當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日，俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)發(fā)布消息說，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)計(jì)劃在2030年之前，生產(chǎn)70架圖-214客機(jī)。這些客機(jī)將搭載俄羅斯生產(chǎn)的PS-90發(fā)動(dòng)機(jī)。圖-214是圖-204系列的窄體機(jī)改進(jìn)型。該機(jī)型于1996年首飛，此后一直用于各種軍事和商業(yè)飛行。圖-214長(zhǎng)46.14米，最多可搭載210名乘客。由于波音和空客兩家飛機(jī)制造商都已停止向俄羅斯航空公司供應(yīng)新飛機(jī)以及現(xiàn)有飛機(jī)的零部件，因此俄羅斯正在尋找國(guó)產(chǎn)替代飛機(jī)。

近期美國(guó)證券交易委員會(huì) （SEC） 提出一項(xiàng)新規(guī)，要求大型上市公司披露碳排放以及氣候變化對(duì)其“業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)結(jié)果或財(cái)務(wù)狀況”構(gòu)成的任何重大風(fēng)險(xiǎn)，其中也包括上市的航空公司。數(shù)家航空公司需要在未來兩年內(nèi)，披露其實(shí)際的溫室氣體排放量。根據(jù)之前部分航司公布的數(shù)據(jù)，美國(guó)聯(lián)合航空2020年的碳排放總量為1550萬公噸，達(dá)美航空和阿拉斯加航空公司則分別報(bào)告了1750萬公噸和410萬公噸的碳排放總量。

4月9日，安哥拉總統(tǒng)洛倫索對(duì)羅安達(dá)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)行了訪問視察。該項(xiàng)目由中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際工程有限公司承建。新機(jī)場(chǎng)總占地面積75平方公里，定位是非洲西南部國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)可以滿足B747、A380等大型民航客機(jī)起降要求，預(yù)計(jì)旅客年吞吐量1500萬人次，被列為安哥拉國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。該機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后，將為羅安達(dá)地區(qū)新增就業(yè)崗位，助力安哥拉與非洲及世界其他地區(qū)的聯(lián)通，帶動(dòng)臨空產(chǎn)業(yè)，為安哥拉民眾帶來多元化生活體驗(yàn)。

根據(jù)媒體報(bào)道，巴基斯坦國(guó)際航空公司（PIA）一架注冊(cè)為AP-BGJ的波音777-200ER客機(jī)，在從巴基斯坦拉合爾飛往沙特阿拉伯吉達(dá)的PK9759航班上，遭遇了擋風(fēng)玻璃破裂，機(jī)上載有350人。這一事件迫使機(jī)組人員將飛機(jī)轉(zhuǎn)移到卡拉奇，以便安全著陸。這并不是這架飛機(jī)的第一次擋風(fēng)玻璃破裂。據(jù)了解，這架波音777-200ER于2004年交付巴基斯坦國(guó)際航空公司，在役已有18年歷史。