是ACC適應(yīng)車速提升1.3倍（0～160km/h提高到0～210km/h），Stop&Go啟停系統(tǒng)支持的停車時(shí)間增加5倍（3s提升到15s），全面L2級(jí)別的駕駛輔助可以讓駕駛的過程更輕松更省心。

應(yīng)該說新威然在整體車型設(shè)計(jì)上沒有太大改變，但還是很細(xì)心地在打磨車內(nèi)的多處細(xì)節(jié)，從使用的手感，到車內(nèi)儀式感，直至高科技的駕駛輔助功能，使用品質(zhì)的進(jìn)一步提升則為新威然創(chuàng)造了更高的性價(jià)比。