中國公路交通承擔(dān)著全社會(huì)70%以上的貨運(yùn)量和客運(yùn)量，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，也是暢通雙循環(huán)的基礎(chǔ)支撐。新一輪新冠肺炎疫情在全國多地暴發(fā)后，一些地方出現(xiàn)的防疫措施“層層加碼”、簡單實(shí)行“一刀切”勸返、違規(guī)設(shè)置防疫檢查點(diǎn)甚至高速封路等防疫失當(dāng)過當(dāng)行為，造成物流受阻、物資保障受困，甚至危及防疫進(jìn)展和經(jīng)濟(jì)民生。1728萬貨車司機(jī)，經(jīng)歷著滯留高速、收入中斷、心理委屈等種種“疫情歷險(xiǎn)記”。在全國多地打響疫情殲滅戰(zhàn)的同時(shí)，一場涉及全國范圍的物流保衛(wèi)戰(zhàn)，也同時(shí)全線打響。

4月18日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴在出席全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議時(shí)，部署了十項(xiàng)重要舉措?！懊裆械住⒇涍\(yùn)要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”，這場針對物流的保衛(wèi)戰(zhàn)不僅關(guān)乎物流本身，更關(guān)乎背后的經(jīng)濟(jì)民生。