梅瑜

寧波是中國(guó)古代海上絲綢之路的重要一站。如今，依托深水良港的優(yōu)勢(shì)，寧波舟山港成為世界知名的港口，港口的貨物年吞吐量穩(wěn)居世界第一。

這一次，《星星報(bào)》的小魯班要去寧波舟山港北侖港區(qū)的集裝箱碼頭采訪一位橋吊工人。橋吊是什么呢？小魯班滿懷疑問(wèn)。

小魯班走進(jìn)碼頭，在工作人員的介紹下，他才知道，橋吊是碼頭上進(jìn)行裝卸作業(yè)的起重機(jī)。

“竺師傅就在橋吊上工作?！惫ぷ魅藛T介紹。小魯班抬頭看去，只見(jiàn)距離地面十幾層樓高的地方有一個(gè)“小房子”。操作人員坐在里面，把碼頭上的集裝箱吊到集裝箱船里，或者把集裝箱從船上卸下來(lái)。

小魯班決定等一會(huì)兒。他順手翻開(kāi)了手中的一本小冊(cè)子，這是剛才的工作人員送給他看的。小冊(cè)子的封面上寫(xiě)著《竺士杰工作法》。咦，是竺師傅編寫(xiě)的書(shū)嗎？

正納悶的時(shí)候，竺師傅下來(lái)了。小魯班連忙迎上去：“竺師傅，您辛苦了！這么高，您在上面怕不怕？”

“哈哈！”竺師傅笑起來(lái)，“不怕，我從學(xué)校畢業(yè)就一直在港口工作。我喜歡大海，喜歡船，當(dāng)然也喜歡在海邊的工作?？墒堑浆F(xiàn)在，我還是覺(jué)得自己做得不夠好，還要學(xué)習(xí)，沒(méi)時(shí)間多想別的?！?/p>

竺師傅說(shuō)，別看集裝箱都是大個(gè)子，集裝箱船像個(gè)海上巨人，實(shí)際上把一個(gè)個(gè)箱子壘（lěi）上去可不容易，因?yàn)樗鼈冎g有特別的固定方式，稍有偏移就會(huì)放不穩(wěn)。

“您的工作就像魔術(shù)師，站在高空，把集裝箱像積木一樣移來(lái)移去?！毙◆敯嗾f(shuō)。

“有點(diǎn)像哦！”竺師傅點(diǎn)點(diǎn)頭。

小魯班了解到，竺師傅剛開(kāi)始工作時(shí)，負(fù)責(zé)開(kāi)龍門(mén)吊（一種起重機(jī)）。兩年后，因?yàn)樘撔暮脤W(xué)、認(rèn)真刻苦，他又被調(diào)到橋吊崗位。

橋吊崗位非常重要，操作“穩(wěn)”是基礎(chǔ)，基礎(chǔ)打牢后，便是“準(zhǔn)”和“快”。新工作，新挑戰(zhàn)，竺師傅毫不畏難，在橋吊駕駛室一待就是大半天。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)一番苦練，竺師傅不但自己掌握了橋吊的操作方法，還能指導(dǎo)其他同事呢。

小魯班舉起手中的小冊(cè)子：“這是您編寫(xiě)的吧？”

竺師傅點(diǎn)點(diǎn)頭。他說(shuō)，傳統(tǒng)的橋吊操作方法到了一定程度后，效率難以提高，他就一直琢磨新的方法。沒(méi)有人可以討教，書(shū)上也沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)，只能靠自己。經(jīng)過(guò)半年多的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和總結(jié)，他終于總結(jié)出一套新方法。大家爭(zhēng)著學(xué)習(xí)，覺(jué)得好用。后來(lái)，竺師傅又根據(jù)實(shí)際操作中的經(jīng)驗(yàn)，編成《竺士杰工作法》一書(shū)。

“2006年，世界上最大的集裝箱船‘中遠(yuǎn)寧波首航，我們一群同事合作，僅用1小時(shí)40分鐘就完成了1031個(gè)集裝箱的裝船作業(yè)。我們用新方法創(chuàng)造了新紀(jì)錄?！斌脦煾蹬d奮地告訴小魯班。

“嗚——”汽笛鳴響，又一艘遠(yuǎn)洋輪船起航了。小魯班和竺師傅目送大船駛遠(yuǎn)，心中充滿自豪?，F(xiàn)代的“海上絲綢之路”，一定會(huì)越來(lái)越寬闊，越來(lái)越繁榮！

小魯班備忘錄：

竺士杰，寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長(zhǎng)，中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，全國(guó)勞動(dòng)模范，北京2008年奧運(yùn)會(huì)、2022年冬殘奧會(huì)火炬手，被評(píng)為2019年“大國(guó)工匠年度人物”。

竺士杰師傅說(shuō)：“精益、專注、創(chuàng)新的工匠精神與更快、更高、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神是高度契合的，我希望越來(lái)越多的技術(shù)人才耐得住寂寞，堅(jiān)持勤學(xué)苦練，勇于超越自我?！?/p>