李彭
摘要:大型公共建筑內(nèi)部人口密度高、人流量較大,一旦發(fā)生火災(zāi)事故通常會危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此,做好大型公共建筑內(nèi)部的防火安全疏散設(shè)計工作,確保在火災(zāi)發(fā)生后能夠第一時間有效疏散被困人員,才能最大限度降低火災(zāi)造成的損失,有效避免重大傷亡事故的發(fā)生。通過對大型公共建筑的火災(zāi)特點和火災(zāi)原因進(jìn)行逐一分析,探索大型公共建筑防火安全疏散設(shè)計的有效策略。
關(guān)鍵詞:大型公共建筑;防火安全;疏散設(shè)計
大型公共建筑是特指單棟建筑面積20000m2以上且采用中央空調(diào)的公共建筑,內(nèi)部通常設(shè)有辦公區(qū)域、商業(yè)區(qū)域、餐飲區(qū)域、科教文衛(wèi)區(qū)域等不同用途的空間。大型公共建筑由于能夠有效節(jié)約土地資源、為民眾的日常生活提供便利,所以逐漸被廣泛應(yīng)用。然而,大型公共建筑的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、縱深跨度大,因此建筑內(nèi)部一旦發(fā)生火災(zāi),將會給人員的安全疏散帶來巨大困難,稍有不慎就會導(dǎo)致人員傷亡事故的發(fā)生。目前,傳統(tǒng)的安全疏散設(shè)計理念已經(jīng)難以適應(yīng)大型公共建筑防火管理工作的實際需求,因此,要結(jié)合大型公共建筑的特點制定合理的安全防火設(shè)計方案,從設(shè)計階段加強各項預(yù)防工作,強化火災(zāi)防控的效果,力爭從根本上解決各類火災(zāi)隱患問題。
1 大型公共建筑火災(zāi)的主要特點
1.1? 燃燒速度快
通常情況下,火勢蔓延速度快是大型公共建筑火災(zāi)的主要特點。由于大型公共建筑內(nèi)部火災(zāi)荷載較高且可燃物較多,所以一旦發(fā)生火災(zāi),短時間內(nèi)就會造成大面積蔓延。此外,大型公共建筑中存在較多的電纜井、樓梯間及管道井等,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)后,建筑內(nèi)部會迅速出現(xiàn)立體燃燒的狀況。因為公共建筑內(nèi)部普遍缺乏相對有效的防火分隔措施,導(dǎo)致煙氣可以快速從起火層向建筑上層蔓延,給被困群眾的疏散逃生造成巨大的困難。另外,由于此類建筑的建筑空間較為緊湊,在發(fā)生火災(zāi)后極易造成大范圍的蔓延,在一定程度上也增加了建筑內(nèi)部的火災(zāi)隱患[1]。
1.2? 引發(fā)火災(zāi)的因素較多
由于大型公共建筑自身大多存在安全疏散設(shè)計不合理的問題,且建筑內(nèi)部業(yè)態(tài)形式較為繁雜,各類固定消防設(shè)施的設(shè)置、使用普遍與《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定存在一定程度上的差異,導(dǎo)致此類建筑內(nèi)部引發(fā)火災(zāi)的因素相對較多[2]。
1.3? 救援難度大
當(dāng)大型公共建筑內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)時,由于建筑自身的特點,導(dǎo)致人員疏散和火情處置的難度與其他各類普通建筑相比顯著增大。再加上大型公共建筑的高度相對較高,使得消防救援的實際難度也大幅度增加。同時,由于此類建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,如果現(xiàn)場參與處置的消防人員不能預(yù)先了解建筑內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),那么必然會阻礙滅火救援工作的順利開展。
2 大型公共建筑火災(zāi)原因分析
2.1? 火災(zāi)荷載大
大型公共建筑內(nèi)部普遍具有較大的空間體量,部分樓層面積甚至達(dá)到數(shù)十萬平方米以上,且建筑內(nèi)部的各樓層之間普遍具有較為良好的連通性,因此此類建筑在日常防火分隔設(shè)計中會存在較大的困難,稍有不慎就有可能留下不同程度的火災(zāi)隱患[3]。此外,部分大型商業(yè)建筑為了滿足各類商業(yè)活動的實際需求,只保證了建筑整體的美觀性,忽視了建筑內(nèi)部有效防火分隔的設(shè)置,導(dǎo)致該建筑的防火等級難以滿足各類安全要求。
2.2? 用火、用電操作較多
由于大型公共建筑內(nèi)部的各類用火、用電操作較為繁雜,一旦操作不慎便有可能引起各類火災(zāi)事故的發(fā)生,尤其是部分商家會違規(guī)使用易燃、可燃裝修材料,不但加大了火災(zāi)的發(fā)生概率,還會在火災(zāi)發(fā)生時迅速引發(fā)大面積燃燒事故。此外,大型公共建筑內(nèi)部通常設(shè)有餐飲機構(gòu),而這些餐飲機構(gòu)的用火、用電量極大,使得建筑內(nèi)部的火災(zāi)危險系數(shù)直線增加。
2.3? 工作人員重視程度不高
目前,我國部分大型公共建筑內(nèi)部安全負(fù)責(zé)人只關(guān)注經(jīng)營利潤,對建筑內(nèi)部的相關(guān)消防安全工作重視程度不高,導(dǎo)致建筑在施工前期的設(shè)計中就可能存在較大紕漏,在后期使用中也不能做到對建筑內(nèi)部的消防安全設(shè)施開展系統(tǒng)性的定期檢查,所以在火災(zāi)發(fā)生時極易引發(fā)人員傷亡事故[4]。此外,很多大型商場在營業(yè)時間只開設(shè)出入口,而安全疏散出口出于防盜的目的常年處于封閉狀態(tài),導(dǎo)致在緊急情況下,被困人員難以快速利用該通道安全逃生。同時,此類建筑疏散口的數(shù)量也普遍未能按照相關(guān)消防規(guī)定開展相應(yīng)的設(shè)計,在極大程度上影響了被困人員安全疏散的效率。
2.4? 物業(yè)部門管理不善
大型公共建筑內(nèi)部實施管理職能的物業(yè)部門未能做好建筑自身的各項消防安全管理工作,是導(dǎo)致此類建筑火災(zāi)事故頻發(fā)的主要原因。由于建筑內(nèi)部長期缺乏較為完善的管理機制,在各項防火工程建設(shè)過程中的實際監(jiān)督管理力度也不足,且管理部門在日常工作中僅以提高建筑自身經(jīng)濟效益為出發(fā)點,導(dǎo)致建筑內(nèi)部消防隱患問題頻出。一旦建筑內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)事故,短時間內(nèi)就會導(dǎo)致慘重后果。
3 大型公共建筑的防火安全疏散設(shè)計策略
3.1? 多維度考慮,整體布局
通常情況下,大型公共建筑的建筑結(jié)構(gòu)較為繁雜,在安全疏散設(shè)計的過程中必須預(yù)先明確建筑的基本類型及相應(yīng)用途,以便制定切實可行的疏散方案,確保建筑內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)事故后各類安全疏散設(shè)施能夠高效、安全的保證內(nèi)部被困人員快速撤離[5]。大型公共建筑的具體位置應(yīng)該以城市規(guī)劃的具體要求為依據(jù),根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的相關(guān)要求有效控制建筑之間的防火間距,且建筑周邊的消防車道也必須達(dá)到《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的相關(guān)要求,防止對建筑內(nèi)部被困人員的安全疏散造成影響。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計人員必須及時了解建筑周圍的相關(guān)情況,并設(shè)置合理的防火間距,避免建筑內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)事故后造成大范圍火勢的蔓延。由于火災(zāi)發(fā)生后,現(xiàn)場風(fēng)速、風(fēng)向等自然因素都會對火勢的蔓延情況造成不同程度的影響,因此在設(shè)計過程中應(yīng)當(dāng)以相鄰建筑物之間的最近距離嚴(yán)格計算防火間距。除此之外,在建筑防火設(shè)計中也應(yīng)該重點關(guān)注消防車道的相應(yīng)設(shè)置情況,避免因為消防車道過于狹窄而對消防車輛的安全通行造成不必要的限制。
3.2? 提高耐火等級
耐火等級分為可燃等級、難燃等級和不燃等級三大類,提升大型公共建筑的耐火等級,能夠使建筑墻體結(jié)構(gòu)、梁柱結(jié)構(gòu)在長時間遭受高溫炙烤后仍然保持良好的穩(wěn)固性,防止其在火災(zāi)發(fā)生的過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的倒塌情況,保障人們能夠進(jìn)行安全疏散。通常情況下,處于大型公共建筑上層的人員,在疏散逃生時會遇到較大的困難。因此,在安全疏散的設(shè)計當(dāng)中應(yīng)該確保建筑下部結(jié)構(gòu)的耐火等級良好,避免因為下部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)而對上層人員的疏散造成影響。由此不難看出,確保建筑內(nèi)部各類建筑構(gòu)件具有良好的耐火極限,從而避免建筑在火災(zāi)發(fā)生的短時間內(nèi)失去支撐能力,是有效保障建筑內(nèi)部被困人員安全撤離的前提條件之一[6]。
3.3? 嚴(yán)格設(shè)置防火分區(qū)
由于大型公共建筑內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)后,短時間內(nèi)即可產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔?,并迅速向建筑四周蔓延,?dǎo)致建筑內(nèi)部過火面積不斷增大,不利于建筑內(nèi)部被困人員的安全疏散。因此,應(yīng)該做好建筑內(nèi)部的防火分區(qū)設(shè)計,從而確保在火災(zāi)發(fā)生的過程中,火勢不會出現(xiàn)大范圍的蔓延狀況,為起火建筑內(nèi)部的被困人員爭取到充足的撤離時間?;诖饲闆r,設(shè)計人員在對建筑的設(shè)計過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中關(guān)于防火分區(qū)的相關(guān)要求,保證在建筑內(nèi)部合理設(shè)置防火分區(qū),這樣不僅能夠有效阻止火勢的無序蔓延,還能夠為滅火救援工作的順利開展贏得寶貴的時間。目前,豎向防火分區(qū)、水平防火分區(qū)和特殊位置防火分隔是我國大型公共建筑防火分區(qū)的基本組成形式。根據(jù)《高層建筑防火設(shè)計規(guī)范》中關(guān)于大型公共建筑防火分區(qū)面積的相關(guān)規(guī)定,安裝了自動滅火系統(tǒng)的一類建筑中,防火分區(qū)的面積應(yīng)該控制在2000m2以下;沒有設(shè)置自動滅火系統(tǒng)的建筑中,防火分區(qū)的面積應(yīng)該控制在1000m2以下。此外,在設(shè)置防火單元時必須預(yù)先掌握建筑內(nèi)部各區(qū)域的不同用途,對計算機房、庫房和檔案資料室等重點區(qū)域應(yīng)設(shè)立獨立的防火單元,從而保障內(nèi)部重要物資的安全。在大型娛樂場所當(dāng)中,也應(yīng)當(dāng)設(shè)置獨立的防火分區(qū),避免由于火勢蔓延速度過快而影響內(nèi)部人員的安全疏散。
3.4? 合理設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
在智慧消防的背景下,大型公共建筑內(nèi)部應(yīng)當(dāng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。這樣一來,當(dāng)建筑內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)事故時,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)就能夠及時發(fā)出警報信息,從而幫助建筑內(nèi)部被困人員快速逃生,避免對人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成威脅[7]。建筑內(nèi)部借助合理的聯(lián)動控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)對初期火災(zāi)的有效控制,為被困群眾的安全疏散贏得充足的時間。目前,感煙式火災(zāi)探測器、感溫式火災(zāi)探測器、感光式火災(zāi)探測器、可燃?xì)怏w探測器等固定消防設(shè)施已經(jīng)在我國大型公共建筑內(nèi)部得到廣泛應(yīng)用,在開展設(shè)計工作的過程中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合建筑的實際疏散要求選擇合理的固定消防設(shè)施。在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)計中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工、驗收規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定,最大限度確保火災(zāi)自動報警系統(tǒng)功能的完整。
3.5? 科學(xué)設(shè)置安全出口數(shù)量
在設(shè)計過程中,建筑物內(nèi)部的安全出口數(shù)量必須滿足大型公共建筑安全疏散的實際需求,避免被困群眾在疏散過程中發(fā)生擁擠的現(xiàn)象,保障人們能夠快速、有序、安全地利用安全出口實施疏散。因此,在對大型公共建筑進(jìn)行施工前,應(yīng)當(dāng)對建筑的實際使用性質(zhì)及人流量的相關(guān)情況進(jìn)行具體分析,并以此為依據(jù)確定不同防火分區(qū)的安全出口位置及相應(yīng)數(shù)量等。根據(jù)建筑物的實際層數(shù)以及耐火等級的不同,在設(shè)計安全出口寬度時也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合理的改變。當(dāng)大型公共建筑的耐火等級為一、二級時,該建筑物一層和二層的安全出口寬度指標(biāo)應(yīng)當(dāng)設(shè)定為0.65m/百人;而當(dāng)大型公共建筑的耐火等級為三級時,該建筑物一層和二層的安全出口寬度指標(biāo)應(yīng)當(dāng)設(shè)定為0.75m/百人[8]。在很多火災(zāi)事故當(dāng)中,都是由于建筑物安全出口的通暢性難以達(dá)到安全逃生的實際需求,所以才阻礙了人們的安全疏散。因此,建筑內(nèi)部必須始終保持安全出口的通暢性,避免上鎖、封閉、遮擋以及占用等情況的出現(xiàn),以確保在緊急情況下能夠引導(dǎo)被困群眾從安全出口快速逃生。
3.6? 保障足夠的安全疏散距離
為了確保在火災(zāi)發(fā)生過程中,被困群眾能夠快速脫離危險區(qū)、平安抵達(dá)安全區(qū),應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置建筑內(nèi)部的安全疏散距離,防止由于安全疏散距離過長而影響被困人群的實際疏散效率,導(dǎo)致群死、群傷事故的發(fā)生。設(shè)計人員應(yīng)該對大型公共建筑的使用性質(zhì)、耐火等級和內(nèi)部人員密度等實際情況開展針對性分析,預(yù)先明確建筑內(nèi)部的最大安全疏散距離。如果建筑內(nèi)部存在數(shù)量較多的多功能廳、觀眾廳和營業(yè)廳等相關(guān)區(qū)域,應(yīng)該將最大安全疏散距離控制在30m以內(nèi)[9]。在大型公共建筑的建設(shè)當(dāng)中,如果在特定因素的影響下導(dǎo)致安全疏散距離難以達(dá)到安全疏散的實際要求,可以通過增強路線簡潔性、拓寬通道以及合理設(shè)置防排煙系統(tǒng)等方式進(jìn)行有效彌補。
3.7? 合理設(shè)計緊急疏散線路
合理的疏散線路能保障人們實施安全疏散,因此應(yīng)該針對緊急疏散線路開展合理的規(guī)范化設(shè)計。首先,必須確保各條緊急疏散線路的簡潔醒目。在設(shè)計緊急疏散線路時,必須遵循簡潔明了的原則,保證疏散線路能夠正確引導(dǎo)被困人員及時辨別方向并按照正確的路線快速進(jìn)入安全區(qū)域。此外,在緊急疏散線路中應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的疏散指示,防止被困群眾受到濃煙的影響從而失去辨別方向的能力。其次,應(yīng)該按照人們在突發(fā)緊急情況時慣有的行為習(xí)慣來設(shè)計疏散線路。在方便使用的區(qū)域設(shè)置樓梯間和疏散出口,使被困人員能夠針對火災(zāi)的蔓延方向迅速做出反應(yīng),從而達(dá)到快速疏散的目的。最后,在設(shè)計中應(yīng)該加強對每一段疏散線路的有效把控,對不同區(qū)域進(jìn)行針對性的設(shè)計,同時搭配相應(yīng)的逃生設(shè)施,這樣才能在緊急情況下滿足人們安全逃生的實際需求[10]。
4 結(jié)語
大型公共建筑發(fā)生火災(zāi)事故后,極易導(dǎo)致內(nèi)部人員出現(xiàn)傷亡的情況。因此,此類建筑的消防安全管理工作任重而道遠(yuǎn)。大型公共建筑的消防安全工作需要群眾、建筑使用者、建筑管理者、消防監(jiān)管部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、共同努力,也需要有關(guān)部門將相應(yīng)的火災(zāi)防控體系系統(tǒng)化、規(guī)范化,并加強系統(tǒng)監(jiān)管、落實相關(guān)責(zé)任、加強規(guī)范改進(jìn)。同時,消防管理人員應(yīng)學(xué)會使用多種多樣的滅火、防火方式,加強對消防滅火設(shè)施的維護保養(yǎng),并開展消防安全宣傳正規(guī)化、常態(tài)化工作,積極提升相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì),以便最大限度完善大型公共建筑內(nèi)部的消防安全工作。
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Research on fire safety evacuation design of large public buildings
Li Peng
(Pudong New Area Fire and Rescue Brigade, Shanghai 200120)
Abstract:Large public buildings have the characteristics of high internal population density and high pedestrian flow. Once a fire occurs, it usually endangers the safety of people's lives and property. Therefore, to do a good job in the fire safety evacuation design of large public buildings, to ensure that the trapped people can be effectively evacuated in the first time after a fire, in order to minimize the loss caused by fire and effectively avoid the occurrence of major casualties. Through analyzing the fire characteristics and fire causes of large public buildings one by one, the effective strategies of fire safety evacuation design of large public buildings are explored.
Keywords:large public buildings; fire safety; evacuation design