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      皮帶機(jī)渣土流量控制系統(tǒng)

      2022-05-30 20:49:00高南胡天賜
      電子產(chǎn)品世界 2022年9期
      關(guān)鍵詞:STM32單片機(jī)

      高南 胡天賜

      摘 要:隨著隧道的開挖技術(shù)日益成熟,盾構(gòu)法隧道施工帶來(lái)的技術(shù)革新和技術(shù)效益正在凸顯。在各種盾構(gòu)機(jī)中,土壓平衡盾構(gòu)機(jī)是盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的一種,在其工作過程中會(huì)引起土體擾動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成地表開裂和建筑物傾斜等事故。本文主要為避免土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過程中因出土量的過多或者過少引起的超挖或欠挖導(dǎo)致地面隆起或塌陷等情況,設(shè)計(jì)了土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)土傳送帶控制系統(tǒng),通過STM32F103RCT6單片機(jī)進(jìn)行傳送帶控制,能夠?qū)崿F(xiàn)傳送帶單閉環(huán)PID(比例、積分、微分)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,通過Modbus485串口進(jìn)行發(fā)送和讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行傳送帶的速度,最終實(shí)現(xiàn)傳送帶轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制。

      關(guān)鍵詞:土壓平衡式盾構(gòu)機(jī);STM32單片機(jī);PID閉環(huán)控制;Modbus485串口

      1 背景

      為了緩解人口增加所造成的交通擁堵問題,城市的輕軌和地鐵建設(shè)加快了進(jìn)程。其中,地下空間開發(fā)尤為重要。地下軌道交通不僅可以均衡人口矛盾,減少污染,同時(shí)對(duì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。

      土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)作為地鐵隧道施工的主要設(shè)備,在施工過程中,可能會(huì)出現(xiàn)超挖和欠挖等狀況。例如城市道路中突然出現(xiàn)地面空洞,對(duì)城市安全生活產(chǎn)生了很大影響,渣土流量監(jiān)測(cè)能夠預(yù)防超挖和欠挖,所以對(duì)渣土流量的檢測(cè)便成為了重中之重。在各種盾構(gòu)機(jī)中,土壓平衡盾構(gòu)是盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的一種,在其工作過程中會(huì)引起土體擾動(dòng),從而改變地層的應(yīng)力狀態(tài),進(jìn)而造成地表變形,當(dāng)變形過大時(shí)會(huì)引發(fā)地表開裂、地面建筑物傾斜等施工事故。由于土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過程中因出土量的過多會(huì)這過少引起的超挖或欠挖導(dǎo)致地面隆起或塌陷等情況,因此得到精確的渣土的流量迫在眉睫。在以往的渣土流量檢測(cè)中,普遍采用測(cè)量重量的方法,但由于渣土密度多變,致使測(cè)量流量得到的測(cè)量值與真實(shí)值比較具有較大誤差,故引入激光三維檢測(cè)技術(shù)。本文采用了對(duì)電機(jī)速度進(jìn)行控制,使其以一個(gè)恒定速度轉(zhuǎn)動(dòng),從而對(duì)渣土流量進(jìn)行測(cè)量,該方法具有高效率,高精度且可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn),對(duì)土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)的渣土流量測(cè)量系統(tǒng)具有重要的意義。

      2 系統(tǒng)總體方案

      本文首先將帶有編碼器的電機(jī)中,編碼器A相引腳與單片機(jī)PA0相連,將PWM(脈沖寬度調(diào)制)輸出引腳與單片機(jī)PB5相連,從而使單片機(jī)正??刂齐姍C(jī)旋轉(zhuǎn),將單片機(jī)串口通過Modbus485串口進(jìn)行通信,能夠通過上位機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送與輸入,對(duì)電機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步控制。

      2.1 硬件總體方案

      根據(jù)設(shè)計(jì)需要,需構(gòu)建如圖1所示調(diào)速系統(tǒng)。

      系統(tǒng)的主電路主要由電源模塊、控制器、驅(qū)動(dòng)放大模塊、測(cè)量反饋、激光雷達(dá)、威綸通構(gòu)成。其中電源模塊一方面實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器單片機(jī)系統(tǒng)提供直流電源,同時(shí)為驅(qū)動(dòng)模塊提供電源;測(cè)量反饋電路不僅可以對(duì)直流電機(jī)進(jìn)行測(cè)速,而且可以作為輸入信號(hào)反饋給控制器;顯示模塊實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互,更好地反映了直流電機(jī)的速度變化過程。系統(tǒng)原理圖如圖2所示。

      根據(jù)設(shè)計(jì)要求,系統(tǒng)硬件采用的方案如下。硬件部分實(shí)現(xiàn)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速功能,包括:STM32F103RCT6控制器、直流電機(jī)模塊、供電模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、編碼器、激光雷達(dá)、威綸通。

      2.2 軟件總體方案

      系統(tǒng)的軟件主程序流程圖如圖3所示。軟件部分實(shí)現(xiàn)功串口通信功能,主要設(shè)計(jì)思想是能夠通過32單片機(jī)串口進(jìn)行輸出電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)情況,其次能夠通過串口助手向單片機(jī)發(fā)送轉(zhuǎn)速指令,使電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠調(diào)節(jié)至設(shè)定的目標(biāo)值。首先啟動(dòng)電源,通過Modbus485串口發(fā)送目標(biāo)轉(zhuǎn)速,則PID控制器發(fā)出PWM信號(hào),若此時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速有偏差,則PID控制器會(huì)根據(jù)偏差重新發(fā)送PWM信號(hào),進(jìn)行電機(jī)控制,直至電機(jī)轉(zhuǎn)速等于目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

      3 電機(jī)控制系統(tǒng)硬件電路

      根據(jù)設(shè)計(jì)要求和硬件總體結(jié)構(gòu)可知,系統(tǒng)硬件選型主要包含以下部分:直流電機(jī),作為調(diào)速系統(tǒng)的被控對(duì)象,選用帶編碼器的GA12-N20電機(jī);選用L7809穩(wěn)壓模塊給直流電機(jī)供電;選用STM32F103RCT6作為核心控制器;選用L298N作為驅(qū)動(dòng)模塊。上位機(jī)選用威綸通,激光雷達(dá)。

      3.1 USB模擬串口電路設(shè)計(jì)

      使用USB-TTL串口,通過串口助手,實(shí)現(xiàn)單片機(jī)數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收,串口電路設(shè)計(jì)如圖4所示。

      3.2 驅(qū)動(dòng)模塊電路設(shè)計(jì)

      TB6612FNG每通道輸出最高連續(xù)驅(qū)動(dòng)電流為1 A,啟動(dòng)峰值連續(xù)脈沖電流可以達(dá)到2 A,啟動(dòng)峰值單脈沖電流可以達(dá)到3 A。電機(jī)控制模式有4種分別是:正轉(zhuǎn)模式、反轉(zhuǎn)模式、制動(dòng)模式、停止模式。TB6612FNG驅(qū)動(dòng)模塊結(jié)構(gòu)示意圖如圖5所示。

      3.3 控制器的選型

      控制器可選用STM32F103RCT6單片機(jī)作為主控制器,較好的完成了目標(biāo)要求。系統(tǒng)原理圖如圖6所示。

      3.4 激光雷達(dá)模塊設(shè)計(jì)

      激光雷達(dá)模組用于將十個(gè)傳感器進(jìn)行固定,本文制作了一塊固定傳感器的電木板,這塊電木板的制作流程則是先查閱傳感器上面各個(gè)位置的尺寸,從而進(jìn)行繪圖,并定好每個(gè)傳感器之間的間距、邊框的大小以及板子的材質(zhì)和厚度等。再通過螺絲使傳感器固定在上面,從而可以實(shí)現(xiàn)傳感器之間距離相等,高度一致,使渣土流量的測(cè)量更加精確。

      最終需要固定一個(gè)框架,長(zhǎng)寬高分別為46 cm,44 cm,23 cm,該框架實(shí)物如圖7所示,將傳感器以及各種裝置固定在這個(gè)框架中,完成整個(gè)裝置,從而實(shí)現(xiàn)渣土流量的測(cè)量,最后,通過Type-c接口的USB視頻采集卡連接威綸通HMI的HDMI接口,通過手機(jī)的顯示屏進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示,其中數(shù)據(jù)就包括渣土的流量以及各種傳感器參數(shù)。

      3.5 PCB版模塊

      由于皮帶機(jī)通常在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行工作,需要將傳感器穩(wěn)定連接,因此需要制作TF-mini-i傳感器專用Modbus總線集線器。本文設(shè)計(jì)了集線器PCB板,這塊PCB板需要通過軟件畫出,然后進(jìn)行制作,其中這塊PCB板上面有10個(gè)插件,這種插件為直腳插座連接器接插件,間隙為1.25 mm,一個(gè)小的插件上有六個(gè)直針,用于連接傳感器。共需要10個(gè)插件,連接10個(gè)傳感器。并且這塊PCB板還要有一個(gè)接線端子,在板子內(nèi)部與10個(gè)插件相連,用于后續(xù)連接其他裝置。通過這塊PCB板子實(shí)現(xiàn)10個(gè)紅外傳感器與威綸通HMI的連接。最終集線器PCB板實(shí)圖如圖8所示。

      3.6 硬件整體結(jié)構(gòu)

      將威綸通與TF-mini-i激光雷達(dá)模組進(jìn)行連接,并接通電源,將整個(gè)裝置置于組裝的框架上,進(jìn)行固定,將電機(jī)與模擬的渣土模型相連接,并通過零件進(jìn)行固定,使電機(jī)能夠帶動(dòng)模擬的渣土模型轉(zhuǎn)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)完成整個(gè)裝置的連接,該系統(tǒng)的硬件整體結(jié)構(gòu)實(shí)物圖如圖9所示。啟動(dòng)電機(jī),將上方檢測(cè)裝置接通電源,最終實(shí)現(xiàn)土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)渣土流量測(cè)量系統(tǒng)。

      4 系統(tǒng)軟件編程

      軟件部分實(shí)現(xiàn)功串口通信功能,主要設(shè)計(jì)思想是能夠通過32單片機(jī)串口進(jìn)行輸出電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)情況,其次能夠通過串口助手向單片機(jī)發(fā)送轉(zhuǎn)速指令,使電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠調(diào)節(jié)至設(shè)定的目標(biāo)值。首先啟動(dòng)電源,通過Modbus485串口發(fā)送目標(biāo)轉(zhuǎn)速,則PID控制器發(fā)出PWM信號(hào),若此時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速有偏差,則PID控制器會(huì)根據(jù)偏差重新發(fā)送PWM信號(hào),進(jìn)行電機(jī)控制,直至電機(jī)轉(zhuǎn)速等于目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

      電機(jī)控制系統(tǒng)由STM32F103RCT6主控板、電機(jī)和編碼器組成。脈沖寬度調(diào)制技術(shù)簡(jiǎn)稱PWM技術(shù),就是用調(diào)制脈沖寬度的方法,把恒定的直流電源電壓調(diào)制成頻率一定、寬度可變的脈沖電壓序列,從而改變平均輸出電壓的大小,以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速。由其原理可知,一段時(shí)間內(nèi)加載負(fù)載兩端的的PWM脈沖與相等時(shí)間內(nèi)加載負(fù)載上脈沖相等的直流電壓等效,那么在時(shí)間T內(nèi)脈沖寬度為t,幅值為U,其等效直流電壓為:

      由式(1)可知,要想改變等效直流電壓的大小,可以通過改變脈沖幅值U和占空比α來(lái)實(shí)現(xiàn),從而達(dá)到利用PWM控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。

      基于威綸通HMI和Modbus通信的現(xiàn)場(chǎng)總線式傳感器數(shù)據(jù)讀取,通過紅外傳感器測(cè)量模擬渣土泡沫的距離,在軟件界面圖上顯示出來(lái),同時(shí)使用電腦連接STM32單片機(jī),可以通過Easy Builder Pro軟件對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。Easy Builder Pro軟件程序如圖10所示。

      5 系統(tǒng)調(diào)試和結(jié)果分析

      基于威綸通HMI和Modbus通信的現(xiàn)場(chǎng)總線式傳感器數(shù)據(jù)讀取,通過紅外傳感器測(cè)量模擬渣土泡沫的距離,在軟件界面圖上顯示出來(lái),同時(shí)使用電腦連接STM32單片機(jī),可以通過Easy Builder Pro軟件對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。通過Modbus協(xié)議串口485進(jìn)行串口通信,本文獲取調(diào)試數(shù)據(jù),如表1所示。

      由上所得測(cè)試表可知,當(dāng)單片機(jī)通過串口接收到轉(zhuǎn)速為5轉(zhuǎn)/秒時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速開始調(diào)節(jié),數(shù)據(jù)如圖11所示。

      上述數(shù)據(jù)經(jīng)過Matlab進(jìn)行仿真后,可得出如下曲線示意圖。

      如圖12所示,可觀察到通過串口發(fā)送目標(biāo)轉(zhuǎn)速后,電機(jī)轉(zhuǎn)速開始調(diào)節(jié),最終到達(dá)目標(biāo)穩(wěn)定值。

      基于威綸通HMI和Modbus通信的現(xiàn)場(chǎng)總線式傳感器數(shù)據(jù)讀取,通過紅外傳感器測(cè)量模擬渣土泡沫的距離,在軟件界面圖上顯示出來(lái),同時(shí)使用電腦連接STM32單片機(jī),可以通過Easy Builder Pro軟件對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。

      在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),雷達(dá)傳感器可以測(cè)得轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)泡沫的距離。通過泡沫距離計(jì)算在瞬時(shí)時(shí)刻的橫截面積。控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),某一時(shí)刻時(shí)雷達(dá)傳感器測(cè)量距離為如圖13所示。

      6 結(jié)語(yǔ)

      為避免土壓平衡式盾構(gòu)機(jī),在推進(jìn)過程中因出土量的過多、過少引起的超挖或欠挖導(dǎo)致地面隆起或塌陷等情況,設(shè)計(jì)了土壓平衡式頓機(jī)構(gòu)渣土傳送帶控制系統(tǒng),通過STM32F103RCT6單片機(jī)對(duì)傳送帶進(jìn)行控制,能夠?qū)崿F(xiàn)傳送帶單閉環(huán)PID控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,并且能夠通過串口進(jìn)行發(fā)送和讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行傳送帶的速度,最終實(shí)現(xiàn)傳送帶轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制。

      但是由于驅(qū)動(dòng)原因,當(dāng)給電機(jī)阻力時(shí),驅(qū)動(dòng)無(wú)法輸出更高的電壓給電機(jī),致使電機(jī)速度無(wú)法被調(diào)節(jié),因此可以通過換一個(gè)性能更好的驅(qū)動(dòng)來(lái)進(jìn)一步改善實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

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