寶勝利

摘? 要：壓力管道施工質(zhì)量與壓力管道運(yùn)輸情況息息相關(guān)，因而應(yīng)正確把握與合理運(yùn)用壓力管道施工技術(shù)，確保施工質(zhì)量滿足具體要求，將壓力管道實(shí)際使用性能全面提高。本文分析了壓力管道施工質(zhì)量的影響因素，并闡述了壓力管道施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：施工技術(shù);壓力管道;質(zhì)量

引言：壓力管道可以通過(guò)壓力進(jìn)行介質(zhì)運(yùn)輸?shù)墓軤钤O(shè)備，其可以運(yùn)送可燃性、腐蝕性以及毒性等介質(zhì)，又或者在運(yùn)行過(guò)程中有著高溫、高壓等特點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用在石油化工以及電力等諸多行業(yè)中，也可用于城市供熱與燃?xì)庀到y(tǒng)等。而壓力管道施工技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用，可以確保壓力管道施工的質(zhì)量，確保后期運(yùn)輸?shù)目煽啃砸约鞍踩浴?/p>

一、壓力管道施工質(zhì)量的影響因素

在壓力管道的施工環(huán)節(jié)，含有諸多步驟與環(huán)節(jié)，大量因素都會(huì)對(duì)其施工質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，如施工環(huán)境與管道焊接等方面因素。

1.施工環(huán)境

大多數(shù)壓力管道因工作環(huán)境特殊，如需運(yùn)輸腐蝕性以及有毒有害的介質(zhì)，因而不可將管道安裝在繁華地區(qū)，應(yīng)安裝在人員稀少的位置，也導(dǎo)致施工環(huán)境較為艱苦，且施工主要在室外進(jìn)行，雨雪以及溫度等都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。然而部分工程對(duì)工期有著較為嚴(yán)格的要求，基于惡劣環(huán)境，會(huì)存在部分施工人員僅重視速度未能有效把控施工質(zhì)量[1]。

2.管道焊接

壓力管道是由閥門、管件以及管子構(gòu)成，其組件質(zhì)量會(huì)與施工質(zhì)量息息相關(guān)。因而在施工前應(yīng)對(duì)組件具體性能加以檢驗(yàn)，確保組件質(zhì)量合格。大部分壓力管道無(wú)法直接拼接，應(yīng)展開焊接工作才能使用。在焊接環(huán)節(jié)，施工人員態(tài)度、專業(yè)技能以及焊接方法選擇的科學(xué)性等都會(huì)與管道質(zhì)量有著直接關(guān)系，并且也應(yīng)完善焊接檢驗(yàn)等工作，進(jìn)而確保施工質(zhì)量。

二、壓力管道施工技術(shù)

壓力管道施工含有諸多環(huán)節(jié)，應(yīng)確保壓力管道施工技術(shù)運(yùn)用的科學(xué)性以及合理性，進(jìn)而提高施工質(zhì)量與效率。

1.管溝施工技術(shù)

在管溝施工中，應(yīng)注重管溝測(cè)量、放線以及開挖工作。在開挖管溝前，應(yīng)通過(guò)全站儀等設(shè)備展開管道中心線的測(cè)量，并在中心線上撒好白灰線，還應(yīng)將標(biāo)識(shí)樁打好，確保開挖的直線度。在開挖環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合土質(zhì)情況選用恰當(dāng)?shù)拈_挖方法，含有沉管法、松動(dòng)爆破法以及挖掘機(jī)開挖法。

2.安裝施工技術(shù)

（1）預(yù)制組裝

在預(yù)制組裝環(huán)節(jié)，應(yīng)注重四方面內(nèi)容。其一，對(duì)于全部材料而言，其加工和檢驗(yàn)皆應(yīng)與國(guó)家相關(guān)規(guī)定相符。其二，管道預(yù)制應(yīng)基于設(shè)計(jì)圖紙，并根據(jù)安裝過(guò)程中的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)展開工作[2]。其三，組裝完成之后，運(yùn)輸管道的過(guò)程中應(yīng)通過(guò)有效措施避免管道存在永久變形。其四，在完成預(yù)制組裝后，應(yīng)確保管道編號(hào)、標(biāo)識(shí)以及堆放的統(tǒng)一性以及規(guī)范性，在出場(chǎng)之前應(yīng)清理管腔。

（2）管道連接

在管道連接環(huán)節(jié)，連接方法為焊接、螺紋連接以及法蘭連接。其一，壓力管道對(duì)于焊接接頭質(zhì)量有著較高的要求，由于維修具有一定難度，因而應(yīng)確保返修率較低，應(yīng)先進(jìn)行打底焊接，再展開中層焊接，最后進(jìn)行蓋面焊接。在進(jìn)行打底焊接時(shí)應(yīng)運(yùn)用氬弧焊施工技術(shù)，在焊接區(qū)應(yīng)進(jìn)行試焊，對(duì)氬氣情況進(jìn)行檢查，確保其無(wú)雜質(zhì)后方可正常使用。在打底過(guò)程中應(yīng)按照自上而下的順序進(jìn)行焊接，還應(yīng)確保焊縫焊透但不焊穿。在完成打底焊接之后，應(yīng)及時(shí)清理雜物以及焊渣，并對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行檢查，如果存在裂紋等情況應(yīng)及時(shí)打磨重焊。在中層焊接過(guò)程中，需要在焊縫外展開引弧，還應(yīng)確保中層與打底焊縫起弧以及收弧位置未重合，且需錯(cuò)開超過(guò)10毫米。在焊接蓋面焊縫的過(guò)程中，不可在焊縫位置引弧，還應(yīng)確保起、收弧位置和中層錯(cuò)開。

其二，在運(yùn)用螺紋連接的過(guò)程中，若為圓柱形管螺紋或者是公制螺紋，應(yīng)運(yùn)用纏繞填料對(duì)螺紋加以密封，憑借螺紋緊力實(shí)現(xiàn)密封防漏。螺紋連接通常不可在無(wú)縫鋼管中運(yùn)用，在無(wú)縫鋼管和帶螺紋閥門等必須連接的時(shí)候，應(yīng)注重兩方面內(nèi)容。一方面，當(dāng)壓力管道運(yùn)行壓力未超過(guò)1.0Mpa的時(shí)候，應(yīng)把鋼管一端與無(wú)縫鋼管進(jìn)行焊接，另一端加工為螺紋與相關(guān)配件加以連接;若運(yùn)行溫度過(guò)高或運(yùn)行壓力超過(guò)1.0Mpa的時(shí)候，應(yīng)運(yùn)用管道同種材質(zhì)圓鋼，一端加工為螺紋，一端為和鋼管具有一致內(nèi)外徑的短管，進(jìn)而為安裝工作順利進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)。其三，想要確保法蘭連接具有良好的密封性能，應(yīng)確保法蘭密封墊片以及密封面地質(zhì)量過(guò)關(guān)。在運(yùn)用該方法進(jìn)行連接的過(guò)程中，應(yīng)確保螺栓和其安裝方向的一致性;在加墊圈的過(guò)程中，各螺栓不可超過(guò)一個(gè)墊圈[3]。

三、質(zhì)量檢測(cè)

質(zhì)量檢測(cè)對(duì)于壓力管道施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的價(jià)值，在檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)先進(jìn)行外觀檢測(cè)，再展開表面檢測(cè)，最后進(jìn)行內(nèi)部檢測(cè)，確保上道檢測(cè)合規(guī)才可以進(jìn)行下一步檢測(cè)。外觀檢測(cè)主要是對(duì)管道表面以及焊縫外觀情況加以檢測(cè)，對(duì)于焊縫表面，嚴(yán)禁存在夾渣、劃分以及裂紋等;對(duì)于焊縫接頭錯(cuò)邊量，應(yīng)結(jié)合質(zhì)量檢測(cè)的具體等級(jí)加以判斷，若是1級(jí)則管道不可超過(guò)1毫米，若為其他級(jí)別則管道不可超過(guò)2毫米。

對(duì)于壓力管道表面檢測(cè)含有磁粉檢測(cè)以及滲透檢測(cè)這兩種方法，分別適用于鐵磁性材質(zhì)以及非鐵磁性材質(zhì)的管道。焊接位置進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，應(yīng)在焊接完成冷卻后一定時(shí)間再展開，若有再熱紋裂傾向，需要展開兩次無(wú)損檢測(cè)，分別在焊接后以及熱處理后。

內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)主要含有射線檢測(cè)技術(shù)以及超聲檢測(cè)技術(shù)，射線檢測(cè)常用在鋁和鋁合金、鈦、銅和銅合金等材質(zhì);超聲檢測(cè)通常對(duì)較厚位置進(jìn)行檢測(cè)，并不適用于較薄位置的檢測(cè)，其具備成本低、速度快以及便捷等優(yōu)勢(shì)。如果焊縫存在延遲裂紋傾向的時(shí)候，應(yīng)在焊接完成冷卻之后再展開檢測(cè)。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的影響下，壓力管道有著不斷擴(kuò)展的應(yīng)用范圍，因其有著較大的使用風(fēng)險(xiǎn)，因而應(yīng)確保壓力管道施工質(zhì)量。應(yīng)科學(xué)合理地運(yùn)用壓力管道施工技術(shù)，注重各個(gè)施工細(xì)節(jié)，把控施工質(zhì)量，提高壓力管道使用性能，將壓力管道的價(jià)值有效發(fā)揮出來(lái)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉俊峰.壓力管道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].化工設(shè)計(jì)通訊，2019，45（04）：122.

[2]洪建東.壓力管道施工焊接質(zhì)量控制探討[J].石化技術(shù)，2018，25（08）：220.

[3]張楊.海水壓力管道改遷施工技術(shù)研究[J].中國(guó)水能及電氣化，2018（01）：6-9.