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      探析汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與應(yīng)用

      2022-05-16 22:16:09李小鵬
      錦繡·下旬刊 2022年1期
      關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)化

      李小鵬

      摘要:汽車運(yùn)用工程是一項(xiàng)極為復(fù)雜與高難度的工作,工程的標(biāo)準(zhǔn)化是對(duì)它的標(biāo)準(zhǔn)考核,其中每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都是與國(guó)家規(guī)定相符的。這些標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用在汽車行業(yè)的內(nèi)部,主要分為兩種標(biāo)準(zhǔn)體系,一種是含有強(qiáng)制性成分的標(biāo)準(zhǔn)要求,另一種是將推薦放在首要地位的標(biāo)準(zhǔn)要求,其中強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)是必須要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn),而另一種則是用來(lái)對(duì)比使用的。文章主要就現(xiàn)在汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行分析。

      關(guān)鍵詞:汽車運(yùn)用工程;標(biāo)準(zhǔn)化;現(xiàn)狀與應(yīng)用

      引言

      現(xiàn)在隨著各種技術(shù)的飛速發(fā)展,導(dǎo)致國(guó)家現(xiàn)在的汽車行業(yè)也得到了相應(yīng)的發(fā)展,不只表現(xiàn)在數(shù)量上面,也表現(xiàn)在規(guī)模的宏大上面。隨著現(xiàn)在汽車行業(yè)的發(fā)展,以前那些陳舊的管理標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不適用于現(xiàn)在的發(fā)展了,所以針對(duì)現(xiàn)在的情況,汽車行業(yè)對(duì)于自己的管理標(biāo)準(zhǔn)就要重新進(jìn)行制定,既要符合現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展,也要對(duì)汽車行業(yè)起到一定的作用,能夠在實(shí)際過(guò)程中起到一定的影響。

      一、汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀

      (一)汽車行業(yè)的專用名詞

      現(xiàn)在的汽車行業(yè)中主要使用的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn),以GB2-1996為主導(dǎo),除這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之外,國(guó)家對(duì)于汽車的載重量以及汽車自身的質(zhì)量也做出了相關(guān)的規(guī)定。在規(guī)定中,汽車的載重是由汽車本身的重量以及承載的重量組成的,但是在實(shí)際的運(yùn)用中這些標(biāo)準(zhǔn)存在一些問(wèn)題,像汽車的使用狀態(tài)以及汽車的行駛路程還有汽車的實(shí)際情況都是不固定的,在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的衡量時(shí)就存在一定的偏差。

      (二)汽車使用過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)

      現(xiàn)在發(fā)行的汽車標(biāo)準(zhǔn)主要是指針對(duì)現(xiàn)在汽車的實(shí)際使用情況制定出來(lái)的,像對(duì)于尾氣的污染情況標(biāo)準(zhǔn)的制定就是為汽車而制定的,在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中不僅規(guī)定了檢測(cè)尾氣的方法以及監(jiān)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn),還有讓汽車尾氣更加標(biāo)準(zhǔn)化的方法,在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的要求下,可以將汽車的尾氣進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?。在汽車的使用過(guò)程中還有很多方面需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)衡量,像汽車內(nèi)部設(shè)備的檢修,質(zhì)量方面的維護(hù)等,都可以幫助汽車更好的使用。

      (三)汽車管理維修的標(biāo)準(zhǔn)

      在汽車的管理維修上面,主要是一種預(yù)防措施,保證汽車在使用上的安全性,對(duì)于這方面的相關(guān)規(guī)定中就寫(xiě)明了可能會(huì)出現(xiàn)的故障,這些說(shuō)明是偏具體化的,在汽車的實(shí)際運(yùn)用中也是有一定的成效的。但是現(xiàn)在新出現(xiàn)的汽車速度有了很大的進(jìn)步,這就使得現(xiàn)有的規(guī)定可能并不適用于現(xiàn)在的汽車發(fā)展,需要根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的改動(dòng),在原先的標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行二次加工,使汽車的標(biāo)準(zhǔn)更加的完善,也讓汽車的使用者更加的安心。

      二、汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的具體應(yīng)用

      (一)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用

      在2001年的時(shí)候國(guó)家就已經(jīng)做過(guò)一次汽車標(biāo)準(zhǔn)的改動(dòng),推行出了新的標(biāo)準(zhǔn),在新標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始使用后,國(guó)家就將之前的舊的標(biāo)準(zhǔn)取消了,其中有一點(diǎn)是對(duì)于汽車進(jìn)行分類的標(biāo)準(zhǔn),在標(biāo)準(zhǔn)取消之后,國(guó)家汽車分類的標(biāo)準(zhǔn)就是依據(jù)國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的,主要分為商務(wù)車與客車。兩種分類的車包含性強(qiáng),種類偏多,其中商務(wù)車包括貨車以及一些拉貨用的半掛車、大卡車等,客車包括普通客車、大型客車以及多用型的客車等。車輛的分類較為復(fù)雜,品牌,型號(hào)、燃料選擇以及實(shí)際作用都是分類的一部分,想要將汽車的分類問(wèn)題解決,就要對(duì)汽車全方面進(jìn)行合理使用,將每一種汽車的基本模式摸清,爭(zhēng)取將汽車分類困難這一個(gè)大問(wèn)題解決。

      (二)燃料的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用

      現(xiàn)在汽車的種類越來(lái)越多,使用的燃料也是各種各樣的,我們國(guó)家對(duì)于汽車燃料的標(biāo)準(zhǔn)還是比較健全的,主要是從幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的控制的。首先,對(duì)于汽車使用的汽油進(jìn)行控制。一開(kāi)始對(duì)于汽車使用的汽油控制是處于強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求,汽油可以分為90#,93#,97#這幾種,并對(duì)汽油里面的鉛含量有著明確的要求。其次是柴油上面的控制。在這些標(biāo)準(zhǔn)中,先是將94#汽油取消,對(duì)柴油的質(zhì)量的要求也是根據(jù)同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的,對(duì)于柴油的質(zhì)量有著嚴(yán)格的把控,除這些之外,標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柴油里面的硫含量也有著明確的規(guī)定。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)后又新加了5#柴油,對(duì)柴油的凝固點(diǎn)做出來(lái)統(tǒng)一的分類。最后是對(duì)汽油里面辛烷值的測(cè)定標(biāo)準(zhǔn),需要運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,還需要用到一些專業(yè)的儀器進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)檢測(cè)得到汽油中介電常數(shù)與辛烷值之間的關(guān)系,然后對(duì)汽車燃料進(jìn)行整體的分析,并作出相應(yīng)的數(shù)據(jù)測(cè)定。

      (三)維修的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用

      同前面的舊標(biāo)準(zhǔn)來(lái)比,新的汽車標(biāo)準(zhǔn)更加的全面。在新標(biāo)準(zhǔn)中,不僅對(duì)原先的舊標(biāo)準(zhǔn)中的數(shù)值進(jìn)行了確定,像汽車的使用時(shí)間,外表溫度等方面的數(shù)值,將這些數(shù)值進(jìn)行了精確化的研究,將誤差范圍大大減小了。除過(guò)這些之外,對(duì)于汽車的零件,像輪胎的使用周期與保養(yǎng)措施進(jìn)行了新的完善與改動(dòng),除此之外,還有汽車整體的維修標(biāo)準(zhǔn)也做出了相應(yīng)的增強(qiáng)。在新的汽車標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)于汽車可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了全面的分析,并對(duì)汽車中的細(xì)小部件進(jìn)行了分析處理,將零件可能導(dǎo)致的故障問(wèn)題進(jìn)行分析處理,將汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的概率大大降低,延長(zhǎng)了汽車的使用時(shí)間,不僅對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)能力做出了一大貢獻(xiàn),在國(guó)家能源方面的問(wèn)題上也起到了一定的幫助作用。

      三、結(jié)束語(yǔ)

      汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用是很重要的,所以要將之前陳舊不適用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改變,要符合現(xiàn)在汽車的發(fā)展規(guī)律以及現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展要求,還有現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的使用性,爭(zhēng)取讓汽車運(yùn)用工程的標(biāo)準(zhǔn)為汽車行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn),為我們國(guó)家的汽車行業(yè)提供更好的基礎(chǔ)保證,為我國(guó)的汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展打下完美的基石,讓汽車行業(yè)可以在未來(lái)有更好的發(fā)展方向。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 徐貴清. 汽車運(yùn)用工程標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀與應(yīng)用[J]. 中國(guó)設(shè)備工程, 2020, No.448(12):253-254.

      [2] 李路瑤, 陳永權(quán), 孫立杰,等. 城市客運(yùn)樞紐站安全標(biāo)志應(yīng)用現(xiàn)狀研究[J]. 標(biāo)準(zhǔn)科學(xué), 2019, 000(003):101-105.

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