加文劉

阿斯頓·馬丁作為誕生于“汽車運(yùn)動(dòng)之國”—英國的跑車品牌，一直以獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)基因聞名。前不久他們發(fā)布了全新進(jìn)化的品牌理念“Intensity.Driven.”，除了延續(xù)之前營造出的形象外，更希望展現(xiàn)出更加硬核的視覺感受和血脈僨張的駕馭樂趣。

此次定位更新對品牌形象進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，除了新的視覺和語言表達(dá)之外，還對品牌標(biāo)志性的翼形徽標(biāo)進(jìn)行了更具現(xiàn)代感的升級，由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)部門與英國視覺設(shè)計(jì)師彼得·薩維爾（Peter Saville）聯(lián)手打造。這是自2003年以來品牌徽標(biāo)的首次重大更新，也是阿斯頓·馬丁109年歷史中第8次品牌徽標(biāo)調(diào)整。全新的翼形徽標(biāo)是由伯明翰珠寶區(qū)的工匠手工打造，并將首次應(yīng)用于阿斯頓·馬丁的下一代跑車上。

作為全新品牌理念的率先應(yīng)用者，完全脫胎于F1賽道經(jīng)驗(yàn)的全新混動(dòng)超跑Valhalla前不久在中國進(jìn)行巡展。借此機(jī)會(huì)，我們與阿斯頓·馬丁大中華區(qū)總裁王芳女士進(jìn)行了一些關(guān)于全新品牌定位和未來車型的交流。

對話Freda WangQ&A

Q：我們看到之前發(fā)布的DBX707，SUV領(lǐng)域內(nèi)擁有最大馬力的車型，包括今天的Valhalla。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢下，阿斯頓·馬丁為什么選擇這么極致的兩款車型？

A：我們不斷地挑戰(zhàn)技術(shù)前沿，把包括混動(dòng)技術(shù)、外觀設(shè)計(jì)、工程材料、空氣動(dòng)力學(xué)等前沿技術(shù)應(yīng)用到我們的產(chǎn)品上，為大家?guī)順O致的超級跑車，這是阿斯頓·馬丁的堅(jiān)持，也是對用戶的承諾，Valhalla就是這樣理念下的一款超級跑車。作為阿斯頓·馬丁SUV產(chǎn)品線的開山之作，而DBX707的出現(xiàn)進(jìn)一步強(qiáng)化DBX家族以及產(chǎn)品線。它有著超跑的性能、SUV的實(shí)用性以及品牌本身的奢華感、設(shè)計(jì)感，它是一輛純粹的阿斯頓·馬丁GT SUV。目前DBX707的媒體反饋和訂單都非常積極。

Q：阿斯頓·馬丁在未來是否會(huì)有其他油電混動(dòng)或者純電車型的計(jì)劃？

A：今天亮相的Valhalla對于阿斯頓·馬丁來說，就是品牌電氣化戰(zhàn)略的里程碑產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將在2024年交付;我們計(jì)劃2025年會(huì)推出首款純電車型，2026年，阿斯頓·馬丁的所有新產(chǎn)品系列都將提供電氣化動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)，預(yù)計(jì)到2030年，阿斯頓·馬丁核心的運(yùn)動(dòng)跑車/GT跑車和SUV 車型將實(shí)現(xiàn)全系電氣化。

Q：如今，汽車在設(shè)計(jì)方面經(jīng)常有一些趨同性，超級跑車也是如此，您對此怎么看？

A：Valhalla在誕生之初就按照一代“神車”的目標(biāo)定位來進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，因此它的空氣動(dòng)力學(xué)氣道比普通跑車更多。無論是車身結(jié)構(gòu)、材料、布局等等因素，都是圍繞干重小于1550公斤的極致輕量化目標(biāo)來進(jìn)行設(shè)計(jì)。我們給自己設(shè)立了一個(gè)非常有挑戰(zhàn)的標(biāo)準(zhǔn)，Valhalla在紐博格林北環(huán)賽道的目標(biāo)圈速是6分30秒，作為原廠未經(jīng)改裝的車型，6分30秒的成績是非常具有說服力的。