北方城市行道樹規(guī)劃設計以石河子市為例

陳蘋

0 引言

道路是城市交通的動脈，是一座城市最重要的基礎設施之一，也是保證城市正常運轉的重要條件。城市道路的植物配置是城市的文化載體，往往體現(xiàn)著一座城市的特色和精神面貌。城市道路綠化水平的高低直接影響到道路行駛安全和城市形象[1]。行道樹綠化，除具有一般綠地的凈化空氣、降低噪聲、調節(jié)小氣候等生態(tài)功能外，還具有保護路面和行人、提高行車安全、引導控制人流與車流的功能[2]。因此，城市行道樹的規(guī)劃設計不僅影響著城市道路的景觀效果，對整座城市的生態(tài)環(huán)境質量也具有重要的影響。

1 石河子市區(qū)域概況

1.1 地理位置

石河子市位于我國新疆北部、天山北麓中段、準噶爾盆地南緣，西接克拉瑪依、奎屯，北毗古爾班通古特沙漠，東臨瑪納斯縣，南靠天山，總面積460km2。地理坐標為東經，北緯。

1.2 自然條件

1.2.1 地形地貌

石河子市行政區(qū)分布在瑪納斯河沖積洪積平原上，該河流在城區(qū)東部自南向北流過，而石河子市地勢則由東南向西北傾斜，南北坡降12‰，東西坡降9‰，海拔高程約430～520m。南部為山前傾斜平原，呈山麓斜坡堆積地；北部為扇緣地帶，在市區(qū)西部自南向北隱伏著古河道，北部零星分布著池溏和洼地。

1.2.2 氣候條件

石河子地區(qū)屬典型的大陸干旱性氣候，主要特點呈現(xiàn)為：四季氣溫變化巨大，夏季酷熱，冬季寒冷，全年干旱少雨，夏季日照時間長，年日照時數為2 721～2 812h，無霜期為168～171d，最大凍土深度1.4m，一年中最高氣溫出現(xiàn)在7 月，平均氣溫25.1～26.1 ℃，年平均氣溫8.8 ℃，相對平均濕度64%，年平均降水量213.35 mm，年蒸發(fā)量1 537.5 mm。石河子地區(qū)平均風速1.5m/s，靜風占32%，偏南風占22%，偏西風17%，偏北風占15%，偏東風占14%。

2 石河子市行道樹綠化現(xiàn)狀及主要問題

2.1 石河子市行道樹種類分析

石河子市各道路的行道樹植物資源情況如表1 所示，主要以大葉榆、大葉白蠟、小葉白蠟、楊樹、紅葉海棠、蘋果樹、紫丁香、樟子松和榆樹這9種喬木為主，樹種主要集中于木犀科、榆科、薔薇科、楊柳科和松科，且以木犀科植物種類應用最多。

表1 石河子市主要道路行道樹資源名錄

2.2 石河子市行道樹綠化存在的問題

（1）大量運用單一樹種，道路景觀特色不夠鮮明。對石河子市使用的行道樹種類進行分析發(fā)現(xiàn)，除東五路、北八路、北九路、北十路和經七路的行道樹應用了紅葉海棠、蘋果樹、紫丁香等開花小喬木外，其余道路所栽植的行道樹基本上以大葉榆、大葉白蠟、小葉白蠟這3 個喬木樹種為主，占喬木用量的95%，樹種應用極為單一，致使道路景觀識別性較差、景觀特色不夠鮮明。

（2）行道樹綠化種植配置手法單一，缺乏創(chuàng)新性。石河子市內行道樹綠化主要以喬木行列植為主，“喬+草”居多，缺乏“喬+灌+草”的組團式復合群落結構，行道樹綠化景觀布局結構相對單調，且這樣簡單的植物配置模式對于發(fā)揮其降溫、凈化空氣、降低噪音、滯塵等生態(tài)功能也是有限的。

（3）行道樹樹種類型單一，景觀效果較差。石河子市內行道樹綠化選用的落葉樹種偏多，所占比例過大，而常綠樹種用量較少，因此，冬季缺綠現(xiàn)象較為突出。同時，缺乏觀花、觀果灌木和彩色葉樹種的應用，樹種季相變化不夠明顯，景觀效果較差。

（4）園林養(yǎng)護管理較為滯后。石河子市現(xiàn)有的行道樹總體生長狀況良好，都比較適合石河子市典型大陸干旱性氣候的氣候環(huán)境，但筆者在調研中發(fā)現(xiàn)部分道路行道樹存在喬木過度修剪，灌木、地被長勢差，死株、黃土裸露等現(xiàn)象，園林養(yǎng)護管理水平有待提升。

3 城市行道樹規(guī)劃設計原則

在城市行道樹綠化中，應充分利用行道樹綠地所具備的通透、隔離、屏障、范圍等功能進行規(guī)劃設計，同時，對植物配置的科學性、安全性、經濟性、功能性和藝術性等進行綜合考慮，充分發(fā)揮行道樹綠化功能的最大效益。

3.1 以人為本的原則

人作為景觀的主體，人的安全是所有景觀綠化應該首要考慮的問題。因此，在城市行道樹規(guī)劃設計中，放在首位的應是安全性原則。行道樹綠化設計應滿足行車視線要求，保證駕駛員在一定距離內能夠及時看到前面駛來的車輛或可能出現(xiàn)的障礙物等，從而及時作出反應，保證行車安全[3]。在視距三角形范圍內，不得種植高于外側機動車車道中線處路面標1m 的樹木，在行車凈空范圍內不得栽植樹木，保證通視。

3.2 景觀功能與生態(tài)功能相結合的原則

在行道樹的規(guī)劃設計中，應堅持植物景觀功能與生態(tài)功能相結合的原則，最大化地發(fā)揮行道樹的功能效益。行道樹綠化植物應以喬木種植為主，同時注重喬灌草和地被植物的結合，構建合理的復合式植物群落，這不僅能夠增加道路景觀的層次感，而且營造的生態(tài)系統(tǒng)也更加穩(wěn)定，可最大限度發(fā)揮行道樹綠地對城市生態(tài)環(huán)境的改善能力[4]。同時，不同路段的綠化風格應有所變化，同一路段的植物配置也要充分考慮其植物搭配、空間層次、形體色彩和季相變化的協(xié)調統(tǒng)一關系。

3.3 適地適樹的原則

園林植物的生態(tài)習性各不相同，只有根據當地的生態(tài)條件因地制宜地選擇合適的植物進行設計，做到“適地適樹”，才能有效提高植物的成活率，保證植物綠化景觀的長期效果。因此，行道樹綠化應采用人工植物群落的配置形式，著重考慮使植物生長分布的相互位置與其生態(tài)習性相適應。

3.4 景觀多樣性原則

對城市綜合景觀起重要作用的城市主干道及次干道規(guī)劃為園林景觀路，行道樹綠化應基本做到上有喬木，中有灌木，下有草坪地被，形成錯落有致的立體綠化格局，并結合雕塑小品、花壇組合等形成特色。對城市中的其余穿越城市的次干道規(guī)劃為休閑林蔭路。對于無法種植行道樹的道路，可以通過布置花壇、花架，擺放盆花、種植攀援植物等方法來增加城市道路的綠化效果，因地制宜地發(fā)展垂直綠化。

3.5 遠近期結合的原則

行道樹綠化規(guī)劃設計要求實行遠近結合，設計要具備發(fā)展觀點和長遠的眼光，對搭配組合中植物的樹形、色彩、大小、質地、生長狀況等可能發(fā)生的變化要有所預期，使其長到鼎盛時期時，達到最佳效果。同時，對道路綠化的近期效果也要有所應該重視，尤其是行道樹苗木規(guī)格不宜過小，速生樹胸徑一般不宜小于5cm，慢生樹木不宜小于8cm，使其盡快達到其遮陰、防護等功能。主干道行道樹規(guī)格應達到胸徑12cm 以上，分枝點2.7m 以上。

4 石河子市行道樹樹種優(yōu)化建議

4.1 堅持適地適樹原則

根據石河子市氣候條件和土壤特性，優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土樹種以及引種歷史較長，已經適應本市自然條件的引進樹種。積極挖掘新疆地域野生綠化植物種植資源，進行擴繁和培育，不斷豐富園林植物的多樣性。今后可以大量推廣的鄉(xiāng)土樹種有：天山花楸、多枝檉柳、紅果小檗、新疆圓柏、新疆方枝柏、喜鹽鳶尾、中亞鳶尾、堿茅、假葦拂子茅、畫眉草。在利用本土樹種的基礎上，注重對外來物種的引進，并對其進行生態(tài)安全性和適應性進行觀察研究，以利今后的推廣。

4.2 堅持生物節(jié)水原則

結合石河子市為典型大陸干旱性氣候的特點，應大量推廣應用生理需水少，耐干旱、抗鹽堿、耐瘠薄、抗逆性強、適應性強、涵養(yǎng)水分能力強的植物，實現(xiàn)生物節(jié)水的原則，減少綠地管理中的用水量，實現(xiàn)管理的可持續(xù)發(fā)展。這類樹種主要有：刺槐、白蠟、火炬樹、白榆、新疆楊、文冠果、山杏、桑樹、丁香、繡線菊、檉柳、沙棗、枸杞、野薔薇、樹錦雞兒、榆葉梅等。同時，種植地被植物，在增加綠地的保水性的同時，還增加了綠地的綠量和生態(tài)效益，避免出現(xiàn)“抬頭看樹、低頭看土”的尷尬景象。

4.3 增加植物多樣性

近年來逐步引進了一些適合于當地生長的外來樹種，但因受市場的苗源影響局限性較大，今后在植物引進上應更加注重適合于本地生長的樹種，有計劃地引進、培育、推廣新品種，加大植物多樣性，景觀及生態(tài)多樣性?？梢砸M樹種推薦如下：絲綿木、挪威國王槭、東北紅豆杉、西藏紅豆杉、金葉皂莢、沙冬青、金葉疣、堿蓬草、蒲公英、委陵菜等樹種，以上樹種在大氣候上都能適應石河子地區(qū)生長，但具體到某一樹種，要根據其生物學特性以及應用小氣候來適地適樹，才可達到綠化效果。

4.4 選擇抗性強的樹種

針對石河子市的氣候特點，對植物的選擇應為抗性強，特別是要求抗粉塵、SO2等能力強，減噪、耐風、耐寒、耐旱、病蟲害少等的綠化樹種?？梢赃x擇的樹種推薦如下：忍冬、衛(wèi)矛、旱柳（雄株）、新疆楊（雄株）、刺槐、山桃、榆、水蠟、錦帶花、連翹、丁香等。

4.5 注意重點樹種和一般樹種的選用

基調樹種和骨干樹種的構成往往體現(xiàn)著一個城市的植物景觀特色和城市風格，是城市景觀的一個重要標志。根據石河子市的自然條件、傳統(tǒng)文化、城市發(fā)展定位及地帶植被的不同特點，綜合考慮生態(tài)、社會景觀等因素，規(guī)劃推薦以下重點樹種。基調樹種：大葉榆、長枝榆、大葉白蠟、小葉白蠟、樟子松。骨干樹種：紅皮云杉、青海云杉、白榆、裂葉榆、金葉榆、黃榆、刺槐、新疆楊、彩葉楊、旱柳、蘋果、火炬樹、丁香、水蠟、紅瑞木、錦帶花、繡線菊、紅葉小檗、偃柏等。一般樹種：五角楓、茶條槭、金葉復葉槭、夏橡、梓樹、黃金樹、白樺、楓楊、密枝紅葉李、稠李、暴馬丁香、山桃、海棠、山杏、皂角、桃葉衛(wèi)矛、榆葉梅、紫穗槐、金銀木、接骨木、風箱果、連翹、月季、石竹、地被菊、金娃娃萱草、鳶尾等。

5 結語

城市行道樹景觀是城市綠化景觀的一個重要組成部分，代表著一座城市的景觀特色和發(fā)展現(xiàn)狀[5]。行道樹綠化并不是簡單地行列式種植喬木，而是在綜合考慮城市自然條件、文化特色、所要營造的景觀效果和發(fā)揮的生態(tài)效益等基礎上對植物的精心選擇與配置。目前，行道樹綠化在城市綠化建設中的地位已經顯著提高，通過對石河子市行道樹綠化現(xiàn)狀的調查與分析，提出城市行道樹規(guī)劃設計的原則和石河子市行道樹樹種的優(yōu)化建議，以期為石河子市行道樹配置的優(yōu)化提升提供針對性對策，同時，也為今后對北方城市行道樹規(guī)劃設計的相關研究提供了一定的參考依據。