周靜

近年來(lái)，徐工集團(tuán)不斷提高研發(fā)能力，形成一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量產(chǎn)品，把發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里。

2017年12月12日，對(duì)徐工集團(tuán)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)意義非凡的日子。

這一天，習(xí)近平總書記來(lái)到徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司考察時(shí)指出：“必須始終高度重視發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)，抓實(shí)體經(jīng)濟(jì)一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，使我國(guó)成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國(guó)。”

5年來(lái)，徐工集團(tuán)以貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察重要指示精神為首要政治任務(wù)，牢記囑托，創(chuàng)新奮斗。

牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)

突破78項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，專利申請(qǐng)1900余件，其中發(fā)明專利申請(qǐng)1000余件、授權(quán)專利800余件、國(guó)際專利近20件。這組數(shù)字，是徐工集團(tuán)去年一年的專利創(chuàng)新增量。從專利申請(qǐng)總數(shù)來(lái)看，比2012年以前20年的累計(jì)量都要多。

作為中國(guó)第一家參加國(guó)際工程機(jī)械展會(huì)的企業(yè)，成立于1989年的徐工集團(tuán)，目前在全球工程機(jī)械制造商中排名第三。近年來(lái)，靠著不斷提高研發(fā)能力，徐工集團(tuán)形成一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量產(chǎn)品，把發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里。

徐工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，集團(tuán)每年發(fā)明專利申請(qǐng)都保持在六七百件，每年的研發(fā)投入占比都在4.5%以上。隨著銷售收入的逐年突破，研發(fā)投入也在逐年提高。2021年，集團(tuán)研發(fā)投入50多億元，而2012年時(shí)，還只有十幾億元。

創(chuàng)新，源自市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷現(xiàn)實(shí)。徐工集團(tuán)發(fā)展之初，也曾對(duì)洋巨頭的產(chǎn)品進(jìn)行模仿。但后來(lái)發(fā)現(xiàn)，核心技術(shù)的缺失靠市場(chǎng)是換取不來(lái)的，只有靠自身研發(fā)。

今年3月，徐工集團(tuán)自主研發(fā)的全球最大噸位后驅(qū)剛性礦車XDE440下線，該產(chǎn)品目前已擁有專利203件，其中發(fā)明專利31件，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。電傳動(dòng)控制系統(tǒng)是大噸位礦車的“心臟”。徐工礦機(jī)重型礦車研發(fā)所副所長(zhǎng)張亮介紹，2020年，項(xiàng)目成立初期，團(tuán)隊(duì)在調(diào)研后，選擇了通用電氣的系統(tǒng)，但這個(gè)需求卻被通用電氣拒絕了?！皣?guó)外能做出來(lái)的系統(tǒng)，我們咬咬牙、拼一拼，也能做出來(lái)，甚至比他們的更好！”研發(fā)團(tuán)隊(duì)隨即將目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的一家車企。在之后的項(xiàng)目合作中，雙方先后攻克主輔一體式交流變頻牽引技術(shù)、電緩行和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制等行業(yè)難題，為XDE440礦車開發(fā)出了滿足所有條件的電傳動(dòng)控制系統(tǒng)。

據(jù)悉，近十年來(lái)，徐工集團(tuán)完全替代進(jìn)口并打破跨國(guó)公司國(guó)際市場(chǎng)壟斷，創(chuàng)造并保持了全球第一吊4000噸級(jí)大型履帶起重機(jī)、2000噸級(jí)大型全地面起重機(jī)的世界紀(jì)錄，技術(shù)性能、質(zhì)量可靠性指標(biāo)全面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前，德國(guó)利勃海爾、美國(guó)馬尼托瓦克等跨國(guó)公司已完全退出中國(guó)市場(chǎng)，其在中國(guó)多年的高端市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)完全被徐工集團(tuán)引領(lǐng)的中國(guó)企業(yè)替代。

數(shù)字助力讓制造更智能

工業(yè)是機(jī)器人應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域。作為數(shù)字化、智能化技術(shù)的集大成者，工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)銜的智能制造已成為目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要路徑。

在徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司的起重機(jī)制造廠區(qū)內(nèi)，智能生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)生產(chǎn)流程只需一名工人輕輕按一下鼠標(biāo)，其余的都由工業(yè)機(jī)器人完成。作為世界知名的起重機(jī)制造企業(yè)，徐工集團(tuán)打造出世界第一條起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)智能焊接生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人，一次焊接合格率達(dá)到100%，生產(chǎn)效率提升100%以上。在徐工重型涂裝智能生產(chǎn)線，產(chǎn)品的伸臂由2臺(tái)7軸噴涂機(jī)器人進(jìn)行噴涂，涂料利用率由51%提升至65%以上，也消除了該崗位給工人造成的職業(yè)健康危害。

冬日，寧夏毛烏素沙漠風(fēng)力強(qiáng)勁。已有20年風(fēng)機(jī)安裝經(jīng)驗(yàn)的工程師李占虎駕駛著專門為風(fēng)機(jī)吊裝研制的徐工XCA1600全地面起重機(jī)，準(zhǔn)備將138噸的風(fēng)機(jī)機(jī)艙吊至110米的高空進(jìn)行拼接組裝。然而，由于沙漠凹凸不平，安裝地點(diǎn)的水平線比預(yù)計(jì)的高出了一米，機(jī)艙無(wú)法在高空中與塔筒順利連接。此時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)將這臺(tái)起重機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)回傳到1200公里外的徐州，徐工重型工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)最新數(shù)據(jù)，迅速計(jì)算出當(dāng)前臂架承受的復(fù)合承載，不到兩分鐘時(shí)間，寧夏這臺(tái)1600噸輪式起重機(jī)的臂架延伸高度數(shù)據(jù)就更新完畢，重新開始了吊裝。

工業(yè)機(jī)器人以及人工智能等新興技術(shù)的運(yùn)用，讓生產(chǎn)變得更加柔性和高效。

這是徐工集團(tuán)數(shù)字化發(fā)展的一個(gè)縮影。實(shí)際上，徐工集團(tuán)近年來(lái)著力于數(shù)字化改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)，積極推進(jìn)智慧企業(yè)建設(shè)，打造智能工廠和中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的智能制造標(biāo)桿。

2016年，徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正式建立，標(biāo)志著徐工邁向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。目前，僅徐工漢云公司已積累工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)明專利、軟件著作權(quán)、軟件產(chǎn)品證書300余項(xiàng)，主導(dǎo)參與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)近10項(xiàng)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定，主導(dǎo)6個(gè)國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目建設(shè)，獲得國(guó)家級(jí)、省市級(jí)、行業(yè)級(jí)的獎(jiǎng)項(xiàng)近150項(xiàng)。2019年至2022年，漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連續(xù)4年入選國(guó)家級(jí)跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

數(shù)字化正為生產(chǎn)賦能，讓徐工集團(tuán)在更大的舞臺(tái)施展拳腳。依托漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，徐工集團(tuán)把在工程機(jī)械行業(yè)多年來(lái)修煉的“內(nèi)功”向裝備制造、建筑施工、有色金屬、新能源等80多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域賦能，構(gòu)建了20個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，為7萬(wàn)多家企業(yè)提供技術(shù)和解決方案，覆蓋“一帶一路”沿線幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

讓徐工品牌唱響世界

雖然去年工程機(jī)械景氣度有所下降，但徐工機(jī)械卻交出了一份高于行業(yè)平均增速水平的高質(zhì)量發(fā)展答卷，工程機(jī)械龍頭本色進(jìn)一步凸顯。徐工機(jī)械發(fā)布的2022年半年度報(bào)告中亮點(diǎn)頻現(xiàn)，在收入與凈利潤(rùn)、現(xiàn)金流、國(guó)際化、研發(fā)投入等方面尤其明顯。

2022年以來(lái)，徐工集團(tuán)持續(xù)鞏固企業(yè)全球工程機(jī)械行業(yè)排名前三的地位，進(jìn)一步圍繞國(guó)際化戰(zhàn)略，緊抓海外市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。報(bào)告期內(nèi)，公司海外企業(yè)厚積薄發(fā)，收入增長(zhǎng)71.8%。徐工巴西制造公司2022年上半年收入超出去年全年，實(shí)現(xiàn)盈利大增，經(jīng)營(yíng)指標(biāo)全面提升;瞄準(zhǔn)高端的北美項(xiàng)目已完成公司注冊(cè)、選址，相應(yīng)論證、規(guī)劃工作穩(wěn)步推進(jìn);德國(guó)施維英收入當(dāng)期實(shí)現(xiàn)反超，印度施維英成為協(xié)同發(fā)展典范，收入增長(zhǎng)68.5%;徐工印度公司正式運(yùn)營(yíng);烏茲徐工合資公司收入同比增長(zhǎng)69.1%。

2022年初，徐工機(jī)械推出4D系列拖拉機(jī)、MXR系列履帶式聯(lián)合收獲機(jī)，證實(shí)了進(jìn)軍農(nóng)機(jī)行業(yè)的堅(jiān)定決心。2022年中報(bào)告中提到，上半年徐工有限旗下板塊齊頭并進(jìn)。徐工挖機(jī)收入過(guò)百億元，成長(zhǎng)為公司第一支柱，挖掘機(jī)占有率提升2.7個(gè)百分點(diǎn);塔式起重機(jī)跑贏行業(yè)，市場(chǎng)占有率提升4.8個(gè)百分點(diǎn);徐工礦機(jī)預(yù)算進(jìn)度率過(guò)半，收入增長(zhǎng)44.1%;混凝土機(jī)械受房地產(chǎn)等影響降幅較大，但優(yōu)于行業(yè);徐工港機(jī)新基地投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，在和強(qiáng)手競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)躍升，收入同比增長(zhǎng)80.3%;徐工農(nóng)機(jī)自制率超85%，產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)受到客戶高度認(rèn)可。

德國(guó)《萊茵郵報(bào)》2022年8月10日?qǐng)?bào)道，來(lái)自中國(guó)的徐工集團(tuán)正在崛起，徐工集團(tuán)在國(guó)際上持續(xù)處于領(lǐng)先的位置。十年前在德國(guó)克雷菲爾德投資5000萬(wàn)歐元建成的研究中心和歐洲總部，在這方面發(fā)揮了重要作用。報(bào)道稱，現(xiàn)在，英國(guó)《國(guó)際建筑》雜志已經(jīng)確認(rèn)，徐工集團(tuán)連續(xù)兩年成為全球三大工程機(jī)械設(shè)備制造商之一。此外，徐工集團(tuán)的高空作業(yè)平臺(tái)在全球排名第五，其他設(shè)備的全球業(yè)績(jī)指標(biāo)也表現(xiàn)良好。

徐工集團(tuán)緊盯做強(qiáng)全球產(chǎn)業(yè)鏈，在德國(guó)、巴西、美國(guó)等國(guó)家相繼設(shè)立研發(fā)中心，產(chǎn)品出口187個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋“一帶一路”沿線97%的國(guó)家，年出口總額和海外收入持續(xù)居中國(guó)相關(guān)行業(yè)第一。

“我們力爭(zhēng)2025年前主要指標(biāo)有質(zhì)有量地進(jìn)入世界工程機(jī)械前兩強(qiáng)，2035年前居全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位?！毙旃C(jī)械負(fù)責(zé)人王民表示，未來(lái)5年將打造一個(gè)千億級(jí)徐工，譜寫中國(guó)制造和中國(guó)力量的傳奇。