汪海軍,閆海斌,馬升,馬國偉
(1?華能酒泉發(fā)電有限公司,甘肅酒泉 735000;2?國家能源集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司,寧夏 銀川 750002)
某公司鍋爐的超超臨界參數(shù)變壓運行直流爐采用Π型布置,單爐膛,一次再熱,平衡通風(fēng),固態(tài)排渣,緊封密閉布置,聯(lián)合側(cè)煤倉,全鋼構(gòu)架,全懸吊結(jié)構(gòu),低NOX主燃燒器,四角切圓燃燒方式。運行中發(fā)現(xiàn),在機組75%及以上負(fù)荷時脫硫塔出口的煙道頻繁發(fā)生不規(guī)律振動、噪聲等問題,經(jīng)現(xiàn)場勘查,分析,擬采用FLUENT軟件[1]進(jìn)行數(shù)值模擬,找出產(chǎn)生該問題的具體原因,通過對數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行分析,最終選擇一組最適合本系統(tǒng)的改造方案,對脫硫出口煙道進(jìn)行優(yōu)化改造[2],并且對改造效果進(jìn)行了評價。
通過數(shù)值模擬[3]確定不同位置基本參數(shù)的分布,渦流分布特性及脫流區(qū)等,根據(jù)現(xiàn)場的煙道布置,對其進(jìn)行1:1三維建模[4],最終的模型如圖1所示。
圖1 原結(jié)構(gòu)物理模型
由于系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,煙道密集、狹長,為了節(jié)省計算資源,將除霧器模塊本體按多孔介質(zhì)進(jìn)行簡化[5],經(jīng)過網(wǎng)格無關(guān)性驗證后最終網(wǎng)格數(shù)約為112萬。原結(jié)構(gòu)模擬的目的主要是找出脫硫出口處流場分布不合理的區(qū)域,并對流場分布狀況進(jìn)行分析,為后續(xù)流場優(yōu)化提供技術(shù)準(zhǔn)備。因脫硫塔內(nèi)雨區(qū)、上方除霧器均具有良好的整流功能,故入口邊界條件設(shè)置為均勻入口,速度值按設(shè)計工況下的煙氣量進(jìn)行計算,出口邊界設(shè)置為壓力出口[6-7]。原結(jié)構(gòu)邊界條件參數(shù)設(shè)置如表1所示。
表1 原結(jié)構(gòu)邊界條件參數(shù)匯總
建立模型并確定邊界條件后,使用求解器完成模擬計算工作,并對模擬結(jié)果進(jìn)行分析。原結(jié)構(gòu)不同視角流線圖、脫硫出口截面軸向流速分布云圖分別如圖2、圖3所示。
圖2 優(yōu)化前不同視角流線分布
圖3 優(yōu)化前脫硫出口截面速度分布云
由圖2、圖3可以看出,原結(jié)構(gòu)在脫硫出口煙道存在擴張段,擴張段煙道向四面擴張,導(dǎo)致在此段煙道流線極為紊亂,四周近壁側(cè)存在大面積低速渦流區(qū)、高速斜向流動區(qū)。氣流通量主要集中在煙道中間部分,即軸向流速較高,造成脫硫出口流速分布不均勻,這是導(dǎo)致脫硫出口煙道產(chǎn)生渦流、振動等問題的主要原因。
為了對脫硫出口截面煙氣的流場分布狀況進(jìn)行定量分析,采用速度標(biāo)準(zhǔn)偏差公式[8]計算脫硫出口截面速度不均勻系數(shù),具體數(shù)值如表2所示。
表2 原結(jié)構(gòu)入口截面速度數(shù)值統(tǒng)計
由表2可以看出:原結(jié)構(gòu)脫硫出口截面速度分布不均勻系數(shù)為21?5%,流速分布不均勻系數(shù)已超過15%,不滿足常規(guī)的要求[9]。
根據(jù)原結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬分析結(jié)果,原結(jié)構(gòu)脫硫出口流速分布不均的主要原因是該部位存在擴張段,且在此處無導(dǎo)流裝置。根據(jù)對原結(jié)構(gòu)的模擬分析,將在脫硫出口的擴張段煙道處增加導(dǎo)流板,以達(dá)到均流的作用。在通過嘗試多種不同優(yōu)化方案模擬后,確定的最終優(yōu)化方案的物理模型如圖4所示。即在擴張段煙道沿?zé)煹栏叨确较颍ㄉ蟼?cè)至下側(cè)方向)增加9塊直導(dǎo)流板(圖中新增導(dǎo)流板1),在擴張段煙道沿寬度方向(前墻側(cè)至后墻側(cè)方向)增加8塊直導(dǎo)流板(圖中新增導(dǎo)流板2),新增導(dǎo)流板1、2合在一起構(gòu)成向脫硫出口煙道四周擴展的導(dǎo)流格柵[10-11]。
圖4 優(yōu)化后物理模型
為了系統(tǒng)評價優(yōu)化后流場的改造效果,對優(yōu)化后的脫硫出口煙道流場分布做了分析。優(yōu)化
后不同視角流線如圖5、圖6所示[12]。
圖5 優(yōu)化后不同視角流線分布
圖6 優(yōu)化后脫硫出口截面速度分布云
由圖5至圖6可以看出:優(yōu)化后煙道內(nèi)部流場得到了很好的改善,使脫硫出口的擴張段煙道處煙氣充滿度更高,尤其是靠近壁面處的低速渦流區(qū)得到大幅減小;氣流全速度與軸向速度的接近度趨好,脫硫出口流速分布相比原結(jié)構(gòu)更為均勻[13]。優(yōu)化后整個脫硫系統(tǒng)阻力下降200 Pa,引風(fēng)機電流平均下降10 A,脫硫系統(tǒng)運行的安全性和經(jīng)濟性均有效提升。優(yōu)化后煙道數(shù)值模擬結(jié)果統(tǒng)計如表3所示。
表3 優(yōu)化后數(shù)值模擬結(jié)果統(tǒng)計
由表3可以看出:優(yōu)化后的脫硫出口截面速度不均勻系數(shù)為10?9%(優(yōu)化前為21?5%),較優(yōu)化前改善明顯,且相比原結(jié)構(gòu),優(yōu)化后脫硫出口處的流場分布更為均勻[14-15]。
1)利用數(shù)值模擬找出脫硫出口處流場分布不合理的區(qū)域,并對流場分布狀況進(jìn)行分析,為后續(xù)流場優(yōu)化提供技術(shù)準(zhǔn)備。
2)根據(jù)原結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬分析結(jié)果,原結(jié)構(gòu)脫硫出口流速分布不均的主要原因是該部位存在擴張段,且在此處無導(dǎo)流裝置。
3)優(yōu)化后煙道內(nèi)部流場得到了很好的改善,相比原結(jié)構(gòu),脫硫出口氣流全速度與軸向速度的接近度趨好,流速分布相比原結(jié)構(gòu)更為均勻,脫硫系統(tǒng)阻力下降200 Pa,電流下降10 A。
4)煙道系統(tǒng)優(yōu)化改造后的良好效果進(jìn)一步驗證了數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性,證明數(shù)值模擬的結(jié)果具有指導(dǎo)煙道系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化改造的價值。