彭博社5月11日報(bào)道，原題：拆除令下達(dá)已久，但中國科技企業(yè)仍然扎根美國市場美國三年前就以國家安全威脅為由，勒令拆除美國電信和安全網(wǎng)絡(luò)中使用的中國制造設(shè)備。但延誤、延期和嚴(yán)重資金短缺導(dǎo)致問題基本沒解決，中國科技仍存在于美國各地，包括一些令人驚訝的地方。

100多家美國電信提供商仍在使用來自華為和中興的設(shè)備，從而為數(shù)十萬客戶提供手機(jī)通話服務(wù)。中國制造的設(shè)備也仍在為美國國防部一些設(shè)施、美國一些大企業(yè)的商務(wù)飛機(jī)和一些大型商務(wù)航舉公司提供服務(wù)。

同時(shí)，將價(jià)值數(shù)十億美元的中國科技產(chǎn)品強(qiáng)行從美國電信網(wǎng)絡(luò)中拆除的命令，也在美國構(gòu)成一種公共安全風(fēng)險(xiǎn)。有關(guān)電信運(yùn)營商表示，由于“拆除和替換”聯(lián)邦援助計(jì)劃——主要目的是幫助美國農(nóng)村電信供應(yīng)商用西方產(chǎn)品取代中企的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備——缺乏足夠資金，他們將不得不削減對美國廣大農(nóng)村地區(qū)的通信服務(wù)，減少繁忙高速公路沿線的911報(bào)警電話服務(wù)，甚至完全停止服務(wù)。

美國國防部獲得兩項(xiàng)豁免，被允許9月份之前繼續(xù)執(zhí)行與那些使用華為、中興設(shè)備的供貨商之間的合同。相關(guān)豁免還提到另一家被禁的中企生產(chǎn)的監(jiān)控?cái)z像頭。在空中，美國航空、達(dá)美航空等運(yùn)營的1400架支線飛機(jī)，仍在通過中興的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。6400架私人飛機(jī)以及美國大企業(yè)擁有的一些商務(wù)飛機(jī)，也仍在使用中興設(shè)備。去年美國國會(huì)為“拆除和替換”項(xiàng)目撥款19億美元，但今年1月統(tǒng)計(jì)181家申請者的資金要求時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)總額高達(dá)56億美元。沒有跡象表明美國國會(huì)計(jì)劃短期內(nèi)解決該缺口。

對美國農(nóng)村電信運(yùn)營商來說，時(shí)鐘正滴答作響。中興已暫停對美國客戶的支持服務(wù)，華為很快也將這么做。若美官員未禁止中企設(shè)備，為堪薩斯州17個(gè)縣提供服務(wù)的美國聯(lián)合無線通信公司原本應(yīng)已使用華為設(shè)備（如圖）升級到5G服務(wù)了。該公司負(fù)責(zé)人拉斯科斯基說，“這阻止我們的成長”。且當(dāng)相關(guān)設(shè)備被替換后，用戶必須自己支付變更費(fèi)用。額外的成本、緩慢的升級……一切都表明：讓華為離開，要付出高昂代價(jià)?！ㄗ髡咧x里丹?普拉索，丁町譯）