8項(xiàng)節(jié)能減排政策倡議

今年夏天，全球迎來(lái)罕見(jiàn)的高溫天氣，進(jìn)一步喚起遏制全球氣候變暖的共識(shí)。截至2022年5月，全球范圍內(nèi)共有127個(gè)國(guó)家已經(jīng)提出或準(zhǔn)備提出碳中和目標(biāo)，覆蓋全球總?cè)丝诘?5%和碳排放的88%。9月，澳大利亞非營(yíng)利組織Climate Council提出8項(xiàng)有關(guān)節(jié)能減排的政策倡議，試圖幫助人們厘清減碳的思路。

01.建設(shè)適用于清潔能源的輸電網(wǎng)絡(luò)與基礎(chǔ)設(shè)施 / 電力系統(tǒng)需要加快向適應(yīng)大規(guī)模高比例新能源方向轉(zhuǎn)變。其中尤其要注意強(qiáng)化電力供應(yīng)保障能力。

02.發(fā)展清潔能源儲(chǔ)能行業(yè) / 清潔能源的不穩(wěn)定為電力系統(tǒng)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，為應(yīng)對(duì)相關(guān)問(wèn)題，需要發(fā)展儲(chǔ)能技術(shù)來(lái)平衡供需，電能較多時(shí)儲(chǔ)存余電，電能不足時(shí)通過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充。

03.擴(kuò)大國(guó)家碳領(lǐng)域人才儲(chǔ)備 / 國(guó)家向零碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中將產(chǎn)生大量新型工作崗位，產(chǎn)生人才需求缺口，需要推進(jìn)碳領(lǐng)域人才培養(yǎng)。

04.使公共汽車和火車運(yùn)輸過(guò)渡到清潔能源 / 公共交通是碳排放中重要的一環(huán)，因此推廣低碳目標(biāo)需要推動(dòng)氫燃料、純電動(dòng)等新能源技術(shù)在公交和火車上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綠色出行。

05.提升建筑能源利用效率 / 建筑節(jié)能不僅能有效減少溫室氣體排放，也能為住戶節(jié)省電費(fèi)，具體而言，可以通過(guò)在新建筑建設(shè)或舊建筑改造中提高熱能和太陽(yáng)能利用效率，實(shí)現(xiàn)建筑低碳排。

06.通過(guò)政策使主要污染者減少排放 / 各國(guó)都在積極推出相關(guān)政策。例如，2016年中國(guó)國(guó)務(wù)院印發(fā)《控制污染物排放許可制實(shí)施方案》，要求控制污染物排放總量，落實(shí)企事業(yè)單位治污責(zé)任，但要達(dá)到“雙碳”目標(biāo)，還需要政策進(jìn)一步引導(dǎo)。

07.結(jié)束對(duì)化石能源的公共資金支持 / 每年，各國(guó)投入大量資金與人力在石油、天然氣等能源的探測(cè)與開(kāi)采上，若要加快向清潔能源的過(guò)渡，應(yīng)減少或停止針對(duì)開(kāi)采或消費(fèi)化石燃料的資金支持。

08.制定全面的氣候和能源投資計(jì)劃 / 在確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)深度減排，需要對(duì)氣候解決方案作深入的研究和明確的投資，確保所有相關(guān)公共支出與“雙碳”目標(biāo)保持一致。